Xe đạp điện có hệ thống treo hoàn toàn cao cấp mà chúng tôi đã thử nghiệm

Về sự thoải mái quá mức đối với đường phố hoặc đối phó quá mức đối với đường đi, thật mệt mỏi khi đánh bại những lợi thế của xe đạp điện toàn hệ thống. Tôi đã kiểm tra một đống trong số chúng để tìm Electrek và bây giờ tôi đang biên soạn danh sách 5 chiếc xe đạp điện tử có hệ thống treo hoàn chỉnh cao của tôi cho mùa hè 2020!

Đó là một phần của 5 chiếc xe đạp điện cao cấp cho mùa hè 2020 trình tự mà chúng tôi hiện đang làm để hỗ trợ giới thiệu cho độc giả của chúng tôi một số xe đạp điện tử đẹp để đi trên phố hoặc con đường vào mùa hè này. Hãy thử các phần hoàn toàn khác nhau của trình tự bên dưới:

Và bạn chắc chắn nên xem video của chúng tôi bên dưới giới thiệu tất cả các xe đạp điện có hệ thống treo cao cấp từ danh sách này đang chuyển động.

FREY EX Xe đạp leo núi điện chuyên nghiệp

Đầu tiên trong danh sách là FREY EX Professional, là một chiếc xe đạp điện đôi, hệ thống treo đầy đủ được thiết kế để lái xe địa hình quan trọng. Tôi đang nói những bước nhảy lớn, xuống dốc, lên dốc, mỗi điều nhỏ!

Tôi hoàn toàn không phải là một người đi đường cực kỳ chuyên nghiệp hay người lái xe xuống dốc, tuy nhiên FREY EX đã hoàn toàn giúp tôi giải trí.

Nó tùy chọn hệ thống treo cao cấp cùng với phuộc RockShox Lyrik và giảm xóc sau RockShox Deluxe.

Kết hợp với phanh đĩa thủy lực 5 pít-tông Magura MT4E trên trục quay 203mm, đây là loại phanh xe đạp điện yêu thích tuyệt đối của tôi và FREY EX có một số thông số kỹ thuật tốt đáng để khoe khoang.

Tuy nhiên, điều quan trọng để tạo ra chiếc xe đạp điện vượt trội này là động cơ Bafang M620 Ultra, tạo ra năng lượng 1.5 kW và mô-men xoắn cực đại 160 Nm.

Yếu tố này kéo như một máy kéo và có thể lăn bánh như một con quái thú ở số thấp.

Trong thực tế, tôi đang thực hiện tất cả các kiểu lái vượt trội mà tôi không thể thử sớm hơn, và hệ thống treo cao cấp và năng lượng quá mức của Frey EX đã cho tôi sự dũng cảm để phấn đấu.

Tích cực là tôi có thể đã thực hiện một số điều này trên một chiếc xe đạp điện nhỏ hơn, tuy nhiên, chính chất lượng xây dựng quá mức của FREY EX đã cho tôi sự dũng cảm để thậm chí thử nó và thể hiện bản thân những gì tôi có thể làm.

Bất cứ khi nào bạn đang trên đường, bạn có thể thực sự mở nó ra và xem động cơ này có thể đưa bạn đi nhanh như thế nào. Do thiết lập truyền động giữa, bạn nhận được năng lượng nhờ các bánh răng xe đạp và có thể bảo vệ nó ở mức thấp đối với mô-men xoắn hoặc tăng quá mức cho tốc độ. Ở đoạn cuối cao, tôi có thể đạt tốc độ 36 hoặc 37 dặm / giờ, tức là vòng 60 km / h, và đó là tốc độ sàn phẳng, khá tệ.

Và trước khi chúng tôi chuyển giao một, điều cuối cùng mà tôi muốn quan sát liên quan đến FREY EX là hình nộm Chuyên nghiệp ngay tại đây đi kèm với sự lựa chọn cho 2 pin, với một ẩn được chứa trong ống xả và ngược lại cõng ở trên cao . Nói chung, cung cấp khả năng lên tới 1.5 kWh và tương đương với một buổi chiều lái xe hoàn chỉnh mà không phải dừng lại và tốn kém.

