Мешканці висловлюють занепокоєння, підтримку в міру зростання популярності мопедів - Sentinel та Enterprise

FITCHBURG - Він має право керувати мопедом, моторизованим скутером або подібним автомобілем на дорогах загального користування, якщо оператори дотримуються законних вказівок відвідувачів. Однак нинішній сплеск репутації цих автомобілів привернув увагу і стурбованість багатьох жителів.

У той час, як багато людей пов’язують зростаючу різноманітність мотоциклів з їх практичністю та комфортом, низка інших висловлювала питання щодо питань безпеки.

Захарі Поладіан, власник "Star Motor Sports" на Рівер Роуд, зазначив, що почав просувати моторизовані скутери спочатку пандемії. Як тільки в інвентарі Поладіан згадав, що попит на автомобілі був набагато більшим, ніж він передбачав.

"Багатьом людям вони були потрібні, щоб просто досвідчитись на роботі", - зазначив Поладіан. "Я думаю, що пояснення, яке ми бачимо так багато, полягає в низькій ціні гордості володіння та роботи".

Поладіан згадав, що очікує, що модель продовжиться, і мешканці можуть розраховувати на побачення додаткових скутерів на дорогах, в тому числі, що безпека не повинна створювати труднощів, якщо оператори дотримуватимуться всіх законних вказівок та правил відвідувачів.

Керівник поліції Фічбурга Ернест Мартіно згадав, що спостерігав зростання кількості мопедів, які їздили по мегаполісу в поточні місяці, однак повідомлялося про небагато аварій з участю цих автомобілів.

В останню неділю мопед зачепив зіткнення з моторизованим автомобілем поблизу перехрестя Саут-Роуд та Олстон-Плейс. Основних аварій не було, зазначила поліція.

Відповідно до інформації Державного відділу транспорту, за останні 10 років у мегаполісі було зареєстровано 5 аварій з участю мопедів. У шести з цих інцидентів мали місце незначні або підозрювані аварії.

Мартіно згадав, що поліція отримувала численні скарги, і що його основним завданням є безпека.

"Зазвичай ми отримуємо дітей молодшого віку, які летять по дорозі без шоломів", - згадав начальник. “Ми беремо участь в їх безпеці. Ось на що звертають увагу наші офіцери, щоб вони працювали безпечно та використовували захисні засоби ».

Держава мопед, також відомий як скутер, оцінюється як мотоцикл та окреслюється як педальний велосипед з мотором, так і непедальний велосипед з мотором.

За штатним регулюванням штату Массачусетс, двигун обмежений своєю здатністю до циліндрів і, можливо, не зможе їхати швидше, ніж 30 миль / год, або його можна віднести до категорії велосипедів.

Водії мопедів, тим не менше, обмежені до найвищого темпу 25 миль / год.

Ряд жителів зазначили, що вони беруть участь у тому, що деякі люди не дотримуються правил темпів руху.

Один із жителів Шелбі Макфол розповів, що побачив відвідувачів мопеда, який "кричав", і створив небезпеку для інших на шосе.

Один інший житель стверджував, що автомобілі занадто мляві для деяких доріг і створюють небезпеку для різних водіїв, що означає.

"Якщо ви випадково не можете обмежити темп руху і дотримуватися законодавчих вказівок на шосе, тоді продовжуйте рухатися", - згадав Кріс Хосе. "Я бачив занадто багато" майже "аварій, пов'язаних з людьми, які намагаються обійти їх навколо важких відвідувачів".

Оператори мопедів повинні додатково зареєструвати автомобіль у Державному реєстрі автомобільних автомобілів та показати законні наклейки на велосипеді.

Жителі повинні бути не менше 16 років застарілими, щоб працювати на моторизованих велосипедах; додатково потрібні шолом та законні водійські права або дозволи для учнів.

Якщо ви випадково порушили будь-яку державну законодавчу директиву щодо мотоциклів, вас можуть оштрафувати на 25 доларів за основне правопорушення, до 50 доларів за друге правопорушення та на 100 доларів за додаткові правопорушення.

Викликає занепокоєння мешканців те, що мопеди або моторолери зазвичай не дотримуються принципів шосе, і, як правило, грубо нехтуючи юридичними вказівками відвідувачів.

"Мопеди, електричні велосипеди, навіть мотоцикли - це хороший спосіб обійтись в околицях за невелику кількість грошей", - згадала жителька Сюзанна Віолетт. "Вони використовують набагато менше газу і мають досить низькі витрати, щоб дістати ... проблеми, які я бачу, полягають у тому, що вони не відповідають законним правилам відвідувачів"

Бренді Меадор згадала, що спостерігала, як купа водіїв ігнорує показники відвідувачів та нестабільно функціонує.

"Я вважаю, що для всіх життєво важливо дотримуватися законодавчих вказівок відвідувачів", - зазначив Меадор. "Я обмежував спостереження, однак, як я бачив, старші діти є достатньо зрілими, щоб зрозуміти принципи".

Мері Вуден згадала, що була свідком низки "майже" аварій, пов'язаних з мопедами, коли водії ігнорували законні правила відвідувачів.

Один мешканець зазначив, що справді пасажирські автомобілі представляють небезпеку для мопедів.

"Мій чоловік справді керує мопедом, і у нього люди навмисно намагаються вдарити його на своєму мопеді", - згадала Елізабет Валу. "Він потрапив у дві дуже важкі аварії разом із своїм мопедом через необдуманих водіїв".

Незалежно від проблем, численні жителі зазначали, що мопеди, мотоцикли та скутери є розумним та недорогим вибором.

Мешканець Брайан Кінгстон згадав, що автомобілі є вигідним вибором для приватних осіб, особливо з огляду на фінансові труднощі в ході пандемії.

"Вони надійні та економічні", - згадав Кінгстон. "Вони є хорошим способом їздити на роботу по сусідству в хорошому кліматі і можуть забезпечити людей, які не мали б величезних грошових альтернатив для приємної мобільності".

Крім того, Кінгстон зазначив, що це забезпечує недорогий транспорт для бездокументарних працівників у космосі.