سواری کے گرد سوار ہونا

آخری ہفتہ میں نے مسلسل پانچویں بار 12 ماہ تک جنوبی اوکاگن ویسٹ کوتنائے کے استعمال میں سائیکل چلایا۔ مجھے سات دن لگتے ہیں راستوں اور شاہراہوں پر کاؤل کرنے ، کیفے اور کھانے کے مقامات کے ساتھ ساتھ حلقوں سے مطمئن ہونے اور ان کے پگڈنڈیوں پر ان کے ساتھ سفر کرنے کا بہترین طریقہ۔ اس 12 ماہ میں میں نے کھلی فضا کے مقام پر مطمئن کرنے کا خیال رکھا ہے جس جگہ پر ہم فاصلے پر تبادلہ خیال کرسکتے ہیں۔ اور جیسے ہی ایک بار پھر اس سفر نے اپنی توقعات کی طرح زندگی بسر کی - ہر طرح کے مضامین ، اچھی آب و ہوا اور اس خوبصورت استعمال میں خوبصورت ماحول کے بارے میں اچھی گفتگو۔

میں نے سفر کِل fellowے وادی ریلوے کے راستے پر نارماٹا کے شمال میں آٹھ کلومیٹر شمال میں گلن فیر پر اپنے ساتھی سوار سواروں کے ساتھ کیا۔ ہم ناشتے کے لئے وقت پر پینٹیکن پہنچے اور ایک صدمہ جس کا قبل مسیح برائے سلامتی کے وزیر ، مائک فورن ورتھ نے جانا۔ اس وجہ سے کہ اس کے باوجود کرسٹی ماؤنٹین چولہا جل رہا تھا اور ایمرجنسی آپریشن سنٹر صرف ایک بلاک کے فاصلے پر تھا ، میں نے وزیر کو ای او سی کے پاس لے لیا تاکہ چوتھا مقابلہ کرنے اور انخلاء کے ردعمل اور پہلے سالوں سے دریافت کلاسوں پر بحث کی جا.۔

اوکاناگن فالس اور آئیلیور میں دوپہر کے کھانے میں آئس کریم بند ہونے کے بعد ، میں نے اوسویوس میں آٹوموٹو کے اندر دوبارہ حاصل کیا اور استعمال کرنے کے شمال مغربی کنارے ہیج وائٹ کی طرف چلا گیا۔ اگلی صبح ناشتے کے دوران میں نے مقامی کاروباری لوگوں سے ملاقات کی ، پھر میک کلوچ میں کے وی آر کے راستے پر دوبارہ حاصل ہوا اور 60 کلومیٹر دور بیورڈیل تک سائیکل چلا۔

ہم نے راستے میں سائیکل سواروں کی متعدد ٹیموں سے ملاقات کی جنہوں نے سب نے اس راستے کی تعریف کی جبکہ یہ مشورہ دیا کہ سائیکل چلانے والوں کے لئے اعلی صورتحال میں اسے برقرار رکھا گیا ہے یا نہیں۔ کارمی میں ہم نے ایک بی سی وائلڈ فائر چوکی سپرد کی جس کے نتیجے میں لوگوں کو کارمی کریک جگہ سے باہر محفوظ کیا گیا جس جگہ پر فائر فائیس فعال طور پر جل رہی تھی۔ چوکی سنبھالنے والی اس خاتون کو پوری وادی میں سلیمان ماؤنٹین پر چوہا اور ایک دوسرے سے مقابلہ کرنے والے نیچے اور ہوائی عملے کے بدلے انعامات سے بھر پور کیا گیا تھا۔

راک کریک میں پیزا سے زیادہ میں نے کالجوں کے دوبارہ کھلنے کے بارے میں مقامی فیکلٹی پرنسپل سے فوری گفتگو کی اور بیورڈیل کے لئے بہتر معاشی نقطہ نظر کے حوالے سے پڑوس کے ایک کاروباری سے بات چیت کی کیونکہ لوگ مغربی کیٹل کے بارے میں خالص حیرت انگیز چیز کے اندر منتقل اور تفریحی مقام رکھتے ہیں۔ وادی

اگلے ہی دن میں نے راک کریک تک کے وی آر کا راستہ جاری رکھا ، اس جگہ پر جہاں میں نے نئے برانڈ ریورسائڈ سنٹر کا دورہ کیا ، اس علاقے میں ایک سنسنی خیز نیا اضافہ ہے جو گاہک کے اعداد و شمار ، معاشرتی کمپنیوں ، ٹریلز ورکپلیس اور بینکنگ کمپنیوں کو دیتا ہے جو اوسو سیز کریڈٹ اسکور کے ذریعہ فراہم کردہ ہیں۔ یونین ہم نے ہاف وے میں کیگ اور کیٹل گرل پر کھانا کھایا ، ایک بالکل نیا ریستوراں جو مشکل واقعات میں فروغ پزیر انٹرپرائز کر رہا ہے۔

چوتھی صبح میں نے ایہلٹ سے زیادہ سفر اور گرینڈ فورکس کے سفر کے لئے ، آبائی راستہ کے کوڈینیٹر ، سیئل سینڈر سے ملاقات کی۔ سیئیل نے احسان مندانہ طور پر مجھے اس کی چربی سے تھکا ہوا ای بائک دے کر یہ اعلان کیا کہ اس حصے کی منزل خوفناک شکل میں ہے اور میری طرح باقاعدہ بائک کے لئے سخت ہے۔

گرینڈ فورکس سائیکل ممبرشپ کے ممبران نے ہمیں ایہولٹ کے قریب (انتہائی تاریک ہوجس سرنگ کے عین مطابق ہونے کے ل to!) سے ملاقات کی اور اس راستے کے چٹٹانی اور ریتلا اجزاء کو برقرار رکھنے میں اس مسئلے کی نشاندہی کی جب موٹر کار سائٹ کے زائرین کے ساتھ مشترکہ ہے۔ ان چربی کے ٹائروں (اور بجلی سے متعلق معاون مدد!) کی وجہ سے ، میں اس وقت گرینڈ فورکس میں لنچ کے لئے پہنچا جہاں ایک دوسرے گروپ نے فٹ پاتھ کے آنگن پر بات چیت کے لئے جمع کیا تھا جس میں موضوعات میں 5 جی سیل ٹاور رول آؤٹ سے لے کر سیاست تک موضوعات شامل تھے۔ احترام کی حدود.

میں نے شہر کے گرینڈ فورکس میں بالکل نیا موٹرسائیکل خوردہ فروش چھوڑا جو بائیک کی حوصلہ افزائی کے بارے میں مالک سے بات کریں (تمام جگہوں پر موٹرسائیکل کی دکانیں COVID میں انٹرپرائز کے ذریعہ مغلوب ہوچکی ہیں) جبکہ میں نے چپکے سے چربی کے ٹائر والی ای بائک چیک اپ کی۔

چونکہ گرینڈ فورکس نے میرے سفر کی مرکزی سطح کو نشان زد کیا ہے ، اس کالم کو لپیٹنے کے لئے اب ایک موثر سطح ہے اور اس کے بعد میں اس رپورٹ کو ختم کردوں گا۔ خوشگوار پگڈنڈی!

رچرڈ کیننگز جنوبی اوکاگن - ویسٹ کوتنائے کے رکن پارلیمنٹ ہیں