Đó chỉ đơn giản là một chiếc xe đạp điện không thể tin được mà bạn có thể di chuyển gần như bất kỳ nơi nào, con đường hay những con đường mòn, và có thời gian vượt trội trong khi đẩy nó đi mệt mỏi do các bộ phận cấu thành cao. Sau tất cả những bộ phận thông số kỹ thuật quá mức này, pin đôi và động cơ khổng lồ không có giá thành thấp, làm tăng giá trị của chiếc xe đạp lên tới khoảng 4,000 đô la cho hình mẫu cao cấp nhất. Và trong khi một số cá nhân có thể hiểu được do dự về việc gửi rất nhiều tiền mặt đến Trung Quốc cho một tổ chức mà họ chưa từng thấy cá nhân, hãy để tôi giải tỏa nỗi sợ hãi của bạn. Tôi thực sự đã đến thăm nhà máy FREY ở Kim Hoa, Trung Quốc và gặp gỡ đội ngũ. Tôi có thể đảm bảo cho họ là người tuyệt vời, muối của trái đất. Và sự thật mà họ tạo ra những chiếc xe đạp tuyệt vời là quả anh đào trên cao!

Đối với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe đạp leo núi điện chất lượng cao có thể phù hợp với sự hoàn hảo, FREY EX cần phải có trong danh sách của bạn giống như của tôi. Đây thậm chí không phải là một đánh giá đầy đủ về chiếc xe đạp hoành tráng này - có thể sẽ ra mắt trong vài tuần tới. Hiện tại, đủ để nói rằng FREY EX Professional là một cỗ máy tuyệt đối cho những con đường mòn và đường trường.

Và đừng sợ, phần còn lại của những chiếc xe đạp trong danh sách này là cực kỳ rẻ, tuy nhiên chúng tôi cần bắt đầu với sự hoàn hảo !.

Xe đạp điện tử E-Cells Tremendous Monarch AWD 1000

Tiếp theo, chúng tôi có chiếc xe đạp điện tử khủng khiếp Monarch AWD 1000. Con quái vật màu cam rực rỡ này của một chiếc xe đạp điện có một cặp động cơ 500 W kết hợp để tạo ra 1,000 W cho chuyến đi địa hình bốn bánh thú vị.

Và cho dù bạn có đang sử dụng xe đạp để di chuyển hay bám đường hay không, hệ thống treo hoàn toàn sẽ đảm bảo rằng hành trình của bạn tốt nhất có thể.

Phía trước, chúng tôi đã có một phuộc giảm xóc khí có thể điều chỉnh GT Mark được bổ sung bởi một giảm xóc khí DNM có thể điều chỉnh ở phía sau. Cả hai đều không phải là yếu tố hoàn thiện cao, tuy nhiên chúng đều khá tốt và làm được mọi thứ mà tôi muốn đối với một chiếc xe đạp điện hoàn toàn có hệ thống treo giải trí.

Với hai động cơ cung cấp hệ dẫn động bốn bánh ở công suất 1,000 W, người lái có thể đốt cháy bằng pin trong thời gian ngắn. Đó là lý do tại sao các Monarch to lớn đi kèm với hai pin phải chắc chắn để có thể giữ gìn đặt trên dặm.

Nó cũng nhận được lốp xe chất béo cực rộng chỉ đơn giản là khá tốt trong việc lăn qua lề đường trên đường khi chúng va vào chướng ngại vật trên đường.

Và trong trường hợp bạn đang thắc mắc, hãy chắc chắn rằng nó có sẵn trong các lựa chọn màu sắc khác nhau, vì vậy nếu bạn không thích chỉ thích màu cam đang la hét thì bạn có thể kết hợp với màu hồng hoặc đen. Tuy nhiên, thôi nào, khi bạn sẽ có một chiếc xe đạp điện vô lý như thế này, thì bạn phải dựa vào nó!

