کچھ لوگ سوچتے ہیں کہ ای-بائیک پر سوار ہونا صوفے پر سرفنگ کرنے جیسا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ الیکٹرک بائیک پر سواری کے لیے توانائی خرچ کرنے اور کیلوریز جلانے کی ضرورت نہیں ہے۔ کوئی بھی جس نے الیکٹرک بائیک پر مشکل سفر سے نمٹا ہے وہ جانتا ہے کہ یہ کتنا غلط ہے! یہ بلاگ حیران کن کیلوریز کی تعداد دکھاتا ہے جو آپ الیکٹرک بائیک پر جلا سکتے ہیں۔

ایک سوار نے کہا: میں اپنے 36 میل راؤنڈ ٹرپ کے سفر کے بعد تھک گیا ہوں، جس میں بڑی پہاڑیاں شامل ہیں اور تین شہروں کو عبور کرتا ہے۔ میری باقاعدہ الیکٹرک بائیک کی سواریوں نے یقینی طور پر مجھے صحت مند ہونے میں مدد کی ہے، اور اب تک میرا وزن 30 پاؤنڈ کھو چکا ہے۔ سب کے بعد، زیادہ تر الیکٹرک بائک (بشمول میری) پیڈیلیک سسٹم پر کام کرتی ہیں – یعنی، وہ کام نہیں کرتیں جب تک کہ آپ بھی نہ کریں!

ای بائیک کی سواری واقعی ایک ورزش ہے۔

جب کوئی میرے تھکا دینے والے سفر کا موازنہ صوفے پر بیٹھنے سے کرتا ہے تو میں غصے سے بھر جاتا ہوں۔ میرا جسم مجھے بتاتا ہے کہ یہ بڑی ورزش ہے۔ اب، میرے پاس ثبوت ہے!

ایک دوست، رون وینسل، جو ایک شاندار انجینئر ہے۔ رون نے چار دل کے دورے پڑنے کے بعد پیڈل ایزی الیکٹرک بائک کو ڈیزائن کرنا شروع کیا۔

رون نے یہ جاننے کے لیے اپنی انجینئرنگ کی مہارتوں کا استعمال کیا۔ وہ اس بات کا ثبوت لے کر آیا کہ وہ ایک الیکٹرک بائیک پر تقریباً اتنی ہی کیلوریز جلا سکتا ہے جتنی کہ ایک عام موٹر سائیکل پر۔

اپنے دل کی تنگی کی وجہ سے، رون سائیکل چلاتے وقت ہمیشہ دل کی شرح مانیٹر استعمال کرتا ہے۔ وہ صرف اپنے دل کی دھڑکن کا مانیٹر پہنتا ہے، موٹر سائیکل کو باقاعدہ موٹر سائیکل کی طرح پیڈل کرتا ہے - اور پھر جب بھی اس کے دل کی دھڑکن 140 دھڑکن فی منٹ کے "خطرے کے زون" کے قریب ہوتی ہے تو برقی مدد کا استعمال کرتا ہے۔

ہارٹ ریٹ مانیٹر ریکارڈز ثابت کرتے ہیں کہ آپ ایک الیکٹرک بائیک پر تقریباً اتنی ہی کیلوریز جلاتے ہیں جتنی کہ ایک باقاعدہ موٹر سائیکل پر

ایک سائنسدان ہونے کے ناطے، رون نے کچھ کیا۔ یہ دیکھنے کے لیے کہ آپ الیکٹرک سائیکل سے کتنی کیلوریز جلا سکتے ہیں۔. اس نے ایک ہی سواری کو دو بار کیا، ایک بار مدد کے ساتھ اور ایک بار بغیر، اور تمام اعدادوشمار کی پیمائش کی۔

گراف 1: سخت حصوں کے لیے تھروٹل اسسٹ کا استعمال کرتے ہوئے، معتدل پہاڑی خطوں پر ایک گھنٹے کی موٹر سائیکل سواری۔ نیلی گراف لائن رون کی دل کی دھڑکن ہے۔

