Yo'ldan tashqarida ishlaydigan elektr mototsikllar tez rivojlanmoqda va faqat yaxshiroq bo'lmoqda

Ko'chadan tashqarida elektr velosipedlari avj olmoqda va faqat balandlikka ko'tarilmoqda

HOTEBIKE A7AT26 2000W

Motor: 60V 2000W cho'tkasi yo'q vosita
Batareya: 60V 18AH katta quvvat, uzoq masofa
Nazoratchi: aqlli cho'tkasiz 60V 2000W
Zaryadlovchi: 71.4V 3A 100-240V kirish
Shinalar: 26 * 4.0 moyli shinalar
Tormoz qo'li: alyuminiy, tormozlashda elektr energiyasi uzilib qoladi
Viteslar: Shimano 21 Tezlik vites bilan
Displey: Ko'p funktsional LCD3 displey
Boshlash rejimi: Pedal yordamchisi (+ Thumb Throttle)
Maksimal tezlik: 55KM / H

Siz velosiped savdosi qanday rivojlanayotgani haqida turli xil ertaklarni ko'rgan bo'lsangiz kerak. COVID-19 blokirovkalari va ijtimoiy masofani buzish bo'yicha ko'rsatmalarning faqat kumush qatoridagi nojo'ya ta'sirlaridan biri, shubhasiz, hozirgi paytda fitness markaziga boruvchilar ikki g'ildirakli kardio izlashmoqda va tanlovga ega bo'lgan biron bir odam jamoat joyiga borishga hojat yo'q. tranzit. Keyingi tashvish, shubhasiz, NPD Group bozor tahlilchilari bilan taqqoslaganda Could (bu erda eng so'nggi oy) yo'li bilan elektr velosipedlarining yalpi savdosini 137 donaga oshirdi.

Qo'shimcha rivojlanish - bu Amerika mototsikllari savdo kengashining statistik ma'lumotlariga muvofiq, 50 yilga kelib, 2020 donaga ko'tarilgan yo'ltanlamas velosipedlarning yalpi savdosining o'sishi.

Biroq, velosipedlarning Tesla-izatsiyasini nomlashingiz mumkin bo'lgan kam rivojlangan rivojlanish ham mavjud. Siz, albatta, Harley-Devidson kabi ishlab chiqaruvchilarning aralashganligini bilar edingiz, ammo haqiqiy o'sish elektron moto uyidagi velosipedlarni tugmachali shinalar bilan surish va uzoq yurish uchun to'liq to'xtatib qo'yishdir. Ushbu attraksionlar avtoulovlar savdosi EV tahliliga tushib qolgan o'nlab milliard dollarlik mablag'lar tufayli tog 'velosipedlari dunyosidan batareyalar va motorli texnologiyalar bilan bir nechta ilmiy-tadqiqot ishlarini olib boradi. Printsipial sehrlash engilroq - batareyalar og'ir, ammo elektr motorlari yoqilg'iga qaraganda ancha engilroq. Bundan tashqari, ikki g'ildirakli mashinada og'irlik kerak bo'lmagan joyda shassida ortiqcha miqdorda gaz tashishni yo'q qilish mumkin.

Ushbu velosipedlar qo'shimcha ravishda ifloslantirmaydi va shuning uchun ular deyarli jim. Mototsikl safari juda yaxshi bo'lishi mumkin deb o'ylaydigan ko'pgina homiylar uchun (ayniqsa, agar siz) aslida olomondan uzoqlashish kerak), avvalgi turg'unliklar - shovqin, shitirlagan egzoz trubkasi va havoning ifloslanishi - bu yangi paydo bo'lgan zot bilan bug'lanadi.

Fox Racing bu rivojlanishni hech qanday konstruktiv narsa emas, deb hisoblaydi - ular har bir tog 'velosipedida va moto bozorlarida rivojlanmoqda, va Ostin Guver, ikkinchisining reklamasini nazorat qilishda, off-road o'sishi model aslida jismoniy zirhni ushlab turolmasligini anglatadi. inventarizatsiyadagi kiyim, dubulg'a.

