uyali velosiped
Elektr velosipedlari qanday ishlaydi?
Dunyoda jonli transport ilhomlantiradi va jamoat transporti pandemiya farovonligini hisobga olgan holda bir muncha vaqt oldini olish mumkin, elektr velosiped rivojlanmoqda. Biroq texnik g'oyalar va cheklovlar qanday? E-velosipedning o'sib borayotgan sur'ati kelajakda velosiped qarorlaringizga ta'sir qiladimi?
Velosipedlar uchun akkumulyatorga yordam berish tushunchasi yangi bo'lmasligi kerak, ammo ikkita nuqta elektron velosipedning rivojlanishiga to'sqinlik qilmoqda: quvvatni portativ qilish va dvigatelni boshqarish. O'tgan o'n yil ichida akkumulyator nou-xaulari shunchaki yumshoq va ixcham bo'lgan, qoniqarli quvvat zichligi va o'rtacha narxlarga ega batareyalarni ta'minlash uchun mavjud emas edi.
Velosiped haydash mexanizmini gibridlash ham bir xil darajada qiyin edi. Sizning pedal ritmingizni buzadigan energiya keskinligi tajribadan foydalangan holda g'ayritabiiy holatga olib kelishi mumkin va elektr motorining harakati va chavandozning qobiliyatini kalibrlash odatda qiyin ishdir.
Barcha ishlab chiqaruvchilar orasida Shimano velosiped dunyosida katta ta'sirga ega. Yaponiya firmasi komponentlarning cheksiz katalogini ishlab chiqaradi, ammo uni eng yaxshi ikkita asosiy guruh etkazib beruvchilardan biri deb atashadi - aksincha SRAM.
Shimano yangi mahsulotni ishlab chiqarishga kirishganida, bu juda muhim tahlil va ishlab chiqarish aktivlari yapon modelining buyrug'idan past bo'lganligi sababli juda muhimdir. Yangi EP8 elektron velosiped dvigatelining paydo bo'lishi bilan Shimano akkumulyatorli velosiped harakatiga bag'ishlanganligidan dalolat beradi.
Elektron velosipedning ichki ishlashi
Sensorlar sizning kiritilish momentingizni, tezlikni va tezlikni o'lchab, soniyada mingdan ortiq hisob-kitoblarni amalga oshiradi. Elektron velosiped sensorlari barcha tizimni boshqaruvchi algoritmga javoban batareyaga yordam zarurligini aniqlagandan so'ng, dvigatel ichidagi elektromagnitlarni quvvatlantirish uchun akkumulyator batareyasidan energiya chiqadi.
Dvigatel dvigatelning dvigatelini harakatga keltirmaydi, eng zo'r elektr velosipedlari bilan sizning pedalizatsiyangiz motor tomonidan ta'kidlanadi. Bu moped uslubidagi burilishdan ko'ra osonroq pedelec sayohat qiladi.
Elektron velosipedning o'rta qo'zg'aluvchan dvigatelida har bir doimiy va elektromagnit mavjud, ikkinchisi esa batareyalar to'plamidan olinadigan energiya bilan quvvatlanadi.
Doimiy mıknatıslar o'rta qo'zg'aysan motorining markazida joylashgan, elektromagnitlar (simlar o'ralganligi sababli tanilgan), korpusning qolgan qismini o'z ichiga oladi. Transistorlar o'qni aylantiradigan elektromagnitlarning qutblanishini boshqaradi, shu jumladan pedal sayohatingizga yordam beradi.
Sizning dasturiy ta'minotingiz kodlash standartidan o'tganingiz, ushbu magnitlarning yo'naltirilganligi va yuqori sifati elektron velosiped haydovchi tizimini amalga oshiradigan narsa. Bu hiyla-nayrang, magnitlar orasidagi kuchlarni jalb qilish va jalb qilish, mutlaqo eng yaxshi ishlashga erishishdir, bu qiyin bo'lishi mumkin.
