hotebike
Trong lịch sử cận đại Trung Quốc, Trung Quốc vào cuối thời nhà Thanh rất nghèo nàn và suy yếu. Nước này không chỉ thiếu một hệ thống công nghiệp quy mô lớn mà còn phải dựa vào nhập khẩu các sản phẩm công nghiệp cơ bản. Trong hơn 100 năm qua, dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Trung Quốc, Tân Trung Quốc đã bắt tay vào một hành trình trẻ hóa đất nước vĩ đại. Không chỉ hình thành hệ thống công nghiệp hoàn chỉnh mà các sản phẩm công nghiệp còn chiếm vị trí quyết định trên thị trường thế giới. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (sau đây gọi tắt là Bafang Electric) từ Tô Châu, ngay từ những ngày đầu thành lập, đã từ từ phát triển thành quy mô và thể hiện được ảnh hưởng tốt trên thị trường quốc tế. Đây là một phần của quá trình lịch sử công nghiệp vĩ đại.
Ba mươi năm nghiên cứu sâu về động cơ điện
Nhà máy Bafang vào năm 2021
Năm 1988, Wang Qinghua, 23 tuổi, tốt nghiệp Học viện Công nghệ Cáp Nhĩ Tân chuyên ngành điều khiển động cơ vi mô. Giống như nhiều thanh niên trong thời đại mới, Wang Qinghua, người giàu nghị lực và động lực, đã cống hiến hết mình cho công cuộc hiện đại hóa đất nước ngay khi vừa tốt nghiệp. Wang Qinghua đã làm việc tại Nhà máy Động cơ Điều khiển Nam Kinh trong mười năm. Với kỹ năng chuyên môn vững vàng và đức tính chăm chỉ, Wang Qinghua đã được thăng chức từ kỹ thuật viên lên trưởng bộ phận và phó giám đốc nhà máy. Năm 1997, doanh nghiệp nhà nước được tái cấu trúc thành Công ty TNHH Sản xuất Ô tô Nam Kinh Kongda và Wang Qinghua giữ chức vụ tổng giám đốc của công ty.
Vào tháng 1999 năm XNUMX, Wang Qinghua được chuyển đến Công ty TNHH Xe điện Tô Châu Xiaolingyang với tư cách là phó tổng giám đốc kiêm giám đốc của nhà máy ô tô Vạn Lý Trường Thành. Với hơn mười năm kinh nghiệm thiết kế và sản xuất động cơ, Wang Qinghua bắt đầu trăn trở về việc ứng dụng động cơ vào lĩnh vực xe đạp điện. Nghiên cứu và đi đầu trong việc phát triển động cơ giảm tốc bảng mạch có chổi than, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất của xe đạp điện và quãng đường đi được của toàn bộ xe.
Năm 2003, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. chính thức được thành lập. Cường quốc Trung Quốc, nơi đang cung cấp sức mạnh cho thế giới trong tương lai, đã bắt đầu hành trình của mình. Cho đến ngày nay, mặc dù Điện Bafang chỉ có 18 năm lịch sử, các nhân sự cốt lõi của Bafang Electric do Wang Qinghua đại diện có hơn 30 năm kinh nghiệm kỹ thuật. Trong hơn 30 năm, họ tập trung vào lĩnh vực xe đạp điện. Điều này khiến cái tên Bafang của Trung Quốc nổi tiếng khắp thế giới.
Động cơ Bafang M510
Loại đường nào để đi
Khi được hỏi lý do tại sao Bafang được đặt tên, đã nói lên tác dụng: “Hãy tập hợp tất cả tài năng và sản phẩm đến với thế giới”. Câu này cũng khẳng định lộ trình phát triển của Bafang Electric từ khi thành lập đến nay.
Giống như nhiều công ty sản xuất truyền thống đóng vai trò là nhà cung cấp linh kiện cốt lõi trong chuỗi ngành, Bafang Electric cũng đang phải đối mặt với vấn đề quan trọng nhất là sản xuất loại sản phẩm nào và bán trên thị trường nào.
Thị trường xe điện trong nước? Thị trường xe điện nước ngoài? Hay vẫn chưa có thị trường trợ lực điện nào do các thương hiệu Trung Quốc mở ra?
