hotebike
Tên của lốp béo là "lốp xì hơi", viết tắt của RSC. Sau khi lạm phát, thành lốp là bộ phận chính nâng đỡ trọng lượng của xe, đặc biệt một số tỷ lệ phẳng (tỷ lệ phẳng là tỷ lệ giữa chiều cao và chiều rộng của lốp) lốp càng lớn thì thành lốp rất “dày”, “nổ ”Nghiêm trọng thường dẫn đến thời điểm sập thành lốp? , do đó, lốp xe ngay lập tức bị mất hỗ trợ, dẫn đến sự thay đổi ngay lập tức trọng tâm của xe, đặc biệt là trước khi xe đạp bánh trước.
Bánh xe nổ lốp, lốp sau thời điểm trọng tâm có khả năng làm xe mất kiểm soát. Lốp béo có cấu tạo gồm lốp ngoài, lốp trong thông thường, lốp dự phòng bên trong, vòng thép, bộ tạo khí (hoặc buồng chứa khí), bộ phận điều khiển và cảm biến áp suất. Vì vậy, người béo lốp cần chú ý nạp quá nhiều.
Sự khác biệt giữa thai nhi béo và thai nhi bình thường:
1 Độ bền: so với lốp thông thường, thành bên của lốp béo được bao phủ bởi một lớp cao su tái tạo tự nhiên được phát triển thông qua công nghệ nano. Tuy nhiên, lốp xe thông thường đã bị đánh bại về độ bền.
2 Chống mài mòn: khi nổ lốp do nhiều nguyên nhân khác nhau, lúc này lốp nổ có thể lái xe một quãng đường bình thường mà không bị nổ tại chỗ, ít nhất chúng ta cũng có thể lái xe trong khu vực an toàn hoặc đến tiệm sửa xe gần nhất để bảo dưỡng. ; Tuy nhiên, lốp xe thông thường không thể chạy bình thường sau khi thiếu hơi, nếu xảy ra tình trạng xẹp lốp không nguy hiểm hơn.
3 An toàn: nếu hệ số an toàn hơn của nó thì lốp béo chắc chắn cao hơn lốp thường, lốp béo cho ô tô theo yêu cầu hệ thống hấp thụ sốc của xe là rất cao, do đó khi SỬ DỤNG lốp béo chắc chắn ô tô cũng bị sốc. hệ thống hấp thụ nitpick.
Ưu điểm của lốp béo:
Thành lốp của lốp béo dày hơn, đồng thời trong quá trình sản xuất đã bổ sung một số vật liệu dẻo nên khả năng chống mài mòn của lốp béo tốt hơn, do đó tuổi thọ của nó về lý thuyết sẽ dài hơn so với các loại lốp thông thường. Và hơn loại lốp xe thông thường có độ an toàn cao hơn, không phải treo lốp dự phòng, tìm thấy sau khi bị rò rỉ, miễn là an toàn khi lái xe tốc độ thấp đến cửa hàng sửa chữa ô tô.
Tuy lốp béo có ưu điểm vượt trội về độ an toàn nhưng thực tế nó cũng có nhược điểm, đó là lý do hầu hết các dòng xe đạp điện không được trang bị lốp béo.
1 Lốp béo nặng nhiều. Bánh răng rằn ri nặng hơn bánh răng thường bao nhiêu? Suy nghĩ về dây bên trong. Trọng lượng của bánh xe gần gấp bốn lần trọng lượng của bánh xe trên, vì vậy bạn có thể hình dung tác động của mô-men xoắn. Nếu xe đạp điện được trang bị hai lốp chống nổ, nó tương đương với trọng lượng của một đứa trẻ.
2 béo lốp thoải mái không tốt. Lốp không có hơi mang lại cảm giác thoải mái hơn so với lốp bình thường do thiết kế gia cố trên thành lốp.
3 mập sửa lốp rất rắc rối, thiếu ga che chắn lốp sẽ chắc, nhưng không sau khi làm lốp sẽ rất rắc rối, nhất là từ trục đến lốp bị rách liên kết, vì thành bụng của nó rất dày và rất cứng, rất dễ xuống máy, thậm chí còn rắc rối hơn nếu vận hành không tốt thành lốp gây ra những hư hỏng không thể khắc phục được, và việc lốp thiếu khí che chắn có thể ngay sau khi thay thế.
Lốp lớn có hai điều kiện: đường kính bánh xe lớn và bề ngang lớn;
Xe đạp có đường kính bánh lớn sẽ nhẹ hơn, có quán tính lớn và khả năng vượt qua mạnh mẽ. Hiện nay đường kính bánh xe do các hãng lớn sản xuất ngày càng lớn hơn, dao động từ 26 đến 27.5 đến 29.
Lốp xe rộng sẽ không mệt mỏi khi đi xe vì diện tích tiếp xúc với mặt đất tăng lên, tăng ma sát, đi xe ổn định hơn và hiệu suất phanh tốt hơn.
Xe đạp leo núi mtb 350W mens fat lốp (A6AH26F)
Thông số kỹ thuật cao lốp xe điện chất béo lốp xe đạp:
Động cơ: Động cơ Hub 36V 350W
Pin: Pin lithium 36V 10AH Ẩn trong khung
Van tiết lưu: Van tiết lưu
PAS: Cảm biến hỗ trợ bàn đạp đa cấp
Khung: Khung hợp kim nhôm nhẹ thế hệ thứ ba
Hiển thị: Điều khiển màn hình LCD
Thiết bị: SHIMANO 21 tốc độ
Phanh: Hệ thống phanh đĩa cơ
Lốp xe: 26 * bánh xe 4.0 inch
Đèn trước: 3W đèn trước sáng với cổng sạc USB
Saddle: Yên xe thoải mái
Ghế bài: Đình chỉ ghế
Bộ sạc: Bộ sạc thông minh
Tốc độ tối đa: 30km / h
Phạm vi tối đa: 40km mỗi lần sạc
Tải tối đa: 150kgs