hotebike
Xe đạp điện hoạt động như thế nào?
Trong một thế giới, nơi mà phương tiện giao thông sôi động đang được truyền cảm hứng và phương tiện giao thông công cộng công cộng có thể bị ngăn chặn trong một thời gian do các cân nhắc về đại dịch, xe đạp điện đang thịnh vượng. Tuy nhiên những ý tưởng và hạn chế kỹ thuật là gì? Và cách thức phát triển vượt bậc của xe đạp điện sẽ ảnh hưởng đến quyết định đi xe đạp của bạn trong tương lai gần?
Khái niệm hỗ trợ pin cho xe đạp không phải là mới, tuy nhiên có hai điểm đã khiến xe đạp điện tử phát triển mạnh mẽ: tính di động năng lượng và tích hợp hệ thống truyền động. Một thập kỷ trước, bí quyết về pin chỉ đơn thuần không tồn tại để cung cấp loại pin đủ nhẹ nhàng và nhỏ gọn, với mật độ năng lượng thỏa đáng và giá cả hợp lý.
Việc lai tạo hệ thống truyền động xe đạp cũng khó khăn không kém. Năng lượng tăng cao làm hỏng nhịp đạp của bạn có thể tạo ra sự bất thường khi sử dụng chuyên môn và việc hiệu chỉnh chuyển động động cơ điện và nhịp của người lái thường là một việc khó khăn.
Trong tất cả các nhà sản xuất, Shimano có sức ảnh hưởng lớn trong thế giới xe đạp. Công ty Nhật Bản sản xuất một danh mục không giới hạn các thành phần, tuy nhiên, tốt nhất thường được gọi là một trong hai nhà cung cấp bộ groupset chính - đối diện là SRAM.
Khi Shimano bắt đầu phát triển một sản phẩm hoàn toàn mới, điều đó rất quan trọng vì quy mô phân tích và sản xuất tài sản tuyệt đối dưới sự chỉ huy của mô hình Nhật Bản. Với việc tiết lộ động cơ e-bike EP8 mới, Shimano đang báo hiệu sự cống hiến cho chuyển động của xe đạp có hỗ trợ pin.
Hoạt động bên trong của một chiếc xe đạp điện
Các cảm biến đo mô-men xoắn, nhịp và vận tốc của bạn, thực hiện hơn một nghìn phép tính mỗi giây. Ngay khi các cảm biến của xe đạp điện phát hiện ra nhu cầu hỗ trợ pin, phản ứng với thuật toán nắm bắt điều khiển tất cả hệ thống, năng lượng sẽ được phóng ra từ bộ pin để cung cấp năng lượng cho các nam châm điện trong động cơ.
Không phải bướm ga kích hoạt động cơ đi vào, với những chiếc xe đạp điện tốt nhất hiện nay, việc đạp ga của bạn sẽ được nhấn mạnh bởi động cơ. Điều này mang lại một hành trình đạp xe dễ dàng, hợp lý hơn là một kiểu xoắn và đi.
Động cơ dẫn động giữa của xe đạp điện có mỗi nam châm điện và vĩnh cửu, cái sau được cung cấp năng lượng bằng năng lượng lấy từ bộ pin của nó.
Các nam châm vĩnh cửu nằm trong trung tâm của động cơ truyền động giữa, trong khi nam châm điện (có thể nhận biết được do dây quấn quanh chúng), bao bọc phần còn lại của vỏ. Các bóng bán dẫn điều khiển cực của các nam châm điện đó, làm quay trục, bao gồm cả bàn đạp trợ giúp cho hành trình của bạn.
Vượt qua tiêu chuẩn mã hóa chương trình phần mềm của bạn, định hướng và chất lượng cao của những nam châm này là những gì làm cho hệ thống lái xe đạp điện hoạt động. Bí quyết là làm cho lực đẩy và lực hút giữa các nam châm hoạt động tốt nhất, điều này có thể khó.
Việc sử dụng nam châm neodymium chất lượng cao vượt trội, có hiệu quả rất cao, có thể nâng cao hiệu quả và thay đổi hệ thống động cơ của bạn, mà không cần đến pin khả năng tiếp theo.
Bằng cách đóng gói như một chức năng hiệu quả, phương pháp luận mảng Halbach để định hướng nam châm vĩnh cửu có thể tăng gấp đôi năng lượng, tuy nhiên, vấn đề là liên kết các nam châm theo cách này, đặc biệt là trong cấu hình động cơ truyền động giữa nhỏ gọn. Ngoài ra, giá sản xuất với phương pháp mảng Halbach thường rất cao.
Tạo động cơ truyền động giữa hoàn hảo
Các ngành công nghiệp điện tử và ô tô của người mua đã là những động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển pin nặng nhẹ với mật độ năng lượng, hoàn hảo để cung cấp khả năng và cấu hình khối lượng cần thiết trong một phần mềm xe đạp điện.
Với các hóa chất pin mạnh hơn có thể đạt được, các nhà thiết kế cuối cùng có thể đóng gói các bộ phận phân biệt của xe đạp điện một cách sang trọng và hợp lý. Một số xe đạp điện hiện nay rất khó thông tin ngoài bộ khung không hỗ trợ. Ví dụ, Ribble Endurance SL e liên quan đến suy nghĩ.
Khái niệm thiết kế xe đạp điện không nên quá khó trong giới hạn. Không giống như xe mô tô, xe đạp điện có trợ lực đạp bởi động cơ giá đỡ phía dưới, theo yêu cầu. Nó không có bướm ga điều chỉnh của người lái, đây là một điểm khác biệt quan trọng.
