Ми маємо випробування на високоякісних електричних велосипедах з повною підвіскою

З точки зору надмірної втіхи для вулиці або надмірної роботи з дорогою, виснажливо перемагати переваги електричних велосипедів з повною підвіскою. Я оглянув їх купу Електрік і зараз я складаю список своїх високих 5 електронних велосипедів з повним підвісом на літній час 2020!

Це частина a Високі 5 електронних велосипедів для літнього часу 2020 послідовність, над якою ми зараз працюємо, щоб допомогти ознайомити наших читачів з приємними електронними велосипедами для виходу на вулицю чи шлях цього літнього часу. Спробуйте абсолютно різні частини послідовності нижче:

І ви обов’язково повинні поглянути на наше відео нижче, яке демонструє всі чудові електричні велосипеди з повною підвіскою з цього списку.

FREY EX Професійний електричний гірський велосипед

Першим у списку є FREY EX Professional, який є подвійним акумулятором, повністю підвішеним електричним велосипедом, призначеним для критичної їзди по бездоріжжю. Я говорю про величезні стрибки, під гору, в гору, кожна дрібниця!

Я зовсім не є надзвичайно досвідченим шляхом або верховою їздою, однак FREY EX повністю служив мені для відпочинку.

Він пропонує неймовірну підвіску високого класу, а також вилку RockShox Lyrik та задній амортизатор RockShox Deluxe.

У поєднанні з 5-поршневими гідравлічними дисковими гальмами Magura MT4E на 203-міліметрових роторах, які є моїми абсолютно улюбленими гальмами для електронних велосипедів, і в FREY EX є кілька суттєво хороших характеристик, якими можна похвалитися.

Однак важливою річчю для створення настільки вищого електронного велосипеда є його двигун Bafang M620 Ultra, який виділяє близько 1.5 кВт енергії та божевільний крутний момент 160 Нм.

Цей фактор тягне, як трактор, і може їздити як звір на низькій передачі.

Насправді я роблю всі типи чудового водіння, яких я ні в якому разі не спробував би раніше, і що високоякісна підвіска та надмірна енергія Frey EX дали мені сміливість прагнути.

Позитивно, я, цілком ймовірно, зробив кілька із цього на меншому електронному велосипеді, однак саме надмірна якість збірки FREY EX дало мені сміливість навіть спробувати і представити себе, що я можу зробити.

Кожного разу, коли ви в дорозі, ви, можливо, можете насправді відкрити його і побачити, наскільки жваво цей мотор може вас взяти. Завдяки налаштуванням середнього приводу ви отримуєте енергію за допомогою велосипедних передач, і ви можете зберегти її з низьким рівнем крутного моменту або надмірною швидкістю. На високій фініші я можу досягти швидкості 36 або 37 миль / год, що становить близько 60 км / год, і це темп рівної підлоги, що досить горіхово.

І раніше, ніж ми передаємо одну, останнє, на що я хотів би звернути увагу щодо FREY EX, - це те, що професійний манекен тут поставляється з вибором для 2 батарейок, один із яких прихований у нижній трубі, а протилежний косичка на високому . У сукупності це забезпечує до 1.5 кВт / год потужності і дорівнює повному дню проїзду трас без необхідності припинення та вартості.

Це просто неймовірний електронний велосипед, на якому ви можете подорожувати майже в будь-якому місці, дорогою чи стежками, і мати чудовий час, тоді як виснажуючи його виснажує завдяки високотехнологічним деталям. Зрештою ці надмірні специфікації, подвійні батареї та гігантський двигун не коштують дешево, а на балоні велосипед коштує близько 4,000 доларів за топовий манекен. І хоча деякі люди, зрозуміло, вагаються щодо надсилання такої великої кількості грошей до Китаю організації, яку вони ні в якому разі не бачили в окремій людині, дозвольте мені розслабити ваші побоювання. Я справді відвідав фабрику FREY у Цзіньхуа, Китай, і зустрів команду. Я можу поручитися за те, що вони чудові, сіль землі. І правда, що вони конструюють чудові велосипеди - це вишня на висоті!