Yuqori darajadagi yuqori sifatli neodim magnitlaridan foydalanish juda samarali, bu sizning motor tizimingiz samaradorligini oshirishi va har xil bo'lishi mumkin, bunda keyingi quvvat batareyasi kerak bo'ladi.
Qadoqlash samaradorligi funktsiyasi sifatida, abadiy magnitlarni yo'naltirish metodologiyasi Halbach energiyani ikki baravar oshirishi mumkin, ammo magnitlarni shu tarzda bog'lab qo'yish muammosi, ayniqsa ixcham o'rta qo'zg'aysan motorini sozlashda. Halbach massivi ishlab chiqarish narxlari qo'shimcha ravishda ko'pincha taqiqlanadi.
O'rtacha qo'zg'aysan motorini mukammal qilish
Xaridor elektronika va avtomobilsozlik sanoati engil vaznli akkumulyator batareyasining o'sishining muhim omillari bo'lib, elektron velosiped dasturida zarur bo'lgan qobiliyat va ommaviy profilni taqdim etish uchun juda yaxshi.
Kuchli akkumulyator kimyoviy vositalarini olish bilan dizaynerlar elektron velosipedning ajralib turadigan qismlarini zamonaviy va oqilona qadoqlash imkoniyatiga ega. Hozirda mavjud bo'lgan ba'zi bir elektron velosipedlar yordam berilmagan ramkadan tashqari ma'lumot berish juda qiyin. Ribble Endurance SL e, masalan, fikrlarni o'z ichiga oladi.
Elektron velosiped dizayni kontseptsiyasi juda qiyin bo'lmasligi kerak. Mopedga o'xshamagan holda, elektron velosiped ham talabga binoan pastki qavsli dvigatel yordamida pedalga yordam beradi. Unda haydovchining modulyatsiyalangan gazi yo'q, bu juda muhim farq.
Hozirgacha eng yaxshi elektr yo'l velosipedlari ishtirok etayotgan bo'lsa, sizning orqa qavsingiz va pastki trubka qismi tizimli ravishda eng muhim tanangizdir. Batareya pastki trubaning bir qismi sifatida joylashtirilgan va deyarli barcha elektron velosipedlar kranklar o'rtasida sizning orqa qavsingizda joylashgan o'rta haydovchi dvigatel konfiguratsiyasidan foydalanishga mo'ljallangan.
Cho'tkasiz elektr motorlar batareyaning quvvatini pedalga yordamga aylantiradi, ammo ular sizning ishingizdan ko'ra juda katta aylanishda aylanadi. O'rta qo'zg'aysanli dvigatellar o'zlarining energiya ishlab chiqarishda vositachilik qilish uchun ichki tishli g'ildirakdan foydalanadilar, bu esa chavandoz va bortdagi elektr ta'minotini pedallashtirishda sinxronlashni amalga oshirishga imkon beradi.
Ideal elektron velosipedni noaniq ishlatilishidan ajratib turadigan narsa bu uning o'rta haydovchi dvigatelini boshqarish dasturining murakkabligi. Sizning pedal urishingizga va kadans sayohatingizga bo'lgan munosabatini juda yuqori darajada tartibga solish uchun sinchkovlik bilan sozlangan va tekshirilgan kod shtammlariga moslashtirilgan elektron velosipedlar.
Datchiklar sizning kirish momentingizni va chastotangizni o'lchaydi, so'ngra kerakli vosita yordamining mos chiziqliligini hisoblaydi. Eng samarali elektron velosipedlar hech qachon sun'iy ravishda elektromekanikani his qilishlari shart emas va bu energiya tebranishlari bilan sayohatni zangori sozlamalardan chiqib ketish relyefi yoki siz vitesni almashtirasiz.
Elektron velosiped bo'limidagi mahsulot menejerlari dumaloq shamoldan foydalanishni eng yaxshi deb hisoblashadi. Elektron velosiped boshqaruvining dasturiy ta'minot algoritmlarining eng so'nggi davri sof kadansni saqlab, yuqori tezlikda yonma-yon yurish usulini yaratdi.