Cho đến nay khi tham gia vào những chiếc xe đạp điện tốt nhất, khung sườn sau và phần ống giảm áp là những vùng cơ thể quan trọng nhất về mặt cấu trúc. Pin được đặt như một bộ phận của ống xả và trên thực tế, tất cả các xe đạp điện đều được thiết kế để sử dụng cấu hình động cơ truyền động giữa, nằm trong khung mặt sau của bạn, giữa các tay quay.
Động cơ điện không chổi than chuyển đổi năng lượng của pin thành trợ giúp đạp, tuy nhiên, chúng quay với tốc độ quay lớn hơn rất nhiều so với nhịp sử dụng của bạn. Động cơ dẫn động giữa sử dụng bánh răng bên trong để làm trung gian cho đầu ra năng lượng của chúng và nhịp sử dụng của bạn, cho phép người lái và nguồn cung cấp điện tích hợp để thực hiện đồng bộ hóa khi đạp.
Điều khác biệt giữa một chiếc xe đạp điện lý tưởng với một chiếc xe sử dụng vô duyên là sự tinh vi trong chương trình phần mềm quản lý động cơ dẫn động trung bình của nó. Xe đạp điện được trang bị các dòng mã được kiểm tra và hiệu chỉnh tỉ mỉ để điều chỉnh phản ứng của chúng với hành trình bàn đạp và nhịp của bạn theo cách vượt trội hơn nhiều.
Cảm biến đo mô-men xoắn nhập và nhịp của bạn, sau đó tính toán độ tuyến tính phù hợp của trợ giúp động cơ cần thiết. Những chiếc xe đạp điện hiệu quả nhất không có nghĩa là thực sự cảm thấy cơ điện giả tạo, phá hoại một hành trình với năng lượng tăng cao khi độ dốc địa hình thoát ra khỏi các điều chỉnh màu xanh hoặc bạn đang chuyển số.
Các nhà quản lý sản phẩm trong phần e-bike đã đánh giá cảm giác sử dụng với một chiếc xe hơi là tốt nhất. Kỷ nguyên gần đây nhất của các thuật toán chương trình phần mềm quản lý xe đạp điện tạo ra một cách lướt song song với tốc độ cao hơn, trong khi vẫn duy trì một nhịp thuần túy.
Một góc nhìn bùng nổ về Turbo Creo của Specialised cho thấy cấu hình của chiếc xe đạp điện thời trang (điểm tín dụng hình ảnh: Professional) (Điểm tín dụng hình ảnh: Chuyên ngành)
Dài hạn: cao hơn, nhẹ hơn, nhỏ hơn
Các đối thủ cạnh tranh thúc đẩy sự đổi mới và quy mô làm giảm giá trị. Khi nhu cầu về xe đạp điện trong tất cả các bộ môn xe đạp sẽ tăng lên, các nhà cung cấp phần tử có thể bắt đầu cung cấp pin cao hơn và động cơ truyền động với chi phí cực kỳ hợp lý.
Bản chất hỗ trợ pin của xe đạp điện đảm bảo rằng người đi xe đạp không có khả năng chứng kiến một 'cuộc chiến sản lượng năng lượng' giữa các nhà cung cấp - vì không có bướm ga tay và cơ hội kích hoạt các cơ quan quản lý nghiêm ngặt về tốc độ và luật an ninh.
Như đối với các khu vực khác nhau đi xe đạp mềm, mục tiêu là giảm khối lượng và hỗ trợ hiệu quả. Mật độ năng lượng nâng cao trong các phương pháp pin sẽ được cải thiện thay đổi với khối lượng giảm tương đương, như một sự thay thế của các kỹ sư theo đuổi các đặc điểm vận tốc và gia tốc lớn hơn với động cơ hiệu quả cao hơn và bộ pin lớn hơn.
Động cơ EP8 mới của Shimano là bằng chứng cho chiến lược này và củng cố những yếu tố tích cực đáng chú ý trong chu kỳ tăng trưởng bốn năm của nó vì hệ thống động cơ truyền động E8000 STEPS đích thực đã được ra mắt. Nó có hiệu quả cao hơn 21% so với hệ thống E8000, đã giảm 10% khối lượng và tỷ lệ tương tự nhỏ hơn theo cách đo lường chung, khiến nó ít trở ngại hơn nhiều đối với các nhà thiết kế cơ thể muốn kết hợp hiệu suất của xe đạp điện tử thành một dòng ma-nơ-canh hiện tại hoặc mới.
Sự cống hiến lâu dài của Shimano đối với sự phát triển động cơ đặt giữa và chương trình phần mềm tích hợp hệ thống truyền động là không thể chối cãi với sự ra mắt của hệ thống EP8 mới.
Trong số tất cả các nhà sản xuất phụ tùng xe đạp thông thường, Special đã chứng tỏ sự sẵn sàng bỏ tiền vào bí quyết xe đạp điện tử tốt nhất, với tài sản kỹ thuật cá nhân của mình. Hệ thống EP8 mới của Shimano cũng cần tạo ra các đối thủ cạnh tranh rộng lớn hơn giữa các hãng xe đạp lớn hơn này, cuối cùng thì hệ thống này mang lại lợi thế cho người mua hàng nhờ sự thay thế và đa dạng về giá trị.
Đừng dự đoán rằng chiếc xe đạp điện trong tương lai của bạn sẽ có hiệu quả lớn và có thể đạt tốc độ vượt trội. Điều đó hoàn toàn không phải là mục đích của nhịp có hỗ trợ pin. Tuy nhiên, trong trường hợp bạn muốn đánh bại cơn gió ngược chiều khủng khiếp đó hoặc siêu liên kết, một số đoạn đường leo dốc trên một tuyến đường trong sự cạnh tranh nhẹ nhàng, ngày càng giảm dần trong thị trường xe đạp điện sẽ mang đến cho bạn một hành trình hỗ trợ pin tốt hơn đáng kể.