Для тих, хто шукає високоякісний електричний гірський велосипед, який може бовтатися з ідеальним, FREY EX повинен бути у вашому списку, як у моєму. Це навіть не повна оцінка цього епічного велосипеда - це, швидше за все, з’явиться протягом наступних кількох тижнів. Наразі досить сказати, що FREY EX Professional - це абсолютна машина для доріжок та дороги.

І не бійтеся, решта велосипедів у цьому списку дуже недорогі, однак нам потрібно було почати з ідеального!

Електронний велосипед E-Cells Ogromni Monarch AWD 1000

Згодом ми отримали величезний монарх AWD 1000. Цей яскравий помаранчевий звір електронного велосипеда розмахує парою двигунів потужністю 500 Вт, які поєднують 1,000 Вт повнопривідного бездоріжжя.

І незалежно від того, використовуєте ви велосипед для виїзду на доріжки чи прилипання до дороги, повна підвіска буде впевнена, що ваша подорож настільки хороша, наскільки це може бути.

Спершу ми отримали регульовану вилку з пневматичною підвіскою GT Mark, доповнену регульованим амортизатором DNM ззаду. Жоден з цих елементів не має високої обробки, однак кожен з них досить хороший і робить кожну дрібницю, яку я хотів би, для вільного електромотору з повною підвіскою.

З двома двигунами з повним приводом на 1,000 Вт, гонщики можуть згоріти за допомогою акумулятора досить швидко. Ось чому Величезний монарх поставляється з двома батареями, щоб упевнитися, що може зберегти розміщення на милях.

Окрім того, він отримав надширокі жирові шини, які просто настільки ж добрі при перекиданні бордюрів на дорозі, як і при наїзді на перешкоди на шляху.

І якщо ви ставите допит, переконайтеся, що він доступний у різних варіантах забарвлення, тому, якщо вам не просто подобається кричущий апельсин, ви, можливо, можете піти разом з рожевим або чорним. Однак давай, коли ти отримаєш настільки смішний електронний велосипед, спершись на нього!

Одним із головних привабливих моментів, що повертається до програми “Приголомшливий монарх повний привід 1000”, є його вага - всього понад 90 кг. Це значно важкий велосипед, і це означає, що, можливо, ви хотіли б, щоб хороший друг дозволив вам переносити його на свою автомобільну стійку ... якщо ви знайдете оціненого для нього.

Як альтернативу, я колективно пропускаю стійку та використовую потужний акумулятор, щоб їхати на велосипеді прямо до своїх улюблених стежок. Я можу проїхати на дорозі 33 км / год на дорозі, не спаливши надмірну кількість батареї, потім мляво її розрядити і розкошувати на своєму шляху, їдучи з більш ніж достатніми можливостями, щоб зробити все це найкращим способом знову проживання .

Підводячи підсумок, цей фактор є чудовим, і він вартий $ 3,495 за величезну енергію та корисність цього електронного велосипеда з повною підвіскою з повним підвісом AWD.

Якщо ви хочете навчитися додатково стосовно Е-Клітин Видатного Монарха, подивіться на мій повнометражний огляд Супер Монарха або перегляньте моє відео з оцінками нижче.

M2S M600 FS AT електричний гірський велосипед

Наступним у списку є M2S M600 FS AT, повноцінний підвісний всюдихідний електричний гірський велосипед з потужним двигуном із середнім приводом.

Не забувайте, що циклічний двигун Bafang потужністю 1.5 кВт від FREY EX вище? Приємно, що цей двигун не настільки високоефективний, але, безсумнівно, це лише один крок нижче надзвичайно мотора в лінійці Bafang. Це Bafang M600, і тим не менш це потужність, яка видає 120 Нм крутного моменту.

Насправді, деякі люди справді віддають перевагу цьому двигуну, оскільки він набагато високоефективніший, проте дещо простіший на елементах велосипеда. Маючи крутний момент 120 Нм, ви, тим не менш, можете впоратися практично з будь-якими перешкодами, які виникають під час вашого підходу.

Що стосується велосипедних аспектів, ми розгойдуємо підвіску DNM, гідравлічні дискові гальма Tektro Auriga на роторах 180 мм та трансмісію Shimano Alivio.

Ви додатково отримуєте вбудовану фару, чого не можна виявити на всіх електричних гірських велосипедах.

