موٹر سائیکل کی فروخت میں اضافے ، شنن پیوٹس مارکیٹنگ کا منصوبہ

شون ، جو بنیادی طور پر امریکہ کے اندر سب سے زیادہ اعتراف شدہ بائیسکل ماڈل ہے اور جیسے ہی سب سے زیادہ فروخت کنندہ ہے ، اس 12 مہینوں میں اس کی ایک سو پچیس ویں سالگرہ کی تشہیر کرنے کے لئے تیار تھا جس میں ایک ایسی اشتہاری مارکیٹنگ کی مہم ہے جس میں اس طرح کے قابل فیشن فیشن کی مختلف حالتیں بھی شامل ہیں۔ اسٹنگ رے ، یونیورسٹی ، کولیجیٹ اور پیراماؤنٹ۔ اس کے بعد کوروائرس وبائی امراض نے بریک لگائے۔

 میڈیسن ، وسکونسن میں قائم فرم کے کام کے مقامات اسی وقت کے دوران آپ کی پوری قوم نے بند ہونا شروع کردی۔ پھر ، عملی طور پر اچانک ، ہزاروں اور گھر میں موجود ہزاروں افراد نے بائیک کا استعمال شروع کیا ، کئی سالوں میں بنیادی وقت کے لئے ، یا اب تک کا بنیادی وقت۔ بڑھاپے اور نوجوانوں کی سائیکلوں کی مجموعی فروخت میں اضافہ ہوا ، مقصد یہ ہے کہ اس جگہ پر وسط کین کے دو پہیئوں کے ذریعہ $ 13،1,000 سے کم ، ریسٹ روم کاغذ اور ہاتھ سے صاف کرنے والے افراد کی طرح نایاب تھا۔

 مارکیٹ تجزیہ ایجنسی این پی ڈی گروپ کی طرح ، مارچ اور اپریل میں خوردہ موٹرسائیکل کی مجموعی فروخت میں 75 فیصد اضافہ ہوا جب یہ خاندانی دوستانہ فیشن حاصل ہوئے۔ جون میں ، ایک جیسے وقت کے آخری مہینوں کے مقابلے میں مجموعی طور پر فروخت میں٪ rose فیصد کا اضافہ ہوا ، $ reaching63 ملین تک پہنچ گیا ، حالانکہ اس ٹکرانے کا نتیجہ اعلی کے آخر میں فیشنوں کی مجموعی فروخت ہے۔ یہ ایک نشانی ہے ، جس کا ذکر این پی ڈی کے تجزیہ کار ڈرک سورینسن نے کیا ہے ، جو کہ سائیکل سوار ہیں " طویل فاصلے پر مشق میں پیسہ ڈالنے کے لئے دراصل اضافی خواہشمند۔ "

 انفرادی افراد نے پیڈل کو موزوں ، حقیقت میں ، اور اس کے علاوہ ٹرین کے لئے موڑ دیا ، جب ان کے جم اور یوگا اسٹوڈیو بند ہوگئے اور نوجوانوں کے کھیلوں کی سرگرمیاں وقفے وقفے سے جاری رہیں۔ موٹرسائیکلنگ نے اضافی طور پر عوامی نقل و حمل کی طرف ایک محفوظ محافظ کا رخ اختیار کیا ، جے ٹاؤنلی ، سابقہ ​​شنن حکومت اور ہیومن پاور پاور آپشنز ، جو ایک بائیکنگ مشاورت کرنے والی ایجنسی کا ایک بانی ساتھی تھا ، نے دیکھا۔ انہوں نے بتایا ، "وبائی مرض نے لوگوں کو بڑے پیمانے پر نقل و حمل سے ہوش اور خوفزدہ کردیا ہے۔ "بائیسکل سماجی دوری کی نقل و حمل کے لئے صحیح کار ہے۔"

