uyali velosiped
Kuzgi mavsumga kirish arafasida va o'rmonda sayr qilish juda yoqimli!
Ammo agar biz "ilon chaqishi", teshiklar va havo kabi favqulodda vaziyatlarga duch kelsak, bu bizning minib yurishimizni juda kamaytiradi. Agar shinalar uchib ketsa, shaxsiy xavfsizligidan tashqari, u ham chetga ta'sir qiladi.
Agar siz oldingizda sizga mos keladigan shinalar bosimini o'rnatishingiz mumkin bo'lsa, siz zinapoyani erga qarab yurganday ko'proq va ko'proq tizmalar bilan teshib qo'yishingiz mumkin!
Shinaning to'g'ri bosimi qanday?
Bugun men siz bilan chavandozlar ongida ba'zi savollarni hal qilish uchun tog 'velosipedlarining g'ildirak bosimini baham ko'raman
Shinalar har doim ham to'la emas. Agar havo bosimi juda yuqori bo'lsa, bu minib olishni juda qiyin va noqulay his qiladi yoki ichki trubani chidab bo'lmaydigan holga keltiradi va shinani teshib qo'yadi. Agar shinalar bosimi juda past bo'lsa, bu minish jarayonini juda og'ir qiladi. Shinaning to'g'ri bosimi qanday? Shinalardagi bosim sozlamalariga ta'sir qiluvchi omillarni bilasizmi?
Chavandozning vazni
Odamlar doimo velosiped mavzusi bo'lib kelgan. Shinaning yaxshi ishlashi yoki yo'qligi chavandozlarning og'irligiga bog'liq. Masalan, 60 kg og'irlikdagi va 26 × 2.0 tog 'shinasini ishlatadigan chavandoz 40psi shinasining bosimi juda qattiq va ushlab turolmasligini topishi mumkin. Aksincha, agar 85kg chavandoz minsa, shinalar bosimi juda past bo'ladi.
Kuchli chavandoz uchun katta shinalar bosimi kerak.
Shinalar hajmi
Shinaning balandligi shinalar bosimiga ta'sir qiluvchi asosiy omil bo'lib, ushbu shinaning umumiy ish faoliyatini belgilaydi. Masalan, 40 × 700c (aylanasi 20 mm) shinalaridagi 2114 psi juda tekis his qiladi, ammo 27.5 × 2.3 tog 'shinalari juda yumshoq bo'ladi, qiya yo'l shikastlanishga olib keladi.
Tog'li velosiped shinalarini nishablari odatda shinalar maksimal bosimi bilan belgilanadi, bu odatda 65 psi.
Ot minish uslubi
Chavandozlar toza "Mountain Horse Party" uslubidan XC o'rmon yo'ligacha va DH pastga tushish uslubida sayr qilishadi. Sizning minishingiz uslubi siz bosib o'tgan yo'l yumshoq tuproqmi yoki toshmi yoki yo'qligini aniqlaydi va har xil yo'l sirtlari ham turli xil er sharoitlariga moslashish uchun turli xil plastik bosimlarga muhtoj.
Shinalar tuzilishi
Avtoulovning yuk ko'tarish qobiliyati - shinaning sifati uning yaxshi ishlashini aniqlaydi. Shinaning TPI qiymati (shinalar karkasining zichligi) siz turli xil shinalarga moslashish uchun yuqori yoki past plastik shinalarini ishlatishingiz kerakligini aniqlaydi. TPI qiymati. Odatda yuqori TPI shinalari past TPI shinalariga qaraganda yumshoqroq, ammo Tubeless (tubeless) yoki Tubeless tayyor (kvaz tubsiz) shinalar odatda pastroq shinalarga ega. Shuning uchun, chavandozlar minish paytida turli xil shinalar tuzilishiga ko'ra to'g'ri shinalar bosimini topishlari kerak.
Tog'li velosipedlarning TPI qiymatini taqqoslab, siz kauchuk karkasning qattiqligini ko'rishingiz mumkin.
Vakuumli tog 'velosiped shinalarining plastik bosimi odatda 30-65 psi orasida, va mustaqil Presta klapan va past bosimga qarshilik uning asosiy xususiyatlaridan biridir.
Shinalar bosimiga ta'sir etuvchi omillarni tushunganingizdan so'ng, o'zingizning shinalardagi bosimni belgilash osonroq bo'ladi. Tog'li velosiped shinalaridagi bosimni qanday to'g'ri o'rnatish kerak?
An'anaviy tog 'minishda, shinalar yuqori bosimi odatda g'ildirakning sakrab chiqishiga olib keladi va agar g'ildirak bosimi juda past bo'lsa, "ilonni tishlash" va shinani teshib qo'yish oson. Asosan, aksariyat XC yo'ltanlamaslari AM yoki DH yo'ltanlamas shinalariga qaraganda torroq. Shuning uchun, plastik bosimini 40-60psi oralig'ida o'rnatish tavsiya etiladi. Agar bu er-xotin amortizatorli yumshoq dumaloq mashina bo'lsa, u odatda 50-60 psi ga etishi mumkin. Yagona suspenziyali velosipedlar uchun odatda oraliq qiymat sifatida 45 psi ishlatiladi, so'ngra u quruq va nam zamin, yo'l sharoitlari va tuproq sifati kabi omillarga qarab ko'paytiriladi yoki kamayadi.
Odatda, yumshoq va qumli joylarda plastiklarning bosimini 1-5 psi ga tushirish tavsiya etiladi, bu esa plastiklarning tutish ta'sirini kuchaytirishi mumkin. DHga o'xshash yuqori tezlikda pastga tushadigan qattiq va toshloq erlarda shinalar bosimi biroz kattaroq bo'lishi mumkin (plyus 5psi), bu plastikning o'tkazuvchanligini oshirishi va "ilon chaqishi" ning oldini olish mumkin.
Ilon chaqishi: toshlar ko'p bo'lgan tog'li hududlarga chiqish, agar shinalar bosimi etarli bo'lmasa, bu ichki trubaning erga urilib ketishiga olib keladi va keyin mos keladigan kichik teshikdan teshib qo'yiladi.
Tog'li velosiped shinalari bosimini sozlashda, biz hali ham shinalardagi bosimni to'g'ri sozlash uchun tajribaning o'sishiga ishonishimiz kerak. Oddiy ishlashda shunchaki barmoqlar bilan o'lchashdan ko'ra, shinalar bosimini iloji boricha o'lchash uchun barometrdan foydalanish kerak.
Ko'pgina tog 'poygalarida biz ko'plab haydovchilar oldingi va orqa shinalardagi bosimning turli qiymatlarini o'rnatishini bilib olamiz. Old g'ildiraklar tajovuzkorlikka ko'proq e'tibor berishadi va orqa g'ildiraklar o'tib ketishga moyildirlar, shuning uchun odatda oldingi g'ildiraklardagi bosimdan oldingi shinalarnikidan 2-5psi pastroq bo'lishini tavsiya qilamiz.
Ushbu tog 'velosiped shinalari bosimi haqidagi bilimingiz ba'zi savollaringizni hal qilishi mumkin deb umid qilaman!
Hotebike elektr velosipedlarini sotmoqda, agar qiziqsangiz, iltimos, bosing uyali velosiped ko'rish uchun rasmiy veb-sayt