hotebike
Ở nhiều quốc gia không có xe đạp điện, đặc điểm kỹ thuật được gọi chung là xe đạp điện phụ trợ, hoặc xe đạp điện. Những chiếc xe như vậy được phép lưu thông trên đường, nhưng các tiêu chuẩn và quy định nghiêm ngặt vẫn được áp dụng.
Bài báo này đã thu thập và sắp xếp các định nghĩa và quy định quản lý xe đạp điện ở Nhật Bản, Liên minh Châu Âu, Hoa Kỳ, Canada, Úc, Ấn Độ, New Zealand và các quốc gia khác.
Áp dụng cho tiêu chuẩn eu của xe đạp điện Liên minh Châu Âu 30 quốc gia: Áo, Billy Ming, Bulgaria, Cyprus, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Estonia, Phần Lan, Pháp, Đức, Hy Lạp, Hungary, Iceland, Ireland, Ý, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania, Slovakia, Slovenia, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Vương quốc Anh.
Nhật Bản có đã áp dụng các hạn chế nghiêm ngặt đối với việc sử dụng xe đạp điện tử, chỉ cho phép “xe đạp điện thông minh” trên đường và đã đưa ra các quy định rất nghiêm ngặt về các yêu cầu của “xe đạp điện thông minh”
1. Trong mọi điều kiện đường xá, tốc độ dưới 15km / h.
Nhân lực: điện hơn 1,
Năng lượng điện không được phép lớn hơn sức người,
Nhưng năng lượng điện gần với sức người.
2. Trong mọi điều kiện đường xá,
Khi vận tốc lớn hơn 15km / h,
Cứ tăng 1km / h vận tốc,
Điện giảm xuống một phần chín.
3.Khi tốc độ vượt quá 24km / h,
Hệ thống điện của toàn bộ xe được đóng lại.
4.Trong một giây sau khi chà đạp con người bắt đầu,
Hệ thống phụ trợ điện được yêu cầu bắt đầu.
Trong vòng một giây sau khi con người dừng lại,
Toàn bộ hệ thống hỗ trợ điện xe được đóng lại.
5. Để tiết kiệm điện, xe đạp điện thông minh
Dừng chạy trong một thời gian nhất định, thường là 3-5 phút sau,
Chiếc xe ở trong trạng thái không hoạt động.
6.Tiếp tục đi xe phải được đảm bảo.
Điện không nên gián đoạn.
Liên minh châu âu không yêu cầu bằng lái xe, nhưng nó là tiêu chuẩn trên đường. Tiêu chuẩn này được áp dụng cho 30 quốc gia trong Liên minh Châu Âu, cụ thể là: Áo, Billy Ming, Bulgaria, Cyprus, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Estonia, Phần Lan, Pháp, Đức, Hy Lạp, Hungary, Iceland, Ireland, Ý, Latvia, Litva , Luxembourg, Malta, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania, Slovakia, Slovenia, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Vương quốc Anh.
1. Công suất định mức tối đa là 250 watt (0.25kw).
2. Khi tốc độ đạt 25km / h, hoặc dừng đạp.
Mã lực đầu ra sẽ dần dần suy yếu cho đến khi mất điện;
3. Điện áp pin thấp hơn 48VDC,
Hoặc tích hợp sạc điện áp 230V.
Nội dung kiểm tra chính của tiêu chuẩn này là:
Độ bền cơ học của xe EN14764,
Yêu cầu kỹ thuật cho thiết kế mạch và sử dụng dây điện,
tương thích điện từ (nhiễu và dung sai),
Kiểm tra an toàn pin,
Thử nghiệm chống nước theo tiêu chuẩn IEC60529IPX4,
Đầu ra tàu cao tốc,
Quá tốc và tắt nguồn phanh,
Yêu cầu ghi nhãn cơ thể và đặc điểm kỹ thuật.
US Các quy định của cơ quan quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (nhtsa) phân loại xe đạp điện tốc độ thấp là sản phẩm tiêu dùng, thuộc thẩm quyền của ủy ban an toàn sản phẩm tiêu dùng (CPSC). So với các quốc gia khác, Hoa Kỳ có các quy định và hạn chế thoải mái nhất đối với các sản phẩm xe đạp điện. Tuy nhiên, các định nghĩa và quy định của xe đạp điện khác nhau tùy theo từng tiểu bang ở Hoa Kỳ.
Hoa hồng an toàn sản phẩm tiêu dùng,
Xe đạp điện hoặc xe ba bánh tốc độ thấp được sản xuất cho mục đích thương mại:
1. Nó phải được trang bị bàn đạp có thể được bước.
2. Công suất đầu ra của động cơ điện không được vượt quá 750 watt.
3. Tốc độ tối đa là 20 dặm một giờ (32 km một giờ).
4. Trọng lượng xe không quá 50 kg.
Canada Đạo luật an toàn liên bang của Canada đã yêu cầu định nghĩa về các tiêu chuẩn cho xe đạp trợ lực điện (PABS) kể từ năm 2001.