  کسی بھی دوسری صورت میں جو ضرورت ہوسکتی تھی وہ اس کی ضرورت تھی جو سوون نے خوابوں کا خواب بنا دیا تھا۔ اس کے بڑے پیمانے پر خوردہ فروش ساتھیوں کو ، ساتھ ساتھ ، کھلے رہنے کی اجازت تھی Walmart اور ہدف، نے دیکھا کہ ان کی فہرستیں سکڑ رہی ہیں ، جیسا کہ اس کے ای کامرس چینلز نے کیا تھا ایمیزون اور ڈک کھیلوں کا سامان، ایک اہم ساتھی جس کی دکانیں بند ہوچکی تھیں۔

لیکن ، چین میں تقریبا ہر مینوفیکچرنگ سہولیات کے نتیجے میں - آج کی جگہ شنن کا کاروبار اور تمام بائیکس اور اجزاء میں شیر کا حصہ بنایا گیا ہے - وبائی بیماری کے نتیجے میں فروری میں شروع ہونے والے تقریبا six چھ ہفتوں سے بیکار تھا ، پائپ لائن خشک ہوگئی تھی۔ اوپر چنانچہ گریجویشن ، شادیوں اور تعطیلات کی طرح ، شونز کی سالگرہ کا بہت بڑا بندوبست برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔

اس وقت ، چینی زبان کے پروڈیوسر ایک بار پھر گونج رہے ہیں اور بائیکس ریاستوں کے لئے یقین دہانی کرائے جانے والے سامان برداروں پر سوار ہیں۔ تاہم ، کیونکہ امریکہ مستقل طور پر دوبارہ سے کام کرتا ہے اور لوگ کام اور اساتذہ کی طرف لوٹتے ہیں - جس کا مطلب ہے آٹوموبائل چلانے اور عوامی نقل و حمل کا کام - بائیک کا استعمال کرتے ہوئے موٹر سائیکل میں اضافے کی وجہ سے دبے راستے پر روشنی پڑے گی۔ ٹائیگر بادشاہ اور کٹا ہوا روٹی روٹی۔ سچن کو حقیقت میں امید نہیں ہے اور کارپوریٹ امریکہ کے پیڈلنگ کو برقرار رکھنے کے ارادے سے اپنی اشتہاری تکنیک پر نظر ثانی کر رہا ہے۔

 مونٹریال میں مقیم ڈوریل انڈسٹریز کی ایک ڈویژن ، جس میں شانین اور متعدد دیگر مختلف سائیکل مینوفیکچررز ہیں ، پیسیفک سائیکل کے صدر ، نینڈو زچی کا ذکر کیا ، "ہم نے بائیک پر ایک بار پھر بٹ حاصل کرلیے ہیں اور یہ کام کرتے رہنا چاہتے ہیں۔" ڈوریل کی دوسری سہ ماہی کی آمدنی ماضی کے 8.1 مہینوں میں ایک جیسے وقفے سے 12 فیصد بڑھ کر 724 ملین ڈالر سے بڑھ کر 670 ملین ڈالر رہی تھی۔ اس 12 ماہ کی ابتدائی نصف آمدنی $ 1.3 بلین فلیٹ تھی۔ کارپوریٹ شمن اور اس کی مختلف اشیا کے لئے نمبر نہیں بچا ہے۔

ایک کاروباری تجربہ کار اور ایڈیٹر رے کیینر کا ذکر کرتے ہوئے ، "ماضی کے 1 سالوں میں چلنے والے ماڈرن سروے میں شنن نمبر ایک رہا ہے ،" بائیسکل خوردہ فروش. "جب کہ ان کی بائک [ان کی عمر میں] موٹر سائیکل کی دکانوں کے ذریعہ فروغ دینے کے مقابلے میں اعلی معیار اور قابل قدر میں کم ہو رہی ہے ، جبکہ شون کے بڑے پیمانے پر خوردہ فیشن وقت کے ساتھ آہستہ آہستہ بڑھ گئے ہیں۔ لہذا اگر خریداروں کو $ 300 یا اس سے کم کے لئے بائک کی ضرورت ہو تو ، مطالبہ وہاں ہے۔ "

