Các thành phố chuyển sang giáo dục xe điện ảo vào năm 2020

Người lái xe ô tô điện (EV) đôi khi cực kỳ thích xe của họ. Nó gần như không duy trì không khí trong lành và giảm lượng khí thải do thời tiết nóng lên tại địa phương: nó cũng là do giá máy bơm giảm và nhu cầu bảo trì ít hơn, 12 tháng sau 12 tháng. Vì tất cả những nguyên nhân đó, các thành phố trên khắp Hoa Kỳ - cùng với hầu hết 25 thành phố tham gia vào Vấn đề thời tiết địa phương của Bloomberg Philanthropies Các thành phố Mỹ - đã phát động nỗ lực để mở rộng việc áp dụng xe điện.

Cắt ruy băng bộ sạc EV công khai mới tại Chợ Findlay ở Cincinnati cho Tuần lễ Lái xe Toàn quốc

Các thành phố đang trải qua rất nhiều trở ngại đối với nỗ lực này, cùng với ý thức rằng những phương tiện này tồn tại. Bất kể những nỗ lực quan trọng của các nhà hoạch định chính sách và những người ủng hộ trong nhiều năm qua, các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng rất ít chủ sở hữu ô tô có thể đặt tên cho một sản phẩm và hình nộm ô tô điện, giả sử có đủ trạm sạc hoặc tìm hiểu về các ưu đãi mua hàng.

Tuy nhiên, cực kỳ hứa hẹn là nghiên cứu phát hiện ra rằng thái độ đối với xe điện nâng cao khi các cá nhân nghiên cứu thêm về những ưu điểm của chúng, có thể so sánh với việc không cần điều chỉnh dầu hoặc tự mình lái xe thành thạo. Cho đến khi đại dịch COVID-19 đóng cửa các dịp gặp trực tiếp dưới mọi hình thức, những người ủng hộ và thực hành đã dựa vào các dịp “chuyến đi và lái xe” để mời các cá nhân đánh giá những ưu điểm của EV. Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra chiến lược này khá hiệu quả: các cuộc khảo sát chỉ ra rằng các thành viên thường có xu hướng mua một chiếc EV sau khi lái xe kiểm tra và, ở California, 15% thành viên trong một bộ sưu tập lái xe và lái xe đã mua hoặc thuê một chiếc EV trong vòng 6 tháng thực hiện một ổ kiểm tra. Nói cách khác, nhìn thấy là tin tưởng.

Điện ô tô đi học kỹ thuật số

Tuần này thường được gọi là “Tuần lễ lái xe điện quốc gia”, thời điểm mà hàng tấn sự kiện lái xe kiểm tra xe điện có thể diễn ra trên toàn quốc, với các chủ sở hữu xe điện, đại lý, tổ chức phi lợi nhuận, thành phố và những người bạn đồng hành khác nhau cùng đến để hỗ trợ 1000 người lái xe lần đầu tiên ngồi sau tay lái EV. Rốt cuộc, trong 12 tháng này, một dịp chủ yếu dựa trên việc chia sẻ ô tô với người lạ đã không còn nằm ngoài cuộc truy vấn, vì vậy các thành phố và những người bạn đồng hành của họ đã tìm kiếm các phương pháp tiếp cận sáng tạo mới để tiếp tục nâng cao nhận thức về xe điện.

Ngay sau đây là cách một số thành phố tham gia Bloomberg Philanthropies Các thành phố của Mỹ Vấn đề thời tiết địa phương và những người bạn đồng hành của họ đã tổ chức Tuần lễ Lái xe Toàn quốc về:

