Цього тижня округ Хеннепін підрахуватиме велосипедистів

2020-09-07 04:44:54

Уілл Влізло оцінює хорошу велосипедну інфраструктуру. Він прожив без автомобіля більше десяти років, і їзда на велосипеді є його основним видом транспорту для їзди на роботу, відвідування домогосподарств та друзів та виконання доручень.

Влізло згадав, що щороку проїжджає на велосипеді 1000 миль.

"Я залежать від спільноти округу Хеннепін", - зазначив Влізло, який є координатором "Безпечних шляхів до коледжів" для округу державного факультету Річфілд. "Мені потрібно бачити, як він процвітає та розвивається".

Цього тижня Wlizlo допоможе транспортному підрозділу округу Хеннепін зібрати інформацію, яку він хоче покращити, та визначити місця, де також можуть бути потрібні майбутні велодоріжки чи стежки. Протягом 3 днів цього тижня волонтери будуть фанатувати на 36 веб-сайтах по всій окрузі, щоб покластися на різноманітних клієнтів велосипедистів, пішоходів та скутерів. Влізло, ймовірно, буде в четвер на проспекті Гленвуд та на перехресті Тернерс у Голден-Веллі, щоб подати свої спостереження.

"Ми намагаємось отримати досить багато місць для пошуку місця, де можуть бути надмірні вправи, щоб визначити прогалини в системі", - зазначила речниця Емілі Кеттел.

Це вже п’ятий рік округу проводить підрахунок довідників. Інформація, швидше за все, збиратиметься з 4 до 20 вечора у вівторок за допомогою четверга, найзайнятішого для велосипедистів. Раніші роки свідчать, що 18% цих велосипедних прогулянок та XNUMX% цих прогулянок були поза межами пізнього полудня, зазначив Кеттелл.

Це не точна ілюстрація, згадав Кеттелл. Однак інформація, швидше за все, буде екстрапольована, щоб вказати, яким може бути типовий день, і "подивитися, як люди користуються дорогами", згадала вона.

Інформація може також представити, як люди користуються дорогами навіть у місцях, де немає мотодоріжки, додала вона.

Влізло зазначив, що пішов добровольцем у результаті, на його думку, "хороша інформація допоможе округу зробити розумний вибір фінансування, коли це обмежено бюджетами".

Міннеаполіс проводить свої особисті підрахунки і може досягти цього 15-17 вересня. Місто використовує свою інформацію, щоб судити про різноманітність людей, які гуляють і їздять на велосипеді раніше, ніж і після будівельних завдань, згадана речниця мегаполісу Сара Маккензі.

"Ми додатково використовуємо підрахунки" раніше, ніж ", щоб допомогти нам зрозуміти, як функціонує проспект, що корисно для проектування нової інфраструктури та цікавого", - згадав Маккензі.

Місто проводить розрахунок на однакові 30 місць щороку для пошуку довгострокових схем використання. Цього року інформація повинна привертати особливу увагу, оскільки місто матиме можливість аналізувати вплив пандемії на прогулянкові та велосипедні звички, згадала вона.

Зовсім новий шлях у окрузі Дакота?

Плани щодо нової велосипедної доріжки, що з'єднує Іган та Інвер-Гроув-Хайтс, зробили крок напередодні останнього тижня, коли Рада округу Дакота схвалила маркетингового консультанта для початку проектування запропонованого Меморіалу ветеранів Грінвей.

Новий шлях довжиною 5 миль на схід-захід пролягав би від регіонального парку Ліван-Гіллз, що передував спортивному комплексу Wealthy Valley Atletic Advanced, до річки Грінвей, річки Міссісіпі, поряд з Hwy 52. Він може представляти в'їзд в околиці та сполучення з рідним парком та мати 5–XNUMX меморіалів ветеранам.

Присудження контракту маркетинговому консультанту SEH є "першочерговим кроком на шляху будівництва", згадав Скотт Венте, речник округу Дакота. Це дозволяє корпорації розпочати встановлення маршруту, належних засобів та плану меморіальних веб-сайтів, зазначив він.

Фінансування шляху не забезпечено.

 rn