شنن نے برسی کے موقع پر دوبارہ فیشن جاری کردیئے ہیں جیسے اسٹیننگ رے اور ورسیٹی ، نئے براہ راست سے صارفین کے پروگرام کے ساتھ مضبوطی سے کام کی جانے والی مجموعی فروخت ، گھرانوں ، نئے سواروں اور مسافروں پر زیادہ پروموشنل زور دیتے ہیں اور اس نے بجلی کی بائک کی لائن کو بڑھایا ہے۔ اور سکوٹر۔

 کیینر نے ذکر کیا ، اگرچہ وہ بہت عمدہ ہیں ، لیکن شنن نے "کسی بھی فرم کی جانب سے ای بائک کے بہت سے وسیع اور بہترین انتخاب میں سے ایک تیار کیا ہے۔" اس میں گلیوں اور پہاڑی ای بائیکس کی گہرائی کی لکیر ان سواروں کو اپیل کرتی ہے جو پرانے طرز کے طریق کار کی پیروی کرنا چاہتے ہیں ، تاہم جب پہاڑیوں کی طرح طاقتور ہوجائے گی ، اور چھوٹی ، بلٹ میں موٹر کک موٹرسائیکلوں کو حاصل ہوجائے گی۔

 ای بائک اس کے علاوہ طویل عرصے تک تاہم بڑھتے ہوئے بوڑھے سائیکلسٹوں کی بھی اجازت دیتی ہے ، جن کی ٹانگیں اچھالے ہوئے نہیں ہیں ، روایتی دو پہیوں پر بچوں کے ساتھ رہتے ہیں اور بچوں کے ساتھ برقرار رہ سکتے ہیں۔ ای اسکوٹروں کو میٹروپولیس گلیوں اور فیکلٹی کیمپسوں کا سارا شوق ہے ، اور شنن اس ٹون فیشن کو بھیڑ بازار میں کھڑا کرنے میں مدد کے ل identify شناختی شناخت پر بینکاری کر رہا ہے۔

 وبائی مرض سے اپنے مستند منصوبوں کو چکانے سے بالکل ٹھیک پہلے ، شنن اس ماڈل کی پہچان حاصل کرنے میں کھڑی چڑھائی سے نمٹنے کا کام کر رہی تھی ، جو بیسویں صدی کے وسط کے اواخر میں نمودار ہوئی تھی ، اور موجودہ بکھری ہوئی مارکیٹ میں مقابلہ کررہی تھی۔ زوچی نے فروری کے وسط میں ، پری کوروناویرس کے وسط میں جب پہلی بار سی این بی سی سے اس کے ساتھ بات کی تو ذکر کیا ، "ہم اس پر ایک نظر ڈال رہے ہیں کہ بائیک میں اپنے عظیم ورثے کو استعمال کرنے کے لئے ہم کیا کریں گے۔" "صرف یہ نہیں کہ ہم پرانے ہوچکے ہیں ، بہر حال یہ نیا اور اس سے متعلق ہے۔"

 کارپوریٹ کا استعمال 1895 میں جرمنی تارکین وطن کی ایک جوڑی ، اگناز شون اور ایڈولف آرنولڈ کے ذریعہ ہوا ، جس میں موٹرسائیکل کے استعمال اور تیاری کے دن گذر گئے تھے۔ یہاں تک کہ کار سڑکوں کا بادشاہ بننے اور موٹر سائیکل کے کاروبار کو ختم کرنے کے بعد بھی ، شون جدوجہد کرنے والے حریفوں کو خریدنے ، انقلابی فیشن ڈیزائن کرنے اور فرنچائزڈ اور غیر جانبدار موٹر سائیکل دکانوں اور بڑے پیمانے پر خوردہ فروشوں کے مابین ایک طاقتور وینڈر مجموعی سیلز کمیونٹی تشکیل دے کر پھل پھول گئی۔ سیئرز اور مونٹگمری وارڈ

