uyali velosiped
Süspansiyon vilkasi - bu sizning tog 'velosipedingiz uchun eng muhim va munosib yangilanishlardan biridir. Sifatli vilkalar yo'lda qolgan va g'ildirakni er bilan aloqa qilmagan holda, qiyinroq joylarni engishga qodir. Bu ko'proq tutqichni beradi va shuning uchun ko'proq ishonchni ilhomlantiradi. Bugun men sizga vilkani qanday tanlash va uni qanday saqlash kerakligini ko'rsatmoqchiman. Qo'llab -quvvatlaganingiz uchun tashakkur.
Süspansiyon vilkasining tarkibi
Umumiy amortizatorli oldingi vilka yuqori trubkadan (rul trubkasi), old vilka yelkasidan, elka qopqog'idan, urish trubkasidan (ichki trubka) va old vilka trubkasidan (tashqi naychadan) iborat. ), vilkalar oyoq, tormoz o'rindig'i va boshqa qismlar.
Süspansiyon vilkalar tasnifi
Aniq amortizator - uning asosiy vazifasi. Gravitatsiya va qarshilik ta'sirida minib ketayotganda, osma vilka haddan tashqari siqiladi, so'ngra sakrash paytida bu harakatni qaytaradi va takrorlaydi. Bu keraksiz zarbalarni sezilarli darajada kamaytiradi, haydashni yanada qulay qiladi va shikastlanishlar va ag'darilishlarning oldini oladi. Keling, osma vilkaning muhim qismi-osma muhiti muhitini ko'rib chiqaylik. Ularni taxminan quyidagilarga bo'lish mumkin: MCU old vilkasi, oldingi old vilkasi, moyli buloqli oldingi vilkasi, moyli havo old vilkasi va ikkita havo old vilkasi.
MCU vilkasi
Ilgari, u ko'pincha tog 'velosipedlari uchun amortizator sifatida ishlatilgan, lekin hozir u kamdan -kam uchraydi. UniGlue engil, oddiy tuzilishga va texnik xizmat ko'rsatishga nisbatan past talablarga ega poliuretan materialidan tayyorlangan. Biroq, so'nggi yillarda forklift sayohatlari doimiy ravishda ko'payib borayotganligi sababli, MCU o'zining kamchiliklari tufayli bozorni tark etishga majbur bo'ldi. Uzoq zarbani yutish effektiga erishish uchun bu materialni baland qilib yig'ish kerak bo'lganligi sababli, uni buloqlar va gaz vilkalar bilan solishtirib bo'lmaydi.
Bahor vilkasi
Bahor old vilkasi amortizator sifatida bahorni ishlatadi. Uning tuzilishi oddiy. Odatda, oldingi vilkaning bir tomonida buloqlar yoki har ikki tomonda ham buloqlar bor. Odatda, birinchilari asosan. Bunday oldingi vilkalar past narxga va arzon narxga ega. U odatda yumshoq va qattiq sozlash funktsiyasiga ega, buloqni siqish orqali har xil yumshoq va qattiq bo'ladi, shu bilan birga ma'lum zarbani yo'qotadi. Nominal 80 mm old vilka, eng og'ir holatga moslashtirilganda, taxminan 20 mm harakatini yo'qotadi.
Yog 'buloq vilkasi
So'zni alohida tushunish kerak: yog'ga qarshilik + bahor. Bu turdagi oldingi vilka, buloqning boshqa tomoniga yog 'amortizatsiyasi qo'shilgan kamonli oldingi vilkaga asoslangan. Yog 'amortizatsiyasi bahorning qaytish tezligini sozlash uchun moydan foydalanadi. Bu turdagi old vilkalar, odatda, yumshoq va qattiqni sozlash asosida qayta tiklanish, qulflash funktsiyalari va zarbani sozlash funktsiyasining bir qismiga ega. Ushbu mahsulotning narxi juda katta farq qiladi, lekin u bahor vilkasidan 5 barobarga yetishi mumkin. Oddiy sharoitda, bu turdagi oldingi vilkalar og'irlikda ustunlikka ega emas, lekin qulflash funktsiyasi tekislash va toqqa chiqishda katta afzalliklarni ko'rsatishi mumkin.
Yog 'va havo vilkasi
Bu yuqoridagi moyli buloq vilkasiga o'xshaydi, faqat amortizatsiya vositasi sifatida bahor o'rniga havo bosimi ishlatiladi. Havoni pompalab, yumshoqlik va qattiqlikni rostlang. Umuman olganda, har xil og'irlikdagi chavandozlar uchun mos keladigan havo bosimi qiymatlari boshqacha bo'ladi. Old vilkalar buloqlar o'rniga havoni ishlatgani uchun, vazni engilroq bo'lishi mumkin, odatda 1.8 kg gacha. Lekin nisbatan gapiradigan bo'lsak, narx ancha yuqori. Bu vilkaning orqaga qaytish va qulflash funktsiyalari ham bor.
Ikkita havo old vilkasi
Ikkita havo old vilkasi manfiy bosimli kamon o'rniga manfiy havo kamerasini ishlatadi va oldingi vilkaning yumshoqligi (qaytish tezligi) manfiy havo kamerasi va musbat havo kamerasining havo bosimini sozlash orqali sozlanishi mumkin. Bu yuqori sifatli mahsulot. Old vilkaning qattiqligini er -xotin havo kamerasi bilan sozlash samarasi yaxshiroq bo'ladi. Og'irligi nisbatan engil, taxminan 1.6 kg. Ammo o'rtacha narx avvalgilaridan yuqori bo'ladi.
