ہوٹ بائیک
اسٹارٹر موٹر سے برقی موٹر سائیکل کیسے بنائی جائے
عام پہاڑ بائک کو بجلی کے پہاڑ بائک میں تبدیل کرنے پر بجلی کے سائیکلوں کے پرستاروں کی رائے:
36v 10A بیٹری ، 250W موٹر۔
اس ریفٹ کی قیمت us 280 تھی ، اور ہم نے کل flash 320 ، ہم میں سے کل $ 600 کے لئے ٹارچ اور ٹیل لائٹ بھی خریدی۔
1 ، 33 گز کی تیز رفتار ، گدھے کے ساتھ 15-10 کلومیٹر کی مسافت سے زیادہ ، 40 گز روڈ کار نے مجھے کچھ کلومیٹر چھوڑ دیا۔ اس وقت ، میں 160 ڈالر سے زیادہ خرچ کرنا چاہتا تھا اور اگر میں 350W-500W بڑی موٹر کو تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں تو پھر بھی وہ روڈ کار سے زیادہ تیز دوڑ نہیں سکتا تھا ، لیکن 500W موٹر کنٹرولر کو بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور بیٹری کی زندگی بھی اس وقت ہے۔ اتنا اچھا نہیں ، لہذا 250W موٹر کا استعمال کرنے سے توانائی کی بچت ہوگی۔ الیکٹرک پاور بنیادی طور پر اوپر کی طاقت ہے یا آپ اہم سواری کرتے ہیں ، اگر 3,000،XNUMX سے زیادہ رفتار کے حصول سے بہتر انٹری لیول روڈ کار خرید سکتی ہے۔
2 ، مڈوے 20-80 کلومیٹر ، میں اکثر تقریبا 50 36 کلومیٹر دوری پر سوار ہوتا ہوں ، کس طرح سواری کرنا بڑی فوج کے ساتھ برقرار رہنا آسان ہے ، دستی برقی ہائبرڈ سواری ، بلکہ ٹارچ لائٹ ، موبائل فون میں 5v سے 3V USB کنورٹر بھی خرید سکتا ہے۔ MPXNUMX ، اسپیکر بجلی کی فراہمی ، بہت عمدہ سواری تھکا ہوا نہیں ہے
3 ، اس کار سے زیادہ 150 کلومیٹر سفر کرنا نسبتا pit گڑھا ہے ، کیونکہ لمبے فاصلے پر گدھے کے دوست سواری کرنے کی ہمت ، جسمانی طاقت سے بدتر نہیں ہوسکتی ہے ، تفریحی سواری سے زیادہ بہتر ہوسکتی ہے۔ آپ ان کے ساتھ سوار ہونے کے لئے ایک برقی موٹر سائیکل بناتے ہیں ، بجلی نہ ہونے کی صورت میں ، آپ کی گاڑی دوسروں سے زیادہ بھاری ہوتی ہے ، پیچھے نہیں رہ سکتی اچھی ہے۔
خالص الیکٹرک موڈ درمیانی رفتار میں تقریبا 40 100 کلو میٹر دور چل سکتا ہے ، اگر زیادہ سے زیادہ رفتار ایک گھنٹے سے زیادہ کی رفتار سے دور رہ جائے۔ جب 100 کلومیٹر کے بعد بجلی کا استعمال ہوجائے گا ، اگرچہ میں سواری کرسکتا ہوں اگر میری جسمانی طاقت اچھی نہیں ہے تو ، میں دوسروں کے ذریعہ آہستہ آہستہ بہت دور رہ جاؤں گا۔ جب میں بجلی سے محروم ہوجاتا ہوں تو ، میں ایک بڑی مشکل کا سامنا کروں گا اور دوسروں کے مقابلے میں زیادہ تھکا ہوا محسوس کروں گا۔ آپ لمبے فاصلے تک کسی کا انتظار کرنے میں شرمندہ ہیں۔ سچ بتانے کے لئے ، 200-30 کلومیٹر سے زیادہ کی دوری پر چلنے والی ، برقی کار کا فائدہ آہستہ آہستہ نقصان میں بدل جائے گا۔ اگر آپ لمبا فاصلہ طے کرتے ہیں اور پھر سامان کے 40-XNUMX جن کو گھسیٹتے ہیں تو ، یہ دوسرے لوگوں کی گاڑی سے زیادہ تھک جائے گا۔
4 ، طویل فاصلے تک چلانے کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ، حقیقت میں ، لائن پر جسم پر کچھ بیٹریوں کو مزید بچائیں ، لیکن لتیم بیٹری کی قیمت نسبتا high زیادہ ہے ایک 800-900 یوآن ہے ، 3 روزہ بیٹریاں خریدیں گی 2 خرچ -3 ہزار یوآن ، اس کی قیمت ایک پہاڑ کی موٹر سائیکل خرید سکتی ہے۔ اگر آپ مقامی ٹائکون ہیں اور آپ کو پیسوں کی پرواہ نہیں ہے تو ، برقی پہاڑ کی موٹر سائیکل کو تبدیل کرنے کا مقصد بھی آپ کو اسی جسمانی حالت میں دور سے زیادہ آسانی سے چلانے کی تربیت دینا ہے۔ اگر آپ بجلی سے چلنے والی موٹر سائیکل کے ساتھ لمبا فاصلہ دوڑاتے ہیں تو سائیکلنگ کے معنی کھو جائیں گے۔