 Ignaz Schinn کے ورثا نے ساٹھ کی دہائی اور s 70 کی دہائی میں کارپوریٹ کے بازار میں غلبہ برقرار رکھا ، جس نے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے فیشن کا ایک تسلسل متعارف کرایا ، تاہم اس کے بعد من گھڑت مہارت اور بائیک سائٹس کی خاصیت ، خاص طور پر اسٹریٹ ریسنگ بائک اور ماؤنٹین بائک کو برقرار نہیں رکھا۔ گھر ، یوروپی اور ایشین بائیک سازوں نے 1992 میں باب کے لئے داخل ہونے والی پہلی بار فرم تک اس وقت تک شنن کو بڑے پیمانے پر حاصل کیا تھا اور اسے پیچھے چھوڑ دیا تھا ، اور ایک فنڈنگ ​​گروپ نے حاصل کیا تھا ، جس کی سربراہی بدنام زمانہ کمپنی کے چھاپے دار نے کی تھی۔ سام زیل، اگلے 12 ماہ میں $ 60 ملین

"ایک سطح پر ، سچن کا عملی طور پر سائیکل چلانے کا مطلب تھا ،" انوائس اسٹریک لینڈ کا ذکر تھا ، جو چیف ایڈیٹر ان چیف تھے۔ سائیکل اور اس وقت جرنل کے رائڈر ان چیف ہیں۔ "تاہم قابل اعتراض انتظامیہ کو یہ نہیں معلوم تھا کہ کیا ہو رہا ہے اور بدعت میں آہستہ آہستہ آگیا۔ اسپیشلائزڈ ، ٹریک اور کیننڈیل جیسی کارپوریشنوں نے مارکیٹ شیئر لیا ، اور اس نقطہ تک شنین نے 90 کی دہائی میں جواب دیا ، بہت دیر ہوچکی تھی۔

شونز کی شناخت تقریبا ایک اور دہائی تک زندہ رہی ، خاص طور پر پہاڑ کی بائیک پر چڑھائی کرنے کے باوجود ، بڑھتے ہوئے حریفوں کو برقرار نہیں رکھ سکی۔ کارپوریٹ کو ایک دوسرے باب میں عوامی فروخت میں Pacific 86 ملین میں 2001 میں پیسیفک سائیکل نے خریدا تھا ، جو پلپ میں 310 میں ڈوریل نے 2004 ملین ڈالر میں حاصل کیا تھا۔ شون کے علاوہ ، اب ایک کم سے درمیانی درجے کا ماڈل ، پیسیفک میں منگوس اور اس کی پہاڑی اور بی ایم ایکس بائک کی اچھی طرح سے لکیر چل رہی ہے ، جبکہ ڈورل اونچی کنڈ کیننڈیل ، جی ٹی ، کوسٹ اور کلوئی کے نمبروں کا انتظام کرتی ہے۔

 امریکی بائیسکل کاروبار - جس نے 3.3 میں retail 2019 بلین کی خوردہ مجموعی فروخت کی اطلاع دی ، جو این پی ڈی کے مطابق ابتدائی 1 ماہ کے مقابلے میں 12 فیصد زیادہ ہے۔ رواں ساختہ ، ہاتھ سے بائیک بائیکوں کے درجنوں چھوٹے پیمانے پر بلڈر بھی ہیں ، جو ایک ساتھ موزیک ، ڈین ، کو موومنٹ اور واٹرفورڈ / گنار ، (جن کی ملکیت ، رچرڈ شون ، Ignaz کے اچھے پوتے ، کی ملکیت ہے) ہیں جو $ 20,000،XNUMX سے زیادہ کے فیشن کو فروغ دیتے ہیں۔

 مارکیٹ کو بڑے پیمانے پر گلی ، پہاڑ اور ہائبرڈ موٹر سائیکل کلاسوں میں تقسیم کیا گیا ہے ، جس میں ہر ایک میں سب زمرے ہیں۔ بجری بائکیں ، استعمال اور راستے سے باہر کے استعمال کے ل designed تیار کی گئیں ، ابھی عام بات ہیں۔ سب سے تیز رفتار ترقی پذیر مرحلہ ای بائک ہے حالانکہ یہ مارکیٹ کے ایک چھوٹے سے حصے کی نشاندہی کرتے ہیں۔ کورونا وائرس سے متعلقہ جنون نے میٹروپولیس / مسافر بائک کی طلب کو بڑھاوا دیا ہے۔ بہت سارے مینوفیکچرس اضافی طور پر بائیک لباس اور سازوسامان کی فراہمی کرتے ہیں۔

