جیٹسن الیکٹرک موٹر سائیکل اور ہوٹل ای بائک کا جائزہ لیں

جیٹسن الیکٹرک موٹر سائیکل: PRICE: $ 1,800،XNUMX

جیٹسن بائیک واقعی میں ایک کم رفتار برقی سکوٹر ہے ، جس طرح ڈیزائن کے معاملے میں ویسپا یا موپیڈ کی طرح ہے لیکن موٹر سائیکل (750 واٹ سے نیچے) اور پیڈل کی شمولیت کی وجہ سے بائیسکل کے طور پر قانونی طور پر اہل ہے۔ تکنیکی طور پر ، اس جگہ پر کہیں بھی روایتی پیڈل پاور سائیکل کی اجازت دی جاسکتی ہے اور جیٹسن نے امریکی وفاقی قانون کو بیٹری کے اوپری حصے میں ریفرنس کے لئے پرنٹ کردیا ہے اگر آپ کو پولیس یا دیگر عہدیداروں کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ بہت فعال… لیکن انھوں نے غالبا. اس زبان کو شامل کیا ہے کیونکہ موٹر سائیکل غیر روایتی نظر آتی ہے اور ناپسندیدہ توجہ بھی حاصل کر سکتی ہے۔ میری رائے میں ڈیزائن کے حقیقی فوائد ، وہ عظیم لائٹس ہیں جن میں موڑ سگنل ، الیکٹرانک ہارن ، مکمل معطلی اور سخت ٹائر کے ساتھ ساتھ تالا لگا خانہ شامل ہیں۔ یہ بائیک سے کہیں زیادہ گاڑی کی طرح ہے اور صاف صاف ، یہ ایسی چیز نہیں ہے جس سے میں گھر میں پیڈل کرنا چاہتا ہوں کیونکہ صرف ایک ہی گیئر ہے اور کرینکس بہت چوڑا ہے۔ مختصرا. ، یہ ایک سستی ، موثر اور آرام دہ موٹر سائیکل ہے جس میں دوسرے مسافر کے ل room کمرے کی ضرورت ہے۔ جیٹسن کئی سالوں سے رہا ہے اور وہ کینیڈا کی ایک کمپنی ہے جو امریکہ بھیجتی ہے اور 15 دن کی واپسی اور ایک سال کی جامع وارنٹی پیش کرتی ہے۔ برا نہیں ہے.

جیٹسن بائک کو طاقت دینے والی موٹر 500 واٹ کے گیئر لیس ، ڈائریکٹ ڈرائیو ہب موٹر ہے جو عقبی پہیے میں ہی تعمیر کی گئی ہے۔ موٹر خود حقیقت میں مربوط ترجمان کے ساتھ ایک ایلومینیم مصر کاسٹ مرکز میں گھیر لیا جاتا ہے۔ یہ ایک روایتی سپاک پہیے سے کہیں زیادہ سخت اور بھاری ہے بلکہ زیادہ سخت بھی ہے۔ آپ کو اس چیز کو سچ نہیں کرنا پڑے گا اور یہ ایک اچھا تالا لگا نقطہ ہے (نیز عقبی معطلی کے فاصلے سے بھی)۔

پہیے کا سائز 18 is ہے جو روایتی 26 ″ اور 28 icycle سائیکل پہیوں سے بہت چھوٹا ہے اور اس کے دو نتائج ہیں۔ پہلا یہ ہے کہ آپ حملہ زاویہ سے محروم ہوجاتے ہیں اور پہیے دراڑوں اور گڑھے میں پڑ جاتے ہیں۔ اس سے پہلے بیان کردہ معطلی کے ساتھ ساتھ وسیع تر 2.5 ″ ٹائر کم ہوجاتے ہیں۔ دوسرا نتیجہ یہ ہے کہ متبادل ٹائر اور نلیاں تلاش کرنا زیادہ مشکل ہوسکتا ہے… اور پھر واقعی میں انسٹال کرنا واقعی مشکل ہوسکتا ہے۔ آپ کو کچھ خاص اوزار یا مقامی موٹر سائیکل یا اسکوٹر شاپ کی مدد کی ضرورت ہوسکتی ہے۔ شکر ہے ، ٹائر زیادہ گھنے ہیں اور صرف ایک ہی رفتار ہے لہذا جب تک آپ موٹر سائیکل کو صاف ستھرا رکھیں تب تک ٹن اپ کو اکثر ہونے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ ننھے پہیے کے سائز کا ایک بڑا فائدہ یہ ہے کہ موٹر پہیے کی طرف مڑتے ہی فائدہ اٹھانے سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کی 500 واٹ موٹر ایک ہزار واٹ موٹر کی طرح محسوس ہوتی ہے۔ میری آزمائشی سواری کے دوران ، اس نے خوب پیپل محسوس کیا اور میں دیکھ سکتا ہوں کہ آس پاس کے دوسرے سواری کی بندرگاہی کس طرح کام کرسکتی ہے (جب تک کہ آپ دونوں ہی اوسط سائز کے ہو) لیکن یہ پہاڑی پر چڑھنے والا چیمپیئن نہیں بننے والا ہے اور متنوع علاقہ کھا جائے گا۔ متوقع 1,000 میل کی حد پر۔ موٹر خود پائیدار اور دیرپا ہونا چاہئے کیونکہ وہاں گیئرز نہیں ہوتے ہیں ، صرف بڑے میگنےٹ ہوتے ہیں جو بجلی کے اسٹیٹر پر چلنے کے بعد پیچھے ہٹ جاتے ہیں۔ اگر موٹر بہت گرم ہوجائے تو یہ خود بخود بند ہوجائے گی اور پھر چیزیں ٹھنڈک پڑنے کے بعد دوبارہ فعال ہوجائیں گی۔