• Petersburg, FL: Chiến dịch tiếp thị Driving on Sunshine của Southern Alliance for Clear Vitality (SACE) đã cung cấp trải nghiệm lái xe kiểm tra trực tiếp bằng xe điện cho các cá nhân trên khắp Florida và Đông Nam Bộ kể từ năm 2019. Đầu diễn biến đại dịch COVID-19, SACE đã xoay quanh cung cấp trải nghiệm kỹ thuật số “chuyến đi cùng với video” bên cạnh các lớp trả lời và truy vấn ổn định với trình điều khiển. Tuần lễ Lái xe Toàn quốc lần này, SACE liên tục hợp tác với Thành phố St.Petersburg về Vấn đề thời tiết địa phương để cung cấp một chuyến đi ảo và quảng cáo bộ sưu tập video hoàn toàn mới, “Xe điện dành cho EVeryone”, làm nổi bật tài chính khí đốt và bảo trì tiết kiệm, cung cấp xe điện đã qua sử dụng có giá hợp lý và thêm vào đó để phá vỡ câu chuyện ngụ ngôn rằng xe điện quá đắt đối với tất cả những cư dân giàu có nhất. Sự kiện kỹ thuật số cũng là một khả năng để làm nổi bật nhiều sáng kiến ​​EV từ Thành phố, cùng với phạm vi bảo hiểm của đội xe chưa có kinh nghiệm hoàn toàn mới và thay thế mã sẵn sàng cho EV.
• Orlando, FL: Thông qua quan hệ đối tác với Metropolis of Orlando, Liên minh Điện khí hóa, và Vấn đề thời tiết địa phương, Orlando Utilities Fee sẽ khởi động một Chương trình đại lý điện khí mới kiểu mẫu trong tuần này. Là chương trình chính của loại hình này cho khu vực, chương trình này sẽ đưa ra các ưu đãi mua xe điện cho từng người bán và khách hàng quen. Trong khi người bán là đối tượng đầu vào của quá trình đào tạo người mua hàng đối với xe điện, họ nổi tiếng không muốn tiếp thị các tùy chọn điện, điều này có thể khiến những khách hàng tiềm năng cảm thấy chán nản. Bằng cách cung cấp các ưu đãi cho từng khách hàng quen và người bán, huấn luyện cho nhân viên bán hàng và trải nghiệm học thuật kỹ thuật số, Chương trình nhà cung cấp điện sẽ tìm cách giải quyết vấn đề này trong khu vực Orlando. Orlando Utilities Fee cũng đã giới thiệu thêm một bộ sưu tập các trung tâm thu phí hợp lý gần đây cho khu vực này, là kết quả của mối quan hệ đối tác đạt được 500,000 đô la giải thưởng từ nguồn tài trợ VW Dàn xếp của bang. Nhiệm vụ đã được thực hiện và một trung tâm di động sạc EV hoàn toàn mới có thể được đặt trên khu đất thuộc sở hữu của OUC bên cạnh Ace Cafe, một điểm nghỉ mát nổi tiếng ở trung tâm thành phố. Định vị sẽ có 22 trạm sạc nhanh, cùng với 16 bộ sạc nhanh cho Teslas. Mỗi bản tin đó được bổ sung bởi một số sáng kiến ​​EV bổ sung do Metropolis lãnh đạo đang được thực hiện, cùng với sự kiện 100 trạm sạc công cộng, mã sẵn sàng cho EV hoàn toàn mới và điện khí hóa đội xe buýt của Metropolis.
• Indianapolis, TẠI: Metropolis of Indianapolis - hợp tác với Liên minh các thành phố rõ ràng và Forth Mobility theo Vấn đề thời tiết địa phương - đã tổ chức một hội thảo ảo kéo dài hai ngày về tính phí tại nơi làm việc cho các nhà tuyển dụng và các thành phố của Indiana trong tuần này. Sạc văn phòng là một thành phần quan trọng trong hệ sinh thái sạc EV, cung cấp một giải pháp thay thế quan trọng cho EV để giảm chi phí trong khi người lái xe đang làm việc. Ban đầu chủ ý là một dịp trực tiếp, hội thảo đã sử dụng một nền tảng hoàn toàn mới tìm cách bắt chước kiến ​​thức chuyên môn trực tiếp của hội nghị bằng cách cung cấp các lựa chọn thay thế mạng và “hành lang triển lãm”, nơi các thành viên có thể tham gia với các nhà phân phối và người cài đặt bản địa để hỗ trợ nhiệm vụ của họ ở phía dưới.
• San Antonio, Texas: Nơi làm việc bền vững Metropolis of San Antonio hợp tác với Hội đồng chính phủ và Forth Mobility của Alamo để tổ chức một loạt các sự kiện tập trung vào các nguyên tắc cơ bản của EV, bức tranh toàn cảnh về EV ở Texas và các lựa chọn di chuyển bằng điện qua ô tô riêng, có thể so sánh với xe đạp điện , xe cộ, xe buýt. Bất kể nó đã hoàn toàn trực tuyến, sự kiện hôm thứ Hai vẫn giống như Ngày Lái xe điện thông thường, bao gồm các chủ nhà xe điện bản địa nói về ô tô của họ và các cá nhân đi dạo bằng các nguyên tắc cơ bản về tính phí. Thứ ba tập trung vào cách các tiện ích và chính phủ bản địa quảng bá xe điện ở San Antonio, Austin, Houston và cũng nêu bật mối quan hệ đối tác toàn tiểu bang mới đầy thú vị. Cuối cùng, thứ Năm đã nêu bật tính năng vi mô, xe buýt và xe cộ, cùng với một nhà tư vấn từ Navistar, đơn vị đã giới thiệu một cơ sở sản xuất điện hoàn toàn mới ở San Antonio.
• Cincinnati, Ohio: Cincinnati cũng đã tổ chức một loạt sự kiện, với một dịp mỗi ngày của Tuần lễ Lái xe Toàn quốc được thiết kế để trò chuyện với những đối tượng hoàn toàn khác nhau và xây dựng chương trình đại sứ EV ngang hàng đặc biệt của Metropolis, đã được khởi động vào đầu 12 tháng này. Các dịp trong tuần này đã nêu bật các bộ sạc công cộng mới tại các cơ sở văn hóa và mang tính biểu tượng ở Cincinnati, chẳng hạn như Bảo tàng Tác phẩm Nghệ thuật và Chợ Findlay nhằm nâng cao nhận thức về tiềm năng sử dụng điện và chi phí tại các trạm công cộng trên khắp thị trấn. Một dịp tập trung vào “cuộc cách mạng xe đạp điện” của Cincinnati, giới thiệu một sự lựa chọn di chuyển bằng điện khác có giá cả hợp lý hơn đã được tung ra trong vài tháng trước.

