Avtomatik uzatmalar mototsikl sanoatining kelajagimi?

Yalpi savdo hajmi oshdi! Amerikadagi velosiped savdosi, ayniqsa, chang velosipedlari va yonma-yon savdolarda o'sishni boshdan kechirmoqda. Grim velosipedning yalpi savdosi Motorbike Business Council-ning chakana yalpi savdo hisoboti asosida 50 yilning dastlabki olti oyi davomida 2020% dan oshdi. Yo'l velosipedlarining yalpi savdosi asosan bir tekis, ammo baribir bu juda muhimdir. AQShda 450,000 oy ichida 12 mingga yaqin yoki shunga o'xshash yangi velosipedlar mavjud. Bu juda yaxshi yangilik, ayniqsa, o'tgan bir necha yil ichida savdo ancha sust bo'lganligi sababli, 2008-2009 yillardagi turg'unlik davridan chiqib ketishni oxirigacha ko'rmayapmiz.

Siz eng yangi oylarning yalpi savdosining chang velosipedda yaxshilanishi, bir necha oylar va oylar davomida birlashib, tashqariga chiqish va sayohat qilishga qaror qilgan bir qator odamlarga to'g'ri keladi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, keling, bu erda uzoqroq muddatli qaraylik. Mototsikl sanoatini nima qutqaradi uzoq muddatmi? Men aytaman, kompyuterlashtirilgan uzatmalar. Va elektr mototsikllari. Ehtimol, har biri. Qarang.

Honda avtomatika bo'yicha boshqa velosiped ishlab chiqaruvchisi yoki qo'shimcha ravishda DCT dual-debriyajli uzatmalarga yo'naltirilgan uslubdir, bu avtomatlashtirilgan tez o'zgaruvchan variant. Qanday bo'lmasin, siz debriyajni ishlatmasligingiz va hatto vites o'zgartirish uchun gaz kelebeği joyini o'zgartirishingiz shart emas. Velosiped buni siz uchun qiladi. Ustida Gondalar sizga hatto chap qo'l tutqichidagi juft tugma bilan almashtirishni tanlash imkoniyati berilishi mumkin. Yoki siz qo'llanmani sotib olishingiz kerak. Shu bilan birga, to'g'ridan-to'g'ri DCT transmissiyasi, gaz kelebeği burilishidan tashqari, chavandozdan hech qanday kirishni talab qilmaydi. Menimcha, bu xususiyat har bir keksa homiyga va barcha yoshdagi yangi chavandozlarni jalb qilish bilan bog'liq ajoyib sehrga ega bo'lishi mumkin.

"Ayni paytda biz DCT imkoniyatiga ega uchta yo'l velosipedini taqdim etamiz: Afrika egizak, Oltin qanot, va NC750 », - deya ta'kidladi Honda Bikes'dan Kolin Miller, Hondaning ko'plab SXS va ATV-larida DCT transmissiyalari mavjudligini ta'kidlaydi. "DCT translyatsiyasi aslida dastlab bizning ATVlarimiz orasida 2009 yilda namoyish qilingan."

Va bu juda katta sotuvchi.

"Endi biz 20,000 dan ortiq DCT transmisyon velosipedlarini taklif qildik, chunki VFR1200 bu erga 2010 yilda etib kelgan (maneken bundan buyon ishlab chiqarilishi to'xtatilgan). Umumiy yalpi savdo to'liq velosipedlarning ulkan ulushiga ega emas, ammo DCT imkoniyatiga ega bo'lgan modalarni ko'rib chiqqandan so'ng, siz tasvirni ko'rishni boshlaysiz. DCT Gold Wing-da debyut qilganligi sababli, yalpi sotuvlarning 50% dan ortig'i DCT edi. Uni ta'minlovchi qarama-qarshi ikkita modadagi DCTga kelsak, u bilan birga Afrika egizaklarining uchdan bir qismi va NC750-larning to'rtdan biri taqdim etiladi. "

O'zgarmas imkoniyat haqida ibora chiqmoqda.

"Bir qator mijozlar buni haqiqatan ham xohlashadi", - deydi Govanni Peres, Kaliforniyaning Kovina shahridagi Bert's Mega Mall xaridorlarni parvarish qilish bo'yicha mutaxassisi, mamlakatdagi eng yirik velosiped sotuvchilardan biri. "Bu tinchlikni, ayniqsa tepaliklarda osonlashtiradi".

Peresda Gondasdagi DCTni tushunishga sabab bor.