 عام طور پر ، کاروباری غیر رسمی ، تفریحی سواریوں اور کٹر سے محبت کرنے والوں کو اپنا مقصد بناتے ہیں۔ ایک خاص بائک اسٹور پر کاربن باڈی ، ڈیجیٹل شفٹنگ اور ڈسک بریک والی ٹریک اسٹریٹ بائک کے لئے بڑے باکس والے خوردہ فروش پر سوین نوجوانوں کی موٹرسائیکل کے لئے inn 100 سے کم کے ، بڑے پیمانے پر حدود ہیں۔ ای کامرس کی مجموعی فروخت ایمیزون کے مابین بڑھ رہی ہے ، متعدد آن لائن صرف موٹرسائیکل شاپس اور بڑے پیمانے پر خوردہ فروشوں کے علاوہ ، مینوفیکچروں کی بڑھتی ہوئی اقسام کے ذریعہ براہ راست ٹو صارف (D12,500C) آن لائن مجموعی فروخت کے علاوہ۔

 شون کے پاس ہر طبقے میں بائیکس ہیں - مردوں ، خواتین اور نوجوانوں کے لئے - اور وہ بڑے پیمانے پر خوردہ فروشوں کی اینٹوں اور مارٹر شاپس اور آن لائن چینلز کے علاوہ اس کی D2C بھی فروخت کرتی ہے۔ وہ مناسب قیمت کے حامل ہیں ، زیادہ تر $ 1,000 کے نیچے ، اگرچہ اس کی ای بائک روسٹر میں سب سے اوپر والا دستار $ 4,000،XNUMX میں جاتا ہے۔ ڈک نے اس کی شونز کی مجموعی فروخت پر ہاتھ ڈالنے سے انکار کردیا ، اور والمارٹ یہ صرف اتنا کہے گا کہ عام طور پر یہ وبائی بیماری کے دوران اضافی بائیکس کو فروغ دینے میں اس سے کہیں زیادہ کرسمس کے آخری دسمبر میں ہوتا ہے۔

 زچی کا کہنا ہے کہ ، "ہم لوگوں کو ٹرائیکس سے لے کر ٹرائیکس تک خدمات انجام دیتے ہیں ،" بچپن میں ان کے پہلے ٹرائ سائیکل سے لے کر ان کی آخری موٹر سائیکل ، بڑھاپ ٹرائیککل تک۔ ہم اسٹریٹ موٹرسائیکل والے اونچی مالک پر توجہ نہیں دے رہے ہیں ، البتہ کوئی ایسا شخص جو موٹر سائیکل چلانے کے بارے میں جستجو رکھتا ہو ، جس کو بیرونی ہونے کی ضرورت ہوتی ہے ، اس سے کچھ صحت ملتی ہے اور موٹرسائیکلنگ کے احساس سے فائدہ اٹھاتا ہے ، یہ احساس آزادی ہے۔ شون کم قیمت کے بارے میں نہیں ہے ، تاہم اس کے قابل اور اعلی معیار کے بارے میں ہے ، "زوچی فراہم کرتا ہے ، جو موٹر سائیکل کا ایک وفادار مالک ہے جو اپنے اسٹوریج میں چھ بائک برقرار رکھتا ہے۔

 وبائی مرض کے دوران بیشتر کمپنیوں کی طرح ، شنن کے بھی قریب 100 عملہ دور سے کام کر رہے ہیں۔ جون کے اوائل میں ، جب سی این بی سی نے اس کے ساتھ ایک بار پھر بات کی تو زوچی نے اپنی رہائش گاہ سے ذکر کیا ، "ہم نے زوم کے ذریعہ متوقع 12 ماہ کے کاروبار کا جائزہ لیا ہے۔" استثنا والمارٹ تھا ، جس نے ذاتی طور پر جانچنے پر اصرار کیا۔ انہوں نے کہا ، "ہمیں بینٹون ویل کے لئے ہوائی جہاز بنانے کی ضرورت تھی۔

