چار بار تک الیکٹرک بائیسکل سائیکلنگ کے فاصلوں کو بڑھانے میں معاون ہے

بائیکنگ کو خود میں ٹرین کی ایک موثر قسم سمجھا جاتا ہے۔ تاہم ، اگر اس افادیت کو کئی گنا بڑھانے کی حکمت عملی تھی۔ ایک بالکل نیا معائنہ کرنے والے عوامل سے یہ پتہ چلتا ہے کہ بجلی کے بائیسکل اس کے ل simply ممکنہ طور پر آسانی سے جواب ہوں گے۔

اس کے برعکس ، سائیکل سواروں کی دو ٹیموں کی ڈرائیونگ عادات کے برعکس ایک نیا معائنہ ، جس نے زیادہ عرصہ قبل ای بائک نہیں خریدی تھی اور اس کے برعکس عام سائیکلوں پر ، اس تبدیلی کے لئے تیار ہے۔ جانچ پڑتال نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ سائیکل سوار کون ہے ای بائک پر سوئچ کریں دن کے ڈرائیونگ کے فاصلے کے ذریعہ اپنے دن کو چارگنا کرنے کے قابل ہیں ، اور اس طرح ان کی توانائی کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے جس سے وہ جلتے ہیں۔

اٹلی کے شہر میلان میں ایک شخص برقی سائیکل یا ای بائک پر سوار ہے۔ (تصویر: رائٹرز)

اب میں طباعت شدہ سائنس براہ راست، بالکل نئی جانچ پڑتال میں سائیکل سواروں کی ڈرائیونگ عادات کا جائزہ لینے کے لئے چھ ماہ کے وقفے کے دوران برقرار رکھی جانے والی سفری ڈائری کا استعمال کیا گیا۔ تجزیہ کے مطابق ، جو لوگ ای موٹرسائیکل میں منتقل ہوئے تھے ، انھوں نے اپنے عام دن کو بائیک بائیک کے ذریعے 2.1 کلومیٹر سے بڑھا کر 9.2 کلومیٹر تک بڑھا دیا ، جو گول 340 فیصد ہے۔

اس پورے دور میں ، پیڈل سائیکلوں کے فاصلے پر موٹر سائیکل فاصلہ طے کرکے عام دن کے اندر کوئی تبدیلی نہیں دیکھی گئی۔

بہت زیادہ شفٹ چاہتا تھا

جانچ پڑتال کے ذریعہ حاصل کردہ ایک توجہ مبذول خیال سے یہ پتہ چلتا ہے کہ ای بائک سوار اپنی تمام تر نقل و حمل کے لئے اپنی بجلی کی بائک کو ترجیح دینے لگے۔ اس طرح ای بائک معیاری بائیسکل سے زیادہ نقل و حمل کی تمام حکمت عملیوں میں بہتر حصہ ہے۔

جانچ پڑتال میں استعمال شدہ تمام مختلف نقل و حمل کی مخالفت میں ای بائک کے استعمال میں 17 فیصد سے 49 فیصد تک اضافہ ریکارڈ کیا گیا ہے۔ اس کی وضاحت آسان ہے ، ای بائیکس مسلسل سفر کا اہل بناتی ہیں یہاں تک کہ جب سواری پیڈلنگ سے بور ہو۔ موازنہ کے ساتھ ، عمومی بائیسکل کو مسلسل پینتریبازی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

روم کا میئر اگنازیو مارینو اپنے الیکٹریکل سائیکل سے روانہ ہوا جب وہ ویٹیکن کے جنڈرم کے ذریعہ نکلا تھا۔ (تصویر: رائٹرز)

۔ ای بائیک پر سوار افراد کے ذریعے شامل فاصلہ شامل کیا گیا اس طرح یہ ایک سنجیدہ منافع ثابت ہوتا ہے ، ہر ایک اپنی افادیت کے لئے اپنی ٹرین کو آگے بڑھانا چاہتے ہیں۔

برقی بائک میں اضافی طور پر کوویڈ - 19 وبائی بیماری کے بعد ایک بلندی کو اپناتے ہوئے دیکھا جاسکتا ہے۔ چونکہ زیادہ سے زیادہ افراد عوامی ذرائع سے نقل و حمل کے خصوصی طریقوں کے خواہاں ہیں ، الیکٹرک بائک ایک طاقتور مختلف کے طور پر سامنے آتی ہے جس کی ترتیب میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ حکومتوں کو بھی اس کا احساس ہے اور اسی وجہ سے متعدد ممالک کو حاصل ہے ان کے استعمال کو بڑھانے کے لئے اقدامات کئےجیسے سڑکوں پر ای بائک کے لئے مختص لینیں بنانا۔ 

اور قدرتی طور پر ، جبکہ ان کا استعمال کرتے ہوئے الیکٹرک بائک ، ایک کچھ پاؤنڈ کھونے کا پابند ہے بھی!