موٹر ، ڈسپلے ، لائٹس اور ہارن کو طاقتور کرنا ایک متاثر کن 48 وولٹ 17 ایم پی گھنٹہ لتیم آئن بیٹری پیک ہے! یہ چیز روایتی بجلی "بائیسکل" کے سائز سے تقریبا. دگنی ہے جس سے یہ معنی آتا ہے کہ جیٹسن بائک کا وزن l 125 پونڈ ہے اور یہ اوسطا l 50 پاؤنڈ ای بائک سے خاصی زیادہ ہے۔ بیٹری سیٹ کے نیچے محفوظ کی جاتی ہے اور سواری کے وقت جگہ میں لاک ہوجاتی ہے۔ اس کا وزن فریم پر کم رہتا ہے اور اچھا لگتا ہے (کیونکہ یہ مکمل طور پر پوشیدہ ہے)۔ بیٹری بے واقعی انتہائی صاف اور کنٹرولر ، سیفٹی سوئچ اور بیٹری ہر ایک کو اپنی اپنی جگہ پر رکھتی ہے۔ آپ بیٹری کو مکمل طور پر باہر نکال سکتے ہیں اور اس عمل کو آسان بنانے کے ل it اس میں ہینڈل بھی ہے۔ مجھے اس کا وزن اٹھانے کا موقع نہیں ملا لیکن میں نے جانچ کی ہے کہ میں نے دوسری بیٹریوں کے وزن کی بنیاد پر l 20 پونڈ لگایا ہوں گے۔ جس طرح موٹر حیس سانچے کے ذریعہ عناصر سے محفوظ ہے اسی طرح پلاسٹک کے فریم اور عقبی معطلی بازو سے بھی بیٹری ہے۔ جھگڑا اور ٹکراؤ بیٹریوں کو وقت کے ساتھ نقصان پہنچا سکتا ہے لہذا واقعتا ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے اس کی پلیسمنٹ اور ڈیزائن صحیح طور پر ہو گیا ہے۔ توازن برقرار رکھنے میں آسانی پیدا کرنے کے ل The کک اسٹینڈ کو ڈبل ٹانگ سپورٹ اور "ہیلپر لیور" کے ساتھ اچھی طرح سے کیا گیا ہے (چونکہ موٹر سائیکل کا وزن اتنا زیادہ ہے)۔

