Xe đạp JUMP quay trở lại đường phố Sacramento giữa đại dịch

Xe đạp JUMP quay trở lại đường phố Sacramento giữa đại dịch

Xe đạp JUMP lại xuất hiện! Sớm hơn đại dịch, dịch vụ cho thuê xe đạp điện đã có mặt ở tất cả các nơi. Sau đó, chúng biến mất vào tháng 19 do các sĩ quan lo lắng rằng việc chia sẻ xe đạp có thể làm tăng khả năng bộc lộ của loại coronavirus mới. “Chắc chắn rồi, tôi không muốn có ô tô,” Heather Mewton ở Midtown Sacramento nổi tiếng. “Tôi thực sự đã nói,“ Được rồi, bây giờ tôi đã bằng một số cách để đi vòng quanh Sacramento mà không cần đi dạo trong sự ấm áp. ”” Phương thức giao thông được ưa chuộng và rẻ tiền đã được thực hiện ngoại tuyến do vấn đề COVID-200. ”Tôi là một thiếu niên, ”Mewton nói. “Tôi chưa có ô tô nhưng. Vì vậy, trong bất kỳ trường hợp nào khác, bạn phải chờ đợi không ngừng để có được phương tiện giao thông công cộng, đi một chiếc Lyft, khá tốn kém hoặc đi dạo. " Uber, công ty sở hữu JUMP, đã cung cấp xe đạp cho đối thủ cạnh tranh Lime in Might. Rodney Bridges ở Midtown Sacramento cho biết: “Thật sự rất mệt mỏi trong nhiều tháng ở đó khi họ đi xa. Bridges, người sử dụng từng chiếc xe đạp và xe tay ga, cho biết bây giờ không có nhiều xe chạy vòng quanh thành phố. Anh ấy ngược lại sự sẵn có của họ bây giờ sớm hơn đại dịch. “Rất dễ dàng để chỉ thoát ra và phát hiện ra một chiếc xe đạp JUMP hoặc đặt hàng chắc chắn một trong những chiếc xe tay ga của họ hoặc không có vấn đề gì. Bây giờ, tôi cần kiếm Gà, hoặc Quay, hoặc những thứ ngược lại. " Lime chỉ giới thiệu lại 600 chiếc xe đạp cho Sacramento trong tuần này. Công ty cho biết họ đã sẵn sàng tung ra tới 3 chiếc trong số đó, tùy thuộc vào nhu cầu của từng người. Trước khi xảy ra đại dịch, KCRA 2019 đã điều tra mức độ sạch sẽ của xe đạp và xe tay ga JUMP trong toàn khu vực. Vào tháng 3 năm 60, KCRA XNUMX đã lấy XNUMX mẫu ngẫu nhiên từ tay cầm và ghế ngồi đến các Công ty Phòng thí nghiệm California ở Rancho Cordova để kiểm tra xem có vi sinh vật có hại không, cùng với e-coli. Không một trong những mẫu có tính xây dựng. Phó Thị trưởng Sacramento, Jeff Harris, đã tuyên bố trong một thông cáo báo chí trong tuần này, "Khi nhóm của chúng tôi dần dần mở cửa trở lại, điều quan trọng là chúng tôi hiện có các lựa chọn thay thế giao thông rõ ràng, dễ tiếp cận và đáng tin cậy giúp các cá nhân có thể khởi hành xe tại nhà một cách dễ dàng." Mỗi Mewton và Bridges cho biết họ đã hài lòng với việc sử dụng dịch vụ. “Tôi có nước rửa tay của mình,” Mewtown nói. "Sau mỗi lần trải nghiệm, tôi rửa sạch cánh tay của mình." “Tôi tin rằng với mọi điều nhỏ nhặt, mỗi người cụ thể đều có nhiệm vụ riêng của họ để duy trì những vấn đề này để đeo mặt nạ của họ,” Bridges nói. “Tôi mang theo nước rửa tay ở tất cả những nơi tôi đến.” Những chiếc xe đạp JUMP ban đầu sẽ ra mắt nhờ ứng dụng Lime. Họ sẽ quay trở lại ứng dụng Uber trong vài tuần tới và cuối cùng có thể xuất hiện trên từng ứng dụng.

SACRAMENTO, California -

JUMP Xe đạp leo núi trợ lực điện lại là xe đạp!