Specialised-ning Turbo Creo-ning portlagan ko'rinishi zamonaviy elektron velosipedning konfiguratsiyasini namoyish etadi (rasm uchun kredit ballari: ixtisoslashtirilgan) (Rasmiy kredit ballari: ixtisoslashtirilgan)
Uzunroq muddat: balandroq, engilroq, kichikroq
Raqobatchilar innovatsiyalarni boshqaradi va miqyosi qiymatni pasaytiradi. Barcha velosiped intizomlari bo'yicha elektron velosipedlarga talab ortib borishi sababli, element etkazib beruvchilar qo'shimcha batareyalar va qo'zg'aysan motorlarini qo'shimcha narxlarda sarflashni boshlashlari mumkin.
Elektron velosipedning akkumulyator yordamida tabiati velosipedchilarning etkazib beruvchilar o'rtasida "energiya chiqishi jangi" ga guvoh bo'lishini ehtimoldan yiroq emas - chunki qo'l gazining yo'qligi va qat'iy organlarning tezligi va xavfsizligi to'g'risidagi qonunlarni ishga tushirish imkoniyati mavjud.
Velosipedda velosiped haydashning turli yo'nalishlarida bo'lgani kabi, massani pasaytirish va samaradorlikka yordam berish ham maqsad qilingan. Batareya usullari bo'yicha kuchaytirilgan quvvat zichligi teng ravishda kamayib boradigan massa bilan o'zgarib turishini ko'radi, chunki muhandislarning alternativasi juda yuqori tezlikli va tezlashuv xususiyatlarini quvib chiqaradigan qo'shimcha yuqori samarali dvigatellar va katta akkumulyator batareyalari bilan.
Shimano-ning yangi EP8 dvigateli ushbu strategiyaning isboti va to'rt yillik o'sish davridagi muhim ijobiy omillarni ta'kidlaydi, chunki haqiqiy E8000 STEPS qo'zg'aysan-motor tizimi ishga tushirildi. Bu E21 tizimiga qaraganda 8000% nihoyatda yuqori samaradorlikka ega, massasi 10% ga kamaydi va umumiy o'lchov usuli bo'yicha kichikroq mutanosib bo'lib, elektron velosiped ishlashini birlashtirmoqchi bo'lgan tana dizaynerlari uchun to'plamga to'sqinlik qiladi. hozirgi yoki yangi mankenlar qatoriga.
Shimano-ning o'rta haydovchi dvigatellari o'sishi va dvigatelni birlashtiruvchi dasturiy ta'minot dasturiga doimiy sadoqati yangi EP8 tizimining ishga tushirilishi bilan inkor etilmaydi.
Oddiy velosiped elementlarini ishlab chiqaruvchilardan ixtisoslashgan kompaniyasi o'zining shaxsiy muhandislik mulki bilan elektron velosiped nou-xaulariga pul sarflashga tayyorligini isbotladi. Shimano-ning yangi EP8 tizimi, shuningdek, ushbu yirik velosiped kompaniyalari o'rtasida kengroq raqobatchilarni tanlashi kerak, bu esa oxir-oqibat xaridorga alternativa va qiymatning xilma-xilligi bilan ustunlik beradi.
O'zingizning kelajakdagi elektron velosipedingiz juda yuqori darajada samarali bo'lishini va juda tezkor tezliklarga ega bo'lishini kutmang. Bu hech qanday holatda batareyani qo'llab-quvvatlashning maqsadi bo'lmagan. Ammo siz ushbu dahshatli kechki shamolni yoki giperko'prikni mag'lubiyatga uchratishni istasangiz, elektron velosiped bozoridagi yumshoq va yuqori raqobat susayib borayotganda marshrutga ko'tarilish sizga batareyaning yordami bilan sayohatni sezilarli darajada yaxshilaydi.