جیٹسن ایبائک پر کنٹرول کنسول میں نے ان میں سے ایک خوبصورت خصوصیات کو دیکھا ہے جو میں نے ای اسکوٹرز پر دیکھا ہے اور اس میں رفتار ، اوڈومیٹر ، عین مطابق بیٹری کی گنجائش اور یہاں تک کہ ٹائمر کے لئے ڈیجیٹل ریڈ آؤٹ ہے۔ رات کی سواری کو تھوڑا سا آسان بنانا بیک لِٹ ہے اور پڑھنے کی اہلیت کو بہتر بنانے کے لئے یہ کافی بڑی ہے۔ ایک بار جب کلید اگنیشن میں ہے اور اس کی پوزیشن کی طرف موڑ دی ہے تو ، ڈسپلے نیلے رنگ میں روشن ہوجاتا ہے اور پھر آپ کو جو کچھ کرنا ہے اسے جانے کے لئے گلا گھونٹنا ہے۔ میں نے آزمایا ہے کہ دوسرے الیکٹرک سکوٹروں میں سے کچھ نے پیڈل اسسٹ یا متعدد طریقوں سے ڈرائیو پیش کی ہے لیکن یہ سادگی والی متغیر کی رفتار تھروٹل بہت اچھی طرح سے کام کرتی ہے اور انتہائی بدیہی ہے۔ ہینڈل بار ریل اسٹیٹ آئینے ، لائٹس ، ٹرن سگنلز اور ہارن بٹنوں کے لئے وقف ہے اور مجھے واقعی خوشی ہے کہ اس میں یہ خصوصیات ہیں کیونکہ میں اس کا استعمال موٹر سائیکل کے راستے ، پھر شہر کی موٹر سائیکل لین اور پھر محلے کی گلی جہاں کاروں کے ذریعہ ہوسکتا ہے کے ذریعے سفر کرنے کے لئے کرسکتا ہوں موجود رہو. یہ خود کو شامل کرنے سے کہیں زیادہ اضافی چیزوں کو محفوظ بنانا اور خود کو بہتر بنانے کا احساس ہوتا ہے ، انہیں ایسا محسوس نہیں ہوتا ہے کہ انھیں چوری کیا جاسکتا ہے اور وہ بیٹریوں سے باہر نہیں چل پائیں گے کیونکہ وہ مین پیک سے بھاگتے ہیں۔

اگرچہ جیٹسن الیکٹرک موٹر کو فی گھنٹہ ~ 25 میل تک پہنچنے کے ل over زیادہ چکنی ہوسکتی ہے ، مجھے بتایا جاتا ہے کہ ڈیلر کے ذریعہ لائسنس اور رجسٹریشن چیک کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ عقب میں ایک اچھی لائسنس پلیٹ بڑھتی ہوئی بریکٹ کے ساتھ آتی ہے جس پر مجھے یقین ہے کہ روشنی بڑھتی ہے۔ سبھی ہارڈ ویئر بشمول سامنے والے اوورسیز موٹی ڈسک روٹر اور عقبی حصے میں ڈھول کی بریک سمیت ، مضبوط اور سڑک کے ل ready تیار محسوس ہوتا ہے۔ جیٹسن کی ویب سائٹ کا کہنا ہے کہ آپ کسی دوست کو ساتھ لے کر آسکتے ہیں لیکن مجھے ان کے لئے پیر لگانے کے لئے کوئی واضح جگہ نظر نہیں آرہی تھی ، پچھلے حصے میں صرف ایک ہینڈل ہینڈل۔ کسی ایسے شخص کے لئے جو پڑوس کی برقی گاڑیوں میں دلچسپی رکھتا ہو ، اس چیز میں کافی لچک مل جاتی ہے اور یہ 12 تفریحی رنگوں میں آتا ہے۔ اپنے ہیلمٹ پہننا اور گاڑیوں کو دیکھنا یاد رکھیں ، لائٹس اور ہارن آپ کو مشغول ڈرائیوروں یا صارف کی غلطی سے بچ نہیں سکتا (چھوٹی سواریوں کی صورت میں جو تربیت یافتہ ڈرائیور نہیں ہوسکتے ہیں)۔ میں نے جن تمام برقی سکوٹرز کی کوشش کی ہے ، ان میں سے سب سے زیادہ پالش محسوس ہوتی ہے۔ یہ ماحول دوست ہے ، خصوصیت سے بھرپور ہے اور کچھ روایتی الیکٹرک بائک کے مقابلے میں یہ بہت سستی ہے۔

