uyali velosiped
Haydash paytida tormozlashning eng xavfsiz usuli qanday?
Agar siz velosipedingizni eng xavfsiz tarzda to'xtatmoqchi bo'lsangiz, old va orqa tormozlarni qanday ishlatishingizga alohida e'tibor berishingiz kerak.
Umumiy e'tiqod shuki, old va orqa tormozlarni bir vaqtning o'zida ishlatish kerak. Bu tormozlash qobiliyatini o'zlashtirmagan yangi boshlanuvchilar uchun javob beradi. Ammo agar siz faqat shu bosqichda qolsangiz, faqat oldingi tormozdan foydalanishni o'rganadigan chavandozlar sifatida velosipedni hech qachon eng qisqa masofada va eng xavfsiz tarzda to'xtata olmaysiz.
Maksimal sekinlashuv-favqulodda tormoz
Oddiy old va orqa g'ildirak oralig'idagi har qanday velosipedni to'xtatishning eng tezkor usuli - old tormozga juda ko'p kuch ishlatish, velosipedning orqa g'ildiragi yerdan ko'tarilish arafasida. Bu vaqtda orqa g'ildirak erga hech qanday bosim o'tkazmaydi va tormoz kuchini ta'minlay olmaydi.
Rulda tepasidan oldinga buriladimi?
Agar er silliq bo'lsa yoki oldingi g'ildirakda teshik bo'lsa, faqat orqa g'ildirakdan foydalanish mumkin. Ammo quruq asfalt/beton yo'llarda faqat oldingi tormoz yordamida maksimal tormoz kuchi ta'minlanadi. Bu nazariyada ham, amalda ham to'g'ri. Agar siz old tormozni to'g'ri ishlatishni o'rganishga vaqt ajratsangiz, siz xavfsiz haydovchiga aylanasiz.
Ko'p odamlar oldingi tormozdan foydalanishdan qo'rqishadi, rul tepasidan oldinga burilish haqida tashvishlanadilar. Oldingi burilishlar ro'y beradi, lekin ular asosan oldingi tormozdan foydalanishni o'rganmagan odamlarda sodir bo'ladi.
Faqat orqa tormozni ishlatadigan chavandozlar normal sharoitda muammolarga duch kelmaydilar. Ammo favqulodda vaziyatda, vahima ichida, tez to'xtash uchun, haydovchi orqa tormozni ham, umuman tanimaydigan oldingi tormozni ham siqib chiqaradi, natijada klassik "dastani ag'dariladi".
Jobst Brandt juda ishonchli nazariyaga ega. Uning fikricha, odatdagi "dastani oldinga ag'darilishi" old tormozning haddan tashqari kuchidan kelib chiqmaydi, lekin chavandoz oldingi tormoz kuchli ishlatilganda tananing harakatsizligiga qarshi qo'llarini oldingi tormozga qarshi qo'ymaganligi sababli: velosiped to'xtab qoldi. Ammo chavandozning jasadi to'xtamadi, chavandozning tanasi old rulda urilib, velosiped oldinga siljib ketdi. (Tarjimon eslatmasi: Bu vaqtda odamning tortishish markazi oldingi g'ildirakka juda yaqin joylashgan va oldinga burilish oson).