Vào thời điểm đó, thị trường xe hai bánh, xe ba bánh trong nước vẫn chủ yếu là xe đạp và xe máy. Những chiếc xe đạp điện vẫn còn sơ khai. Năm 1999, xe đạp điện Emma được thành lập, Yadi được thành lập vào năm 2001, và Tailing và Xiaodao được thành lập vào năm 2004. Những thương hiệu này sẽ trở thành những người dẫn đầu trong lĩnh vực xe máy điện trong tương lai. Các nguồn năng lượng chính của xe đạp điện là pin và động cơ. Ngoài việc mua các động cơ nhập khẩu của nước ngoài, các nhà sản xuất xe này cũng đang đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển các động cơ độc lập. Các rào cản kỹ thuật của động cơ chổi than truyền thống và động cơ không chổi than không quá cao và không thể đạt được. Nếu họ chỉ là nhà cung cấp của họ, một ngày nào đó họ sẽ bị thay thế bởi sản phẩm của chính họ.
So với thị trường xe đạp điện, thị trường xe đạp điện ngoại có một số lợi thế.
Thứ nhất là hỗ trợ điện bắt đầu sớm ở nước ngoài, tốc độ tăng trưởng ổn định, và các tiêu chuẩn thị trường tương đối hoàn chỉnh.
Thứ hai là hàng made in China vốn có ưu điểm là có thể giảm được một khoản chi phí nhất định trong quá trình thiết kế, chế tạo, lưu thông. Trước các đối thủ quốc tế mạnh, có thể cạnh tranh về chất lượng như nhau, giá cả như nhau, chất lượng như nhau và giá thấp, hạng cao, hạng trung, hạng thấp và giá cả khác nhau. Đạt được lợi thế so sánh trên chiến trường.
Thứ ba là rào cản kỹ thuật. Hệ thống động lực của xe đạp điện không chỉ bao gồm động cơ mà còn cần các bộ phận phức tạp như bộ điều khiển xe máy, cảm biến xe đạp điện và pin xe đạp điện để tạo nên một hệ thống trợ lực điện hoàn chỉnh. Cũng giống như bộ chuyển số của xe đạp thể thao, sự kết hợp tối ưu của hệ thống hoàn chỉnh có thể xây dựng các rào cản kỹ thuật riêng cho Bafang, nâng cao lợi thế cạnh tranh và cũng có được giá trị sản phẩm cao hơn, tránh rơi vào tình trạng bị đội giá như các công ty sản xuất theo hướng xuất khẩu rộng rãi truyền thống.
Thứ tư là khả năng nuôi sống trở lại thị trường nội địa. Mặc dù thị trường xe đạp điện trong nước hiện nay không phát triển như Châu Âu và Hoa Kỳ, nhưng với sự phát triển không ngừng của các quan niệm xã hội và sự gia tăng trao đổi sản phẩm và ý tưởng quốc tế, thị trường xe đạp điện đã dần bắt đầu mọc lên và có sự trưởng thành về công nghệ. Các thương hiệu trong nước có các giải pháp phát triển và cải tiến nhất định sẽ trở thành những người hưởng lợi đầu tiên từ sự phát triển nhanh chóng của thị trường điện trong nước.
Thứ năm là đào tạo nhân sự. Trong quá khứ, nhiều nhân tài công nghệ cao đến từ nước ngoài, và hiện tượng “mắc kẹt” xảy ra theo thời gian. Sự kiên định về nghiên cứu và phát triển độc lập, chính xác là để có thể làm chủ công nghệ cốt lõi trong tay của chính mình, không còn bị người khác kiểm soát, đồng thời có thể được xã hội gửi gắm nhân tài.
Và Bafang cũng có những cân nhắc của riêng mình. Năm 2007, Wang Qinghua tham gia Hội chợ phụ tùng và xe đạp điện quốc tế Giang Tô Trung Quốc ở Nam Kinh. Trả lời phỏng vấn sau buổi làm việc, ông chỉ ra rằng sự phát triển chung của thị trường xe điện là xu hướng chung, và sự nhẹ nhàng của cả phương tiện cũng cung cấp cho hệ thống động cơ. Các nhà cung cấp đã đặt ra những thách thức mới và phải phát triển các hệ thống điện nhỏ hơn, mạnh hơn và tiết kiệm năng lượng hơn để đối phó với các xu hướng trong tương lai. Điều này cũng mở đường cho Bafang tập trung nghiên cứu động cơ nhỏ tốc độ cao trong tương lai.
Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm thị trường và tầm nhìn xa, Bafang Electric đã xác định được con đường ít người đi ở Trung Quốc - định vị thị trường cao cấp và cung cấp một bộ giải pháp năng lượng hoàn chỉnh cho xe đạp điện.