پیشہ:
امریکی فیڈرل لا براہ راست بیٹری پر چھاپتا ہے تاکہ آپ کسی پولیس افسر سے سوال کرنے کی صورت میں اس کا حوالہ دے سکیں۔ اس میں "فیڈرل لا: الیکٹرک بائیسکل ریگولیشنز: وفاقی قانون کا کہنا ہے کہ بجلی سے چلنے والی سائیکل کو" بائیسکل "سمجھا جاتا ہے اور بائیسکل کے قوانین کا اطلاق ہوتا ہے اگر: بجلی سے چلنے والی سائیکل میں 750 واٹ سے کم موٹر اور فنکشنل پیڈل ہیں۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 20mph سے کم ہے۔ وفاقی قانون کسی بھی ریاستی قانون یا ضرورت کو تیز رفتار الیکٹرک سائیکلوں کے ضمن میں خارج کردے گا۔ (ریاست کو بجلی کے بائیسکل کو بطور سائیکل کو منظم کرنا چاہئے)
زبردست جمالیاتی ، پلاسٹک کا جسم مکمل طور پر بیٹری کو چھپاتا ہے اور سوار کو عناصر سے اگلے اور عقبی fenders اور سائکل سے کہیں زیادہ وسیع محرک کی حفاظت کرتا ہے۔
سیفٹی کی بہت سی خصوصیات بشمول دفن ڈبل ٹانگوں والے کک اسٹینڈ ، ہیڈلائٹ کے لئے روشن موڈ والی فرنٹ اور رئیر لائٹس ، ٹرن سگنلز اور ہارن (آسان رسائی کے لئے دونوں سلاخوں پر سوئچز کے ساتھ)
لاکنگ سیٹ اسٹوریج بے اور کیڈڈ اگنیشن کی بدولت اچھی سیکیورٹی ، آپ چھیڑ چھاڑ سے بچنے کے لئے تالے والی نشست کے علاقے میں کنٹرولر کے قریب اضافی سیکیورٹی سوئچ بھی جھٹک سکتے ہیں۔
بھاری ڈیوٹی کے سامنے اور عقبی معطلی اور بڑے سکوٹر کے ٹائر اچھ comfortا آرام فراہم کرتے ہیں جب ٹکرانے اور گڑھے پر سوار ہوجاتے ہیں ، گدی نشست بھی آرام دہ اور پرسکون ہوتی ہے اور سواری کا فیصلہ سیدھا بمقابلہ آگے بڑھنے والا ہوتا ہے
بدیہی متغیر کی رفتار موڑ تھروٹل بالکل روایتی گیس سے چلنے والے اسکوٹر کی طرح کام کرتی ہے ، تیز رفتار سے آگے بڑھنے کے لئے مزید موڑ
جیٹسن سے ٹھوس ایک سال کی وارنٹی ، وہ کینیڈا میں واقع ہیں اور کئی سالوں سے ہیں ، یہ ایک اعلی معیار کا ای اسکوٹر ہے جس کا میں نے تجربہ کیا ہے ، option 3 کے لئے اختیاری 299 سال وارنٹی
اگر آپ سیٹ کے عقب میں مسافر کی جگہ ترک کرنا چاہتے ہیں تو اختیاری "بوٹ" کارگو باکس میں مزید ذخیرہ کرنے کی گنجائش شامل ہوتی ہے
اگرچہ ٹائر زیادہ روایتی سائیکلوں سے زیادہ وسیع ہیں ، لیکن پھر بھی ان کو ڈیزائن کیا گیا ہے کہ زیادہ تر موٹر سائیکل ریکوں میں کام کرنے کے ل enough پتلی ہو
موٹرسائیکل کو مستحکم مقام تک پہنچانے میں مدد کے لئے کک اسٹینڈ میں پروپ بار بنایا گیا ہے اور اس سے موٹر سائیکل کا وزن کم ہونے میں مدد ملتی ہے
موٹرسائیکل کے مجموعی وزن کو ~ 20 پونڈ تک کم کرنے کے ل pack بیٹری پیک ہٹانے کے قابل ہے اور اس کو چارج کیا جاسکتا ہے ، غیر جانبدار درجہ حرارت پر فریم پر یا اس سے باہر رکھا جاسکتا ہے ، اور زندگی کو بڑھانے کے لئے 20 below سے نیچے نکلنے سے روکیں گے
ٹائمر کے ساتھ ، الیکٹرک اسکوٹر پر تیز رفتار ، اوڈومیٹر اور عین مطابق بیٹری لیول کے ساتھ دیکھا ہوا ایک نیکر بیک لِٹ ڈسپلے پینل میں شامل ہے… جس کے بارے میں مجھے یقین نہیں ہے کہ میں کیا کروں؟

