HOTEBIKE Urban Hybrid E-velosiped - taassurotlarni ko'rib chiqish va sayohat qilish

COVID-19 pandemiyasi transport savdosiga muhim o'zgartirishlarni kiritdi. Avtomobillarning yalpi savdosi rivojlanib borar ekan, turli sohalarda omad kam bo'lgan. Jamoat transporti va sayohat almashish eng muhim pasayishni kuzatdi, aksariyat shaxslar haqiqatan ham foydali ijtimoiy masofani bosib o'tdilar.

Biroq, bu qiyin vaziyatlarda "g'olib" sifatida paydo bo'lgan velosiped savdosi. Va ayniqsa, elektron velosiped bo'limi. Bir qator izlanishlarga javoban biz mamlakat bo'ylab velosiped haydash ko'payganini ko'ramiz. Elektr velosipedining yalpi savdosi mart oyida 84%, aprel oyida 92% va AQShda Couldda 137% o'sdi. Biroq, xuddi shunday naqsh butun dunyoda kuzatilishi mumkin.

Haqiqatan ham elektron velosiped COVID-19 kasalligini davolay olmaydi yoki hozirgi pandemiyani to'xtata olmaydi, ammo bu bizning sog'ligimizga yordam beradi, ammo tajribasiz yashashga imkon beradi. Ba'zi hollarda, ular tezroq qatnovga ruxsat berishlari mumkin. Shunday qilib, mag'rurlik bilan elektron velosipedga ega bo'lish 2020 yilda hech qanday muammo tug'dirmaydigan ko'rinadi.

Biroq, elektron velosipedning hayotiyligini tekshirish uchun biz murojaat qildik XOTEBIKE Shimoliy Amerikaning ikkita velosipedidan birini tanlash uchun.

Uchrashuv XOTEBIKE Shahar gibridli velosiped

1099 yilda XOTEBIKE City E-Bike arzonroq. City modeli har kuni metropolning qatnovi uchun mos keladigan ingichka tanasi dizayni bilan qo'shimcha minimal dizaynni o'z ichiga oladi.

Mat qora tanasi uchta o'lchamda mavjud: 26, 27.5 va 29 dyuym. Siz taxmin qilganingizdek, batareyalar to'plami elektron velosiped uchun biroz og'irlik beradi, bu o'lchamlar 21 kg yoki 46 funtga teng. Bo'lim ichida eng yengil ham, og'ir ham emas.

Tananing yuqori sifatli konstruktsiyasi aql bovar qilmaydigan darajada, minimalist dizayni esa namoyish etilmaydi. Hatto chuqurchalar va hatto shag'allarni bosib o'tganingizda ham, bu juda mustahkamdir. 

Yaltiroq tutqich teridan qilingan kaftlari bilan ham g'ayrioddiy tutashgan ikkita sport tutqichidan foydalaniladi. Vilkalar va gidon oson boshqarish uchun ruxsat beradi va hatto uzoq masofalarda ham juda qulaydir.

Ko'proq haydash davomida men velosiped shimlarini o'rashga to'sqinlik qiladigan plashli shimlardan foydalanishga ijobiy munosabatda bo'ldim. 

Elektr dvigateli Shimano tishli uzatgichini qo'shimcha ravishda o'rnatadigan orqa markazga o'rnatilgan. Metropol ichida harakatlanayotgan bo'lsam ham, tezlikni oshirishga harakat qilsam ham, kassetani shahar haydash uchun qoniqarli deb topdim.

Hech qanday holatda ba'zi bir yaxshi tormozlar bilan yaroqsiz bo'lib qolishi mumkin emas

To'xtab turadigan energiya uchun XOTEBIKE City E-Bike Tektro 160 mm disk tormoz tizimidan foydalanadi. Agar siz ushbu disk tormoz tizimiga o'tirgan bo'lsangiz, darhol ularni taniysiz parcha va samaradorlik. Ular parvarishlashni xohlamagan yoki umuman xohlamagan holda sayohatni ancha xavfsizroq qilishadi.

Elektron velosiped bu erga 26 dyuymli o'lchamdagi g'ildiraklar bilan jihozlangan, Kenda shinalariga o'ralgan. Ular shinalar past siljishga qarshilik ko'rsatishga imkon beradi, shuning uchun siz juda katta tezlikda, hatto elektr yordami bilan ham sayohat qilishingiz mumkin. 

Men qo'shimcha ravishda pedallarni afzal ko'rdim. Men 13 o'lchamli poyafzal kiyib oldim, ammo ular mening Yeti oyoq barmoqlarini joylashtirish uchun etarlicha polga ega edilar. Yassi poldan chiqib ketayotgan saxiylik kattaligi tufayli ularni qo'shimcha ravishda tutashgan deb topdim. Klipsiz pedallar avtomagistral velosipedlari uchun juda yaxshi, ammo men ularga shahar elektron velosipedida ehtiyoj sezmayapman. Ammo, siz odatdagi pedallarni har doim almashtira olasiz.

