хотбайк
Повністю закриті велосипедні цілі MonoRacer 130E, щоб перевизначити приватну мобільність
У Чеській Республіці винахідник, виробник та штатний пілот Арнольд Вагнер робив один із таких автомобілів наприкінці 80-х. Починаючи з 2009 року, з новим співучасником, він запустив фірму PERAVES CZ, з тих пір вони зазвичай випускають ці салонні мотоцикли, які називають MonoRacer.
Швидше за все, вони не придбали більше кількох сотень з них (90 з яких були зроблені раніше, ніж партнерство 2009 року), однак це зміниться вже цього місяця. Оскільки, схоже, PERAVES CZ створив електричну модель MonoRacer, відому як MonoRacer 130E, і зараз вона входить до стратегії отримання сертифікації ЄС.
MonoRacer 130E є електричний велосипед з повністю закритою кабіною, типу Lightning Motocycles, також працює в межах США. Він перевозить двох пасажирів у тандемі, а також керує більш низькими швидкостями та зупинками за допомогою двох висувних опорних коліс. Отже, як замінник вершника, який повинен витягнутись і покласти ноги на дно, що зараз неможливо через салон, він просто натискає кнопку, і колеса виходять назовні. Ще одна кнопка миттєво знову піднімає колеса.
Цей електронний велосипед має високу швидкість 240 км / год (150 миль / год) та різноманітні 400 км (248.5 миль), відповідно до корпоративного. Поряд із наявністю місця для другого пасажира, він додатково має 120-літровий багажний відсік. Водіння вимагає певного вивчення, як пояснює Арнольд у першому відео, яке можна отримати на звороті веб-сторінки, однак його можна отримати для занять.
Кожна річ, що стосується 130E, розроблена з найвищим рівнем думок. Це не тільки швидкий та надійний двоколісний автомобіль із чудовим крутним моментом, але і справді м'який досвід. Власники будинків отримують ПЕРВИ A.M.G.- шкіряні сидіння, високий рівень дорожньої аудіосистеми та, як додаткова можливість, віддалені керовані двері. Все це робить 130E "Найцінніше програмне забезпечення для вашої майбутньої приватної мобільності".
Безпека може бути дуже важливою. Для тих, хто дійсно відчуває, що потрапляє прямо в салон-мотоцикл на автостраді серед важких відвідувачів сайту, може бути схожим на те, що хочуть загинути і закінчити, PERAVES CZ каже, що вони доклали всіх зусиль, щоб переконатися, що безпека є пріоритетом .
"У випадку автомобільної аварії ви ні в якому разі не зіткнетеся з фронтальним зіткненням", читає спостереження на веб-сайті. "Твердість кабіни та форма яєць разом із багатоточковим захисним ременем забезпечують Вашу найбільшу безпеку".
У різних фразах, припустимо, на відкритому повітрі - і ця фірма зробить решту з цим закритим електричним двоколісним колесом.
Загальновизнаною місією на офіційному веб-сайті корпорації є винайти або перевизначити приватну мобільність за допомогою EV це швидко, дешево, щоб встигнути, і навантажувати приємним керуванням. Відповідно до поточного звіту в Ride Apart, так швидко, як електронний велосипед отримають сертифікацію ЄС, поставки до Швейцарії почнуться одразу, що свідчить про те, що вони поряд приймали замовлення.
А тепер щодо нездорової інформації. Наскільки чудовий та зручний, щоб не вказувати на екологічність, якою претендує цей автомобіль, існує одна дуже велика перешкода для того, щоб він перетворився на бажану відповідь для приватної мобільності: вартості.
В ідентичному звіті зазначається, що MonoRacer 130E буде рекламувати на початку € 79,500 90,000, з додатковими елементами, такими як друга батарея або дистанційні двері управління, що призведе до € 94,117 106,547. Це XNUMX XNUMX доларів США і XNUMX XNUMX доларів США за негайну плату за зміну для наших американських читачів.
Проста арифметика дасть вам зрозуміти, що за цей тип готівки ви отримаєте 4-колісний EV та купу електричних двоколісних коліс найширшого вибору. Однак у такому випадку ви б не їхали на справді самобутньому та підвісному електромобілі чи електричному велосипеді.
