Sau mùa hè, mùa thu và mùa đông sẽ đến, và tảng đá gồ ghề trên con đường biến thành bùn dính trơn trượt. Rễ và đá chứa đầy bùn, trong khi các hố chứa nước, bùn và đá ẩn trong đó.

 

Đây là luyện ngục, xe đạp điện có thể bị thủng bất cứ lúc nào và bạn có thể bị ngã khỏi xe đạp điện bất cứ lúc nào. Không có gì để dựa vào trong khu rừng lạnh giá này. Đó là một nơi tuyệt vời. Môi trường khắc nghiệt cung cấp một nơi tuyệt vời để thực hành xe đạp điện của bạn, và kỹ năng của bạn sẽ thăng tiến nhanh chóng. Tất nhiên, bạn cũng có thể đặt chiếc xe đạp điện yêu thích của mình với lý do trời lạnh không thích hợp để đạp xe, và đợi nó đi vào mùa xuân năm sau. Bỏ lỡ nhiều niềm vui và cơ hội tốt nhất để mất đi kỹ năng học tập của xe đạp điện.

 

Tiếp theo, chúng ta hãy xem xét những thách thức sẽ phải đối mặt trong mùa thu đông và đưa ra những gợi ý thích hợp để giải quyết các tình huống khác nhau. Vấn đề khó khăn nhất là mất độ bám đường do mặt đường trơn trượt. Sau khi bạn đã mài dũa các kỹ thuật sau đây và thành thạo chúng, bạn sẽ có một tốc độ nhanh hơn và một phong cách nhanh chóng hơn trong mùa xuân tới.

1.Thông qua đường mòn

 

Đường hẹp và ngã rẽ, lựa chọn tuyến đường hạn chế và không có khả năng tránh bụi bẩn, rễ ướt và đá; những điều này cho phép người lái đối mặt với nhiều tình huống mà không cần cảnh báo.

 

Và bước đầu tiên bạn cần làm là chuẩn bị xe đạp điện, cơ thể và tâm trí.

 

Sau khi tăng tốc, thật dễ dàng chỉ thấy đoạn văn ngắn sắp qua. Đây là phương pháp sai. Bạn cần nhìn xa hơn, giống như trường dạy lái xe dạy bạn, mắt nên nhìn phía trước, chẳng hạn như điểm uốn cong, nơi đường biến mất, rồi quét qua lại. Hãy cẩn thận đừng nhìn chằm chằm vào những tảng đá hoặc vách đá dưới chân bạn. Những nơi bạn nhìn thấy thường là nơi bạn sẽ đi xe (nếu bạn cứ nhìn chằm chằm vào những viên đá dưới bánh xe, bạn có khả năng sẽ đánh chúng).

 

Kiểm soát suy nghĩ của bạn, mặc dù nó có vẻ hơi khó khăn nhưng lại vô cùng quan trọng. Nhiều người nín thở trước địa hình trơn trượt và cơ thể căng cứng. Bằng cách này, bạn không thể hấp thụ rung động từ đường. Kết quả là giảm độ bám và dễ trượt hơn. Nói chuyện với chính mình cũng là một ý kiến ​​hay – tự nhủ mình phải thở, nhìn về phía trước và thư giãn bản thân.

 

Trên đường trơn, bạn cần đứng lên xe đạp điện, kiểm soát trọng tâm, sau đó thả lỏng người, với tay quay bằng phẳng, gót chân chìm và hơi mở chân. Giữ yên xe bằng chân và giữ xe đạp điện là bản năng của mỗi người, nhưng nó sẽ khiến việc giữ thăng bằng của bạn trở nên lộn xộn. Khi rẽ, bạn cần nghiêng xe và sử dụng rễ hoặc rờ càng nhiều càng tốt.

Sử dụng các kỹ năng sau đây để luôn tự tin mà không gặp sự cố:

 

1) Trọng tâm được hạ thấp, thư giãn và sẵn sàng mượt mà hơn khi ấn xuống dốc. Thư giãn cơ thể (tay và chân) hấp thụ các rung động từ mặt đất và cho phép lốp xe đạp điện và mặt đất giữ chặt. Khi trọng tâm quá xa về phía trước, áp suất bánh trước bị giảm và độ bám sẽ bị mất (bạn có thể tìm một người bạn để giúp bạn ghi lại để xem có vấn đề gì với tư thế này không).