1. Xe đạp hai bánh hoặc ba bánh có động cơ điện dưới 500 watt;
2.và khi không có nguồn cung cấp cũng có thể dựa vào bàn chân để chà đạp về phía trước.
3. Tốc độ tối đa là 32 km mỗi giờ.
4.và nhà sản xuất phải được đánh dấu rõ ràng trong cơ thể để thông báo đây là xe đạp điện.
5. Các tỉnh của Canada có các yêu cầu khác nhau đối với ô tô điện.
Nhu la:
Alberta: xe đạp điện được phép đi trên đường, với tốc độ tối đa 32km / h, công suất động cơ tối đa 750w, tổng trọng lượng 35kg và mũ bảo hiểm.
(Ontario): Ontario Canada cho phép những con đường xe đạp điện mới nhất vì một trong những tỉnh, ngày 4 tháng 2006 năm 16, Ontario, bộ trưởng giao thông, tuyên bố rằng xe đạp điện đáp ứng các tiêu chuẩn liên bang được xác định để lên đường và người lái xe đạp điện phải ở ít nhất 120 tuổi và phải đội mũ bảo hiểm an toàn, cũng cần tuân thủ luật pháp và quy định liên quan đến xe đạp. Trọng lượng tối đa của một chiếc xe đạp điện được giới hạn ở mức 9kg, khoảng cách phanh tối đa là 32 mét và cấm sửa đổi động cơ vượt quá 400 km mỗi giờ. Ngoài ra, xe đạp điện tử không được phép trên 16 đường cao tốc, đường cao tốc hoặc các khu vực cấm đi khác. Những người dưới 60 tuổi không có mũ bảo hiểm đủ điều kiện sẽ bị phạt 500 ~ XNUMX đô la.
Úc Đạo luật tiêu chuẩn quản lý phương tiện cơ giới của chính phủ Úc yêu cầu tất cả các phương tiện lưu thông trên đường phải tuân thủ các quy tắc thiết kế của Úc (ADR) trước khi bán ra thị trường. Các phương tiện được bảo hiểm bao gồm xe đạp và xe đạp điện phụ trợ.
1. Xe hai bánh và xe ba bánh.
2, hoàn toàn bị con người chà đạp để làm cho nó tiến về phía trước.
3. Xe đạp điện là một chiếc xe đạp có bàn đạp.
4. Tải một hoặc nhiều sức mạnh AIDS.
5. Công suất đầu ra tối đa không được vượt quá 200 watt.
Ấn Độ Tất cả các xe điện ở Ấn Độ phải được chứng nhận bởi ARAI. Xe điện có công suất đầu ra dưới 250W và tốc độ dưới 25km / h rất dễ vượt qua, trong khi xe điện có mã lực lớn hơn cần phải vượt qua quy trình kiểm tra thông số kỹ thuật và quy định CMVR hoàn chỉnh, rất tốn thời gian và chi phí. Do đó, thị trường xe điện ở Ấn Độ đã bị trì hoãn.
Xe New Zealand có công suất đầu ra động cơ dưới 300W ở New Zealand được phân loại là xe đạp điện và phải tuân thủ các thông số kỹ thuật tương tự như xe đạp.
Xe đạp điện của HOTEBIKE được sử dụng phổ biến ở Mỹ, Canada, Châu Âu và Châu Á. Hãy xem thuộc tính sản phẩm của nó, đừng lo lắng về việc vượt quá phạm vi kiểm soát, để mang lại cho bạn trải nghiệm cưỡi ngựa an tâm !!
Bạn muốn đến nơi nhanh hơn và không đổ mồ hôi? Sử dụng sức mạnh của xe đạp điện địa hình A6AH26 bạn không cần phải đạp. Cảm thấy tràn đầy năng lượng? Sau đó sử dụng bàn đạp như một chiếc xe đạp thông thường theo tốc độ của riêng bạn.
Về sức mạnh, A6AH26 được trang bị Động cơ Hub phía sau 350W sẽ giúp bạn vận hành trơn tru lên đến tốc độ tối đa 30KM / H thông qua 5 cấp độ hỗ trợ bàn đạp và cũng có van tiết lưu gắn trên tay cầm.
Khi bạn đi xe, màn hình LCD đa chức năng màn hình lớn hiển thị Tốc độ Cưỡi, Khoảng cách, Nhiệt độ, mức PAS và hơn thế nữa.
Thông số kỹ thuật:
Động cơ không chổi than 36V350W
Tốc độ tối đa khoảng 20 dặm / giờ
Màn hình LCD đa chức năng
Pin giải phóng nhanh 36V10AH
Thiết kế mới Khung hợp kim nhôm
21 bánh răng
Phuộc trước hợp kim nhôm
Phanh đĩa trước và sau 160
Đèn pha LED 3W với cổng sạc điện thoại di động USB
Thời gian kéo dài: 4 - 6 giờ
Trọng lượng: 21 kg (46 lb)