Giỏ hàng của tôi

Blog của chúng tôi.

Xe tay ga điện tử, chia sẻ xe đạp phục hồi khi COVID-19 tiếp tục lăn bánh

Xe tay ga điện tử, chia sẻ xe đạp phục hồi khi COVID-19 tiếp tục lăn bánh

Đối với những người trong số các bạn đã ra ngoài và sắp trở lại, bạn đã bao giờ nhìn thấy những chiếc xe máy điện này một lần nữa trong khu vực lân cận, chạy trước hơi nhanh quá không?

Ở nhiều thành phố, thị phần xe tay ga và xe đạp đang quay trở lại khá nhanh chóng. Khoảng thời gian rực rỡ cho điều đó là khả năng vi mô. Và một báo cáo hoàn toàn mới cho thấy mọi người đang khám phá các phương pháp mới để tận dụng các nhà cung cấp này để đi ra ngoài, đưa ra các giải pháp thay thế mới cho các ngành tương đối mới này.

Việc mọi người sử dụng chung xe đạp và xe tay ga sớm hơn thời kỳ đại dịch đang gia tăng 60% một năm. Sau đó vào tháng Ba, tất cả chúng tôi ngừng chuyển giao.

Tuy nhiên, vào thời điểm mùa hè này, chương trình chia sẻ xe đạp của New York Metropolis đã nhận thấy lượng người đi xe qua lỗ mũi trước tháng 2019 năm XNUMX. Hiệp hội toàn quốc của các nhân viên vận tải Metropolis có một báo cáo hoàn toàn mới cho thấy khả năng di chuyển bằng micrô đã trở lại.

“Bạn đang thấy các cá nhân sử dụng nó để làm những công việc vặt của họ một cách thường xuyên. Bạn đang thấy các cá nhân sử dụng các phương pháp chia sẻ xe đạp này vào những thời điểm hoàn toàn khác nhau trong ngày so với những gì chúng tôi nhận thấy trước đó, ”Alex Engel nói với NACTO. "Vì vậy, mọi người đang sử dụng chúng để gặp gỡ các cộng sự và thực hiện các chuyến đi một cách giải trí đúng cách."

Một số chính phủ bản địa cũng đang cắt giảm những nhân viên quan trọng đang sử dụng xe đạp chung. David Zipper, một thành viên tại Harvard Kennedy, cho biết, doanh nghiệp xe tay ga điện tử đang gặp khó khăn về tài chính khi đại dịch bùng phát.

“Những người chơi chính - Lime, Fowl và Spin - đã loại bỏ xe tay ga của họ khỏi phần lớn các thành phố,” Zipper nói. “Và có khá nhiều lo lắng về việc liệu xe tay ga có thể tồn tại sớm hay muộn.”

Sau đó, các cá nhân bắt đầu đi lên từ khóa của họ. Họ thực sự cần lựa chọn xe buýt và tàu điện ngầm. Và xe tay ga lại chạy.

“Mọi người có thể không đến và đi học đại học theo cách mà họ đã từng làm,” Zipper nói. “Nó sẽ tạo ra một số lựa chọn thay thế ngoài việc một số muốn các công ty thiết bị di động vi mô này suy nghĩ lại về chức năng mà họ sẽ chơi.”

Vì vậy, có sự thay thế, sự không chắc chắn và trách nhiệm giải trình.

Courtney Ehrlichman, một nhà tư vấn tiếp thị giao thông vận tải, tuyên bố rằng nỗ lực sau đây là để khuyến khích các công ty di động vi mô phục vụ các khu vực lân cận với các siêu liên kết tốt với giao thông công cộng. 

Ehrlichman nói: “Thực sự có căng thẳng dữ dội đối với các tập đoàn xe điện tử này để đối phó với những sa mạc quá cảnh này.

Đầu tiên, mặc dù vậy, những tập đoàn xe tay ga này rất có thể sẽ muốn xác định cách một người có thể tạo ra lợi nhuận.

Điều gì đang xảy ra với các lợi thế thất nghiệp bổ sung COVID-19?

Đã nhiều tuần kể từ khi Tổng thống Donald Trump ký một bản ghi nhớ của chính phủ được cho là để đưa các cơ quan liên bang trở lại hoạt động trong lĩnh vực gia tăng lợi thế thất nghiệp, để $ 400 một tuần. Tuy nhiên, một số tiểu bang hiện đang trả tiền thậm chí một phần của lợi nhuận mà chủ tịch đã hứa. Và, có vẻ như, ở hầu hết các bang, lợi nhuận tối đa mà người nhận thất nghiệp có thể nhận được là 300 đô la.

Điều gì mới nhất về việc trục xuất?

Đối với hàng ngàn và hàng ngàn người, các vấn đề đang muốn nghiệt ngã. Tỷ lệ thất nghiệp quá mức, và các chế độ trục xuất đại dịch đã hết hạn ở các bang trên toàn quốc. Và như nhiều người đã biết, trục xuất là một điều có thể ám ảnh cuộc sống của một người trong nhiều năm. Ví dụ, việc bị đuổi ra khỏi nhà có thể khiến việc cho thuê một lần nữa trở nên khó khăn. Và điều đó có thể dẫn đến đói nghèo gia tăng.

Những nhà bán lẻ nào đang yêu cầu các cá nhân đeo khẩu trang khi mua hàng? Và cách họ áp đặt những hướng dẫn này?

Walmart, Goal, Lowe's, CVS, Dwelling Depot, Costco - tất cả đều có chính sách bảo hiểm quy định người tiêu dùng bắt buộc phải đeo khẩu trang. Khi một nhân viên đối mặt với một người mua từ chối, sự tác động lẫn nhau có thể diễn ra không kiểm soát, vì vậy nhiều nhà bán lẻ nói với nhân viên của họ rằng không thực hiện các nhiệm vụ này. Tuy nhiên, chỉ có họ sẽ thực sự có thêm nhiều cá nhân để đeo mặt nạ.

Bạn sẽ tìm thấy giải pháp cho các câu hỏi bổ sung về lợi thế thất nghiệp và COVID-19 tại đây.

Với tư cách là một nhóm thông tin phi lợi nhuận, tương lai của chúng tôi dựa vào những người nghe, chẳng hạn như bạn, những người cân nhắc trong lĩnh vực báo chí phục vụ công chúng.

Nguồn vốn của bạn trong Thị trường giúp chúng tôi không phải trả phí và đảm bảo mọi người có quyền truy cập vào thông tin và dữ liệu đáng tin cậy, không thiên vị, bất kể kỹ năng thanh toán của họ là gì.

Đóng góp ngay hôm nay - với bất kỳ số tiền nào - để trở thành Nhà đầu tư trên Thị trường. Giờ đây, sự cống hiến của bạn trở nên tuyệt vời hơn bao giờ hết.

Prev:

Tiếp theo:

Bình luận

5 + = 1

Chọn đơn vị tiền tệ của bạn
Đô la MỹĐô la Mỹ
EUR Euro