Hoover korporativ har bir tog 'velosipedlari va velosipedlari uchun elektr quvvati ko'tarilishini ko'rib juda xursand bo'lishini ta'minlaydi. "Tog'li velosiped dunyosida dastlab nafratlanuvchilar bo'lgan, ammo endi ularni qabul qilish mumkin, chunki endi siz juda ko'p qo'shimcha chavandozlarni qabul qildingiz va demak, barchamiz qo'shimcha yo'llarga ega bo'lmoqdamiz, natijada bozor katta natijalarga erishdi." Guvverning ta'kidlashicha, velosipedlarni elektrga aylantirish uchun "birdaniga siz muftadan foydalanishning murakkabligini yo'q qilasiz" degan turli xil ma'noga ega, chunki elektr velosipedlarning aksariyati osonroq, burama gazni boshqarish bilan, lekin vites yo'q, shuning uchun ta'lim egri juda tekis. "Endi, pandemiya sababli, u odam haqiqatan ham ochiq havoda bo'lishi kerak, ammo buni xavfsiz bajarish va olomondan uzoqlashish uchun va bu buni amalga oshirishga imkon beradi".

Elektr MX va biz g'ayrat bilan harakatlanadigan velosipedlarga kelsak, bu erda keltirilgan to'rtta narsa, siz hozir sotib olishingiz kerak va uchta qo'shimcha narsa u erda bo'lganidan keyin tekshirishni xohlaymiz.

Maykl Frank

Kek Kalk INK SL
Yozda INK SL-ni sinab ko'rganimizdan so'ng, biz elektrlashtirishning ikkita asosiy kafolatini sinab ko'rdik: deyarli jim haydovchi, shuning uchun biz o'zimizning hamkasblarimizga qichqirgandan ko'ra adolatli suhbatlashishimiz mumkin; va juda past, miltillovchi og'irlik. O'z sinfidagi deyarli barcha velosipedlar bilan bir qatorda bir lahzaga yaqin moment ham mavjud. Kamchiliklari? 2 dollarlik stiker zarbasi.

Nolinchi valyuta
Boshlang'ich qiymati 8,995 AQSh dollaridan farq qiladi, bu 91 milya farq qiladi, sizga tezlik bilan sozlashni sozlash imkonini beruvchi smartfon ilovasi va Turk torkining 78 funt-futi bilan FX - bu yana bir bahona, ammo "Nol" - bu hammaning elektr modeli. ta'qib qilmoqda - hech bo'lmaganda katta marraga. Zero-dan Dan Fast bu yil Qora O'rmonning dual-sport turini jozibali sotuvchi sifatida ishga tushirishga qo'shimcha ravishda ta'sir ko'rsatmoqda. Fast tez sotuvlar bo'yicha aniq statistik ma'lumotlarga ega bo'lgan bo'lsa-da, u shuni ta'kidladiki, korporativ sarguzashtlarga mo'ljallangan motosikllarning tezkor yalpi savdosi kuchayib ketdi.

KTM Freeride E-XC
10,499 10 dollarlik Freeride E-XC ning 238 dyuymlik to'xtatib turish safari (har bir kek va nol FX uchun sakkiz dyuymga yaqin) va qo'shimcha polni tozalash Freeride E-XC ni asosan gazga o'xshash MX velosipediga aylantiradi. Shunga qaramay, Kalk INK SL dan XNUMX kilogramm og'irroq. Shunga qaramay, bizni ta'qib qilayotgan narsa shundan iboratki, KTM keyingi bir necha yil ichida ko'plab qo'shimcha velosiped modalarini etkazib berishni va'da qildi (sir bilan). Bunga asosan modelning Evropa bozoridagi kuchi va uning qattiq chiqindilari sabab bo'lmoqda, ammo Shimoliy Amerikada ham foyda keltirishi mumkin.

UBCO 2 × 2

6,999 dollar evaziga UBCO bir narsani butunlay boshqacha targ'ib qiladi: engil (144 funt) ikki g'ildirakli haydovchi deyarli har qanday yo'lni tirnoqlash va chizish uchun mo'ljallangan elektr velosiped. Bu KTM kabi motokros mashinasi emas, u juda oddiy, 5 dyuymli to'xtatib turadigan yo'l va 30 milya tezlikda, ammo 75 millik masofa juda yoqimli, agar uni batareyalar bazasi sifatida ishlatish tanlovi bo'lsa har bir 12 voltli va USB chiqishi bilan lagerga borasiz. Qo'shimcha hayajonli: 8,999 dollarlik FRX1 kelasi yilning yozida keladi. Faqatgina 132 kilogrammda va 10 dyuymli osma yo'lda, bu mushak Zero FX va ulkan engil vaznli tort o'rtasida joylashgan Goldilocks joyidir.