Sớm hơn đại dịch, dịch vụ cho thuê xe đạp điện đã có mặt ở tất cả các nơi. Sau đó, chúng biến mất vào tháng XNUMX do các sĩ quan lo lắng rằng việc chia sẻ xe đạp có thể làm tăng khả năng xuất hiện của loại coronavirus mới.

“Chắc chắn rồi, tôi không muốn có ô tô,” Heather Mewton ở Midtown Sacramento nổi tiếng. “Tôi thực sự đã nói, 'Được rồi, bây giờ tôi bằng một số cách để đi vòng quanh Sacramento mà không đi dạo trong sự ấm áp.'"

Phương thức vận tải rẻ và được ưa chuộng đã được thực hiện ngoại tuyến do các vấn đề về COVID-19.

“Tôi là một thiếu niên,” Mewton nói. “Tôi chưa có ô tô nhưng. Vì vậy, trong bất kỳ trường hợp nào khác, bạn phải chờ đợi không ngừng để có được phương tiện giao thông công cộng, đi một chiếc Lyft, khá tốn kém hoặc đi dạo. "

Uber, công ty sở hữu JUMP, đã cung cấp Trợ lực điện Xe đạp thành phố cho đối thủ cạnh tranh Lime in Might.

Rodney Bridges ở Midtown Sacramento cho biết: “Thật sự rất mệt mỏi trong vài tháng ở đó khi họ đi xa.

Cầu, người sử dụng từng chiếc xe đạp và xe tay ga, cho biết hiện giờ không có nhiều xe chạy quanh thành phố. Anh ấy ngược lại sự sẵn có của họ bây giờ sớm hơn đại dịch.

“Rất dễ dàng để chỉ thoát ra và phát hiện ra một chiếc xe đạp JUMP hoặc đặt hàng chắc chắn một trong những chiếc xe tay ga của họ hoặc không có vấn đề gì. Bây giờ, tôi cần kiếm Gà, hoặc Quay, hoặc những thứ ngược lại. "

Lime chỉ giới thiệu lại 200 chiếc xe đạp cho Sacramento trong tuần này. Công ty cho biết họ đã sẵn sàng tung ra tới 600 chiếc trong số đó, tùy thuộc vào nhu cầu của từng người.

Trước đại dịch, KCRA 3 đã điều tra độ sạch của JUMP Trợ lực điện Xe đạp thành phố và xe tay ga trên toàn khu vực. Vào tháng 2019 năm 3, KCRA 60 đã lấy XNUMX mẫu ngẫu nhiên từ tay cầm và ghế ngồi đến các Công ty Phòng thí nghiệm California ở Rancho Cordova để kiểm tra xem có vi sinh vật có hại không, cùng với e-coli. Không một trong số các mẫu có tính xây dựng.

Phó Thị trưởng Sacramento, Jeff Harris, đã tuyên bố trong một thông cáo báo chí vào tuần này, “Khi nhóm của chúng tôi dần dần mở cửa trở lại, điều quan trọng là chúng tôi hiện có các lựa chọn thay thế giao thông rõ ràng, dễ tiếp cận và đáng tin cậy giúp các cá nhân có thể khởi hành xe tại nhà một cách dễ dàng”.

Mỗi Mewton và Bridges cho biết họ đã hài lòng với việc sử dụng dịch vụ.

“Tôi có nước rửa tay của mình,” Mewtown nói. "Sau mỗi lần trải nghiệm, tôi rửa sạch cánh tay của mình."

“Tôi tin rằng với mọi điều nhỏ nhặt, mỗi người cụ thể đều có nhiệm vụ riêng của họ để duy trì những vấn đề này để đeo mặt nạ của họ,” Bridges nói. “Tôi mang theo nước rửa tay ở tất cả những nơi tôi đến.”

Nhay Trợ lực điện Xe đạp thành phố ban đầu sẽ ra mắt bằng ứng dụng Lime. Họ sẽ quay trở lại ứng dụng Uber trong vài tuần tới và cuối cùng có thể xuất hiện trên từng ứng dụng.

Chúng tôi cũng tìm thấy một chiếc xe đạp đẹp và hữu ích hơn, như sau.

Trợ lực điện Xe đạp thành phố

Xe đạp leo núi trợ lực điện