Мій кошик

блозі

Вивільнення пандемії - Новини - Ганновер Марінер

Використання пандемії - Інформація - Ганновер Марінер

"Це була невідомість, величезна роззявлена ​​чорна прогалина". Ось як Адель Наср, головний директор з реклами виробників електричних велосипедів Aventon, описала стан торгівлі велосипедами в березні.

«Це насправді лякає мене; це буде жахливо », - так почувалась Моллі Мун Нейтцель, власниця Морозива Моллі Мун, побачивши свої показники валового продажу на початку березня.

Як і більшість невеликих компаній та стартапів, ці фірми зіткнулися з зупинкою COVID-19 з побоюванням, що вони були приречені.

Зараз кожен з "Авентона" та "Моллі Мун" процвітає і пропонує цілком вигідні класи виживання.

"Коли відбулося припинення роботи, основною думкою було" це призведе до вбивства торгівлі велосипедами ", - заявив Джастін Крістофер, віце-президент з електронної комерції Aventon. “Більшість неупереджених торгових точок у США є власниками невеликих компаній. Було багато приреченості та похмурості ... Як заміна, торгівля велосипедами - це справді блискуче місце ».

Звичайно, це так. Валові продажі велосипедів стрімко зросли внаслідок пандемії, і електричні велосипеди, на яких зараз зосереджується Aventon, також отримали феноменальний розвиток, причому валові продажі зростуть на 84% у березні, 92% у квітні та 137% у Moght, відповідно до Група NPD. Nasr компанії Aventon заявив, що їхній валовий попит на продаж зріс на 600% у червні.

Для того, щоб Aventon зрозумів від раптового попиту на велосипед, потрібна була техніка та сміливість.

"Ми сіли і провели круглий стіл", - заявив Наср, який заявив, що були включені всі 15 працівників невеликої фірми, що базується переважно в Онтаріо, штат Каліфорнія. "Це дало змогу всім усвідомити (про важливість нашого вибору) в результаті того, що їхні засоби існування довіряли корпорації".

"Ми абсолютно фінансуємо себе", - визначив Наср. «Кожен зелений долар, який надходить у корпорацію, - це наші особисті гроші. Усі перевірили одне одного і сказали: "Коли ми говоримо, ми не варті того. Чи будемо ми робити інвестиції рано чи пізно, чи можемо спробувати вирушити з шторму? "

Авентон нахилився.

"Це був стрибок релігії", - заявив Наср. "Ми підняли наш діапазон рекламних цін на 4 випадки, коли валові продажі знизились".

Як тільки пандемія коронавірусу вдарила, виробник велосипедів Aventon зробив виснажливий рух до ebikes. Азартні ігри окупилися, оскільки попит на ebikes стрімко зростав з березня.

До 2018 року Aventon орієнтувався на велосипеди з фіксованою передачею, спеціалізуючись на любителях велосипедів. Раніше, ніж COVID-19, вони вже почали спеціалізуватися на ebikes, однак відключення змусило їх сісти і зробити інвентаризацію.

"Ми зробили жорсткий стрижень до ebikes за дуже короткий час", - заявив Наср. Вони наймали рекламний бізнес та консультантів для надання їм допомоги - зв’язки з громадськістю, цифрова реклама, маркетинг у пошукових системах (SEO), створення партнерів.

«У нас було 10 випадків, коли замовлення покращуються за один день; ми отримували 300 дзвінків на день. ... Це було так, ніби тонна цегли вдарила нас », - заявив Наср.

Корпорація зросла до понад 25 американських робітників - вони тим не менше наймають.

Aventon мав фантастичне місце, щоб скористатися попитом, оскільки у них є власний завод у Китаї, що є рідкістю для такої маленької та молодої фірми. Aventon розпочав свою діяльність у 2012 році, коли засновник Дж. У. Чжан був стипендіатом в Каліфорнійському державному коледжі - Лонг Сісайд. Його мати та батько, знову ж таки в Китаї, були стурбовані виробництвом, тому, коли йому було потрібне надзвичайно високоякісне управління, ніж потенціал контрактних виробників, його мати та батько могли допомогти.

Чесно кажучи, після використання ebike від Aventon “Degree” я зрозумів попит. Раніше я був шокований і в захваті. Я катався на Aventon ebike, кожен для вибору продуктів та на дозвіллєвих поїздках, що дозволило мені підтримувати стосунки з моїм братом по шосейних велосипедах Арні та невісткою Мері, тоді як просто використовуючи педаль для підйому на підйом. Я можу отримати стільки поїздів, скільки я вибрав (або жодного).

Виробницеві морозива Нейтцел також потрібно було зробити жорсткий стрибок після того, як її магазини в Сіетлі закрилися майже за один день. Вона звільнила 90 із 98 працівників разом із батьком.

"Ми переосмислили корпорацію - що, можливо, може здатися завдяки цьому", - заявив Нейтцель. На продовольчі товари був попит, тому вона почала телефонувати до продовольчих товарів, запитуючи: "Якщо ми зробимо пінти, чи придбаєте ви їх?"

До третього тижня березня продуктові магазини були заповнені попитом на всі продовольчі товари та мали велику кількість полиць.

Нейтцель теж твердо вирішив нахилитися.

"Нам потрібно було дослідити наш кишечник, зробивши найкращі здогади про те, що буде працювати", - каже вона.

Хоробрість Нейцела дала свої плоди. Морозиво Моллі Мун зараз знаходиться в 45 продуктових магазинах, Нейтцель знову представила 80 працівників, і її магазини знову відкрилися.

COVID-19 призвів до небезпечних випадків для невеликих компаній. Однак небезпечні випадки додатково створюють альтернативи. Пошук місця попиту зростає, будьте універсальним і будьте готові змінюватися. Будьте мужніми і зробіть (розрахований) стрибок релігії.

Ронда Абрамс є творцем "План прибуткових підприємств: Секрети, методи та методи". Приєднуйтесь до Abrams у Fb, Twitter та Instagram: @RhondaAbrams. Зареєструйтесь для її безкоштовного видання пропозицій щодо підприємництва на www.PlanningShop.com.

Попередня:

далі:

залишити коментар

20 + = 13

Виберіть валюту
USDСША (США) долар