ہوٹ بائیک
سوڈاکا - برقی بائک اور ای بائک کے لئے ایک نفع بخش دادا ڈیزائن
مکمل طور پر مختلف بین الاقوامی مقامات کے اسکالرز کی ایک جھلک کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، تاکہ ہماری گلیوں تک ایک مضبوط اور کامیاب ای بائک پہنچانے کی کوشش کی جاسکے ، ان کے تعاون کا نتیجہ سوڈاکا ہے۔
اب ، یہ کسی بھی لحاظ سے نفیس نہیں لگتا ، اور تمام اچھے معاملات کی طرح ، ایسا نہیں ہے۔ جس چیز نے ابتدائی طور پر میرے دکھائے جانے والے پرانتستا کو مارا وہ یہ تھا کہ 'گیس ٹینک' اونچی ہے۔ یہ گیس ٹینک کا امکان نہیں ہے۔ واقعی ، ہم نہیں جانتے کہ یہ کیا ہے۔ تاہم ، یہ دیکھتے ہی دیکھتے کہ یہ ابتدائی مینیکیئن ای بائک کیسے ہے ، اس صورت میں برقرار رکھنے کے لئے یہ ایک عمدہ ڈیزائن پہلو ظاہر ہوتا ہے جب آپ موجودہ موٹو سواروں پر توجہ مرکوز کرنے اور تبدیل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔
اس کے بعد ہم بڑے پیمانے پر ننگے ہوئے ٹیوب باڈی دیکھتے ہیں۔ جیسے ہی ایک بار پھر ، ڈیزائن مجھے یہ سمجھنے کی طرف لے جاتا ہے کہ اس کا مقصد موٹر سائیکل کی طرح ہونا ہے جتنا زیادہ قابل حصول ہے۔ آپ پہلے ہی جانتے ہو ، ممکن ہے کہ میں اس ڈیزائن پر بہت سخت ہوں۔ شاید میں ناقص نقطہ نظر سے اس مکمل عنصر کے قریب پہنچ رہا ہوں۔
ہمارے پاس جو ابھی موجود ہے وہ ایک ہے الیکٹرک موٹرسائیکل. بہرحال ، ایک چھوٹی تیز رفتار اور پہیے کے باوجود ، ایک موٹر سائیکل ، اگر آپ گیلری میں موجود تصویروں اور یہاں تک کہ ویڈیو پر غور سے نگاہ ڈالیں تو ، آپ کو پتہ چل جائے گا کہ یہ وہ ہے EV نہ پیڈل اور نہ ہی کوئی زنجیر۔ تو موٹرسائیکل کی طرح کچھ نہیں۔ ٹھیک ہے ، اب میں اسے حاصل کرنے لگی ہوں۔
ای وی کی طرح ، 2 انتہائی ضروری حصے بیٹری پیک اور موٹر ہیں۔ ابھی تک بیٹری کے پیک تک ، یہ ہے کہ گیس ٹینک کے نیچے بڑے پیمانے پر سیاہ فام کیس۔ ابتدائی ڈیزائن راؤنڈ تین 12V لیڈ بیٹریاں تیار کیا گیا ہے۔ تاہم لڑکوں نے تھوڑا سا آگے بڑھا اور کیس کو اضافی انتہائی موثر لتیم آئن بیٹریوں کے ل appropriate مناسب بنا دیا۔
موٹر ہم موٹر سائیکل کے عقبی حصے پر دیکھیں گے۔ وہ ڈھول جیسی چیز ایک پہیے والی برش لیس 0.75 کلو واٹ موٹر ہے۔ مثبت ، یہ بہت زیادہ نظر نہیں آسکتا ہے ، تاہم ، اسکول کالج کے طلباء کے لئے قابل رسائی ، 2014 میں ایک بار پھر مہارت ، جو ابھی نہیں ہے۔ تاہم لڑکوں نے ایک بار پھر آگے کا سوچا ، اور سوڈاکا 12 کلو واٹ کی موٹر سے لیس ہونے کے لئے تیار ہے۔
یہ پورا پچھلا پہی ،ہ ، موٹر اور سوئنگ بازو سب ایک بڑے معطلی والے نظام کے ذریعہ معاون ہے۔ نشست کے نیچے بہت بڑا موسم بہار مجھے یہ سمجھنے پر مجبور کرتا ہے کہ میں اس عنصر کو نیچے کی مانیٹر پر لینا شروع کرسکتا ہوں۔ تمام امکانات میں نہیں۔ تاہم ، موٹر سائیکل لیڈ بیٹریاں استعمال کرتی ہے ، اس سے یہ بہت بھاری ہوجاتا ہے۔ لہذا ایک بڑی معطلی یقینی طور پر ایک محفوظ اور آرام دہ سفر کی فراہمی کے خواہاں ہے ، لیکن اس کے علاوہ یہ بھی یقینی بنانا ہے کہ حصوں کو کمپن کی وجہ سے کمزور نہیں کیا جائے۔
موٹر سائیکل کے داخلی راستے پر کوشش کرتے ہوئے ، ہمیں ایک بار پھر ہیوی ڈیوٹی والی موٹر سائیکل کا تاثر ملتا ہے۔ موٹرسائیکل ڈیزائن کو خراج عقیدت پیش کرنے والا ایک بہت بڑا داخلہ کانٹا اور ہینڈل بار سیٹ اپ کے نتیجے میں ڈسک بریک کے ساتھ چربی کا ٹائر تیار ہوتا ہے۔ ہمیں موٹر سائیکل کے عقبی حصے میں بریک لگانے کا نظام نظر نہیں آتا ہے۔ تاہم ، میں یہ شرط لگا سکتا ہوں کہ جیسے ہی آپ تھروٹل لانچ کرتے ہیں ، موٹر ٹوٹنا شروع ہوجاتی ہے۔
ڈیزائن کو بلند کرنے کے ل we ، ہم مسائل کو خشک اور صاف رکھنے کے ل sp سپلیش گارڈز کی ایک جوڑی اور کچھ ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس ، اور کک اسٹینڈ تلاش کرتے ہیں۔ کچھ بھی نفیس نہیں ، ابتدائی ای وی کے لئے صرف ایک مستحکم ڈیزائن جس کو ہم نظرانداز کر سکتے ہیں۔