ہوٹ بائیک
ہر ایک کے ل Electric الیکٹرک بائک سیکھنا آسان ہے ، اگرچہ ، اگر آپ اچھ cyی سائیکلسٹ نہیں ہیں تو اچھی طرح سے سوار ہونا مشکل ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ درج ذیل آٹھ سطحوں سے گزر نہ ہوں۔ 
نمبر 1. دلچسپی نہیں دلچسپی بہترین استاد ہے ، صرف آپ کو بائیسکل میں کافی دلچسپی ہے ، یا آپ کو سفر کرنا مشکل ہوگا۔
بہت سارے لوگ ایک بہت ہی مضبوط مقصد کے ساتھ سائیکلنگ کا آغاز کرتے ہیں ، مثال کے طور پر ، وزن کم کرنا ، لیکن سائیکل چلانے کے کچھ دن بعد معلوم ہوا کہ وزن میں کمی کا اثر واضح نہیں ہوتا ہے ، آہستہ آہستہ اپنا ابتدائی جوش کھو دیتے ہیں۔ اس ذہنی حالت میں ، ای بائک کا اچھی طرح سے سواری کرنا ، یا کچھ دن میں مکمل طور پر ترک کرنا ناممکن ہے۔ صرف ایک طویل مدتی دلچسپی ہی آپ کو مشکل وقتوں سے گذرے گی اور آپ کو سیکھنے اور بہتری لانے کے لئے پہل کرنے کی اجازت دے گی۔ 
نمبر 2 الیکٹرک سائیکلیں
ای بائیک کو اچھی طرح سے چلانے کے ل interest ، اس میں دلچسپی اور جوش و خروش کافی نہیں ہے۔ آپ کے پاس ای موٹر سائیکل رکھنی ہوگی۔
کسی کے لئے خود بجٹ اور افادیت جیسے عنصر کے مطابق انتخاب کرنے کی ضرورت کے لئے الیکٹرک سائیکل خریدیں ، لیکن تھوڑا سا غلط نہیں ہوگا ، یہ کار کی تصدیق اچھی ہے۔ ہم اس سے انکار نہیں کرتے ہیں کہ کچھ لوگ ہائی وے پارٹی کو توڑنے کے لئے 28 سلاخوں پر سوار ہیں ، اور کچھ لوگ لیسہ تک مشترکہ سائیکلوں پر سوار ہیں ، لیکن کیا آپ یہ کر سکتے ہیں؟ کیا اوسط فرد ایسا کرسکتا ہے؟ کیا انہوں نے اچھی سواری کی؟ اگر آپ کے پاس کافی بجٹ ہے تو ، آپ یقینی طور پر ایک مہنگی ای بائک خریدیں گے
- برانڈ کا انتخاب کریں۔ معروف برانڈز ، معیار اور فروخت کے بعد کی خدمت کی ضمانت کے انتخاب کرنے پر توجہ دیں۔
- ماڈل منتخب کریں۔ مختلف ماڈلز کی حفاظت اور کارکردگی بہت مختلف ہوتی ہے۔ یہ آسان اور ہلکی قسم کا انتخاب اور خریدنے کی تجویز ہے۔
- ظہور دیکھیں۔ سطح کے ٹیکہ ، ٹیکہ پر دھیان دیں ، ویلڈنگ ، پینٹنگ ، الیکٹروپلٹنگ کے معیار پر توجہ دیں۔
- احساس کی تلاش ہے۔ ٹیسٹ سواری کو محسوس کرنے کے لئے کہ آیا گاڑی کا آغاز ، ایکسلریشن اور چلنا ہموار ہے ، چاہے وہ گاڑی چلانے میں راحت بخش ہو ، وقفے سے جکڑن کی ڈگری ، ہینڈل بار لچک اور پہیے کی سرگرمی کو چیک کریں۔
- طریقہ کار چیک کریں۔ چیک کریں کہ آیا پروڈکشن لائسنس ، ہدایات دستی اور قابلیت کا سرٹیفکیٹ درست اور مکمل ہے یا نہیں ، اور جانچ کریں کہ آیا اشیاء مکمل ہیں یا نہیں۔ مقامی طور پر لائسنس یافتہ ماڈل دستیاب ہیں یا نہیں اس پر خصوصی توجہ دیں۔
- ترتیب دیکھیں۔ چاہے متعلقہ اہم حصے ، جیسے بیٹری ، موٹر ، چارجر ، کنٹرولر ، ٹائر ، بریک ہینڈل وغیرہ برانڈ کی مصنوعات ہیں۔ موٹر میں برشلیس کا انتخاب بہتر تھا۔
نمبر 3 بور تربیت
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کتنے باصلاحیت ہیں ، آپ پرسوں منظم اور سخت تربیت کے بغیر سائیکلنگ کا ایک حقیقی خدا نہیں بن سکتے۔
تربیت انتہائی بورنگ اور سخت ہے ، سچ پوچھیں تو ، زیادہ تر لوگ واقعی اس پر قائم نہیں رہ سکتے ، بہت سے لوگ 10 میل کی ڈھلان پر چڑھنے کے بجائے 1 میل فلیٹ سڑک پر سوار ہونے کو ترجیح دیتے ہیں۔ کیا آپ اس طرح سوار ہو کر خدا بن سکتے ہو؟ مقدار کی تبدیلی کی وجہ سے معیار کی تبدیلی ہوتی ہے۔ جب تک آپ تربیت کو برقرار رکھ سکتے ہو ، آپ کے مضبوط ہونے سے قبل صرف وقت کی بات ہوگی۔