Agar faqat orqa tormoz ishlatilsa, yuqoridagi holat bo'lmaydi. Chunki orqa g'ildirak egila boshlagach, tormoz kuchi ham shunga mos ravishda kamayadi. Muammo shundaki, tormozlash uchun faqat oldingi g'ildirakni ishlatishga qaraganda, birinchisini to'xtatish uchun ikki barobar ko'proq vaqt ketadi. Tez haydovchilar uchun faqat orqa g'ildiraklardan foydalanish xavfsiz emas. Oldinga burilmaslik uchun tanangizni unga qarshi ushlab turish uchun qo'llaringizni ishlatish juda muhimdir. Yaxshi tormozlash texnikasi tanani iloji boricha orqaga va og'irlik markazini iloji boricha orqaga surishni talab qiladi. Buni faqat old tormozdan, faqat orqa tormozdan yoki old va orqa tormozdan foydalanmasligingizdan qat'iy nazar qiling. Old va orqa tormozlarni bir vaqtning o'zida ishlatish dumning chayqalishiga olib kelishi mumkin. Agar orqa g'ildirak siljiy boshlasa va old g'ildirak tormoz kuchiga ega bo'lsa, velosipedning orqa qismi oldinga siljiydi, chunki oldingi g'ildirak tormoz kuchi orqa g'ildirak tormoz kuchidan katta. Orqa g'ildirak siljiy boshlagach, oldinga yoki yonga burilish mumkin.
Orqa g'ildirakning siljishi (siljishi) orqa g'ildirakni juda tez eskiradi. Agar siz orqa g'ildiragi qulflangan holda soatiga 50 km tezlikdagi velosipedni to'xtatib qo'ysangiz, shinani bir yo'lakda o'ralgan joyga siljitish mumkin.
Old tormozni ishlatishni o'rganing
Maksimal tormoz kuchi - old tormozga katta kuch qo'llanilganda, velosipedning orqa g'ildiragi yerdan ko'tarilish arafasida. Bu vaqtda orqa tormozning ozgina bo'lishi orqa g'ildirakning siljishiga olib keladi.
Agar siz oddiy velosipeddan foydalansangiz, oldingi tormozdan foydalanishni o'rganishning eng yaxshi usuli - xavfsiz joyni topish va old va orqa tormozlarni bir vaqtning o'zida ishlatish, lekin asosan oldingi tormozdan foydalaning. Orqa g'ildiraklar oyoqlaringizdan siljiy boshlaganini his qilishingiz uchun pedal bosishni davom eting. Tormoz qo'lini "ushlab olish" o'rniga "chimchilab" qo'ying, shunda siz buni his qilasiz. Borgan sari qattiqroq tormozlashni mashq qiling va tormoz bosilganda orqa g'ildiraklar ko'tarilishini his eting.
Har safar notanish velosipedda o'tirganingizda shunday tajriba o'tkazishingiz kerak bo'ladi. Turli xil mashinalarning tormozlanish sezgirligi har xil, shuning uchun siz mashinaning tormozlanishini bilasiz.
Old tormozni ishonch bilan ishlata olgandan so'ng, velosiped boshqaruvini tiklash uchun tormozni bo'shashtiring, u avtomatik shartli refleksga aylanadi. Avtomobil tezligini kamaytiring va orqa g'ildirak egilmaguncha qattiq tormozlang, so'ng tormozni qo'yib yuboring. Shlyapa kiyishni unutmang.
Ba'zi haydovchilar uchishni yaxshi ko'radilar. Old tormoz o'lik pashshaga qattiq bosilganda, uzatish tizimi haydovchiga orqa g'ildirakning ushlagichini aniq qaytaradi. (Shuning uchun qishda uchib o'lish yaxshiroq). Agar siz o'lik tezlikda velosipedda faqat oldingi tormoz bilan o'tsangiz, oyoqlaringiz sizga oldingi tormozning maksimal tormoz kuchi qachon yetganini aniq aytib beradi. Buni o'lik tezlikda velosipedda o'rganganingizdan so'ng, har qanday velosipedda oldingi tormozni yaxshi ishlatishingiz mumkin.
Orqa tormozni qachon ishlatish kerak
Velosipedchi 95% faqat oldingi tormozdan foydalanadi, lekin ba'zi hollarda orqa tormozdan foydalanish yaxshidir.
Silliq yo'l. Quruq asfalt/beton yo'llarda, burilmaguncha, oldingi g'ildiraklarni siljitish uchun tormozdan foydalanish mumkin emas. Ammo silliq yo'llarda bu mumkin. Old g'ildirak toyib ketgach, kurash muqarrar. Agar er silliq bo'lsa, orqa tormozni ishlatish yaxshiroqdir.
