کیا ای بائک محفوظ ہیں؟ ذاتی چوٹ کے وکیلوں کا وزن

سائمن کوول کو "امریکہ کی حاصل شدہ مہارت" کے انتخاب میں ایک طاقتور اور طنز کا نام دیا گیا ہے ، تاہم انہوں نے دیکھ بھال کرنے والے پیشہ ور افراد کے ل a ایک آرام دہ جگہ کی تصدیق کی جس نے اسے نقصان پہنچنے کے بعد سنبھال لیا جبکہ بجلی کے موٹر سائیکل کے آخری ماہ کی جانچ پڑتال کے دوران۔

کوول برقی موٹرسائیکل کے ایک مضبوط راستہ ماڈل کی جانچ کر رہا تھا جب وہ گر گیا۔ کویل نے ٹویٹ کیا کہ "میں نے اپنے ایک حصے کو دوبارہ نقصان پہنچایا ہے" اور بعد میں ٹویٹ کیا کہ "تمام میڈیکل ڈاکٹروں اور نرسوں کا بے حد شکریہ۔"

CoVID-19 کے نتیجے میں ای بائک کی وبائی مجموعی فروخت دوگنی ہوگئی ہے جو وہ عام طور پر بہت سے متبادل سائز اور توانائی کی حدود میں دستیاب ہیں۔ بائیک شیئر ٹورنٹو کے پاس اب ایک پائلٹ چیلنج کے حصے کے طور پر پیڈل ہیلپ ای بائیکس ہیں۔

مائیکل لانگ فیلڈ کے ساتھ سائیکل ٹورنٹو نے بتایا کہ "ای بائیکس کچھ عرصے سے دور رہی ہیں ، تاہم خاص طور پر وبائی امراض کے ساتھ افراد گول ہونے کے لئے نئے طریقے ڈھونڈ رہے ہیں۔"

اگرچہ موٹرسائیکل بائیسکل سواروں کو ان کی مدد کے ل a لفٹ دے سکتے ہیں جبکہ پیدل چلنے اور عوامی راہداری کا انتخاب ، وہاں یہ امور موجود ہیں کہ ممکن ہے کہ ای بائیکس نئے سواروں کے لئے بلا شبہ نقصان دہ ہوسکتی ہیں۔

چونکہ میٹروپولیس سڑکوں پر موجود اضافی ای بائیکس اضافی تصادم ہورہے ہیں اور چونکہ لائسنس اور انشورنس کوریج کی ضرورت نہیں ہے جو کچھ نجی نقصان اٹارنیوں سے معاملات کو بلند کررہی ہے۔

"اگر آپ کی غلطی ہے اور آپ بھی ایک دوسرے فرد یا موٹرسائیکل کے مالک پر حملہ کرتے ہیں تو آپ پر ذاتی طور پر مقدمہ چلایا جاسکتا ہے ،" نائش کوٹک نے کوٹک کے نجی نقصان سے متعلق قانون سازی کا ذکر کیا۔

اونٹاریو میں ای بائک چلانے کی اجازت ہے ، تاہم آپ کو سفر کے ل 16 32 سال کی عمر کا ہونا لازمی ہے ، ہیلمیٹ لگائیں کہ وہ عام طور پر XNUMX کلو میٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں جانا چاہتے ہیں۔

ایک نوکیا ای کے لئے 32 کلو میٹر فی گھنٹہ میں ایک ای موٹر سائیکل کا استعمال کرنا کافی تیز ہے اور اگر آپس میں تصادم ہو جائے تو وہ اپنے آپ کو ، دوسروں کو سوار کرنے والوں یا پیدل چلنے والوں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

کوٹک نے بتایا کہ ای بائیک استعمال کرنے والے افراد کے لئے سیکیورٹی کے اہم خطرہ ہیں ، خاص طور پر نئے سوار جن کو خریداری کے بعد کوچنگ کی ضرورت نہیں ہے۔

کوٹک کا خیال ہے کہ ای بائک کے لئے انشورنس کوریج کی کمی کے نتیجے میں مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔

"واقعی ایسی جگہ ہوسکتی ہے جس جگہ سے کسی شخص کو ای موٹرسائیکل کی زد میں آکر صحیح معاوضہ نہیں دیا جاسکتا ہے یا ای بائک پر موجود فرد خود کو بہت ہی غیر صحت بخش حادثات کا سامنا کرسکتا ہے اور وہ کبھی بھی کام کرنے کے قابل یا اس کے معاوضے کے حصول کے اہل نہیں ہوتا ہے۔ اس کے حادثات ، "کوٹک نے بتایا۔

یہ صرف ای بائک نہیں ہے ، ای اسکوٹر اضافی ترجیح ہیں۔ اس مہینے کے شروع میں گلوکارہ ریانا کو اس وقت نقصان پہنچا تھا جب انہوں نے ای اسکوٹر کو پلٹ دیا تھا جس سے اس کا براؤن اور چہرہ زخمی ہوا تھا۔