اگرچہ کارپوریٹ کے ایک سو پچیسواں سالگرہ کے منصوبوں کو دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا ، لیکن شون سوشل میڈیا کا استعمال کرتے ہوئے خریداروں کو خوش آمدید کہتا ہے جو تباہی کے وقت دوبارہ موٹر سائیکل پر آئے ہیں۔ زچی نے بتایا ، "ہم ان کی مصروفیت کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں اور ،"

 زوچی نے بتایا کہ ، جہاں جدید کلاسیکی تاریخوں کے آغاز کی تاریخ میں تاخیر ہوچکی تھی ، اب بالکل نیا اسٹنگ رے شونز کی ویب سائٹ (370 1954) پر اور والمارٹ اور اس کے مختلف بڑے پیمانے پر خوردہ ساتھیوں میں موجود ہے۔ اس کے علاوہ شنن کو جان بوجھ کر جونیئے ہوئے اپنے پہلے دورے سے دوبارہ تصور شدہ کولیجیٹ کے اخراج کو پھر سے آگے بڑھانے کی ضرورت تھی۔ پہلی بار جب 1965 میں شروع کیا گیا تو اس نے ایک زبردست ہٹ پھیلائی ، جس میں زیادہ تر 500 کے میناقن پر مبنی آل اسٹیل روڈسٹر کو ڈیٹرائٹ بائک کی ایک منفرد نگہداشت میں تیار کیا جارہا ہے۔ صرف 998 ممکنہ طور پر بنائے جائیں گے جو آنے والے ہفتوں میں usually XNUMX میں ، عام طور پر والمارٹ ڈاٹ کام کے ذریعہ آن لائن موجود ہوں گے۔

 شون نے موسم گرما کے کچھ اشتہارات {ڈالر later بعد میں 12 مہینوں میں منتقل کردیئے ہیں۔ زوچی نے ذکر کیا ، "جب لوگ مال کی خریداری نہیں کرسکتے ہیں تو بہت سارے اشتہار دینے کا کوئی احساس نہیں ہے۔" "اس سے ہماری اعلی خدمت ہوسکتی ہے اور خریداروں کو کبھی مایوسی نہیں ہوسکتی ہے۔"

 بائیک چلانے میں پنرجیویت پوری طرح سے سویون کی اس منزلہ میراث کو فائدہ اٹھانے کی تکنیک سے میل کھاتا ہے۔ انہوں نے وضاحت کرتے ہوئے کہا ، "ہم چاہتے ہیں کہ ہم اپنے ورثے کو استعمال کرتے ہوئے ہمیں کاروبار میں آگے لے جائیں۔ "ریٹرو کے نتیجے میں اسٹنگ رے کی صرف ایک دکان بند کرنے کے متبادل کے طور پر ، اچھا ہے ، آئیے اس پر غور کریں کہ 2030 میں اسٹنگ-رے کیا ہوگا۔"

 ایسا نہیں ہے کہ شیون پرانی یادوں کا کارڈ کھیلنے سے گریزاں ہیں۔ حتمی 12 مہینوں میں اس نے اپنی بہت سی لائسنسنگ پیش کشوں کے ساتھ ایک زبردست دھچکا لگایا ، ایک محدود ایڈیشن اسٹنگ رے جس طرح بچے نیٹ فلکس ترتیب میں سوار ہوئے تھے۔ اجنبی مسائل. "اسٹن لینڈ نے اپنی انگلیوں کو ایک پر حاصل کرنے والے اسٹرک لینڈ کا ذکر کرتے ہوئے کہا ،" شنن نے اپنا طریقہ دوبارہ لوگوں کی زندگیوں میں ڈھونڈ لیا جو سائیکلوں سے محبت کرتے ہیں۔ " 12 سالہ عمر نے بتایا ، "میں نے اس پر سوار ہو کر محسوس کیا جیسے میری عمر 55 سال تھی۔" "اس نے مجھے اس بات کا مشورہ دیا کہ اس کے باوجود شون عنصر موجود ہے ، یہ محبت اور جوش و جذبہ ہے۔"