Чиновники Сомервіля присвячують головний вуличний ресторан "Парклет"

СОМЕРВІЛЛ, Нью-Джерсі - Коротка церемонія рано ввечері в четвер у під'їзді грецьких делікатесів Kyma на Найдорожчій дорозі зробила це офіційним - їжа на свіжому повітрі в районі ресторану в центрі міста розширилася за межами бордюру до Мейн-роуд.

Наталі Пінейро, директор уряду Альянсу в центрі Сомервіля, зібрала членів ради DSA, мера Денніса Саллівана та членів Ради району для зменшення стрічки та деяких зауважень.

DSA, некомерційна компанія, яка контролює адміністрацію торгового та ресторанного району в центрі міста, співпрацює з Державним відділом транспорту в пошуках дозволу на посилення експертизи з питань харчування в Сомервілі на тлі обмежень - відсутність їжі в приміщенні -, накладених урядом. Філ Мерфі, щоб стримати розгортання пандемії COVID-19.

NJDOT має юрисдикцію над Foremost Road, яка призначена державною автострадою - частина траси 28.

Повернувшись уперед і назад із трьома абсолютно різними пропозиціями, DOT підписав план "паркет" - підняті платформи, побудовані навіть з бордюром і подовжуючись до паркувальних майданчиків - у вході до шести місць для їжі на Foremost Road та ресторані DeMartino на Давенпорт-роуд.

Екіпаж з PK Development був зайнятий увесь останній тиждень, обрамляючи та влаштовуючи "паркети" у закутку муніципальної стоянки №1 раніше, ніж перевозити рами та дошки до кожного місця харчування.

Кожен «паркет», побудований з пиломатеріалів, що знаходяться під тиском, має розмір 20 на 6 футів з тристоронніми перилами.

«Паркети» слід поставити у трьох місцях Східної передової - Da Fillipo Sutentica Cucina Italiana, вул. E. Foremost 132; Kyma Greek Delicacies, 24 E. Foremost St та Arusuvai Indian Restaurant, 30 E. Foremost St.

На місцях West Foremost Road є ресторан Savor, вул. Foremost 18 W.; Cafe Picasso, 81 W. Foremost St., та Венеціанська / Центральна піцерія, 122-126 W. Foremost St.

“Паркети” підтвердили свою прибутковість у різних містах Нью-Джерсі, разом із Принстоном, Саммітом, Монтклером та Джерсі Метрополіс, відповідно до Кевіна Слуки, адміністратора району. Місця для їжі по всьому Нью-Джерсі розширили свій слід на відкритому повітрі у відповідь на урядові розпорядження губернатора Філа Мерфі, що забороняють їсти в приміщенні та вимагають соціального дистанціювання для боротьби з розгортанням коронавірусу COVID-19.

Основна пропозиція полягала в тому, щоб закрити трасу 28 від Гроув Роуд до Дугті-авеню на вихідних, об’їжджаючи відвідувачів Передової дороги як на Надмірну дорогу, так і на Меморіальну дорогу ветеранів, щоб створити пішохідний торговий центр для покупців та розширені місця для відвідувачів закладів харчування в межах район міста; друга пропозиція зменшила запитане вимкнення виключно на суботу, з 10 ранку до 10 п, м,

Незалежно від давнього прецеденту, який дозволив Сомервілю закрити Foremost Road для парадів пожежників, парад до Дня Святого Патріка, сезонні фестивалі на бульварах, тур на велосипедні гонки у Сомервіллі на вихідних до Дня пам'яті та Джазовий конкурс у Центральному Нью-Джерсі у вересні - NJDOT знову підштовхнув ідею пішохідного торгового центру, в результаті чого не потрібно було запрошувати відповідні пропозиції від міст, які не можуть запропонувати широких і захищених варіантів, відповідно до сенатора штату Кіпа Бейтмена, який запросив Гутьєррес-Скачетті поїхати до Сомервіля для першого погляду.

Бейтмен, чиє робоче місце Уоррен-роуд знаходиться за дві хвилини ходьби до багатьох місць, де можна їсти в центрі міста, у минулому місяці кілька разів зустрічався з комісаром і висловив впевненість, що різноманітний "паркет" є ефективним

"Я вважаю, що це може бути гарним першим кроком, я радий, що вони зробили вибір, щоб піти разом з пілотною програмою", - зазначив Бейтман. «Комісар був дуже сприйнятливим і розуміє наші міркування, однак, крім того, слід бути обережним, щоб не створювати прецеденту. Закриття проїжджих частин не сприяє кожному мегаполісу; давайте подивимось, що відбувається. Ми можемо переглянути проблему з уповноваженим і перевірити, чи зможемо ми піти додатково », - додав він.

"Ми продовжимо роботу з комісаром та Радою району Сомервіля, щоб зробити все, що ми можемо допомогти місцям харчування", - згадав Бейтман. "Будь-яка допомога, яку ми можемо надати, є ефективним фактором".

Бейтман згадав, що уповноважений мав певні міркування щодо легкості руху пішоходів, які використовували тротуари на вулиці, де їли.

"Те, як деякі з них влаштовані належним чином зараз, є лише трохи жорстким", - згадав Бейтмен.

Панейро згадав, що ці місця харчування, які розширили свої місця для їжі до дороги, були пізнаючими та вдумливими для пішоходів, однак там могли бути пункти для велосипедистів, інвалідних візків, скутерів, колясок та колясок.

Спочатку, зазначив Пінейро, район повинен дотримуватися вимог, передбачених Законом про людей з інвалідністю.

“Нам потрібно зарезервувати нашу зону тротуару настільки, наскільки ми можемо, і забезпечити відповідність ADA, і бути впевненим, що люди не гуляють по дорозі; є відвідувачі, автобуси, мікроавтобуси - не приємний досвід, щоб просто гуляти поруч із цими предметами », - згадав Пінейро. . . 

Перегородки, обмеження та барикади є невід'ємною частиною "паркетів", щоб відокремити царство від відвідувачів проспекту, відповідно до Пінейро, з гігантською рослинністю в горщиках, включеною в проекти.

Downtown Somerville Alliance - співробітник TAPinto з питань реклами та маркетингу