"Men ushbu nou-xaularni chap qo'lim etishmayotganligi sababli (u buni Afg'onistondagi harbiylar safiga qo'shib qo'ydi) natijasida men ushbu debriyajda qazib oldim. Mijozlar, ayniqsa, ushbu DCTni qidirmoqdalar. Ular aslida aniq. Ular ularni Ferrari o'zlarining barcha avtoulovlarida boshqarganidek, ularni yuqori darajadagi superkarlardan bilishadi. Eng issiq NC750 DCT; ularga engilroq velosiped kerak, debriyaj kerak emas ».

Elektr velosipedlari dizayni bo'yicha DCT velosipedlariga o'xshashdir, chunki elektr velosipedda ishlash uchun debriyaj yo'q, shunchaki gazni burab, ketasiz.

“2019 yilda yalpi savdo (ning Nolinchi mototsikllar) AQShda 1,500 ga yaqin o'sdi va Evropada birinchi marta 1,000 dan oshdi », - deya qayd etdi MotorCyclesData.com Zero elektr velosipediga tegishli.

Ikonik velosiped ishlab chiqaruvchisi Harley-Davidson butunlay elektrdan umidvor bo'lgan (va siljishsiz) LiveWire maneken.

" LiveWire debriyajga ega emas, shuning uchun siljish degan narsa yo'q ”, - deya eslatib o'tdi Xarlining vakili Jenifer Xoyer. "Bu mantiqiy xaridorlarning LiveWire-ning umumiy samaradorligiga jalb qilingan qismlaridan biri: sayohat qulayligi, tezkor tezligi, tezkor narxi va har xil."

Men har bir LiveWire-ga va boshqalarga minib chiqdim Nolinchi elektr velosipedlar va ularning barchasini juda yaxshi ko'rar edilar, xususan velosipedning burchaklarga kirib borishi uchun regenerativ tormoz qobiliyatining eng yaxshi usuli, xuddi shu usulda pastga siljish an'anaviy, o'zgaruvchan velosipedda.

Ammo men qo'shimcha ravishda yana yangi imkoniyatga ega bo'lish imkoniyatini qo'lga kiritdim Honda Gold qanoti yaqinda DCT bilan. Men yoshim ulg'ayganimdan emas - men 61 yoshga to'ldim, ammo men aslida tasalli va harakatlanish qulayligini tushunib yetdim Oltin qanotDCT uzatish ta'minlandi. Mumkin bo'lganidek, siz mankenning yangi taqdimotidan eslaysiz Avtomatik hafta o'tmishda ikki yil, yangi "qanot 1,833 kub (1.8 litr) lik yangi sovutgichli tekis oltilik bilan jihozlangan. Honda energiya ko'rsatkichlarini chiqarmaydi, ammo aqlli taxminlarga ko'ra u 125 ot kuchiga va 125 funt-sterling momentga ega. 800 kilogramm og'irlikdagi mototsikl, bu sizning yuklashingizga ishonadi.

Mening velosipedim to'liq yuklangan edi: "Rojdestvo kuni ertalab sizning old xonangizdagi kabi yuklangan", men o'z yozuvlarimda yozdim: to'xtash tormozi, to'rt karnay stereo, teskari, isitiladigan ushlagichlar, kirish joyi va orqa o'rindiqlar va shu kabi ko'rinadigan o'yin-kulgi siz mashinada kashf qilasiz. Siz old oynani elektr bilan kuchaytira olasiz va kamaytirasiz. Katlanadigan nometall bor. Uchta bagaj xonasi (ularning hech biri mening to'liq dubulg'amni ushlab turolmaydi, btw).

Dumaloq shaharni ishlatish, "Enterprise" yulduz kemasini boshqarishga o'xshardi. Juda qulay. Ghost-debriyajni almashtirishni to'xtatish uchun biroz vaqt ketdi, natijada u erda yo'q edi, ammo men bu xatti-harakatlarimni buzganimdan so'ng, bu sof kruiz menejmenti edi (yana bir o'ziga xos xususiyati, kruiz menejmenti velosiped!). Siz nega nafaqadagi {juftliklar} bularni egarlab, Amerikani izlash uchun ketayotganini bilib olasiz.

Bu barcha chavandozlar uchun barcha muammolar bo'lishi mumkin emas. Men hech qayerga burilmas tog 'magistralida og'irlikni itarib, o'zimni qulay his qilar edim, garchi men ularning uchalasini Anjeles Crest Freeway tepaligida ko'rdim, ularning chavandozlari hayoliy kunlik sayohat qilganday tuyuldi. Bu velosiped emas, balki sport velosipedida yoki turistik velosipedda emas.