M2S M600 FS AT також може коштувати надзвичайно дешево, ніж низка потужних повноцінних підвісних електричних гірських велосипедів за 2,999 доларів. Це не настільки швидко, як два протилежні велосипеди, які ми бачили до цього часу, досягнувши швидкості 25 км / год, але це багато для багатьох гонщиків, і це просто висока якість для їзди на велодоріжці.

Для тих, хто шукав електричний гірський велосипед з повною підвіскою з потужним двигуном із середнім приводом, однак не потрібна одна річ настільки екстремальна, тому що FREY EX або величезний монарх, тоді M2S M600 FS AT може бути пристосуйте свою алею.

Якщо ви хочете навчитися додатково щодо M2S M600 FS AT, подивіться на мій повноцінний огляд M2S M600 FS AT або перегляньте моє відео оцінки нижче.

Електричний велосипед FREY CC з повним підвісом

FREY входить до списку вдруге з абсолютно різним видом повністю підвішеного електричного велосипеда.

FREY CC - це повний підвісний приміський велосипед, фрази, які ти зазвичай не чуєш колективно. Однак хлопчик робить підвіску на цьому велосипеді ідеальною подорожжю.

Напередодні спортивної діяльності Frey CC вилка RockShox Recon, доповнена ударом Monarch, прихованим всередині кузова ззаду. Не найбожевільніша підвіска на електронному велосипеді в будь-якому випадку, однак більша, ніж достатня для приміського велосипеда, ви, безсумнівно, можете скористатися ярликами за допомогою повітря.

Я абсолютно люблю використовувати електромобілі з повним підвісом як приміські велосипеди. Ви не виявляєте повного призупинення руху на маршрутах, як правило, частково за відповідну плату, а частково за додаткову вагу. Однак для електронних велосипедів додаткова вага насправді не викликає великих покарань, тоді як водіння, оскільки двигун може подолати зайві кілограми.

А якщо говорити про двигун, то цей БЕЗКОШТОВНИЙ велосипед також може розгойдувати 1.5-кВт Bafang Extremely мотор зі своїми 160-ньютонометрами крутного моменту. О чоловіче, мені подобається цей мотор!

Для тих, хто отримав горбисту поїздку на роботу або просто хоче встати, щоб невдовзі поспішити, це той двигун, який може вас туди доставити. Я, але бачу пагорб, на який він, мабуть, не підніметься, і коли його поєднують з кузовом FREY CC, орієнтованим на приміський транспорт, і підвіскою Rockshox, він перетворює це на останнє слово city city-e-bike.

Я повинен зауважити, що цей двигун такий собі занадто вищий, оскільки він може бути потужним на частинах велосипедної трансмісії, таких як ланцюги та зірочки. Повністю важливо, щоб ви просто їхали на правильній передачі (а не на найшвидшій передачі регулярно!) І тренували правильне перемикання передач при використанні цього двигуна, що передбачає втрату допомоги дросельної заслінки або педалі на швидку секунду, тоді як перемикання передач. Я навіть часто рівномірно змішую гальмівний важіль, тоді як перемикання передач - недостатньо для взаємодії гальмівних колодок - проте достатнє для спрацьовування зупинки двигуна. Це зберігає мої легкі зміни та мої елементи велосипеда цілісними.

Розмовляючи з різними гонщиками FREY, які роблять виснажливий гірський велосипед, 400 миль (640 км) - це недорога тривалість життя для його або її ланцюгів. Однак якщо вам трапиться неправильно перемикатись, інакше ви регулярно їздите на найвищій передачі (величезне ні-ні!), То ви б роздумували гроші на абсолютно новий ланцюг на відстані 100 км.

Я перевищую 100 миль на своєму БЕЗКОШТОВНОМ колишньому і практично не одягаю свої найменші три зірочки. Мій ланцюжок не виглядає новим, але, безперечно, він у приємній формі. Мета: тренувати попередження та їхати точно, і ваш ланцюг та зірочки будуть вдячні.

Вартість FREY CC перевищує сумлінність - 2,980 доларів. І я навіть не вказував, що ви просто отримуєте великий акумулятор потужністю 840 Вт, високоякісні 5-поршневі гідравлічні дискові гальма Magura MT4e, трансмісію Shimano M6000 тощо.