Cons:
پلاسٹک کے فولڈنگ پیڈل زیادہ مضبوط اور واضح طور پر محسوس نہیں کرتے ہیں ، ایک موٹر سپیڈ اور 125 پونڈ وزن کے حساب سے اس موٹر سائیکل کو پیڈل کرنا مزے میں نہیں ہے۔
نشست مسافر کے ل long کافی ہے اور استحکام کے عقب میں ایک ہینڈل موجود ہے لیکن مجھے پیروں کے ل to جانے کی کوئی واضح جگہ نظر نہیں آرہی ہے تاکہ یہ غیر مستحکم اور بے چین ہوسکے۔
یہ یقینی طور پر 125 پونڈ (56.7 کلوگرام) پر روایتی الیکٹرک سائیکل سے کہیں زیادہ بھاری ہے اور اس کا مطلب ہے کہ اس کی نقل و حمل ، اس کی مرمت کرنا یا اگر گھر میں بیٹری بہت مشکل سے چل پڑے تو صرف گھر پہنچنا۔
یہاں کوئی پیڈل امدادی سواری کے طریقوں نہیں (جو پیڈلنگ اور رینج کو بڑھانے کی ترغیب دے گا) ، صرف مروڑ کے تھروٹل

گرم ، شہوت انگیز چربی ٹائر الیکٹرک موٹر سائیکل

ای بائیک فریم:
کلاسیکی ایلومینیم مصر پہاڑ کی موٹر سائیکل فریم ، اپنا سڑنا ، آزاد ترقی ، پیٹنٹ ڈیزائن۔
ای بائک بیٹری:
فریم میں لتیم بیٹری کی چھپائی ہٹنے والا ہے ، جس سے موٹر سائیکل سے الگ چارج کرنا آسان ہوتا ہے۔ یہ زیادہ فیشن اور آسان ہے۔
الیکٹرانک موٹر سائیکل کنٹرول سسٹم ：
خود ڈیزائن اور پروڈکشن۔ ملٹی فنکشن بڑی اسکرین کا LCD ڈسپلے بہت سے اعداد و شمار کو ظاہر کرتا ہے جیسے فاصلہ ، مائلیج ، درجہ حرارت ، وولٹیج وغیرہ۔ سواری پر آسان فون چارج کرنے کے لئے ایل ای ڈی ہیڈلائٹ پر 5V 1A USB موبائل فون چارجنگ پورٹ کے ساتھ آتا ہے۔
بائیسکل مکینیکل حصہ:
سامنے اور عقبی میکانکی 160 ڈسک بریک ہر موسم کو روکنے کی زیادہ قابل اعتماد طاقت فراہم کرتا ہے ، جو آپ کو کسی بھی ہنگامی صورتحال سے محفوظ رکھتا ہے۔ شمانو 21 اسپیڈ گیئر پہاڑی پر چڑھنے کی طاقت ، مزید رینج کی مختلف حالت ، اور خطے میں زیادہ سے زیادہ موافقت کو بڑھاتا ہے۔ معطلی ایلومیمون مصر فرنٹ کانٹا ، اپنی سواری کو زیادہ آرام دہ بنائیں۔

موٹر: 48V 500W گیئرز ہم موٹر
بیٹری: 48V 13AH (LG) چھپی ہوئی بیٹری
رفتار کی آخری حد: 35km / ح
زیادہ سے زیادہ حد (PAS وضع): 60km-80km فی چارج
ٹائر: 26 * 4.0 انچ چربی ٹائر
زیادہ سے زیادہ بوجھ: 150kgs
وقت چارج: 5-7 گھنٹے
گیئر: Shimano 21 کی رفتار
بریک: ٹیکٹررو 160 ڈسک بریک

hotebike.com ایک HOTEBIKE آفیشل ویب سائٹ ہے ، جو صارفین کو بہترین الیکٹرک بائک ، الیکٹرک ماؤنٹین بائیکس ، فیٹ ٹائر الیکٹرک بائک ، فولڈنگ الیکٹرک بائک ، الیکٹرک سٹی بائک وغیرہ مہیا کرتی ہے۔ ان کے پاس پروفیشنل آر اینڈ ڈی ٹیم ہے جو وہ آپ کے لئے الیکٹرک بائیکس کو اپنی مرضی کے مطابق بناسکتی ہیں۔ ، اور ہم VIP DIY سروس فراہم کرتے ہیں۔ وہ سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈل اسٹاک میں ہیں اور انہیں تیزی سے بھیج دیا جاسکتا ہے۔

قیمت ہے امریکی ڈالر 1329. اگر آپ کسٹمر سروس سے رابطہ کرتے ہیں تو ، آپ کو بڑی رعایت مل سکتی ہے۔
پروڈکٹ لنکس

ہاٹ بائک فیٹ ٹائر بائک jdis کے مقابلے میں بہت سستی ہیں۔ یقینا ، ان کے دو سائیکلوں میں بڑا فرق ہے۔ آپ جو چاہیں منتخب کرسکتے ہیں۔ میرے خیال میں یہ دو بائک بہت اچھی ہیں۔