Oson zaryadlash

XOTEBIKE elektron velosipedlarini zaryadlash imkoni boricha sodda ekanligiga qo'shimcha ravishda ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Sizda batareyada batareyaning narxini aniqlash uchun asosan ikkita tanlov mavjud. Siz batareyani ramkada qoldirishingiz va zaryad olishingiz mumkin, yoki siz batareyani olib qo'yishingiz va batareyaning narxi uchun jihozlangan zaryadlovchidan foydalanishingiz mumkin.

Mening tajribamga ko'ra, batareyalar to'plamini bo'sh joydan sotib olish uchun taxminan 4 soat vaqt ketdi. Axir siz elektr o'zgaruvchanligini ajablantirasiz. Va elektr avtomobillariga o'xshab, bu juda keng bo'lishi mumkin. Elektron velosipedning turlicha bo'lishiga ko'pgina komponentlar ta'sir qiladi: yordam pog'onasi, shinalar va shinalar kuchlanishi, marshrutlar, ob-havo, og'irlik va batareyaning buzilishi.

Safar tajribasi

Men bilan bo'lgan vaqt davomida XOTEBIKE Shahar elektron velosiped, men haydash turimni bir qator holatlarga moslashtirdim. Agar ilgari kengaytirilgan yo'riqchini (20-30 milya) rejalashtirgan bo'lsam, safarni yordamchi rejim o'rnatilganidan boshlashim mumkin. Vites o'zgartirish oson va elektron velosiped bir necha soniya ichida haddan tashqari tezlikka erishishi mumkin.

Avval aytib o'tganimdek, marshrutni rejalashtirish sizga qaysi rejimlardan foydalanishni aniqlashga yordam beradi. Men pedalni tez-tez sevishni yaxshi ko'raman, ammo charchoq paydo bo'lganda, avvalgi ikki chaqirim masofada elektr energiyasini doimo zahiraga olaman.

Men aslida avtomagistral va shag'al velosipedlarni tushirish paneli bilan haydashga odatlanib qolganman, ammo metropol qatnovi uchun tekis chiziqlar qo'shimcha ma'noga ega. O'zingizdan keyingi avtoulovlarga yaqinlashishda muammoga duch kelmaslik uchun ular qo'shimcha ravishda juda keng emas. The XOTEBIKE City Hybrid elektron velosiped bu erda qo'shimcha ravishda tanadagi teshiklari bor, bu sizga suv idishlari kataklari yoki bagaj kabi turli xil uskunalarni qo'shishga imkon beradi.

Ishlab chiqarish qismidan hech qanday loyqalar qo'yilmaydi, lekin asosan shinalar bo'shatilishiga asoslangan holda, agar xohlasangiz, o'zingizning shaxsingizni sozlash qobiliyatiga ega bo'lishingiz kerak. Kelgusida, bu ho'l kunlar davomida buning oldini olish mumkin edi.

Elektron velosiped sizning avtomobilingizni to'ldirishi mumkin

Odatda, men ko'rmayapman XOTEBIKE Sizning avtomashinangiz o'rnini bosuvchi shahar gibridli elektron velosiped. Ular siz uchun har xil yoqimli va foydali bo'lsa-da, velosipedlar baribir avtoulovning o'rnini bosa olmaydi. Biroq, ular aslida ularni to'ldiradi. Masalan, men odatda o'zimning mahalliy oziq-ovqat mahsulotlarini sotuvchisiga (2 milya masofada) tashrif buyurish uchun elektron velosipedga ishonganimni aniqladim XOTEBIKE.

Ularning har biri elektr va ijobiy ekologik, ammo elektron velosiped mening farovonligim uchun juda foydali. Bundan tashqari, men aslida Chikagodagi mahallalarni o'rganishni juda yaxshi ko'rar edim, lekin rulda haydashga qarshi. Siz avtoulovda bo'lganingizda qaysi qator masalalarni e'tiborsiz qoldirishingiz mumkinligi kulgili.

Agar siz keng avtomashinangizga ega bo'lsangiz yoki mototsikl raftini o'rnatgan bo'lsangiz, siz tabiatan bir vaqt davomida elektron velosipedni o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin. Chikagoni o'rab turgan ko'plab velosiped yo'llari mavjud, u erda siz bir necha soat davomida noto'g'ri haydashingiz mumkin. Va bu erda velosipedning gibrid tabiati foydali bo'ladi.

Xulosa qilib aytganda, har doim kumush qoplama bo'lishi mumkin. Va men uchun bu qattiq va o'ziga xos holatlarda mototsikl haydashning yangi kashf etilgan hidi bo'ldi.