ہوٹ بائیک
پہی movementں کی حرکت میں: 20 کام کی جگہوں پر حکام کی ای بائک سبسڈی اسکیم شروع ہوتی ہے
راس جِبلن / چیزیں
اتھارٹیز کی سب سے زیادہ ای موٹر سائیکل سبسڈی اسکیم بنا کر کلیئر مارکھم نے خود کو $ 600 بچایا اور اسے 17 ماہ کا تجسس مفت رہن سے پیار تھا۔
اتھارٹی بلک خرید اسکیم کے ذریعہ رعایتی برقی موٹر سائیکل خریدنے والے نیوزی لینڈ کے سو افراد میں کلر مارکھم شامل ہیں۔
وکٹوریہ کالج آف ویلنگٹن کے اکاؤنٹنگ لیکچرر کا کہنا ہے کہ اس کے آجر نے اتنا ہی پہل پر دستخط کرنے کی وجہ سے کہ وہ 4000 فیصد کم قیمت پر 15 600 ای بائک خرید سکتی ہے ، جس سے وہ تقریبا about XNUMX ڈالر کی بچت کرسکتی ہے۔
اس اسکیم نے اس کے ساتھ ہی موٹرسائیکل پر تجسس سے متعلق مفت رہن میں داخلے بھی دئے تھے جس کی وہ 17 ماہ بعد پختگی ہونے پر ایک ایک معاوضہ ادا کرے گی۔
دسمبر میں حکام نے اس بات کا تذکرہ کیا کہ اس نے ای بائک پر بڑی تعداد میں خریداری میں کمی پر بات چیت کی ہے جس کو پبلک سیکٹر کے عملے کے لئے قابل رسائی بنایا جاسکتا ہے۔
مزید پڑھ:
* ای بائک کی درآمدات ریکارڈ تعداد میں بہت زیادہ ہیں ، جلد ہی نئی کاروں کو بھی پیچھے چھوڑ سکتے ہیں
* پیسہ بچانے اور سیارے کو کیسے بچایا جائے
یہ کٹوتی ای بائک کی قیمت سے 10 سے 50 فیصد یعنی or 300 سے 1200 تک ہے۔ اس منصوبے کے پہلے ہی سال میں 50,000،XNUMX سرکاری شعبہ کے عملے کو فراہم کرنا تھا۔
واکا کوٹاہی این زیڈ ٹرانسپورٹ کمپنی (این زیڈ ٹی اے) کے اعداد و شمار ، جو مکمل طور پر کینڈ میں جاتے ہیں ، موجودہ 236 بائکیں خرید لی گئیں۔ اس میں این زیڈ پولیس کی طرح عوامی پبلک سیکٹر کی کچھ بڑی تنظیموں کے اعداد و شمار مجسم نہیں ہیں۔
مارکھم کا کہنا ہے کہ جب وہ اپنے پانچ منٹ کے سفر کے لئے اصولی طور پر آٹوموٹو چلاتی رہتی ہے ، تو وہ اکثر اپنی ای بائیک کا استعمال کرتی ہے اور اس کا امکان کے طور پر وہاں رکھنا پسند کرتی ہے۔
وہ عام طور پر رات کے وقت تک کام کرتی ہیں اور اس نے مناسب نمی آب و ہوا والا سامان نہیں خریدا ہے لیکن عام طور پر ای بائیک کے ذریعہ اس کے آنے جانے میں رکاوٹیں ہیں۔
وہ کہتی ہیں کہ اس نے ای بائک خریدنے کے مقابلے میں تقریبا 20 XNUMX سال پہلے موٹرسائیکل پر نہیں سوار تھا اور اب اختتام ہفتہ لطف اندوز ہونے کے لئے بنیادی طور پر اس کا استعمال کرتی ہے۔
مارکھم کا کہنا ہے کہ ، "میں محض ایک لطف لینے والی مشین کی حیثیت سے اس میں لطف اٹھا رہا ہوں۔
وہ کہتی ہیں جب وہ اس کا استعمال کرتی ہیں تو اس سے نفسیاتی بھلائی کو فروغ ملتا ہے ، اور وہ دوسروں کی بھی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ اگر اس کا امکان پیدا ہوا تو وہ اس اسکیم کو اپنائے۔
لیس
وکٹوریہ کالج آف ویلنگٹن کے ڈائریکٹر برائے استحکام اینڈریو ولکس کا کہنا ہے کہ وہ ملازمین اور تمام کالج طلباء کے لئے ای بائیک سبسڈی اسکیم کا دوسرا دائرہ کھول رہی ہے۔
ویلنگٹن کے وکٹوریہ کالج برائے پائیداری کے ڈائریکٹر اینڈریو وِلکس کا کہنا ہے کہ اس نے اختتامی حکام کی جانب سے 2019 کے آخر میں کی جانے والی فراہمی کو قبول کیا۔
