hotebike
2020-08-31 10:18:23
Trộm xe đạp đã tăng rõ ràng trong 12 tháng này so với 12 tháng cuối năm. Theo Hội đồng Cảnh sát, một nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng các vụ trộm cắp cũng có thể là do nhu cầu về xe đạp đặc biệt quá mức trong khoảng thời gian Korona.
Từ giữa tháng Giêng đến giữa tháng Tám, cảnh sát đã ghi nhận hoàn chỉnh 15,210 vụ trộm và trộm xe đạp và các phần tử của chúng.
Số lượng tăng 15% so với cùng kỳ 12 tháng trước. Trộm cắp xe đạp cũng trở nên thường xuyên hơn trong 12 tháng cuối năm so với 12 tháng trước đó.
Từ mười trong số các thành phố quan trọng nhất, hầu hết xe đạp đã bị đánh cắp tương ứng với cư dân ở Oulu.
HS cũng có thêm phí trộm cắp xe đạp ở các thành phố chính vào mùa hè trước đó. Oulu cũng được xếp hạng trong truy vấn cuối cùng và ở nơi làm việc .
Nhiều loại xe đạp lớn nhất tiếp theo đã bị đánh cắp trong 12 tháng này tương ứng với cư dân ở Helsinki và Jyväskylä. Chi phí trộm cắp tương đối của họ rất gần Oulu.
Nhiều vụ trộm cắp đã xảy ra ở mười thành phố lớn nhất ở Vantaa, Espoo và Tampere.
Trộm cắp xe đạp đã tăng cao trong 12 tháng này ở Helsinki, Jyväskylä, Pori, Tampere và Espoo. Ngược lại, trộm cắp đã giảm ở Oulu, Lahti, Turku, Kuopio và Vantaa.
Trộm bánh xe sự phổ biến cũng có thể là do một phần do coronavirus, có vẻ như đã làm tăng tổng doanh thu của mỗi chiếc xe đạp mới và đã qua sử dụng.
“Nhu cầu về xe đạp có thể xảy ra tình trạng trộm cắp xăng. Các tác giả có thể quan sát các âm mưu mua sắm ròng để tìm ra loại xe đạp mà họ muốn mua sau đó sẽ đánh cắp chúng, ”Thanh tra Cảnh sát thuộc Bộ Cảnh sát cho biết. Jyrki Aho.
Ví dụ, dựa trên thị trường mạng Tori.fi, rất nhiều loại xe đạp đã qua sử dụng đã được tìm kiếm và chào bán trong 12 tháng qua.
Chuyên gia ngang hàng của Tori.fi cho biết: “Đã có thêm trung bình 30% người tìm kiếm xe đạp so với 12 tháng trước đây, khi xem xét các khách hàng tháng. Laura Kuusela.
Kuusela nói rằng trong tháng 7 - tháng 8, 12–XNUMX% xe đạp đã qua sử dụng được bán thêm so với XNUMX tháng cuối năm. Ngoài ra, sự đa dạng của các quảng cáo xe đạp đã tăng lên một vài phần năm.
Từ tháng 100,000 đến tháng 14, khoảng XNUMX bánh xe đã qua sử dụng và các bộ phận của chúng đã được chào bán tại Tori.fi. Theo Tori.fi, tổng giá trị của họ vào khoảng XNUMX triệu EUR.
Kuusela tin rằng sự gia tăng nhu cầu về xe đạp là kết quả của coronavirus.
“Nhiều người tránh đi tham quan bằng phương tiện công cộng. Kuusela nói rằng điều này đã phản ánh sự gia tăng nhu cầu về xe đạp và ô tô đã qua sử dụng tại Tori.fi.
Bị đánh cắp những chiếc xe đạp, dựa trên cảnh sát, được cung cấp với số lượng rất lớn trên các trang web bán hàng tổng hợp giữa các loại xe đạp đã qua sử dụng khác nhau.
Tori.fi nói rằng họ luôn ý thức được rằng những kẻ trộm xe đạp đang cố gắng quảng cáo xe đạp thông qua dịch vụ mạng. Công ty cố gắng ngăn chặn thương mại bằng những chiếc xe đạp bị đánh cắp và các hàng hóa khác nhau theo một số cách, Laura Kuusela nói.
“Bây giờ chúng tôi có một lực lượng lao động tập trung vào gian lận. Kuusela cho biết họ đổ lỗi cho các loại hàng hóa chắc chắn trong mùa quá nhiều.
Trong suốt mùa xe đạp bận rộn nhất, Tori.fi đặc biệt xem xét việc kiểm tra các bản tin tổng doanh thu sớm hơn so với thời điểm chúng được tiết lộ. Thông thường, các cảnh báo kiểm tra chương trình thông minh không có thật, trong suốt mùa đi xe đạp bận rộn nhất của công nhân.
Ngoài ra, Tori.fi cũng kiểm tra các thông báo đã được tiết lộ, ví dụ như về ý tưởng ý tưởng từ khách hàng của dịch vụ net.
Cùng với Kuusela, Tori.fi có thể liên hệ với nhà quảng cáo ngay lập tức trong trường hợp đáng ngờ và hỏi thêm chi tiết về sản phẩm trên thị trường, nếu quảng cáo có vẻ đáng ngờ. Công ty cũng chia sẻ thông tin chi tiết về những kẻ lừa đảo với cảnh sát.
Bất kể các biện pháp phòng ngừa, trong số những kinh nghiệm của những kẻ trộm bánh xe, kết quả của nó về cơ bản là không thể suy ra nguồn gốc của chiếc xe đạp chỉ từ báo cáo.
Kuusela nói: “Nếu ai đó rơi vào tình trạng người bị tố cáo, chúng tôi kêu gọi người đó báo cáo người tố giác và liên hệ với chúng tôi, vì vậy chúng tôi sẽ chặn người tố cáo khỏi trang web của mình.
Thanh tra cảnh sát Aho nói trong số những thủ phạm của các vụ trộm lặp đi lặp lại có quá khứ lâu đời về tội phạm tài sản, lạm dụng chất kích thích và thất nghiệp. Trộm thường tài trợ cho việc sử dụng ma túy.
“Can thiệp vào tội phạm là một vấn đề xã hội rộng lớn hơn,” Aho nói.
Người tiêu dùng xe đạp đã qua sử dụng cũng đóng một vai trò thiết yếu trong việc xóa bỏ nạn trộm cắp xe đạp, dựa vào cảnh sát. Khách hàng phải cố gắng xác nhận nguồn gốc của chiếc xe đạp và không cần thực hiện giao dịch đáng ngờ nào.
“Nơi có thể đến được, khách hàng phải tìm hiểu lý lịch của người bán và chiếc xe đạp. Nếu những tên trộm thường không được phép giao dịch đơn giản, thì những vụ trộm cắp sẽ giảm bớt, ”Aho nói.
Tương tự với Aho, khách hàng của một chiếc xe đạp đã qua sử dụng có thể phạm tội che giấu bản thân nếu anh ta phải nhận ra rằng chiếc xe đạp đã bị đánh cắp.
.