Mark Von

Menga bo'lgan vaqt ichida 700 mildan ko'proq masofani bosib o'tdim va ularning deyarli barchasini yaxshi ko'raman. Bu shunchaki qulay bo'lgan velosiped, shunchaki sizga minishingiz va aniq sababsiz hech qanday aniq yo'ldan yurishingizni talab qiladi. Men sport turini tanlagan bo'lsam-da, men buning sehrini ko'rishim mumkin Oltin qanot katta va o'sib borayotgan tomoshabinlarga, chunki bu bolalar boomerlari ko'p yillar davomida o'zlarining qulay sharoitlariga nafaqaga chiqishadi. Va DCT uzatish faqatgina bunga yordam berishi mumkin.

"Mototsikl mijozlari, ayniqsa avtomatika haqida juda erta so'rashmagan, ammo bozor har doim yuqori tovar va tajriba yo'nalishida harakat qilgan", - deya ta'kidladi Honda kompaniyasining vakili Kolin Miller. "Yangi moda va yangi variantlar har doim yalpi savdo ignasini harakatga keltirdi. Honda-ning Twin Clutch nou-xaui bir necha yildan beri ATV-larda ishlab chiqarilgan va Honda ushbu g'ayrioddiy ehtiyojni qondirish uchun ikki g'ildirak bozorida yangilik qilish imkoniyatini sezdi. Elektrga o'xshash chang velosipedlari an'anaviy an'analarning erta qarshiligini engib o'tdi va odatdagi xususiyatga o'tish uchun biroz vaqt talab qildi, DCT nou-xaulari bozorda tan olindi va endi biz talabning ortib borayotganiga guvoh bo'ldik. Biz talabni uzaytirishga umid qilamiz va bozor ehtiyojlarini qondirish uchun kelajakdagi tovarlarga DCT etkazib bera olamiz. Biz umid qilamizki, ushbu qo'llanmaning uzatilishi, ehtimol, yaqin kelajakda deyarli barcha yalpi sotuvlar bo'ladi, ammo DCT o'z ulushini oshirishda davom etadi va xaridorning xohishini o'zgartirishga yordam beradi. "

Ushbu kontent materiallari {embed-name} dan import qilingan. Siz bir xil tarkibdagi materialni boshqa formatda topishingiz mumkin, aks holda ularning veb-saytidan qo'shimcha ma'lumotlarni topishingiz mumkin.

Turli velosiped ishlab chiqaruvchilari yaxshilanishlar bilan qo'shimcha ravishda qiziqishadi.

"Biz bu modelni ichki yonish dvigatellaridan elektr quvvatli velosipedlar va skuterlarga o'tkazish bilan bog'liq qo'shimcha narsa deb bilamiz", deydi Suzuki shahridan Garret Kay. «Keyingi o'n yillikda transport sohasida ko'plab o'zgarishlar amalga oshiriladi. Elektr dvigatellari bilan harakatga keltiruvchi vosita, chunki ular asosan kompyuterlashtirilgan, hech qanday o'zgarmasdan. Amalga oshiriladigan namunalardan yana biri manekenli elektr velosipedlar bo'lishi mumkin, ular qo'llanma debriyajlari va uzatmalariga ega bo'lib, ular odatiy tajribani va o'zgaruvchan tajribani va qo'shimcha samaradorlikni his qiladi.

Ba'zi umr bo'yi velosipedchilar DCT yoki avtomatika bilan sakrashga qodir.

"Siz avtoulov odami sifatida siz qo'llanmalar uzatilishining pasayib ketganini ko'rdingiz", - deya eslaydi Tib Van Xoydonk, mototsikl ishbilarmonlari kengashi vakili. “Jahannam, men surgan har bir Ferrari-da eshkak almashtirgich bor edi va men ular Maranelloda ushbu eshikli vites bilan qo'shimcha mashinalar ishlab chiqaradi deb o'ylamayman. Bozorni oddiygina skuterlar emas, balki velosipedlarda qo'shimcha avtomatika ochib beradimi? Siz taxmin qilasiz. Men o'zimning g'oyat g'urur bilan egalik qilishimni ko'rishim mumkin bo'lgan yangi sport qanotiga ega edim va bu uning asosiy sport turi, chunki u sportning o'ziga xos xususiyati. Agar men uni sotib olgan bo'lsam, men DCT mankenini tanlashim mumkin, kichik savol. Xo'sh, bu nima deydi? ”Deb so'radi.

Unda aytilishicha, avtomatika, DCT va hatto bemalol elektr velosipedlari uzoq muddatdir. Yoki uning bir qismining ko'tarilishidan kam emas.

Endi sayohatga boramiz!

Ushbu kontent materiallari uchinchi ijtimoiy yig'ilish tomonidan yaratilgan va saqlanib kelinmoqda va xaridorlarga elektron pochta manzillarini ko'rsatishda yordam berish uchun ushbu veb-sahifaga import qilinadi. Siz piano.io saytida ushbu va taqqoslanadigan tarkib materiallari haqida qo'shimcha ma'lumotlarni topishingiz mumkin