Segway X260
Bizni qiziquvchan deb nomlang, lekin aslida nima bilan bog'liqligini bilmayman. Albatta, bu ekan Segway, xuddi Sur Ronni ushlab turuvchi bir xil investorlar guruhiga tegishli bo'lgani uchun, bu Segwayning taniqli unvonidan foydalanish uchun markali poezddan ortiqcha, ammo Sur Ronning jasorati bilan. Va bu yaxshi xususiyatlarga ega: 121 dyuymli polni tozalash uchun atigi 10.6 AQSh dollarlik 5,000 funtli maydalagich jabbor. Nima uchun to'siq, keyin? Yangi boshlanuvchilar uchun biz 23.6 funt-sterling momentni (KTM va Kekning tortishish kuchining taxminan yarmi) mushaklarga etarlicha ishonch hosil qilishimiz kerak. Bu juda yaxshi bo'lishi mumkin: bu qanchalik yumshoqligini e'tiborsiz qoldirmang va g'ildirak bazasi freerid tog 'velosipedlarining ko'pchiligiga qaraganda deyarli uzunroq, shuning uchun u burchaklarni yirtib tashlaydi va aqldan ozgan bo'lishi kerak. Agar u bug 'bilan ta'minlanmagan bo'lsa (Segway X260-ni "inventarizatsiyadan tashqarida" deb saqlaydi), bu Segway stikerini kiygan eng hayajonli tizim bo'lishi mumkin.

TEZ KUNDA

Qora choy
Viktor Sommer o'quvchilar tanlovining bir qismi sifatida "Qora choy" ni asos solgan va retro-dizayn asosiy shartning bir qismi edi: bitta narsani velosiped sifatida darhol tanib olish, ammo shunchaki osma sayohat bilan kulrang yo'llarda yoqimli bo'lishi mumkin. Retroning birlashishi SteamPunk yarmarkasi bizni juda o'ziga xos deb hisoblaydi. Va biz qo'shimcha ravishda 180 funtli velosiped haqida o'ylaymiz, u ikkinchi, 22 funtli batareyani turli xil kengaytiruvchi sifatida ko'tarishi mumkin. Keyingi yil sotuvga chiqarilgandan so'ng, Sommerning ta'kidlashicha, u taxminan 5,000 dollarga e'tiborni qaratgan va bu 125 sm mototsiklni harakatga keltirishni yoqtiradigan odamga mos keladi, deb o'ylaydi, ammo bu juda sozlanishi to'xtatib turish tufayli qo'shimcha ravishda sarguzashtlarni kuzatib borishga qodir. va ikkita yo'lovchini ushlab turish qobiliyati.

Kuberg Reynjer
Bu mototsikl. Yoki bu skutermi? Bu har birining turi, erkin suzuvchi egar bilan pastga va pastga qulflanadi, shu bilan siz quyosh nurlari, 110 funtlik Rangerni turgan joyda sayohat qilishingiz mumkin (tomizgich postining foydaliligini ko'rib chiqing tog'li velosiped, bu pastga tushadigan tik erlarni xavfsizroq qiladi). Va albatta, bu bizni har doim ham ozroq jalb qiladigan Indiegogo-da ishga tushirilmoqda, bundan tashqari Kuberg bir qator modellarga ega bo'lgan haqiqiy modeldir, shuning uchun biz Rangerga nisbatan bizni chindan ham kamroq his qilamiz. 3,998 dollardan bu o'rta va yuqori darajadagi tog 'velosipedlari orasida va shu bilan birga, ba'zi elementlar, xuddi 180 mm Manitou Dorado vilkasi singari, darhol bu dunyodan keladi, g'ildiraklar esa istalgan joyga almashtirish imkoniyatini beradi. motokros shinasi. Xuddi Segway singari, bu yo'ltanlamas uchun so'nggi so'zlashuv mashinasi bo'lishi mumkin va 60 milya o'zgarishi mumkin (bu o'zgarishi uchun o'n besh milya cheklangan), bu qo'shimcha ravishda mamlakatdan qochish uchun nisbatan arzon EV-moto. ham.

Noyob tishli filmlarga, super yulduzlar bilan bo'lgan intervyularga va qo'shimcha narsalarga kirish uchun YouTube-ga obuna bo'ling!