Це справді висококласний електричний приміський велосипед з повною підвіскою, який може поставити під сумнів пов'язані велосипеди таких фірм, як Riese & Müller, за стільки зарядки. Я повністю виступаю за FREY CC в будь-який час, коли чую, що хтось шукає міцний, повністю підвісний приміський електронний велосипед. Це просто тикає всі мої контейнери.

Якщо ви хочете навчитися додатково щодо повного підвісу електричного приміського велосипеда FREY CC, подивіться на мій повний огляд FREY CC або перегляньте моє відео оцінки нижче.

Fiido L2 з повним підвісом електричний ... складаний велосипед?

Нарешті, ми будемо функціонувати одну річ, яка є абсолютно різною, але продовжує залишатися надзвичайно приємним електронним велосипедом з повною підвіскою.

Електронний велосипед Fiido L2 справді охоплює цілий ряд занять. Позитивно, це електронний велосипед з повною підвіскою, але це, безсумнівно, додатково складаний електронний велосипед, і це додатково тип мотоцикла в стилі мопед, і це навіть одна справа службового велосипеда з тим заднім сидінням, яке вдвічі більше стійка. Заднє сидіння досить маленьке, і ви насправді могли б знову носити там малечу, але це, безумовно, приємне маленьке доповнення.

Що стосується підвіски, Fiido L2 має подвійні койловери в задній частині, що може бути досить непогано, і вхідну вилку з підвіскою, це, ну, добре. Колективно вони працюють досить гарно і змішуються з підвісним сідлом, щоб подарувати справді хорошу подорож.

Колеса підроблені як заміна спиць, що означає, що ви ні в якому разі не повинні піклуватися про пошкоджені спиці або змінювати тиск на спиці з часом.

На задньому колесі розміщений двигун потужністю 350 Вт повністю розміщення більше 350 Вт. Основна підказка полягає в тому, що велосипед працює на 48 В електричній системі, яка, безсумнівно, буде надавати додаткову енергію, ніж типові елементи 36 В 350 Вт, а друга підказка полягає в тому, що Fiido L2 злітає як летюча миша з пекла і може піднятися на пагорби, яких ви просто не очікували.

А якщо говорити про цю батарею на 48 В, то це блок на 20 Ач, що означає, що ви отримали тут практично 1 кВт-год, що досить гарно. Це інтерпретується в межах 50 кілометрів або 80 км різниці, що означає, що багато людей, цілком ймовірно, можуть уникнути звинувачень у цьому небезпечному хлопчику просто щотижня або набагато менше, покладаючись на свою поїздку на роботу.

Що стосується поїздок на роботу, це однозначно міський електронний велосипед. На ньому прописано велодоріжку. Найвищий темп може бути також досить млявим - лише 15 км / год (25 миль / год), що означає, що це специфікація, як європейський чи азіатський електронний велосипед.

Але коли цього вам досить швидко, а також вам просто потрібен легкий та недорогий електронний велосипед з повною підвіскою для їзди у мегаполісі, Fiido L2 встановив вам близько 800 доларів.

При цьому цей фактор - крадіжка!

Якщо ви хочете навчитися додатково щодо електричного складаного електромобіля Fiido L2 з повною підвіскою, подивіться на мій огляд Fiido L2 у повному розмірі або перегляньте моє відео оцінки нижче.

Що ще є на ринку?

Сподіваюся, вам сподобався мій список моїх 5 улюблених електронних велосипедів з повним підвісом, які я переглянув цього року. Можливо, прийняти рішення про вибір лише 5, і є різні симпатичні мотоцикли, які я хотів би включити, однак я входив до різних списків, наприклад, завдяки повному підвісу Juiced Scorpion, який я включив у свій топ-5 електричних список мопедів.

Ми додатково випробували різні захоплюючі велосипеди з повною підвіскою, такі як 350 Вт UHVO на наднизькій ціні спектра та Greyp G6 на надвисокій ціні. На ринку є маса приємних електронних велосипедів з повною підвіскою, і ми сподіваємось, що ви залишитеся навколо, щоб побачити багато додаткових прямо тут, на Електрік рано чи пізно.

Не забудьте повернутися знову завтра, щоб отримати додатковий список моїх високих 5 електронних велосипедів на літній час 2020 року в наступному класі!

---

Підпишіться на Electrek на YouTube для отримання ексклюзивних відео та підпишіться на подкаст.