NO.4 چوٹیں
کسی بھی کھیل ، چوٹ کا امکان ہے ، سائیکلنگ تو اور بھی ہے۔
کار مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کی گئی ہے ، سواری کا اندازہ غلط ہے ، سواری کی شدت بہت زیادہ ہے ، حفاظت کا شعور کمزور ہے… کسی ایک تفصیل پر بھی توجہ نہ دی جائے تو آپ کے پیچھے چوٹ لگ سکتی ہے ، اور ایک سچا سائیکلسٹ وہ ہے جو بہت ہے اس کے جسم کا محافظ وہ اپنے آپ کو تکلیف نہیں ہونے دیتے ہیں ، اور جب وہ کرتے ہیں تو ، وہ اسے بہت سنجیدگی سے لیتے ہیں۔ چوٹیں کسی سپر اسٹار کو مار سکتی ہیں ، ہمارا تذکرہ نہ کریں ، لہذا میں امید کرتا ہوں کہ آپ سائیکلنگ کی صحت کو سنجیدگی سے لیتے ہیں۔
NO.5 فیملیز
اچھی طرح سے سوار ہونے والوں کو یقین ہے کہ اس کی پیٹھ مضبوط ہے۔
ذرا سوچئے ، ماں ، بیوی (شوہر) آپ سے موٹرسائیکل چلانے کے لئے راضی نہیں ہوتی ، اکثر اس کی دلیل ہوتی ہے ، کیا آپ اب بھی موٹر سائیکل پر سوار ہونے پر توجہ دے سکتے ہیں؟ لہذا ، یقینی بنائیں کہ آپ سواری سے پہلے اسے سنبھال لیں۔ 
NO.6 بری عادت
سگریٹ نوشی ، شراب نوشی ، دیر تک رکنا… ہر بری عادت سائیکل پر اثر انداز ہوتی ہے۔
اگر آپ پیشہ ورانہ ایتھلیٹوں کو دیکھیں تو ان میں سے بیشتر انتہائی نظم و ضبط والے ہیں ، اور غیر نظم و ضبط افراد ، چاہے وہ باصلاحیت ہوں ، جلد ہی گر جائیں گے۔ اس کے علاوہ ، سائیکلنگ میں بری عادتیں ، جیسے ہیلمٹ کے بغیر سوار ہونا ، غلط سواری کرنسی وغیرہ کو ختم کرنا چاہئے۔ بری طرح سائیکل چلانے کی عادات نہ صرف سائیکل چلانے کی قابلیت کو متاثر کرتی ہیں ، بلکہ حفاظت کے خطرات بھی لا سکتی ہیں۔
نمبر 7۔ تجربہ
ایک اچھا سائیکل سوار تجربہ کار ہونا چاہئے۔
تجربے کو بہتر بنانے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ تجربہ ، زیادہ سوچ ، زیادہ بہتری ، زیادہ تربیت ، زیادہ جمع ، یہ ایک طویل عمل ہے ، جلدی نہ کریں۔ تجربہ کار پرانے ڈرائیوروں سے سیکھنا ایک شارٹ کٹ ہے ، لیکن آپ کو اسے پوری طرح جذب کرنے اور اسے خود میں تبدیل کرنے کی کوشش کرنے کی ضرورت ہے۔
سائیکلنگ دوسروں کو سچوان تبتی سواری کے تجربے کے بارے میں باتیں سننے کے بارے میں نہیں ہے ، آپ لہاسا پر سوار ہوسکتے ہیں ، کار کھیلنا دوسروں کو بیگ اڑانے کے بارے میں بات سننے کے بارے میں نہیں ہے ، آپ کھیلیں گے۔ روشنی میں آنے کے لئے کاغذ ، اس پر عمل کرنے کے ل know جانتے ہوں گے۔
نہیں. 8 ذہنیت
ایک خاص مرحلے پر سائیکلنگ ، ذہنیت سے لڑنا ہے ، حکمت عملی کا وقت لڑنا ہے۔
عام طور پر ایک گائے کو بہت گائے پر سوار کریں ، ایک بار لڑکے کے مقابلے میں حصہ لیں ، عام طور پر ہر طرح کی نقل و حرکت کے ساتھ ہاتھ آتے ہیں ، ایک بار ہر طرح کی زوال کے ساتھ ایک لڑکی ہوتی ہے… یہ صورتحال ظاہر ہے کہ ذہنیت نہیں ہے ، اس کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔ حکمت عملی بھی انتہائی اہم ہے ، جیسے ریس سے پہلے روٹ کی منصوبہ بندی کرنا ، ایک اچھی حکمت عملی بنانا ، اور لمبی سواری سے پہلے اچھی سڑک کی کتاب لکھنا یہ حکمت عملی کی اہمیت کی علامت ہیں۔
در حقیقت ، ہم سب مذکورہ بالا سچائی کو سمجھتے ہیں ، لیکن کتنے لوگ اسے کرتے ہیں؟