 

2) Khi tốc độ tăng, nhìn vào khoảng cách và sử dụng ánh sáng còn lại để chú ý đến các vật thể thứ cấp. Giữ gót chân của bạn hơi chìm xuống và sử dụng thân và chân của bạn để hấp thụ rung động thay vì sử dụng tay cầm. Điều này làm tăng khả năng xử lý, đồng thời giảm áp lực lên cổ tay và bàn tay của bạn, giảm khả năng căng thẳng ở cổ tay, cổ và vai.

 

3) Cơ thể linh hoạt và linh hoạt và đôi chân cong có thể khiến chiếc xe đạp dưới bạn trở nên nhẹ nhàng hơn và không dễ bị mất thăng bằng. Nghiêng xe đạp của bạn trong khi rẽ thay vì nghiêng người để duy trì độ bám tối đa.

 

Kể lại

 

Bước đầu tiên khi đi trên một con đường trơn trượt là giữ thư giãn, giữ chặt xe đạp điện và mặt đất, và giữ cho trọng tâm sẵn sàng đối phó với những thay đổi.

 

Tập trung vào phía trước, lên kế hoạch trước, giữ cho gót chân của bạn chìm xuống và giữ thăng bằng để giữ cho cơ thể bạn hấp thụ sốc và giữ cho nó nhanh bằng cách nhấn.

2. Xử lý xuống dốc

 

Tư thế của cơ thể khi đi xuống dốc tương tự như trên đường mòn. Việc chìm gót chân cho phép bạn sử dụng phanh trước mạnh mẽ hơn, thay vì chỉ khóa bánh sau xuống.

 

Nếu bạn cảm thấy mình bị đẩy về phía trước khi bạn phanh, việc xử lý xe đạp điện sẽ giảm. Để linh hoạt, hãy cân nhắc hạ thấp vai xuống một chút trong khi uốn cong khuỷu tay và chìm hông.

 

Hãy tưởng tượng trước quỹ đạo của xe đạp điện khi bạn đang xuống dốc (việc lựa chọn rất quan trọng), lái xe đến một nơi có độ bám - nhưng không rẽ ngoặt. Tốt hơn hết bạn nên đi thẳng trên con đường trơn trượt, đừng đột ngột rẽ vào để tránh bùn lầy.

 

Di chuyển trọng tâm qua lại là một cách khác. Khi bạn rẽ, bánh trước của xe đạp leo núi của bạn cần một chút áp lực để duy trì độ bám, nhưng bạn phải luôn sẵn sàng để di chuyển trọng lượng của bạn trở lại qua con đường bùn, rễ cây, đá hoặc xác suất va chạm hoặc lật trước. Tăng.

 

Bước cuối cùng: luôn nhắc nhở bản thân về những điều bạn cần chú ý (chẳng hạn như thư giãn cơ thể, kiểm soát trọng tâm của bạn, v.v.)

 

Đề nghị một số xe đạp điện đẹp cho bạn.

1. Pin hỗ trợ xe đạp điện dành cho người lớn tốt nhất 26 inch (A6AH26)

Nhấp vào Amazon: Giảm giá lớn trên Amazon!

Kenda 26 lốp * 1.95 lốp
phanh đĩa trước và sau 160
36V 10AH pin lithium ẩn
Màn hình LCD đa chức năng
Động cơ không chổi than 36V 350W
Tốc độ tối đa 30km / h (20mph)
Shimano 21 tốc độ với derailleur
Bộ điều khiển không chổi than thông minh 36V 350W
hệ thống treo trước hợp kim nhôm
60-100KM mỗi lần sạc

Ngoài ra còn có xe đạp điện tử 27.5 ”và 29”.

2. Xe đạp leo núi điện tốt nhất A6AB26

3.Mens chất béo lốp xe đạp leo núi điện A6AH26F

Nhấp vào HOTEBIKE, truy cập trong HOTEBIKE!