Một bộ tăng điện giúp chuyến đi xe đạp đường dài trở nên dễ dàng

Vào thứ Tư, tôi đã hoàn thành trải nghiệm thế kỷ đầu tiên (100 dặm) của mình. Một chi nhánh của tôi mà tôi biết qua công việc của tôi trong các loại thuốc khác nhau đã cung cấp thời gian làm việc thân xe miễn phí cho BIPOC (Người da đen, người bản địa và cá nhân da màu.) Cô ấy sống ở ngoại ô phía bắc Grayslake và hiếm khi đăng những hình ảnh đẹp từ những chuyến đi xe đạp của cô ấy trong không gian. Tôi ban đầu cân nhắc về việc đuôi dài hàng điện xe đạp xe đạp của tôi trên tàu Metra đường sắt đi lại tuy nhiên ngay sau khi tôi dường như bổ sung vào hợp đồng bảo hiểm của họ liên quan đến xe đạp, nó là rõ ràng với tôi Tôi đã từng được đi nên xe đạp 40-cộng dặm từ nhà tôi ở Rogers Park.

Chính sách xe đạp của Metra tình trạng "Khách hàng đi xe đạp và xe tay ga điện tử phải có khả năng lên xe và di chuyển với sự trợ giúp của người điều khiển. " Với điều kiện chiếc xe đạp của tôi nặng hơn 60 lbs, tôi có thể khá rắc rối khi tự mình nâng nó lên. Hơn nữa, phạm vi bảo hiểm xe đạp của Metra tuyên bố, "Không thể sử dụng nâng xe lăn để tải hoặc dỡ xe đạp hoặc xe tay ga điện tử." Và ngay cả khi bạn sẽ có thể mang một chiếc xe đạp chở hàng lên Metra chuẩn bị, kích thước của nó có thể là một khó khăn, bởi vì các hướng dẫn nêu rõ "Xe đạp và xe tay ga điện tử không được vượt quá 70 inch." Trong một thế giới siêu việt, các chuyến tàu của Metra chỉ đơn giản là cho phép bạn lăn một chiếc mô tô với bất kỳ phép đo thường xuyên nào hoặc tạo thành một chiếc xe đạp trên tàu, tuy nhiên chúng tôi không ở đó. Bởi vì nó đứng, tôi đã từng muốn đến điểm nghỉ của mình bằng sự kết hợp giữa pin và năng lượng cơ.

Courtney Cobbs cùng với chiếc xe đạp chở hàng bằng điện mới của mình tại 5 Sao Gia đình đi xe đạp.

Vào buổi sáng trải nghiệm của mình, tôi đã từng rất phấn khích nhưng bên cạnh đó chỉ là một chút lo lắng. Tôi có bị thương không? Tôi sẽ làm cho nó trở thành ngôi nhà sống động? Tôi có bị thất lạc không? Tôi sẽ gặp phải những người lái xe phẫn nộ? Tôi vui mừng báo cáo trải nghiệm của tôi nói chung là tốt đẹp. Khí hậu tuyệt vời: nắng và 80 độ. Tôi bắt gặp những nụ cười, những cái gật đầu, và "những cái gật đầu" dọc theo những con đường. Tuy nhiên, tôi phải cung cấp cho hành trình một thứ hạng B do tên chi tiết của một tài xế xe ben đã bấm còi với tôi như tôi đã từng lái xe đến chỗ lắp ráp trên đường cao tốc với các chỉ báo "Share the Street" và Sharrows (ký hiệu xe đạp và chữ V), Phố Bay trước đây chưa có kinh nghiệm, nếu tôi nhớ lại một cách thích hợp. Tôi đã từng rất giật mình và sợ anh ấy chạy qua tôi khiến tôi ngã xuống mặt đường cao tốc. May mắn thay, tôi không gặp bất kỳ tai nạn nào, tuy nhiên tôi đã từng bị chấn động đáng kể.

Một tuyến đường xe máy từ Công viên Rogers đến Grayslake (không phải điểm đầu hoặc điểm cuối thực tế của Courtney.) Ảnh: Google Maps

Tôi yêu những con đường dành cho xe đạp mà tôi đã đi: Con đường Bay không có kinh nghiệm, Con đường Xe đạp Thung lũng Skokie, Con đường Sông Desplaines và Con đường Casey. Tuy nhiên, tôi rất thích những con đường mòn, chúng không thể thay thế cho cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp được bảo vệ trên đường phố. Theo kinh nghiệm của tôi một lần nữa rõ ràng rằng những con đường mòn này chỉ được xây dựng với sự giải trí trong suy nghĩ. Chuyên môn của tôi về Bay Path không có kinh nghiệm trên ngôi nhà trải nghiệm rất đáng sợ vì không có ánh sáng dọc theo lối đi. Tôi đã có ánh nắng mặt trời của chiếc xe đạp của mình để hỗ trợ tôi định hướng, tuy nhiên tôi có thể chỉ đơn giản là bị tấn công bởi đáng kể ẩn nấp vào những giờ tối. Tôi đã gặp một số người trong chúng tôi dọc theo con đường và duy nhất một người trong số họ nhẹ cân. Đó là một chút đáng sợ. Làn đường dành cho xe đạp trên Phố Sheridan ở Winnetka tốt suốt cả ngày tuy nhiên vào buổi tối, tôi cảm thấy không an toàn khi đạp xe trong làn đường được sơn. Tôi chủ yếu đi trên vỉa hè dọc theo Phố Sheridan và nhận thấy những người lái xe ôm sát phần đường dành cho xe đạp được sơn.

Ngay sau khi tôi đã làm cho nó nhà tôi đã ghi lại 82 dặm trên odometer tôi. Vì vậy, tôi sạc pin của tôi lên một chút và đi lại ra để đăng nhập thêm 20 dặm để làm gián đoạn 100 dặm. Tôi yêu sự yên tĩnh của những con phố với ít khách truy cập trang web về ô tô và tưởng tượng một thế giới mà ở đó tất cả chúng ta có thể thực sự cảm thấy bình tĩnh trong các phương pháp hồi hộp sau khi trải nghiệm.