Kim xavf ostida ekanligini qanday aniqlash mumkin? minishdan oldin elektron velosiped tekshiruvi

Bugun men juda muhim emasdek tuyuladi, lekin bu juda muhim va juda muhim kichik jarayon - chiqishdan oldin ebike tekshiruvi. Ko'p yillar davomida minadigan ko'plab odamlar hech qachon tegishli tekshiruv o'tkazmaganlar, ammo kichik seriyalarga ko'ra, o'zlari uchun javob berish, boshqalar uchun javobgar bo'lish bu velosiped harakatining to'g'ri munosabati. Boshqa so'zlarsiz, keling, tanishtiramiz!

Siz ob-havo prognozini tekshirasiz va yana bir kun 20 daraja sovuq va shamolsiz. Sizni kun bo'yi devorga urmaslik uchun ko'plab energiya majmualari va sport ichimliklar mavjud. Siz yangi velosiped kostyumingiz va eng yuqori darajadagi dubulg'angizni kiyib oldingiz va siz eng yaxshi tayyorlangan chiroyli yigit / qizsiz. Ammo atrofingizdagi eng muhim odamni - ebikeingizni qoldirib, hamma narsani hisobga olganingizni payqadingizmi?

Eletrik velosipedni muntazam ravishda tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish juda muhim, siz yarim yil davomida avtoulov do'koniga borib, to'liq texnik xizmat ko'rsatishingiz mumkin, shuningdek, bu iflos ishlarni texnikaga topshirishingiz mumkin, ammo xavfsizlik to'g'risida xabardorlikni o'rnatish mutlaqo mumkin emas boshqalarga ishonish, lekin o'zingizga ishonish. Oddiy butun avtomashinani tekshirish atigi bir daqiqa davom etishi mumkin va baxtsiz hodisadan saqlanish sizga juda ko'p tuzatib bo'lmaydigan xarajatlarni tejashga imkon beradi. Muhimligini aytib, keling, buni qanday qilish haqida gapiraylik.

1. Old va orqa g'ildiraklar va tormozlarni tekshiring Eletrik velosipedni pastdan tepaga, ham statik, ham dinamik ravishda tekshirishingizni tavsiya qilamiz. Pastdan yuqoriga qarab, ruldan boshlash va sekin qarash kerak. Birinchidan, boshni ko'taring, old g'ildirakni qo'l bilan burang va shinani o'tkir begona jism bilan singdirilganligini, buzilib ketganligini, protektor naqshining eskirganligini tekshiring. Yuqorida aytib o'tilganlardan biri bo'lsa, shinani almashtirish talab qilinadi. Statik va dinamik deb ataladigan narsa shuni anglatadiki, g'ildiraklar guruhining aylanishi bilan g'ildirakning aylanishi bir tekislikda yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak, agar bo'lmasa, ya'ni g'ildirak jantini "kepka" deymiz,

uni o'z vaqtida sozlash yoki almashtirish kerak. Eng muhimi, tormoz kreslosining eskirganligini ko'rish va agar u etarlicha eskirgan bo'lsa, uni darhol almashtirish kerak. Jantlar tormoz prokladkalariga taxminan bir xil kenglikda bo'lishi kerak, aks holda bu bir tomondan aşınmayı tezlashtiradi. Tormoz tutqichini ushlang va g'ildirak darhol aylanishni to'xtatishi kerak, aks holda qisqich juda yumshoq bo'lishi mumkin.

Shinalarni shishirishi har doim bezovta qiladi, ammo to'g'ri plastik bosimni tanlash sayohatingizni yanada qulay va oson bajarishi mumkin. Agar siz aniq kunda asfaltlangan asfalt yuzasida velosipedda harakatlanayotgan bo'lsangiz, aylanishga qarshilik birinchi o'ringa ega bo'lishi mumkin; Agar sizga yomg'irli kun yoki SLATE yoki loyli yo'lda bo'lish nasib qilmasa, shinalar bosimining 10 psi pasayishi farqni keltirib chiqaradi. Shuning uchun sizga barometrli nasos kerak.

2.Kadrdagi yoriqlarni tekshiring

G'ildiraklarni tekshirgandan so'ng, biz xuddi shu tarzda ramkani tekshirdik. Butun tanada yoriqlar va choklar bo'lmasligi kerak va alyuminiy ramka payvandlash joylariga qaratilishi kerak. Uglerod tolasi ramkalari oldingi to'qnashuvlarga qarshi himoyasiz. Kadrning yuzasiga teging, tovush bir xil bo'lishi kerak, agar tovush aniq bo'lmasa, ovoz bo'linishi, bo'yoq yuzasidan pastda qorong'i jarohat bo'lishi mumkin, rentgen tekshiruviga yuborilishi kerak. Xuddi shu tarzda tutqichni, stendni va o'rindiq naychalarini tekshiring. Tezlik to'siqlari va yuqori tezlikda harakatlanadigan rokchilar kabi zo'ravon kuchlarga duchor bo'lganingizdan keyin har qanday yoriq yorilishi mumkin, shuning uchun xavfsizligingiz haqida hazillashmang!

Ko'plab chavandozlar yo'ldan sakrab chiqayotgan toshlarni urishadi, ular ba'zan ramkadan sakrab chiqib, bo'yoqqa yoki hatto quvurlarga zarar etkazadi. Ular tez-tez yashirin shikastlanishlar bo'lib, ularni tezkor tekshirish paytida sezmaysiz, shuning uchun avtoulovni tozalash uchun ajratib oling va ularga texnik xizmat ko'rsatishda birma-bir o'ting. Agar katta yoriq yoki chuqur topilsa, uni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.

3. Tezlikni o'zgartirish tizimining silliqligini tekshiring

Tekshirish uchun oxirgi narsa - uzatish tizimi. Orqa g'ildirakni erdan ko'tarish uchun o'rindiqni ko'taring, pedalni burish paytida zanjir har bir vites holati o'rtasida silliq siljish hosil qilib, vitesni qo'lini harakatga keltiring. Agar blok, sakrash zanjiri bo'lsa, vites holati yuqoriga ko'tarila olmaydi, ishqalanish zanjiri oldida, zanjirdan tashqarida va boshqa muammolar bo'lsa, siz tezlik chizig'ini moslashuvchan qilib sozlashingiz kerak; Agar zanjir taralayotgan bo'lsa, uni zanjir moyi bilan tomizish kerak bo'lishi mumkin. Sizning haydashingiz yoqimli bo'lishi uchun uzatish tizimining uzluksiz ishlashiga ishonch hosil qiling. Aksincha, yo'l davomida quloq "chirillash" ovoziga to'la, sizni issiq yozda ayniqsa g'azablantiradi, kunning kayfiyatiga ta'sir qiladi.

Eshikdan chiqishdan oldin sevimli elektr velosipedingizni tekshirishingiz kerak bo'lgan narsa, agar sizda biron bir taklif yoki maslahat bo'lsa, ularni sharhlar bo'limiga qoldiring.