Giỏ hàng của tôi

Đánh giá xe đạp điện Honda và xe đạp béo HOTEBIKE

Honda CR Xe đạp điện hành động
Honda lần đầu tiên công bố ý tưởng xe đạp điện mới của mình tại Tokyo Motorcycle, nơi Electrek có thể tận mắt nhìn thấy nó.

Chiếc xe sử dụng khung và hệ thống treo tương tự như Honda CRF250 và CRF450, nhưng chuyển sang hệ thống truyền động điện. Khung nhôm kép đã xác định dòng xe đạp địa hình CRF của Honda giờ đây hỗ trợ động cơ điện thay cho động cơ ICE tiêu chuẩn.

Honda đang giữ kín các chi tiết và chưa chia sẻ số liệu công suất, vì vậy chúng tôi không thể nói chắc chắn động cơ điện có công suất bao nhiêu kW.

Động cơ đó cũng không phải là một bộ phận của Honda. Nó được phát triển bởi Mugen - một công ty mà Honda đã từng làm việc trong quá khứ. Mugen có lẽ được biết đến nhiều hơn với những chiếc xe đạp đua điện Shinden cạnh tranh trong các cuộc đua điện Isle of Man.

Nhưng những gì chúng tôi biết là chiếc xe đạp điện này có thể bay ra khỏi đường dây. Kiểm tra nó dưới đây:


Người lái xe, được RideApart báo cáo là Kazumasa Masuda, được nhìn thấy nghiêng người qua tay lái để giữ bánh trước hạ cánh khi cất cánh. Mẫu concept CR Electric gần như vượt cạn trong vòng vài giây. Tất nhiên là braaap braaap braaap braaaaap tiêu chuẩn đã biến mất (rất may) và được thay thế bằng tiếng rít khiêm tốn của hệ thống truyền động điện. Âm thanh biến mất hoàn toàn khi xe đạp quay đầu tiên trên đường đua.

Chúng tôi muốn biết thêm về các thông số kỹ thuật của CR Electric concept, nhưng sẽ phải đợi cho đến khi Honda sẵn sàng chia sẻ.

Với sự ra đi đáng tiếc của Alta vào năm ngoái, một chiếc xe đạp điện Honda CR Electric sẽ là một sự bổ sung đáng hoan nghênh cho thị trường xe đạp điện nhỏ nhưng đang phát triển. Trong khi đó, gã khổng lồ xe máy Nhật Bản đang phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe máy Nhật Bản khác và thậm chí một số nhà sản xuất xe đạp điện châu Âu.

Các nhà sản xuất xe máy Nhật Bản hướng tới EVs
Honda là một trong Bốn nhà sản xuất xe máy lớn của Nhật Bản, bao gồm Yamaha, Suzuki và Kawasaki. Mặc dù cả XNUMX đều chậm chân trong việc gia nhập thị trường xe máy điện, nhưng dường như sự tiến bộ vẫn đang tiếp diễn. Big Four gần đây đã thông báo rằng họ đang tham gia cùng nhau trong một tập đoàn để quảng cáo một tiêu chuẩn sạc và pin xe máy điện duy nhất.

Chỉ một tuần sau, Kawasaki đã xuất hiện hồ sơ đăng ký bằng sáng chế cho một chiếc Kawasaki Ninja chạy điện với bộ pin có thể thay thế.

Harley-Davidson đang phát triển một chiếc xe đạp điện hạng nhẹ của riêng mình, mặc dù mẫu concept này vẫn chưa có ngày phát hành dự kiến.

Bạn nghĩ gì về mẫu xe đạp địa hình Honda CR Electric? Cho chúng tôi biết trong phần ý kiến ​​dưới đây.


Tận hưởng chuyến tham quan nhanh và nguy hiểm HOTEBIKE Fat bike A7AT26

Giá, khoảng USD $ 2000
Xe đạp điện lốp béo HOTEBIKE A7AT26 được thiết kế với động cơ công suất cao và pin dung lượng cao và lốp béo 26 inch để mang đến một chuyến đi tuyệt vời trên hầu hết mọi địa hình.
Chúng tôi tin rằng xe đạp điện đang thúc đẩy khái niệm du lịch xanh, cung cấp các phương thức vận chuyển mới sạch sẽ, hiệu quả và thú vị.
Tham gia với chúng tôi hôm nay trong cuộc cách mạng của giao thông hiệu quả xanh trong phong cách.
Các góc khác nhau của Fat Tire Xe đạp điện Harley A7AT26
Một kết thúc màu đen mờ đẹp, thậm chí màu trắng có thể được chọn. Thời trang thiết kế hợp lý và khung xe đạp hợp kim nhôm nhẹ, mạnh mẽ và bền.
Đánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bike


Màn hình LCD đa chức năng màn hình lớn hiển thị nhiều dữ liệu như Khoảng cách, Số dặm, Nhiệt độ, Điện áp, v.v.
Cấp phanh dính liền & Bộ chuyển số

Bánh răng Shimano 21 tốc độ với derailleur giúp tăng khả năng leo dốc, khả năng thay đổi phạm vi xa hơn và khả năng vượt địa hình cao hơn.
Đánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bikeĐánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bikeĐánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bike
Động cơ phía sau 60V 2000W
Sức mạnh của động cơ trung tâm phía sau 2000w có khả năng đẩy chiếc xe đạp điện lốp béo này ở tốc độ lên tới 55 KM / H trên năng lượng điện thuần túy.
Pin 60V 18AH
cửa hàng xe đạp điện gần tôi
Pin lithium 60V dung lượng lớn hơn làm nguồn cung cấp, có nghĩa là bạn có thể dễ dàng đạp xe đạp điện cả ngày mà không gặp vấn đề gì (chỉ trong phạm vi tối đa 40KM trên điện). Thời gian sạc 5 - 7 giờ và thiết kế không thấm nước giúp xe đạp của bạn bảo dưỡng dễ dàng hơn.
Đánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bike
Phanh đĩa Tektro 180 cho xe đạp điện bánh lốp
Phanh đĩa cơ 180 trước và sau cung cấp năng lượng dừng mọi thời tiết đáng tin cậy hơn, giúp bạn an toàn trước mọi tình huống khẩn cấp. 
Lốp bền chất lượng cao
Tất cả các địa hình, bao gồm cả đi lại trong thành phố, có thể dễ dàng xử lý bằng lốp béo 26 inch * 4.0 inch, đặc biệt tiện dụng để đi dọc theo bãi biển bên cạnh lướt sóng và thậm chí có thể đàm phán qua núi bụi, gồ ghề. Và chiếc xe đạp này có thể chứa hành khách nặng tới 200kg.

Đánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bikeĐánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bike
Đèn pha: Đi kèm với một cổng sạc điện thoại di động USB 5V 1A trên đèn pha LED để sạc điện thoại tiện lợi khi đi xe.
Đèn hậu xe đạp điện: Đẹp, ngầu và an toàn.

Đánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bikeĐánh giá xe đạp điện Honda, Đánh giá HOTEBIKE Fat bike, HOTEBIKE Fat bike

Prev:

Tiếp theo:

Bình luận

mười bảy - năm =

2 Comments

  1. Bonjour peut on l preferir avec des pneus normaux

    • Chère,

      Xin chúc mừng! Merci pour votre soutien. À quelle taille de pneu Người thay đổi?
      chào meilleures,
      Fanny của HOTEBIKE.

Chọn đơn vị tiền tệ của bạn
Đô la MỹĐô la Mỹ
EUR Euro