Một điểm thu hút chính đối với Tremendous Monarch AWD 1000 là trọng lượng của nó, chỉ hơn 90 lb (41 kg). Đó là một chiếc xe đạp nặng đáng kể và nó có nghĩa là bạn có thể sẽ muốn có một người bạn tốt cho phép bạn mang nó lên giá ô tô của bạn… nếu bạn sẽ phát hiện ra một người được xếp hạng cho nó.

Thay vào đó, tôi bỏ qua tất cả giá đỡ và sử dụng dung lượng pin lớn để di chuyển chiếc xe đạp thẳng đến những con đường yêu thích của tôi. Tôi có thể đạt tốc độ vòng 33 dặm / giờ (53 km / h) trên đường mà không cần đốt hết lượng pin quá mức, sau đó giảm tốc độ và thả mình trong các chuyến đi trên con đường của tôi với khả năng lớn hơn đủ để biến tất cả trở lại con đường tốt nhất. .

Tóm lại, yếu tố này là lặp lại theo một cách tuyệt vời và rất xứng đáng với giá trị $ 3,495 cho năng lượng và tiện ích tuyệt đối của chiếc xe đạp điện đôi hệ thống treo đầy đủ AWD này.

Nếu bạn muốn học thêm về E-Cells Trenarch đáng nể, hãy xem bài đánh giá đầy đủ về Super Monarch của tôi hoặc xem video đánh giá của tôi bên dưới.

Xe đạp leo núi điện M2S M600 FS AT

Tiếp theo trong danh sách là M2S M600 FS AT, một chiếc xe đạp điện địa hình hoàn toàn có hệ thống treo với động cơ đặt giữa mạnh mẽ.

Đừng quên rằng động cơ cực kỳ 1.5 kW Bafang lặp lại từ FREY EX ở trên? Đặc biệt, động cơ này không hiệu quả cao bằng, nhưng chắc chắn nó chỉ kém một bước so với động cơ Cực kỳ trong đội hình của Bafang. Đó là Bafang M600 và nó vẫn là một cỗ máy mạnh mẽ tạo ra mô-men xoắn 120 Nm.

Trong thực tế, một số người thực sự ưa chuộng động cơ này vì nó rất hiệu quả nhưng lại đơn giản hơn một chút đối với các yếu tố trên xe đạp. Với mô-men xoắn 120 Nm, bạn vẫn có thể đối phó với hầu hết mọi trở ngại đến với cách tiếp cận của bạn.

Về khía cạnh xe đạp, chúng tôi đang thay đổi hệ thống treo DNM, phanh đĩa thủy lực Tektro Auriga trên trục quay 180 mm và hộp số Shimano Alivio.

Bạn cũng nhận được một đèn pha tích hợp, một điều mà bạn không phát hiện ra trên tất cả các xe đạp leo núi điện.

M2S M600 FS AT cũng có thể rẻ hơn một số xe đạp leo núi điện toàn phần, công suất cao ở mức 2,999 USD. Nó không nhanh như hai chiếc xe đạp đối diện mà chúng ta đã thấy cho đến nay, vượt lên ở vòng 25 dặm / giờ (40 km / h), tuy nhiên đó là rất nhiều cho nhiều người đi đường và hoạt động đơn giản là chất lượng cao để lái xe trên làn đường dành cho xe đạp.

Đối với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe đạp leo núi điện hoàn toàn có hệ thống treo với động cơ đặt giữa mạnh mẽ, tuy nhiên, không cần một điều quá nghiêm trọng vì FREY EX hoặc Tremendous Monarch, thì M2S M600 FS AT có thể thích hợp với con hẻm của bạn.

Nếu bạn muốn nghiên cứu thêm về M2S M600 FS AT, hãy xem bài đánh giá đầy đủ về M2S M600 FS AT của tôi hoặc xem video đánh giá của tôi bên dưới.

Xe đạp điện tử dành cho người đi làm có hệ thống treo FREY CC

FREY vào danh sách lần thứ hai với một loại xe đạp điện có hệ thống treo hoàn toàn khác.

