hotebike
Thực hiện theo bài viết trước, sau đó nói về việc bảo trì các bộ phận chính của xe đạp điện.
Trục năm phần / trục giữa
Trong xe đạp điện dài hạn, phần bên trong khung năm chiều của khung xe đạp điện rất dễ tích tụ bụi bẩn, do đó trục trung tâm được loại bỏ thường xuyên, và việc vệ sinh năm chiều cũng là một phần của việc bảo dưỡng toàn bộ chiếc xe. Trong thiết kế khung hiện tại, một cổng thoát thường được dành riêng theo năm chiều. Do đó, trong việc kiểm tra hàng ngày, cần kiểm tra xem cổng thoát nước trên xe đạp điện có bị cản trở hay không và ngăn khung tích tụ nước.
Trục trung tâm của xe đạp điện là bộ phận cốt lõi của bàn đạp quây, bao gồm hai vòng bi lớn ở bên trái và bên phải. Nói chung, xác suất xảy ra sự cố với trục trung tâm là rất thấp, bao gồm cả tình huống bất thường phổ biến của trục trung tâm, thường xảy ra do sự cố của ổ trục, nhưng thực tế là chỉ (bề mặt ép) là bùn hoặc không được cài đặt. Do đó, đối với trục trung tâm của xe đạp điện, việc chăm sóc quá mức là không cần thiết. Khi làm sạch khung năm chiều của xe đạp điện, hãy lau sạch chỉ bằng một miếng giẻ và thay thế nó bằng một cái mới.
Phanh
Sau khi đi xe đạp điện, phanh của xe đạp điện có thể dễ dàng tích tụ bụi. Nếu không được làm sạch kịp thời, nó không chỉ ảnh hưởng đến lực phanh của phanh mà còn khiến phanh tạo ra nhiều tiếng ồn và độ rung, làm giảm tuổi thọ của khung bánh xe. Quá trình bảo dưỡng rất đơn giản, chỉ cần lau cao su phanh còn lại ở phía phanh bằng giẻ. Cẩn thận không sử dụng giẻ lau dầu mỡ để tránh ảnh hưởng đến lực phanh. Sau đó sử dụng miếng bọt biển để làm sạch má phanh bằng chất tẩy rửa. Tại thời điểm này, chú ý đến số lượng má phanh. Khi má phanh được sử dụng quá mức (nói chung sẽ có dấu), cần thay thế kịp thời. Cuối cùng, kẹp có thể được chà.
Đối với hệ thống phanh đĩa của xe đạp điện, thiết kế kín hoàn toàn giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì. Do đó, chỉ cần lau tay cầm và kẹp trong quá trình bảo trì. Đối với đĩa, cố gắng không chạm vào nó và không sử dụng bất kỳ chất lỏng nào ngoài nước để làm sạch, đặc biệt là làm cho bề mặt tiếp xúc của tấm để tránh vết dầu.
Ngoài ra, vào mùa hè, một thương hiệu phanh sử dụng dầu DOT dễ bị giãn nở dầu, điều này cũng cần được lưu ý trong quá trình bảo dưỡng phanh. Một khi vết sưng dầu nghiêm trọng, có thể có một tình huống nguy hiểm trong đó phanh bị khóa. Do đó, khi sưng dầu xảy ra, nó có thể được giải quyết bằng cách xả dầu hoặc mài piston.
Hệ thống truyền dẫn
Hệ thống chuyển dịch không rõ ràng có thể trở nên rất ồn ào. Không chỉ chuỗi bánh đà của xe đạp điện sẽ bị mòn, mà trải nghiệm đi xe đạp điện cũng rất kém. Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống chuyển số có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận chuyển số một cách hiệu quả, cải thiện hiệu quả đạp và đạt được trải nghiệm đạp êm.
Trước khi bắt đầu bảo dưỡng, chú ý xem bánh đà xích của xe đạp điện có bị rỉ không. Nếu vậy, vui lòng sử dụng WD-40 để loại bỏ rỉ sét, nhưng hãy cẩn thận khi phun để tránh làm nhiễm bẩn đĩa của xe đạp điện. Sau đó, lau toàn bộ hệ thống truyền bằng vải khô, sau đó cẩn thận loại bỏ bùn bị nứt bằng bàn chải hoặc nước hoặc chất tẩy rửa đặc biệt và lặp lại nhiều lần. Cuối cùng, lau nước bằng giẻ và bôi dầu chuỗi. Đối với những người đang tìm kiếm sự xuất sắc và có sức mạnh kinh tế nhất định, một chất tẩy rửa siêu âm có thể được mua để làm sạch chuỗi bánh đà. Loại thiết bị này có thể làm sạch một số bụi bẩn nhỏ, và hiệu quả là tốt hơn.
Nếu việc điều chỉnh tốc độ sang số vẫn chưa đủ chính xác, có thể nguyên nhân là do uốn cong móc đuôi của khung xe đạp điện. Quan sát xem mặt sau có song song với bánh đà không. Nếu nó nghiêng ra ngoài hoặc vào trong, nó có thể gây ra sai lệch dịch chuyển. Thay thế móc đuôi mới để giải quyết vấn đề này.
Lốp xe
Sau khi đi xe đạp điện, một số viên đá nhỏ nhỏ dễ bị mắc kẹt trong các khoảng trống của lốp xe. Nếu không được vệ sinh kịp thời, rất dễ để lại mối nguy hiểm an toàn.
Khi làm sạch lốp xe đạp điện, sử dụng bàn chải với nước hoặc chất tẩy rửa để chà, và cuối cùng rửa sạch. Trong quá trình làm sạch, bạn cũng có thể kiểm tra áp suất lốp bằng cách này. Áp suất lốp quá thấp hoặc quá cao sẽ ảnh hưởng xấu đến trải nghiệm đạp xe của bạn. Đối với bộ bánh xe của xe đạp điện, việc chà rửa đơn giản có thể được thực hiện. Nếu trống ở trong nước và điều kiện không tốt, cần phải tháo rời và đánh bóng bên trong trung tâm, có thể được bàn giao cho một kỹ thuật viên chuyên nghiệp chuyên nghiệp.
động cơ
Bảo dưỡng động cơ: trục động cơ có thể'T được ngâm trong nước trong một thời gian dài!
Chú ý bảo vệ ổ cắm điện, để tránh đường dây điện biểu bì bị sờn gây chập điện và động cơ bị cháy. Đồng thời, cần chú ý để tránh động cơ ngâm trong nước trong một thời gian dài, gây ra tình trạng đầu vào động cơ.
Tôi hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn.
Chúc bạn mọi điều tốt đẹp nhất!