ان کا کہنا ہے کہ اس اسکیم کو ملازمین اور پوسٹ گریجویٹ کالج طلباء کے لئے قابل رسائی بنایا گیا تھا ، جن میں سے 20 نے بائیکس خریدی تھیں۔
اب اس نے ملازمین اور کالج کے تمام طلبا کے لئے دوسرا کروی کھول دیا ہے۔
وہ کہتے ہیں کہ کیمپس میں ڈیمو کے دن لوگوں کے لئے موٹرسائیکل پھیلانے کے ساتھ ساتھ کمیوں کی اتار چڑھاو کی کمی کو روکنے کی کوشش کی جارہی ہے تاکہ وہ کس ای بائک کے ساتھ ملیں۔
اس اقدام سے 2030 تک کالج کے انٹرنیٹ صفر کاربن بننے کے مقصد کی تائید ہوئی۔
"اگر ہم لوگوں کو ان کی گاڑیوں سے نکال کر اور ای بائک پر چل پائیں تو ہم کاربن کے اخراج کے ذریعے کامیاب ہوسکتے ہیں۔"
این زیڈ ٹی اے کے ترجمان کا کہنا ہے کہ عوامی شعبہ کی 20 کے قریب تنظیموں نے اس اسکیم تک رسائی حاصل کی ہے اور 112 نے تجسس کا اظہار کیا ہے۔
اس اسکیم کے آغاز سے 4 ماہ قبل این زیڈ ٹی اے نے ایک آجر کو ای بائک خریدنے میں مدد کی معلومات کا آغاز کیا تھا جس کا استعمال کوئی بھی انٹرپرائز اپنی اسکیم کا بندوبست کرنے کے لئے استعمال کرسکتا ہے۔
کبھی کبھی ، ایک تنظیم ای بائیک فراہم کرنے والے کو ملازم کو صفر یا کم تجسس کے ساتھ زیادہ سے زیادہ 2000 ڈالر کی اجرت ایڈوانس یا رہن کی قیمت دیتی ہے۔
اس کے بعد ملازمین نے اپنے آجر کو ایک متفقہ وقفہ کے دوران اپنی اجرت سے خودکار کٹوتیوں کے ذریعے دوبارہ معاوضہ ادا کیا۔
ایک ملازم صفر تجسس پر ایک سال کے دوران دوبارہ $ 2000 کی ادائیگی کرتا ہے ، اس کے بارے میں fort 80 ہر پندرہ دن کے اجرت میں سے کٹ جاتے تھے۔
NICHOLAS BOYACK / STUFF
منسلک وزیر ٹرانسپورٹ اور نا تجربہ کار مواقع کی نقل و حمل کی ترجمان جولی ان جینٹر کا کہنا ہے کہ کونسلوں کو ٹرانسپورٹ کی مالی اعانت ملنے کی صورت میں ٹہلنے اور بائیک چلانے کے منصوبے رکھنا چاہئے۔
منسلک وزیر ٹرانسپورٹ اور ناتجربہ کار مواقع کی نقل و حمل کی ترجمان جولی ان جینٹر کا کہنا ہے کہ ای بائک میں انقلاب لانے کی صلاحیت ہے کہ لوگ کیسے گھومتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ مختصر آٹوموٹو سفر کے متبادل کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔
جینٹر کا کہنا ہے کہ "وہ اضافی لوگوں کے لئے طویل فاصلے تک رسائی حاصل کرنے کے قابل بناتے ہیں ، اور پہاڑیوں میں اب کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔"
انہوں نے بتایا کہ ای بائک اپٹیک سائٹ کے زائرین کو کم کرتی ہے اور آٹوموٹو پارکنگ میں دباؤ ڈالتی ہے۔
وہ کہتی ہیں کہ عام پبلک سیکٹر اسکیم کے لئے کسی بھی فنڈ کا استعمال نہیں کیا گیا ہے۔
2018 کے اوائل میں ، تورنگا کونسل خریداری آرڈر اسسٹم اسکیم کا بندوبست کرے گی تاکہ ملازمین کو چھوٹ ای بائیکس کی خریداری کے لئے اجرت پیشگی پیش کرکے ای بائک خریدیں۔
باسٹھ ملازمین نے 92 فیصد اپنی ای بائیکس کو کام میں آنے کے لئے استعمال کرتے ہوئے یہ فراہمی قبول کی۔ ان میں سے 58 فیصد سفر میں ہر ہفتے 4 سے 5 دن کام کرتے ہیں ، اور 24 فیصد سفر ہر ہفتے میں دو سے کچھ دن ہوتا ہے۔