FREY CC là một chiếc xe đạp đi lại có hệ thống treo hoàn toàn, những cụm từ mà bạn thường không nghe thấy chung. Tuy nhiên cậu bé có làm cho hệ thống treo trên chiếc xe đạp này biến nó thành một hành trình lý tưởng.

Trước các hoạt động thể thao của Frey CC là phuộc RockShox Recon được trang bị giảm xóc Monarch ẩn trong thân xe phía sau. Không phải là hệ thống treo xe đạp điện xuống dốc điên rồ nhất bằng bất kỳ phương tiện nào, tuy nhiên vẫn đủ lớn cho một chiếc xe đạp đi lại, bạn chắc chắn có thể đi tắt bằng cách bật không khí.

Tôi hoàn toàn thích sử dụng xe đạp điện có hệ thống treo hoàn toàn làm xe đạp đi lại. Bạn không phát hiện ra việc đình chỉ hoàn toàn đối với hành khách thường một phần vì phí liên quan và một phần cho trọng lượng tăng thêm. Tuy nhiên với xe đạp điện, trọng lượng tăng thêm không thực sự gây ra nhiều hình phạt trong khi lái xe vì động cơ có thể vượt qua bất kỳ kg thừa nào.

Và nói về động cơ, chiếc xe đạp FREY này cũng có thể làm rung chuyển động cơ Bafang Extreme 1.5 kW với mô-men xoắn 160 newton-mét gốc của nó. Ôi trời, tôi thích động cơ này!

Đối với những người đã nhận được một tuyến đường đi làm đồi núi hoặc chỉ muốn đứng dậy để nhanh chóng nhanh chóng, đó là động cơ có thể đưa bạn đến đó. Tôi nhưng khi nhìn thấy một ngọn đồi, nó có thể sẽ không leo lên được, và khi kết hợp với thân xe FREY CC định hướng cho người đi lại và hệ thống treo Rockshox đó, nó biến đây thành chiếc xe đạp điện tử tấn công thành phố cuối cùng.

Tôi phải quan sát rằng động cơ này thuộc loại quá vượt trội, vì nó có thể tác động mạnh đến các bộ phận truyền động của xe đạp như xích và nhông xích. Điều hoàn toàn quan trọng là bạn chỉ cần di chuyển trong số đúng (không phải số nhanh nhất một cách thường xuyên!) Và huấn luyện chuyển số chính xác khi sử dụng động cơ này, điều này có nghĩa là bạn chỉ cần giảm ga hoặc đạp trong giây nhanh chóng trong khi chuyển số. Tôi thậm chí còn thường xuyên gõ đều vào cần phanh trong khi chuyển số - không đủ để có sự tương tác với má phanh - nhưng đủ để tắt động cơ. Điều đó giúp tôi thay đổi dễ dàng và các yếu tố xe đạp của tôi trong một mảnh duy nhất.

Khi nói chuyện với tay đua Frey khác nhau mà hết xe đạp leo núi, 400 dặm (640 km) là một tuổi thọ rẻ tiền cho chuỗi của mình. Tuy nhiên, nếu bạn tình cờ không chuyển một cách chính xác nếu không bạn quanh cuộc hành trình trong thiết bị cao nhất một cách thường xuyên (một khổng lồ không có-không!) Sau đó bạn sẽ được forking hơn tiền cho một thương hiệu chuỗi mới trong dưới 100 dặm (160 km).

Tôi hơn 100 dặm trên Frey EX của tôi và đã hầu như không đưa vào trên nhỏ nhất ba sprockets tôi. Dây chuyền của tôi trông không mới, nhưng chắc chắn nó vẫn có hình thức đẹp. Mục đích là: cảnh báo và hành trình tàu một cách chính xác, và xích và nhông xích của bạn sẽ cảm ơn.

Giá trị cho FREY CC lớn hơn trung thực là $ 2,980. Và tôi thậm chí còn không chỉ ra rằng bạn chỉ đang nhận được một pin 840 Wh lớn, phanh đĩa thủy lực 5 pít-tông Magura MT4e cao cấp, hộp số Shimano M6000, v.v.

