Giỏ hàng của tôi

Blog của chúng tôi.

Xe tay ga điện tử có thể sử dụng làn đường dành riêng cho xe đạp trên đường trong 6 tháng chạy thử nghiệm: The Asahi Shimbun

Xe tay ga điện tử có thể sử dụng làn đường dành riêng cho xe đạp trên đường trong 6 tháng chạy thử nghiệm: The Asahi Shimbun

Công ty Cảnh sát Toàn quốc cho biết, xe tay ga điện có thể sẽ được phép đi trên làn đường dành riêng cho xe đạp trên đường ở một số thành phố của quốc gia trong một cuộc thử nghiệm trình diễn kéo dài XNUMX tháng bắt đầu vào tháng XNUMX.

Thử nghiệm này được thực hiện có chủ ý sau khi công ty, bộ thương mại và các cơ quan liên quan khác nhau nhận được yêu cầu từ các công ty nhằm mục đích phát triển doanh nghiệp chia sẻ xe điện tử của họ.

Khách hàng sử dụng xe máy điện hiện nay chỉ có thể di chuyển trên đường bằng cách đi sang làn đường bên trái vì chúng được phân loại là xe đạp có động cơ theo Luật dành cho khách tham quan đường cao tốc.

Các doanh nghiệp đã đề cập đến việc cho phép xe máy điện trên làn đường dành riêng cho xe đạp, nói rằng họ được phép thực hiện hành động ở Hoa Kỳ và các địa điểm quốc tế châu Âu, nơi mà ô tô đang được sử dụng rộng rãi.

Thử nghiệm có thể sẽ được thực hiện để kiểm tra các chức năng bảo mật và để tìm hiểu xem liệu có nhu cầu sử dụng xe tay ga điện tử như vậy ở Nhật Bản hay không, theo NPA.

Bên dưới thử nghiệm, ba công ty sẽ thuê xe máy điện cho người dân để di chuyển trên làn đường dành cho xe đạp.

Năm mươi đến 100 chiếc ô tô được dự đoán sẽ được sản xuất để cho thuê tại mọi không gian mục tiêu tiềm năng: các phường Chiyoda, Shinjuku và Setagaya ở Tokyo; Fujisawa, tỉnh Kanagawa; Đô thị Fukuoka; và các thành phần khác nhau của quốc gia.

Dựa trên NPA, xe tay ga điện tử phải đáp ứng các tiêu chuẩn chắc chắn để được sử dụng trên các làn đường. Chúng cần đo bên trong có kích thước và đỉnh là 140 cm và chiều rộng 80 cm, nặng từ 40 kg trở xuống và có vận tốc tối đa là 20 km / h.

Các công ty hợp tác thậm chí sẽ được yêu cầu duy trì nhật ký hành trình của xe máy điện của họ và cung cấp các nghiên cứu khi tai nạn xảy ra.

Người đi xe đạp máy phải có giấy phép lái xe mô tô, đội mũ bảo hiểm và tham gia bảo hiểm trách nhiệm pháp lý đối với ô tô khi đi ô tô trên đường công cộng.

NPA đã trưng cầu ý kiến ​​từ công chúng liên quan đến thử nghiệm từ ngày 3 tháng 1 bằng cách vào ngày XNUMX tháng XNUMX trên web và qua thư để đưa ra giải pháp cuối cùng về các điểm chính.

Prev:

Tiếp theo:

Bình luận

18 - 6 =

Chọn đơn vị tiền tệ của bạn
Đô la MỹĐô la Mỹ
EUR Euro