hotebike
▲Để chia sẻ với bạn hôm nay làm thế nào để làm sạch và bôi trơn dầu quay số phía sau
Có rất nhiều người đi xe đạp điện chạy quãng đường dài hay ngắn, tình trạng đường xá tốt hay xấu, khi về nhà luôn thích vệ sinh sạch sẽ. Họ nóng lòng lau mọi ngóc ngách của xe đạp điện, và không làm rơi một chút bụi hay một chút dầu nhớt vào xe đạp điện.
Tất nhiên, không phải mọi ngóc ngách của xe đạp đều dễ dàng vệ sinh, chẳng hạn như xích của hệ thống truyền động, nhông xích, mặt số trước sau, bánh đà… Mặt sau xe đạp điện là nơi khó vệ sinh nhất và duy trì. Do cấu tạo bánh sau của xe đạp địa hình tương đối phức tạp, cần có các loại thanh nối và lò xo, cũng như bánh dẫn hướng và đĩa dẫn hướng. Các kẽ hở ở các bộ phận này cũng khó làm sạch, về lý thuyết có thể dùng súng bắn nước để xối vào khe hở. Tuy nhiên, nước rửa vẫn sẽ vào bên trong ổ trục làm hao hụt dầu bôi trơn nên cần tháo lắp và bảo dưỡng.
Đó là một hiệu ứng lớn của hoạt động bảo trì nhỏ.
Nhiều người đi xe đạp đã nhận thấy vấn đề bảo dưỡng của bánh xe quay số phía sau. Bánh xe dẫn hướng xoay dài có thể dễ dàng lấy một ít tóc, lá hoặc những thứ khác, gây cản trở nghiêm trọng cho việc quay của bánh xe dẫn hướng. Nếu bánh xe dẫn hướng của xe đạp điện có thể xoay trơn tru, thì việc đạp mỗi chân sẽ tiết kiệm một chút sức mạnh vật lý, đó là một tác động lớn của hoạt động bảo trì nhỏ.
Trước hết, bạn có thể làm sạch sự xuất hiện của mặt số phía sau của xe đạp điện. Bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa để rửa trôi cát và dầu, sau đó chải bằng bàn chải. Sau đó sử dụng cờ lê lục giác để nới lỏng các ốc vít của hướng dẫn phía sau và tháo các vít để tháo hướng dẫn dịch chuyển và hướng dẫn căng. Tại thời điểm này, nên nhớ hướng của hai bánh xe dẫn hướng. Ròng rọc dẫn hướng và bánh xe dẫn hướng căng là khác nhau. Các phụ kiện và vị trí của hai lý thuyết không thể được trộn lẫn hoặc thay thế cho nhau. Điều này cần được xác định rõ ràng để tránh ảnh hưởng đến hiệu suất dịch chuyển.
▲Sau khi làm sạch đơn giản, đầu tiên tháo rời mặt sau xe đạp điện
▲Mặc dù xe đạp chỉ được sử dụng trong một tháng, nhưng có thể thấy rằng mặt số phía sau vẫn còn bẩn.
▲Sử dụng chất tẩy rửa để phun và sau đó làm sạch
▲Sử dụng bàn chải để làm sạch nó (bàn chải này hơi lớn, bạn có thể sử dụng bàn chải đánh răng), sau đó lau bằng giẻ
Nói chung, bánh xe dẫn hướng sẽ có vòng bi, các bộ phận không phải là vòng bi có kết hợp ống lót + rãnh dầu và phụ kiện trên cùng sẽ sử dụng vòng bi có độ chính xác cao, nhưng nguyên tắc bảo trì là như nhau. Sau khi tháo nắp, bạn sẽ thấy một ống lót bằng thép bên trong bánh xe dẫn hướng, có thể được tháo ra và làm sạch. Ngoài ra, có một số rãnh dầu ở phần trục của bánh xe dẫn hướng. Chú ý làm sạch và không để lại vật lạ để tránh làm tăng sự hao mòn và sức đề kháng.
▲Bánh xe dẫn hướng cũng là bước làm sạch tương tự, chú ý đến ổ trục và ống lót được sạch sẽ
▲ giống cá lăng
Sau khi làm sạch chung, bạn có thể sử dụng chất bôi trơn để bảo trì. Ở đây bạn có thể chọn sử dụng chất bôi trơn hoặc dầu mỡ. Độ lưu động của chất bôi trơn lỏng mạnh hơn, điện trở của bánh xe dẫn hướng sau khi bảo trì nhỏ và vòng quay trơn tru. Tuy nhiên, dầu bôi trơn sẽ dễ mất hơn và cần bảo dưỡng thường xuyên. Nếu bảo trì dầu mỡ được sử dụng, bôi trơn và bảo vệ là tốt, và bôi trơn có thể được duy trì trong một thời gian dài, và thời gian bảo trì có thể được kéo dài. Nên sử dụng dầu mỡ để lo lắng hơn. Mỡ được bôi đều và thùng dầu có thể được đổ đầy để đạt được bôi trơn lâu dài.
▲ chú ý phân biệt hai bánh xe dẫn hướng khác nhau
▲Chọn dầu bôi trơn hoặc dầu mỡ để bôi trơn các bộ phận phía sau theo sở thích hoặc cách sử dụng của bạn.
Sau khi hoàn thành công việc vệ sinh và bảo dưỡng, nó có thể được lắp ráp theo vị trí tháo rời ban đầu. Lúc này, một trong những chi tiết mà nhiều người đi xe đạp điện bỏ qua đó chính là vấn đề siết ốc. Trong kinh nghiệm đi xe, tôi cũng thấy rất nhiều người đi xe đạp địa hình bị bung ra sau khi đạp xe, phần lớn là do vít dẫn hướng không được vặn chặt. Dù có siết chặt lực lượng thì vẫn có cơ hội nới lỏng trở lại. Lúc này, bạn có thể sử dụng “keo bắt vít” để giúp siết chặt các con vít của chúng tôi (nếu lúc này bạn không có, bạn có thể dùng vật liệu thô để quấn chỉ cho chặt lại). Cao su trục vít được lựa chọn từ độ bền trung bình và thấp, do đó việc tháo lắp và bảo trì sẽ thuận tiện hơn trong tương lai. Làm sạch phần có ren của vít, sau đó dùng vít để vặn ren và siết chặt vít. Keo vít sẽ giúp vít không bị lỏng và tránh hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận sau khi giật lại.
▲Một kỹ năng: sử dụng keo vít để ngăn chặn việc nới lỏng vít sau khi thắt chặt
▲ Sau đó làm theo các bước tháo rời và lắp ráp lại và bạn đã hoàn tất!