Tog'li yo'l. To'siqsiz yo'llarda g'ildiraklar bir zumda erdan chiqib ketadi. Bunday holda, oldingi tormozni ishlatmang. Agar siz to'siqlarga duch kelsangiz, oldingi tormozni ishlatish velosipedning to'siqlardan o'tishini qiyinlashtiradi. Agar oldingi g'ildirak erdan tushganda oldingi tormoz ishlatilsa, g'ildiraklar havoda aylanishni to'xtatadi. To'xtab qolgan g'ildirak bilan qo'nishning oqibatlari jiddiy bo'lishi mumkin.
Old g'ildirak tekis. Agar oldingi g'ildirak yorilib ketsa yoki to'satdan havo yo'qolsa, mashinani to'xtatish uchun orqa tormozni ishlating. Shinalar tekis bo'lganda tormozni ishlatish shinaning yiqilib tushishiga olib kelishi mumkin.
Tormoz kabeli uzilgan yoki oldingi tormozning boshqa nosozliklari.
Qachon old va orqa tormozlarni ishlatish kerak
Oddiy sharoitlarda old va orqa tormozlarni bir vaqtning o'zida ishlatish tavsiya etilmaydi, lekin har doim istisnolar mavjud:
Agar oldingi tormoz kuchi orqa g'ildirakni burish uchun etarli bo'lmasa, orqa g'ildirak ham tormozni ta'minlay oladi. Lekin oldingi tormozni ta'mirlash yaxshidir. Umumiy jant tormozi jant nam bo'lganda juda ko'p tormoz kuchini yo'qotadi. Bu vaqtda old va orqa tormozlarni bir vaqtda ishlatish tormozlanish masofasini kamaytirishi mumkin.
Agar oldingi tormoz biriktiruvchi yoki g'ayritabiiy shovqinlarga ega bo'lsa va muammosiz boshqarilmasa, oldingi tormozni tejamkorlik bilan ishlatish kerak. Old tormozni imkon qadar tezroq tuzatish kerak.
To'g'ridan -to'g'ri pastdan pastga, old tormozni siqib qo'ygan qo'l juda charchagan bo'ladi va old g'ildirakning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Bu vaqtda old va orqa tormozlarni navbat bilan ishlatish yaxshidir. Issiqlik to'planib qolmasligi va shinalarga ta'sir qilmasligi uchun, tormoz ishlab chiqaradigan issiqlikni ikki jantga taqsimlash va ularni tarqatish uchun nuqta tormozidan foydalaning. Qachon tezlikni sekinlashtirish kerak bo'lsa, oldingi tormozni ishlating.
Burilish paytida tutqich ham tormozlash, ham burilish bo'lishi kerak. Old va orqa tormozlarni bir vaqtda ishlatish g'ildiraklarning sirg'alib ketish ehtimolini kamaytiradi. Burchak qanchalik qattiq bo'lsa, tormoz engilroq bo'ladi. Shunday qilib, burilishga kirishdan oldin tezligingizni nazorat qiling. Burilish juda zarur bo'lganda, tormozni ishlatmang.
Tandem yoki yonboshli velosipedlar kabi juda uzun yoki past korpusli velosipedlar uchun ularning geometriyasi orqa g'ildiraklarni burish imkoniyatini bermaydi. Bu mashinaning old va orqa tormozlari bir vaqtning o'zida maksimal tormoz kuchini ta'minlay oladi.
Tandem velosipedini haydash uchun eslatma: Agar orqa velosiped o'rindig'ida hech kim bo'lmasa yoki bola o'tirsa, orqa tormoz asosan foydasizdir. Bu vaqtda, agar old va orqa tormozlar bir vaqtning o'zida ishlatilsa, quyruqning chayqalish xavfi juda katta bo'ladi.
Elektr velosipedlari haqida ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos, bosing:https://www.hotebike.com/
US xabarni qoldiring