Harakatlanuvchi g'ildiraklar 20 ta ish joyi Hukumatning elektron velosipedni subsidiyalash sxemasini qo'llaydi

Harakatdagi g'ildiraklar: 20 ta ish joyi vakolatli organlarning elektron velosipedlarini subsidiyalash sxemasini qo'llaydi

Kler Markxem - bu vakolatlarning ommaviy sotib olish sxemasi orqali subsidiyalangan elektr velosiped sotib olish uchun yuzlab yangi zelandiyaliklarning bittasi.

Vellington Viktoriya kolleji buxgalteriya o'qituvchisi ish beruvchisi tashabbus bilan imzolaganligi sababli 4000 dollarlik elektron velosipedni 15 foiz arzon narxda sotib olishi va unga 600 dollar tejashini aytdi.

Ushbu sxema qo'shimcha ravishda unga velosipedda qiziquvchan ipoteka kreditini taqdim etdi, uni 17 oydan keyin to'lashda bir martalik to'lov sifatida to'laydi.

Dekabr oyida hokimiyat elektron velosipedlarni ommaviy sotib olish narxlarini pasaytirish bo'yicha muzokaralar olib borganligini aytib o'tdi, bu davlat sektori xodimlari uchun ochiq bo'lishi mumkin edi.

KO'PROQ O'QING:
* Elektron velosiped importining soni rekord darajada yuqori bo'lib, tez orada yangi avtomobillarni ortda qoldirishi mumkin
* Pulni tejash va sayyorani qanday qutqarish kerak

Chegirmalar 10 dan 50 foizgacha yoki elektron velosiped narxidan 300 dan 1200 dollargacha bo'lgan. Ushbu tashabbus birinchi yilida 50,000 ming davlat sektori xodimlariga taqdim etilishi kerak edi.

Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA) kompaniyasining faqatgina Couldga tegishli raqamlari, 236 dona velosiped sotib olingan. Bu NZ Policega o'xshash ba'zi yirik davlat sektori tashkilotlarining raqamlarini o'z ichiga olmaydi.

Markxemning so'zlariga ko'ra, u besh minutlik qatnov uchun asosan avtoulovni boshqarishda davom etmoqda, u o'zining elektron velosipedidan tez-tez foydalanadi va imkoni boricha u erda bo'lishini yaxshi ko'radi.

U odatda tunda kechgacha ishlaydi va tegishli nam iqlim uskunalarini sotib olmagan, ammo bu odatda qo'shimcha ravishda velosipedda harakatlanishiga to'sqinlik qiladi, deydi u.

Uning so'zlariga ko'ra, u elektron velosipedni sotib olganidan 20 yil oldin mototsiklda bo'lmagan va endi asosan undan dam olish kunlari zavq olish uchun foydalanmoqda.

"Men uni shunchaki yoqimli mashina sifatida tomosha qilmoqdaman", deydi Markxem.

Uning so'zlariga ko'ra, u foydalanganida, bu uning psixologik farovonligini oshiradi va agar u boshqalarga bu istiqbolga ega bo'lsa, sxemani qo'llashga undaydi.

jihozlangan

Vellington Viktoriya kollejining barqarorlik bo'yicha direktori Endryu Uilksning aytishicha, bu xodimlar va barcha kollej o'quvchilari uchun elektron velosipedni subsidiyalash sxemasining ikkinchi sferikasini ochmoqda.

Vellington Viktoriya kollejining barqarorlik bo'yicha direktori Endryu Uilksning so'zlariga ko'ra, bu 2019 yil oxirida hokimiyat tomonidan taqdim etilgan.

Ushbu sxema xodimlar va aspiranturadan keyingi talabalar uchun qulay bo'lgan, ulardan 20 ga yaqini velosiped sotib olgan, deydi u.

Endi u xodimlar va barcha kollej o'quvchilari uchun ikkinchi sferik tarzda ochildi.

Talabalar turar joyida namoyish kunlari bo'lib o'tdi, velosipedlarning tarqalishi, odamlar qaysi elektron velosiped bilan birga ketayotganiga qarab pasayishni kamaytirishga harakat qilishlari kerak, deydi u.

Ushbu tashabbus kollejning 2030 yilgacha nol uglerodli Internet bo'lishini qo'llab-quvvatladi.

"Agar biz odamlarni o'z avtoulovlaridan va elektron velosipedlaridan olib chiqa olsak, u holda biz uglerod chiqindilari bilan muvaffaqiyatga erishamiz".

NZTA vakili 20 ga yaqin davlat sektori tashkilotlari ushbu sxemaga kirishgan va 112 nafari o'z qiziqishini bildirgan.

Ushbu sxemani ishga tushirishdan 4 oy oldin NZTA ish beruvchiga elektron velosiped sotib olishni boshladi, har qanday korxona o'z sxemasini tuzish uchun foydalanishi mumkin.

Ba'zan, tashkilot ishchiga elektron velosiped etkazib beruvchiga to'lash uchun nolga yoki kam qiziqish bilan ish haqi avansi yoki ipoteka narxini 2000 dollargacha beradi.

Keyinchalik, xodim o'z ish beruvchiga kelishilgan vaqt oralig'ida ish haqidan avtomatlashtirilgan ajratmalar orqali yana to'laydi.

Bir yil davomida nol qiziqish bilan yana 2000 dollar to'lagan xodim, har ikki haftada ish haqidan taxminan 80 dollar ushlab qolishi kerak edi.

NICHOLAS BOYACK / STUFF

Transport vazirining sherigi va tajribasiz vaziyatlar bo'yicha vakili Julie Anne Genterning so'zlariga ko'ra, transport mablag'larini olish sharoitida kengashlar sayr qilish va velosiped haydash rejalarini tuzishlari kerak.

Transport vazirining sherigi va tajribasiz transport vositasi vakili Julie Anne Genterning aytishicha, elektron velosipedlar odamlarning qanday qilib aylanishini inqilob qilish qobiliyatiga ega va tobora ko'proq qisqa avtoulov sayohatining o'rnini egallashmoqda.

"Ular qo'shimcha odamlarning uzoq masofalarga velosipedda yurishlari uchun imkoniyat yaratadilar va tepaliklar endi to'siq emas", deydi Genter.

E-velosipedni qabul qilish saytga tashrif buyuruvchilarni qisqartiradi va avtoulovlarni to'xtash joyini qiyinlashtiradi, dedi u.

Uning so'zlariga ko'ra, davlat sektorining umumiy sxemasi uchun hech qanday hokimiyat mablag'lari ishlatilmagan.

2018 yil boshida Tauranga Kengashi xodimlarga chegirmali elektron velosipedlarni sotib olish uchun ish haqi avansini taklif qilish orqali elektron velosiped sotib olishga yordam berish uchun buyurtma berish tartibini tuzdi.

Ellik ikki ishchi o'zlarining elektron velosipedlaridan foydalanishga 92 foiz bilan ta'minlanishdi. Ushbu 58 foiz ish joyiga har hafta 4-5 kun, 24 foiz esa har hafta ikki-bir necha kun sayohat qilishadi.