Nhưng quá trình phát triển còn nhiều gian nan, con đường còn nhiều khúc khuỷu. Cho dù Bafang Electric đã tích lũy được nhiều năm kinh nghiệm nhưng vẫn phải tiếp tục học hỏi và phát triển trên con đường hoàn toàn mới này. Sau khi vượt qua khó khăn kỹ thuật này đến khó khăn kỹ thuật khác, Bafang Electric bắt đầu bước vào con đường phát triển nhanh chóng.
Lễ khai trương nhà máy Bafang Electric ở Ba Lan vào năm 2019
Dũng cảm và khôn ngoan
Mặc dù Bafang đã tiếp thị ở nước ngoài ngay từ khi mới thành lập, nhưng sau khi tập trung vào việc phát triển hệ thống động cơ tăng áp điện, Bafang Electric đã chính thức bắt đầu cạnh tranh với Bosch, Shimano và các thương hiệu sản phẩm tăng áp điện nổi tiếng quốc tế khác. Các thương hiệu thị trường tiên tiến có lợi thế là người đi trước và đã hoạt động trong nhiều năm. Cho dù đó là các dịch vụ tùy chỉnh cho người dùng, một mạng lưới bán hàng hoàn chỉnh hay các sản phẩm hoàn thiện sớm, các rào cản kỹ thuật và rào cản bằng sáng chế, thì không dễ để một thương hiệu mới đối phó với nó. Một thương hiệu nội địa để giành lấy thị trường của các thương hiệu nước ngoài tại thị trường nội địa của các thương hiệu nước ngoài được định đoạt mười hai điểm về lòng dũng cảm, giống như Huawei trong lĩnh vực truyền thông quốc tế, nó cũng dựa vào lòng dũng cảm siêu phàm để đạt được thành tựu như vậy. Nhưng may mắn thay, Trung Quốc chưa bao giờ thiếu những người có lòng dũng cảm.
Nhưng can đảm thôi là chưa đủ, bạn phải có năng lực. Khả năng nghiên cứu và phát triển sản phẩm mạnh mẽ là lợi thế của Bafang và các thương hiệu nước ngoài trên cùng đấu trường. Động cơ, cảm biến, bộ điều khiển, đồng hồ đo và pin trong hệ thống trợ lực điện đều là những bộ phận chính xác có hàm lượng kỹ thuật cao và các bộ phận riêng lẻ cần được kết hợp với nhau. Nó có thể trở thành một tập hợp các hệ thống hiệu quả và tiên tiến để phục vụ toàn bộ chiếc xe. Vì lý do này, Bafang đã thành lập nhóm R&D của riêng mình và thành lập các nhóm R&D đặc biệt cho pin, động cơ, bộ điều khiển, cảm biến và các dự án tích hợp. Mỗi nhóm tiến hành nghiên cứu các thành phần tương ứng để đảm bảo hoạt động xuất sắc của các thành phần riêng lẻ. Với kinh nghiệm tích lũy lâu năm và không ngừng cải tiến, mỗi thành phần đều được tích hợp một cách tối ưu. Với sự hợp tác của nhóm R&D nội bộ của Bafang, hệ thống hỗ trợ năng lượng điện Bafang tự sản xuất đã đạt được sự tối ưu hóa khả năng tích hợp và hiệu suất. Tính đến nay, nhân sự R&D của Bafang Electric đã chiếm hơn 25% tổng số nhân viên, có được 176 bằng sáng chế có giá trị và đầu tư vào R&D được xếp vào hàng tốt nhất trong ngành. Nó là một công ty công nghệ sáng tạo thực sự.
Năm 2012, Bafang đã phát triển hệ thống động cơ đặt giữa thế hệ đầu tiên. Hệ thống động cơ đặt giữa này là ngưỡng đầu vào cho các loại xe hỗ trợ điện từ trung cấp đến cao cấp, đồng thời nó cũng là thành phần năng lượng cốt lõi có hàm lượng vàng cao. Với động cơ đặt giữa của mình, Bafang Electric đã thành công trong việc thâm nhập thị trường từ trung cấp đến cao cấp ở nước ngoài và đạt được bước đột phá từ con số không lên con số một.
Bafang H700 được cấp bằng sáng chế, ra mắt vào năm 2021, được tích hợp hệ thống truyền động tốc độ biến thiên kép tự động
Để nắm bắt thị trường nước ngoài, ngoài khả năng nghiên cứu và phát triển sản phẩm mạnh mẽ, nó còn đòi hỏi các dịch vụ hỗ trợ để đảm bảo lợi thế đi sau của thương hiệu. Châu Âu là thị trường lớn nhất thế giới về hỗ trợ năng lượng điện. Bafang bắt đầu với thị trường châu Âu và mở một công ty con ở Hà Lan, được gọi là “đất nước của xe đạp”, để mở rộng hệ thống dịch vụ ra nước ngoài.
Cung cấp hệ thống điện cho các nhà sản xuất xe. Mô hình này thường được gọi là B2B. Nó không chú ý đến giá thấp như một số công ty thương mại nước ngoài kết nối trực tiếp với người tiêu dùng hoặc OEM, mà quan tâm nhiều hơn đến độ tin cậy của sản phẩm và trải nghiệm dịch vụ sau bán hàng. Do đó, Bafang chọn thành lập các công ty con ở nước ngoài tại thị trường nước này, đồng thời có thể cung cấp các dịch vụ tìm hiểu sản phẩm, tổ chức đào tạo và bảo trì sau bán hàng cho các thị trường xung quanh.
Sự thành công của Bafang Electric ở thị trường nước ngoài cũng được hưởng lợi từ những kết quả xuất sắc của nó trong một loạt các cuộc thi.
Trong Cuộc đua 2015 giờ Đức năm 24, đội Bafang đã đánh bại Mustache của Pháp, Bosch của Đức và các đội khác để giành chức vô địch. Đây cũng là một minh chứng nữa cho thấy sức mạnh của hệ thống trợ lực điện Bafang trên thế giới.
Năm 2018, cuộc thi chạy việt dã mô phỏng JNCC đầu tiên tại Nhật Bản, chiếc xe được trang bị hệ thống Bafang M400 đã giành chức vô địch. Vị trí thứ hai và ba lần lượt được trang bị hệ thống trợ lực điện của Bosch và hệ thống trợ lực điện của Yamaha.
Ngoài ra, xe M800 của Bafang Electric đã giành được giải thưởng thiết kế của Đức, và trong đánh giá của các tạp chí chuyên nghiệp, Bafang Electric cũng giành được giải quán quân… Bafang đã có một chỗ đứng vững chắc tại thị trường phương Tây.
Xe đạp của xe đạp điện ngầu, hoan nghênh mọi người đến tham khảo và nâng cấp cấu hình - mô tơ Bafang vân vân.
Toàn cầu hóa, danh sách A-share
Toàn cầu hóa có nghĩa là hội nhập đầy đủ. Năm 2017, Bafang thành lập công ty con tại Mỹ; năm 2018, Bafang mở văn phòng tại Đức; năm 2019, nhà máy Bafang được hoàn thành tại Ba Lan. Bố cục toàn cầu cũng đã mang lại sự tăng trưởng về hiệu suất. Vào ngày Double Eleven năm 2019, Bafang niêm yết thành công trên hội đồng quản trị chính của Sở giao dịch chứng khoán Thượng Hải và Công ty TNHH Công nghệ Ô tô Tô Châu Bafang chính thức đổi tên thành Công ty TNHH Bafang Electric (Tô Châu).
Là doanh nghiệp hàng đầu trong nước về thiết kế, R&D, sản xuất và chế tạo động cơ xe đạp điện và các hệ thống hỗ trợ ngoại vi, Bafang Electric được nhiều tổ chức đầu tư ưa chuộng.
Bafang Electric không dừng lại vì đã niêm yết thành công. Năm 2020, Bafang Electric thâm nhập thành công vào thị trường Nhật Bản, nơi được biết đến với sự yêu thích và khắt khe của thương hiệu, đồng thời thành lập Japan Bafang. Điều này có nghĩa là tại thị trường Nhật Bản, nơi người dân ưa chuộng các thương hiệu nội địa, các công ty Trung Quốc Bafang Electric cuối cùng cũng có chỗ đứng. Cùng năm, Nhà máy Thiên Tân Bafang được hoàn thành và đi vào hoạt động.
Trong chiến lược phát triển tương lai, Bafang cũng phải đối mặt với những cơ hội và thách thức mới. Bị ảnh hưởng bởi đại dịch toàn cầu, thị trường xe hai bánh chạy điện đã mở ra sự tăng trưởng chưa từng có. Làm thế nào để duy trì lợi thế của họ trong một thị trường lớn hơn, làm thế nào để đối mặt với ngày càng nhiều đối thủ mới, và làm thế nào để khám phá các kịch bản tiềm năng hơn trong thị trường điện? Nhưng những vấn đề mà Bafang cần quan tâm cũng là những vấn đề mà tất cả những người tham gia trong ngành cần phải đối mặt. Bafang Electric chọn cách nhấn mạnh vào sự đổi mới và nghiên cứu và phát triển độc lập, không sống dựa vào công đức và đi theo con đường khó khăn nhất. Điều này cũng phản ánh lòng dũng cảm và trí óc của những người Ba Phường do Vương Thanh Hoa đại diện.