Khi EVs thay đổi thành Không tốn kém, sự quan tâm ngày càng tăng lên sự Công bằng và Đầu vào

COVID-19 đã nêu bật các siêu liên kết giữa ô nhiễm không khí và sức khỏe cộng đồng bên cạnh gánh nặng không cân xứng của ô nhiễm không khí do giao thông vận tải và các kết quả bất lợi liên quan đến phúc lợi công cộng mà các cộng đồng tuyến đầu phải đối mặt. Như Tiến sĩ Shelley Francis của EVHybridNoire, cộng đồng đa văn hóa lớn nhất của quốc gia với nhiều chủ sở hữu và những người yêu thích xe điện, đã nhấn mạnh, “trước đây sự cách nhiệt về tiền tệ từ các giá xăng / khí đốt, xe điện và các lựa chọn giao thông rõ ràng đa phương thức khác nhau hiện nay một lợi ích công cộng lớn thay thế cho giảm thiểu sự công khai của các cộng đồng tuyến đầu đối với lượng khí thải ô tô. " Theo thời gian, xe điện ngày càng rẻ hơn và các thời trang được sử dụng nhiều hơn đã xuất hiện. Theo bước phát triển này, rất nhiều dịp trong 12 tháng này cũng tập trung vào sự công bằng và tăng khả năng tiếp cận các lợi thế của các lựa chọn di động điện:

• Seattle, WA: Tại Seattle, công đoàn điểm tín dụng bản địa ExpressCU đã hợp tác với nhóm công lý môi trường bản địa ECOSS để cung cấp một sự kiện ảo bằng tiếng Tây Ban Nha về lợi thế của xe điện trên toàn thế giới và cụ thể là chương trình tài trợ công bằng cho xe điện hiện đại của ExpressCU. Cùng với những thách thức nổi tiếng ở trên là đào tạo cho người bán và người lái xe EV tiềm năng, những khách hàng quen có điểm tín dụng kém hoặc không có liên tục phải trải qua các hành vi phân biệt đối xử khi mua xe và tiếp cận nguồn tài chính. Do đó, các phi công ban đầu ở Seattle, Portland, California và hơn thế nữa đang làm việc để cung cấp các ứng dụng "tài chính trung thực" với lãi suất giảm, đào tạo tiền tệ, đào tạo EV và giúp giảm phí để cho phép gia nhập EV đã qua sử dụng với giá hợp lý cho các cộng đồng khác .
• San Jose và Los Angeles, CA: Mỗi San Jose và LA hợp tác với Forth Mobility, các công ty chia sẻ xe và các bên liên quan khác nhau để cung cấp các dịp học tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha về xe điện cho các tài xế chia sẻ xe. trình điều khiển Rideshare, người đôi khi được giảm thu nhập và thường xuyên lái xe nhiều dặm hơn một trình điều khiển điển hình, nổi bật để lợi nhuận từ tiết kiệm tài chính giá EV, đáng kể trong hai thành phố này ưu đãi mua chỗ là beneficiant và sạc là dồi dào ra khỏi đó.