Fork sayohati
Old vilkaning texnik xususiyatlariga nazar tashlasak, hamma birinchi navbatda sayohatga qaraydi, arzon oldingi vilkalar, bozorda yaxshiroq XC krossozali vilkalar, ularning aksariyati kamida 70 mm yurish masofasiga ega, keyin esa 80-120 mm. oldingi vilkalar turi Evropa va AQShda Freeride minish usulida ishlatiladi. U har qanday erlarda, hatto tormozlanishni talab qilmaydigan joylarda ham, jarlikka o'xshash tik yonbag'irlarda yugurish uchun ishlatilishi mumkin. Süspansiyon vilkasining chegara masofasi taxminan 160-180 mm. Bu juda og'ir vilkalar odatda pastlikka tushadigan poygalarda ishlatiladi.
Hotbike tog 'velosipedlari uchun, sifat va iqtisodiy sabablarga ko'ra, asosiy model siz uchun o'rta sifatli moyli buloqli vilkalar tanlaydi va bizning moyli buloqli vilkalar moyli buloq vilkalar sifat reytingida yaxshi o'rinni egallaydi. Qulfli alyuminiy qotishma old vilkasi, 110 mm oldingi old vilka. Ammo agar siz ularni yangilamoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning, biz sizga sozlash yoki yangilanishlarni taqdim eta olamiz. hotebike veb -sayti: www.hotebike.com
Xizmat ko'rsatish
Qanday vilkalar ishlatilmasin, ichki trubkani toza tuting. Himoya qisma bilan jihozlangan old vilka o'rnatilishi kerak. Sovuq bo'lish uchun himoya yengini olib tashlamang, aks holda qum va iflosliklar oqib ketadi va oldingi vilkani ajratib yuvish kerak bo'ladi. Old vilkani bir muddat ishlatganingizdan so'ng, tozalash va moylash uchun uni moylash yoki demontaj qilish kerak. Mashinani yuvayotganda, oldingi vilka idishini, elkaning qopqog'ini, tormozni mustahkamlovchi plastinka yonida, ilgakni va disk tormozi yonidagi pastki trubkani tekshirishga ham e'tibor berish kerak. Bu yoriqlar odatda oson ko'rinadigan joylar. Amortizatorning oldingi vilkasini tanlagandan so'ng, texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor bering va siz sayohatdan faqat o'ynash uchun chiqqanda zavqlanasiz va ko'nglingiz xotirjam holda yo'lning qiziqishidan bahramand bo'lasiz. ; Old vilkaning saqlanishi zanjir kabi muhim, deyish mumkin. Agar u to'g'ri parvarish qilinmasa, u xizmat muddatini oldindan oladi va tobora qattiqlashib, asta -sekin kerakli qulayligini yo'qotadi.
Kauchuk qobiq - bu amortizator ustunidagi juda samarali himoya qatlami. Ammo har safar tozalash paytida uni katlamoq kerak, so'ngra oldingi vilkaning teleskopik ustunini latta bilan arting va amortizator ustunining shikastlanganligini muntazam tekshirib turing. 2 Shrink kolonkasiga moy surting Har bir parvarishlashdan so'ng, teleskopik ustunga bir necha tomchi soqol yog'i surting yoki yupqa surtma qatlamini surting, shunda osma ustun uzoq vaqt mukammal holatda bo'ladi. 3 Amortizatorlarni demontaj qilish Amortizatorlarning har xil shakllari har xil demontaj usullariga ega. Barcha osma vilkalar mahkamlash vintlariga ega, ba'zilari tashqi tomondan, ba'zilari esa ichkaridan. Pnevmatik süspansiyonlu vilkalarga kelsak, kerak. Agar havo o'chgan bo'lsa, uning ichki tuzilishi demontaj qilinayotganini tushunish uchun amortizator bilan birga kelgan ko'rsatmalarni o'qib chiqing. 4 Amortizatorning ichki qismini tozalang. Amortizatorda to'plangan barcha kirlarni latta bilan artib oling. Esingizda bo'lsin, hech qanday erituvchi ishlatmang, aks holda bu amortizatorning shikastlanishiga olib keladi. Shu bilan birga, ichkarida shikastlanish yo'qligini tekshirib ko'ring. 5 Yog 'Yog' qatlamini suspenziya ustuniga surting. Yaxshi old vilkalar yog'i ichki devor Teflon qoplamasini zanglamaslik xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. Bundan tashqari, elastik qurilmani moylang (MCU) Hech qanday foyda yo'q, lekin osma buloqni moylash uning shovqin chiqishiga to'sqinlik qilishi mumkin. 6 Amortizatorni qayta o'rnatayotganda, vintlarni juda qattiq tortmang. Qo'shimcha yog'ni artib oling va chang qopqog'ini joyiga qo'ying. 7 Süspansiyon vilkalar havo bosimini rostlang. Ba'zi osma vilkalar (SID) yiliga kamida 3-4 marta bosim uchun tekshirilishi kerak. Hech qachon shamollatish uchun havo kompressoridan foydalanmang! Old vilkaning ichki quvvati cheklangan va pnevmatik mashina bilan to'ldirilganda ichki komponentlar yo'q qilinadi.