Nền tảng khác
Đối mặt với các sản phẩm Made in China chất lượng cao, chi phí thấp và cạnh tranh, thái độ của thị trường nước ngoài đang bị phân cực. Để bảo vệ các sản phẩm địa phương, một số người luôn sử dụng “chống bán phá giá” như một vũ khí. Là một lực lượng điện, Bafang Electric đương nhiên sẽ chịu một số ảnh hưởng. Nhưng cho dù đang đối mặt với “tiêu chuẩn châu Âu” ngày càng nghiêm ngặt hay các quy tắc thương mại thay đổi, Bafang Electric vẫn luôn duy trì phản ứng tỉnh táo và điềm tĩnh.
Đồng thời, Bafang kêu gọi các đồng nghiệp trong ngành quan tâm hơn đến việc đổi mới sản phẩm, hiệu suất và chất lượng sản phẩm, dịch vụ hỗ trợ, cải thiện dịch vụ sau bán hàng, từ bỏ tư duy truyền thống về cuộc chiến giá cả trong ngoại thương và cùng nhau vun đắp cao thị trường cuối và nâng cao không gian phát triển chung của ngành. Điều đáng khen ngợi hơn là Bafang Electric cũng đã bắt đầu thúc đẩy việc xây dựng các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn liên quan cho các sản phẩm hỗ trợ điện ở Trung Quốc. Vào tháng 2021 năm 50, nhóm công tác soạn thảo tiêu chuẩn của nhóm về “Động cơ và bộ điều khiển cho xe đạp trợ lực điện” và “Bộ cảm biến cho xe đạp trợ lực điện” đã tổ chức cuộc họp tại Tô Châu. Cuộc họp được tổ chức bởi Hiệp hội Xe đạp Trung Quốc và có hơn XNUMX cựu chiến binh trong ngành từ các công ty xe hoàn chỉnh như Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi và các công ty phụ tùng điện khác như Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu , v.v ... Các đại diện tham dự cuộc họp. Các tiêu chuẩn nhóm sẽ thúc đẩy tốt hơn sự hội nhập theo chiều sâu của các công ty Trung Quốc và các quy tắc quốc tế, đồng thời giúp ngành đạt được mức độ mở cửa cao hơn. Vào tháng XNUMX, việc chuẩn bị “Sách trắng về việc sử dụng an toàn bộ sạc xe đạp điện” do Hiệp hội Xe đạp Trung Quốc chủ trì đã chính thức được khởi động tại trụ sở Tô Châu của Bafang Electric. Đại diện các doanh nghiệp và tổ chức như Hiệp hội Xe đạp Trung Quốc, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Control Institute, và hơn mười đại diện truyền thông ngành xe đạp đã chứng kiến Lễ khởi động công tác chuẩn bị.
Nhiều khả năng hơn
Với hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất, thiết kế và sản xuất động cơ và gần 20 năm làm mưa làm gió của thương hiệu, Bafang Electric đã thành lập công ty mới - Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. vào năm 2021. Nó sẽ trở thành cơ sở R&D và sản xuất của các gói pin lithium Bafang. Sản phẩm được sản xuất ra sẽ được kết hợp với động cơ, bộ điều khiển, công tơ để tạo thành một bộ sản phẩm hệ thống điện hoàn chỉnh. Ngoài ra, việc đăng ký Quảng Đông Bafang đã được hoàn tất, điều này càng củng cố thêm sức mạnh tổng thể của Bafang Electric.
Nhìn lại quá trình phát triển của Bafang Electric, tầm nhìn xa và nhìn xa của người sáng lập Vương Thanh Hoa đã định hướng cho sự cạnh tranh khác biệt của Bafang Electric. Có rất nhiều người Bafang khẳng định sự độc lập và đổi mới, với R&D là cốt lõi, và giúp cốt lõi là sản xuất điện chất lượng cao. Hệ thống này được chuyển đổi thành khả năng cạnh tranh độc đáo của riêng mình, cung cấp hàng mẫu cho nhiều công ty Trung Quốc và các thương hiệu Trung Quốc ra nước ngoài. Chúng tôi cũng hy vọng rằng một ngày nào đó chúng ta có thể thấy nhiều bên và nhiều công ty Trung Quốc lan tỏa ảnh hưởng của Trung Quốc ra khắp thế giới.