نظریاتی طور پر سامنے والی موٹر میں پیچھے پہیے ڈرائیو میں کوئی ہچکچاہٹ نہیں ہے۔ فرنٹ ڈرائیو میں کوئی مقناطیسی فاصلہ نہیں ہے لیکن طاقت اتنی مضبوط نہیں ہے جتنی کہ بیک ڈرائیو میں ہے۔ مخصوص معاملے میں ، اسپیڈ ٹائپ ریئر ڈرائیو سامنے والی ڈرائیو کے ساتھ چلتی ہے۔ برشلیس ٹوتھڈ موٹر ، موٹر انٹرنل اووررننگ کلچ ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ جس ڈرائیو کے راستے میں کوئی ہچکچاہٹ نہیں ہے۔ دوہری بیٹری ، 100 کلومیٹر خالص برقی رن ، 150 کلومیٹر ہائبرڈ سواری۔ اس ہائبرڈ کا فائدہ یہ ہے کہ یہ لمبی دوری تک چلا سکتا ہے۔
میں نے پچھلے دو دنوں میں اس طرح کے الیکٹرانک ماؤنٹین بائک کے بارے میں بہت ساری چیزیں پڑھی ہیں۔ حال ہی میں ، مجھے ایک پہاڑ کی موٹر سائیکل ملی جس میں وسط ماونٹڈ موٹر تھی۔ فائدہ یہ ہے کہ وسط ماونٹڈ موٹر مرکزی شافٹ کے کلچ سے چلتی ہے۔ پاور 5 گیئر کنٹرول ہوسکتی ہے ، طاقت بھی بڑی ہے۔ HOEBIKE پیٹنٹ ، بھی ایک موٹر ہے ، کیوں شامل بجلی کی سائیکلنگ کے نتائج شامل نہیں سے بہت کم ہیں؟ صرف اس لئے کہ موٹر پاور کم ہے؟ یا یہ واقعی میں شامل شدہ موٹریں اور بیٹریاں ہیں جو کار کے وزن میں اضافہ کرتی ہیں؟ اگر آپ سینٹر شافٹ میں بوسٹر شامل کرتے ہیں تو ، آپ کو 20٪ کم طاقت کے ساتھ سواری کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ جب پیڈل موڑ جاتا ہے اور بوسٹر نے اس کا سراغ لگایا تو ، اسے موٹر کو طاقت کے ل control کنٹرولر کے پاس بھیجا جائے گا۔ جب آپ پیڈل نہیں لگاتے ہیں تو ، اس کو طاقت نہیں بنائے گی۔ اگر آپ بوسٹر استعمال کررہے ہیں تو ، آپ کو ایک میٹر کی ضرورت ہے۔
آپ پاور تھروٹل ، گیئر کو کنٹرول کرسکتے ہیں ، لیکن طاقت کے ساتھ ، خالص پہاڑ کی موٹر سائیکل کی طاقت کے بغیر کیوں نہیں چلتے ہیں؟ کیا یہ اس وجہ سے ہے کہ کار کا وزن اس عنصر کو بڑھاتا ہے؟
مرکزی شافٹ موٹر کے بارے میں ، اب بوسٹر شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ میں نے دو قسمیں دیکھی ہیں ، جن میں HOTEBIKE کی موٹر حقیقی کنکشن اور پیڈل پلیٹ کا ایک مرکب ہے ، اور موٹر موٹر کے ذریعہ بنی ہے
بہت چھوٹا ، پیڈل سماکال ، موٹر کلچ کے ساتھ۔
لہذا ، جب بجلی نہیں بنائی جاتی ہے تو ، برقی مقناطیسی مزاحمت کے بغیر مستقل پہاڑ کی موٹر سائیکل کی طرح سواری کریں۔
تصویر سے پتہ چلتا ہے کہ برقی ماؤنٹین بائک کی رفتار 30-40 ہے ، جو محفوظ نہیں ہے۔ بہرحال ، وقفے کی طاقت سائیکل کی رفتار پر مبنی ہے۔
موٹر کے بارے میں 5 کلو ، 5 کلو بیٹری اچھی نہیں ہے۔
ایک پہاڑ کی موٹر سائیکل کا وزن صرف 14 کلوگرام ہے۔
48v موٹر 48v20 ایمپیئر گھنٹہ والی بیٹری سے لیس لمبی دوڑ سکتی ہے۔ موٹر کے مختلف وولٹیج کی طاقت کے ساتھ ، مائلیج مختلف ہے۔
اگر خالص برقی ڈرائیو لمبے فاصلے کے سامان کے ساتھ مل کر متعدد پیچیدہ سڑک کی سطح کو پورا کرنے کے لئے لمبی دوری چلائے گی ، تو گاڑی کے وزن میں اضافہ ہوگا۔
کم بجلی کی موٹر گرمی کرنا آسان ہے ، مزاحمت بڑھتی ہے ، بجلی کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔
کسی بھی صورت میں ، تبدیل شدہ ماؤنٹین بائک اتنا خوبصورت نہیں ہے۔ اگر آپ خوبصورت ماڈل کو اپنانا چاہتے ہیں تو ، آپ الیکٹرک موٹر سائیکل کے شوقین افراد کا انتخاب کرسکتے ہیں
ہوٹ بائک میں ایک برقی موٹر سائیکل۔ 36V یا 48V ، 250W-2000W موٹر ، صنعت کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔
