Đại dịch đã mang lại lợi ích cho ngành công nghiệp xe đạp Las Vegas

Trong những ngày đầu của đại dịch ở Nam Nevada vào mùa xuân này, mọi người đã đổ xô đến các cửa hàng để mua các vấn đề như giấy vệ sinh, bữa ăn đóng hộp và cung cấp dịch vụ tẩy rửa gia đình.

Kiểu mua hoảng loạn đó - dẫn đến dấu vết kéo dài, tủ trống và giờ mua cụ thể dành cho người cao tuổi - cuối cùng đã đưa ra cách tiếp cận các điều chỉnh khác nhau trong thói quen mua hàng của người mua sắm, đặc biệt là tập trung vào giải trí.

Heather Fisher, chủ tịch của Las Vegas Cyclery, một cửa hàng xe máy ở Summerlin mà cô sở hữu cùng với chồng, Jared Fisher, cho biết: “Bikes đã trở thành một tờ báo hoàn toàn mới về phòng nghỉ. “Đó là một hiện tượng trên toàn quốc. Chúng tôi đã thấy rằng đó chủ yếu là sự tò mò ở cấp độ đầu vào, điều này trên thực tế là điều đáng khích lệ vì điều này có nghĩa là các cá nhân bổ sung đang tiến vào trò chơi. Trò chơi đang thu hút những người không cần đến phòng tập thể dục hoặc thực hiện các hành động với một số người. "

Trên khắp Thung lũng Las Vegas, các chủ cửa hàng xe đạp và nhà điều hành cho biết họ sẽ không duy trì đủ sản phẩm để đáp ứng nhu cầu. Từ những chiếc xe đạp chính xác đến các thành phần và thực tế là mọi bộ phận ở giữa, các nhà sản xuất trên khắp nước Mỹ và quá khứ đều lặp lại tình cảm.

Do tính chất vận tải của doanh nghiệp xe đạp, Thống đốc Nevada, Steve Sisolak, không hề ra lệnh đóng cửa các cửa hàng bán xe đạp. Ông đã chỉ đạo các công ty không cần thiết — trong số đó có các sòng bạc — đóng cửa vào giữa tháng Ba.

Barry Winter, đồng chủ sở hữu của hai cửa hàng xe đạp lớn ở Las Vegas, tuyên bố rằng điều đó đã giúp ích cho việc buôn bán, tuy nhiên, đó là một hoạt động bổ sung cho cơ sở được duy trì trong những ngày đầu của đại dịch.

“Các cá nhân nhận ra rằng các phòng tập thể dục đã đóng cửa và vì vậy họ muốn một phòng tập khác,” Winter nói. “Chúng tôi cũng nhận thấy rất nhiều hộ gia đình. Bạn sẽ chỉ có thể đi bộ và đi bộ đường dài với những người thân yêu của mình. Các cá nhân bắt đầu mua sắm xe đạp với nhịp độ nhanh. Các nhà sản xuất xe đạp đưa ra 10 tháng cung cấp trong 10 đến XNUMX tuần. Đó là lý do tại sao lại có sự khan hiếm như vậy ”.

Winter cho biết các cửa hàng lớn của ông hết xe đạp Có thể là 17, hai tháng sau khi Sisolak ra lệnh đóng cửa các công ty không cần thiết.

Nhiều nhất, nếu không phải tất cả, các cửa hàng bán lẻ quanh thành phố, các loại xe đạp loại khởi động giá rẻ hơn đã qua lâu. Dù sao thì có thể có xe đạp, nhưng về cơ bản thì nó chắc chắn là thời trang trong phạm vi giá trị lớn hơn có thể có ở đó.

Winter cho biết một loại xe đạp đang nổi tiếng là lựa chọn điện - hoặc xe đạp điện -.

Những chiếc xe đạp hybrid này có pin điện tích hợp có thể giúp ích cho người lái. Mặc dù vậy, trợ giúp điện chỉ đến khi người lái đạp, điều này có thể làm cho chân của người lái thực sự cảm thấy tăng áp khi sử dụng lên đồi hoặc trong khoảng thời gian chắc chắn trên những chuyến đi dài.

Nói chung, người mua phải trả ít nhất 1,000 đô la — và đôi khi là 2,000 đô la trở lên — cho một chiếc xe đạp điện.

“Những gì chúng tôi nhận thấy là trong khi những chiếc xe đạp rẻ hơn sẽ không có ở đó, các cá nhân đang mua sắm những chiếc đắt tiền hơn,” Winter nói. “Xe đạp điện là loại hình đi đầu tiếp theo mà các cá nhân đang khám phá. Thật không thể tin được là doanh số bán hàng tổng thu được từ xe đạp điện tử. "

Không chỉ đơn giản là những chiếc xe đạp mới mà các cá nhân đã bị mê hoặc.

Chủ sở hữu cửa hàng Winter và các cửa hàng khác cho biết nhiều cá nhân đã bận rộn hồi sinh những chiếc xe đạp mà họ có thể đã có trong nhiều năm, tuy nhiên, những điều đó đã khuất mắt và không còn suy nghĩ.

Jimmy Martinez, giám sát viên chung của Bike World, một nhà bán lẻ xe đạp lâu năm ở Vegas, cho biết: “Sau khi chúng tôi hết xe đạp, mọi người bắt đầu mang xe đạp từ kho hoặc sân của họ mà họ muốn gắn chặt hoặc điều chỉnh”. nơi. “Đã có rất nhiều xe đạp được cung cấp ngay tại đây trong Thung lũng. Walmart không còn, Goal đã ra mắt. Cả hai người sẽ tiếp tục trải nghiệm, hoặc có khả năng sẽ có rất nhiều xe đạp trên thị trường được bán trực tuyến trong một số thời điểm không xác định trong tương lai. ”

Martinez tuyên bố giao dịch theo tất cả các xác suất đã không chứng kiến ​​mức tăng giống như giao dịch đã thấy trong 12 tháng này trong một thời gian dài.

Martinez tuyên bố: “Chúng tôi đã không cung cấp dịch vụ này trong nhiều năm. “Bạn sẽ phải quay lại thời điểm có sự gia tăng xe đạp rất lớn trong Thập niên Mười chín. Không chỉ riêng xe đạp, mà là điều gì đó liên quan đến việc buôn bán xe đạp — gắp, lốp, săm, bạn xác định nó — bây giờ chúng ta sẽ không làm được. Sự tò mò đã chậm lại một chút, một phần do sự ấm áp, tuy nhiên bây giờ chúng tôi có người gọi chúng tôi mỗi ngày. "

Mike và Cheri Tillman, những người đã sở hữu cửa hàng trong suốt một thập kỷ, cho biết tại Professional Cycearch tại Village Sq. Điều này ngược lại so với những gì xảy ra ở Las Vegas trong suốt 12 tháng tiêu chuẩn, khi các tháng mùa hè thường chậm hơn ở các cửa hàng xe đạp do nhiệt độ sa mạc không ngừng.

Cheri Tillman nói: “Đó không đơn giản chỉ là Las Vegas và không đơn giản là Hoa Kỳ. “Đối với doanh nghiệp xe đạp, đại dịch đã diễn ra tốt đẹp. Chúng tôi đã làm công việc kinh doanh lề đường trong sáu tuần sau khi thống đốc thông báo vào tháng Ba, và tôi đã nói rằng đã luôn luôn có 12 đến 10 người sẵn sàng bên ngoài. Ngay bây giờ, để bảo dưỡng và sửa chữa, chỉ cần chờ 24 ngày. Thông thường, đó là 48 đến XNUMX giờ. ”

Một xe đạp avid, Henderson đô thị kỹ sư Scott Jarvis có xu hướng trải nghiệm rất nhiều trên nhiều dặm đường mòn Henderson có để cung cấp. Anh ấy nói rằng anh ấy đã nhìn thấy tận mắt số lượng người mới tham gia trò chơi hiện tại.

Jarvis nói: “Chúng tôi đã chứng kiến ​​sự cải thiện không thể tin được trong việc không chỉ đạp xe mà ở tất cả các loại hình xe lửa năng động. “Với xe đạp, có thể rất đáng chú ý. Chúng tôi có bây giờ khoảng 180 dặm của con đường [ở Henderson] và bạn muốn tất cả các thời điểm đó thấy mọi người ra. Tuy nhiên, trong suốt đại dịch, tôi muốn nói rằng số lượng người đã tăng gấp đôi và thậm chí gấp ba lần. "

Trên thực tế, mẹo đối với các chủ cửa hàng xe đạp là duy trì các triển vọng đến trở lại theo thời gian. Tuy nhiên, nếu chỉ một phần nhỏ trong số những người mới này hợp tác trong sự gia tăng xe đạp COVID-19 tiếp tục làm việc với các tay đua, thì điều đó sẽ là một điềm báo tốt cho thương mại.

“Đó là một cách tốt để có lối thoát và duy trì suy nghĩ cũng như vóc dáng của bạn vững chắc,” Fisher nói. “Rất nhiều cá nhân mới đang thử chơi trò chơi và khám phá ra những ưu điểm của nó, điều đó thật tuyệt. Tôi cảm thấy [số lượng người đi] cuối cùng sẽ đi xuống vì mọi người sẽ bận rộn hơn một lần nữa, tuy nhiên nhìn chung có khả năng sẽ có sự gia tăng. "