گراف 2: ایک ہی موٹر سائیکل کی سواری معتدل پہاڑی علاقوں پر، بغیر بجلی کی مدد کے۔ نیلی گراف لائن رون کے دل کی دھڑکن ہے، جو کبھی کبھار کچھ خوفناک خطرے والے علاقوں میں پہنچ جاتی ہے۔

رون کے ہارٹ ریٹ مانیٹر نے نہ صرف اس کے دل کی دھڑکن کی پیمائش کی – اس نے دو موٹر سائیکل سواریوں پر جلانے والی کیلوریز کے بارے میں کچھ بہت دلچسپ معلومات بھی فراہم کیں۔ یہ گراف موٹر سائیکل کی دونوں سواریوں کو دکھاتا ہے، دونوں سواریوں پر جلنے والی کیلوریز کی تعداد کے ساتھ۔

گراف 3: دونوں سواریوں پر جلنے والی کیلوریز کی تعداد – ایک برقی مدد کے ساتھ، ایک بغیر

غور کریں کہ جب رون نے برقی مدد کا استعمال کیا، تو اس نے 444 کیلوریز جلا دیں۔ جب اس نے بجلی کی مدد کے بغیر موٹر سائیکل کی سواری کی تو اس نے 552 کیلوریز جلا دیں۔ لہذا برقی مدد کے ساتھ سواری کے نتیجے میں صرف 20% کم کیلوریز جلتی ہیں۔ ایک گھنٹے میں 440 کیلوریز جلانا ایک بہت بڑی بات ہے – باقاعدگی سے کیا جائے، اس قسم کی کیلوریز جلنے سے وزن میں نمایاں کمی واقع ہو سکتی ہے۔

جی ہاں، آپ الیکٹرک بائیک پر بہت ساری کیلوریز جلا سکتے ہیں۔

یہ بہت واضح طور پر ظاہر کرتا ہے کہ آپ الیکٹرک بائیک پر سائیکل چلا کر بہت ساری کیلوریز جلا سکتے ہیں۔ میں اس کے بارے میں بہت خوش ہوں، اور اپنی الیکٹرک بائیک کو زیادہ سے زیادہ چلانے کا ارادہ رکھتا ہوں۔ جو مجھے یاد دلاتا ہے – تحقیق واضح طور پر ظاہر کرتی ہے کہ جو لوگ الیکٹرک بائک خریدتے ہیں وہ باقاعدہ بائیک خریدنے والے لوگوں کے مقابلے میں کئی میل تک سائیکل چلاتے ہیں! خواتین کے ساتھ اس کا اثر اور بھی مضبوط ہوتا ہے۔

پیڈیلیک کیا ہے؟

پیڈیلیکس ایسی بائیکس ہیں جن میں موٹر کو لات مارنے کے لیے سائیکل سوار کو پیڈل کرنا پڑتا ہے۔ کچھ الیکٹرک بائک ہیں جن پر صرف تھروٹل کے ساتھ سواری کی جا سکتی ہے، تاکہ سوار کو حقیقت میں پیڈل چلانے کی ضرورت نہ ہو۔ HOTEBIKE پیڈیلیک کی ایک مثال ہے، جسے تھروٹل موڈ میں یا پیڈیلیک کے طور پر سوار کیا جاتا ہے۔
آپ الیکٹرک بائیک کے ساتھ زیادہ سائیکل چلائیں گے – اور سائیکل چلانے سے آپ کی صحت بہتر ہو گی اور بہت سی کیلوریز جل جائیں گی۔
لہذا اگر آپ غیر ورزش کرنے والے سے ایک مشق کرنے والے کی طرف جانا چاہتے ہیں، اور ورزش کو اپنی روزمرہ کی زندگی میں ضم کرنا چاہتے ہیں - اس دباؤ کے بغیر کہ اسے پہاڑیوں پر نہیں بنا سکتے ہیں - ایک پیڈیلیک الیکٹرک بائیک جانے کا ایک بہترین طریقہ معلوم ہوتا ہے!