Đó thực sự là một chiếc xe đạp điện hoàn toàn có hệ thống treo cao cấp với mức giá có thể khiến những chiếc xe đạp thông số kỹ thuật liên quan từ các hãng như Riese & Müller phải xấu hổ vì sạc quá nhiều. Tôi hoàn toàn ủng hộ FREY CC bất cứ khi nào tôi nghe thấy ai đó đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện tử đi lại mạnh mẽ, có hệ thống treo đầy đủ. Nó chỉ đơn giản là đánh dấu tất cả các thùng chứa của tôi.

Nếu bạn muốn nghiên cứu thêm về xe đạp điện có hệ thống treo hoàn toàn FREY CC, hãy xem bài đánh giá đầy đủ về FREY CC của tôi hoặc xem video đánh giá của tôi bên dưới.

Xe đạp gấp điện ... Fiido L2?

Cuối cùng, chúng tôi sẽ vận hành một thứ hoàn toàn khác nhưng vẫn tiếp tục là một chiếc xe đạp điện hoàn toàn có hệ thống treo cực kỳ thú vị.

Xe đạp điện tử Fiido L2 thực sự trải dài ở một số lớp học. Tích cực, đó là một chiếc xe đạp điện có hệ thống treo hoàn toàn, nhưng nó chắc chắn cũng là một chiếc xe đạp điện gấp và nó cũng là một loại xe đạp kiểu môtô, và nó thậm chí còn là một thứ của một chiếc xe đạp tiện ích với ghế sau trên đó gấp đôi một giá đỡ. Ghế sau đủ nhỏ để bạn thực sự có thể chỉ chở một đứa trẻ mới biết đi ở đó, nhưng nó chắc chắn là một bổ sung nhỏ thú vị.

Cho đến nay khi hệ thống treo đi, Fiido L2 có hai ống xoắn ở phía sau có thể khá tốt và một phuộc treo lối vào, ehhh, được rồi. Nhìn chung, chúng hoạt động khá độc đáo và kết hợp với yên xe có hệ thống treo để tạo ra một hành trình thực sự tốt.

Các bánh xe được rèn để thay thế cho bánh xe có nghĩa là bạn không cần phải chăm sóc các nan hoa bị hư hỏng hoặc thay đổi áp suất của bánh xe theo thời gian.

Bánh sau có động cơ 350 W hoàn toàn đặt ra công suất lớn hơn 350 W. Manh mối chính là chiếc xe đạp đang hoạt động trên hệ thống điện 48 V chắc chắn sẽ cung cấp thêm năng lượng so với các mặt hàng 36 V 350 W thông thường và manh mối thứ hai là Fiido L2 hoạt động như một con dơi thoát khỏi địa ngục và có thể leo lên những ngọn đồi mà bạn không ngờ tới.

Và nói về pin 48 V đó, đó là một gói 20 Ah, có nghĩa là bạn đã nhận được gần 1 kWh khả năng ngay tại đây, khá là tệ. Đó là diễn giải vào vòng 50 dặm hay 80 km khác nhau, có nghĩa là nhiều cá nhân có thể hoàn toàn có thể nhận được ngay với sạc boy nguy hiểm này chỉ đơn giản là càng sớm càng mỗi tuần hoặc ít hơn nhiều, dựa vào đi làm của họ.

Về lộ trình đi làm, đó rõ ràng là một chiếc xe đạp điện thành phố. Nó được viết trên làn đường dành cho xe đạp. Tốc độ cao nhất cũng có thể khá chậm, chỉ ở mức 15 dặm / giờ (25 km / h), có nghĩa là nó sẽ giống như một chiếc xe đạp điện châu Âu hoặc châu Á.

Nhưng khi điều đó đủ nhanh chóng cho bạn và bạn cũng chỉ cần một chiếc xe đạp điện toàn phần có hệ thống treo dễ dàng và rẻ tiền để lái xe trong đô thị, Fiido L2 có giá khoảng 800 đô la.

Ở mức giá trị đó, yếu tố này là một hành vi ăn cắp!

Nếu bạn muốn nghiên cứu thêm về xe đạp điện gấp điện tử toàn phần hệ thống treo Fiido L2, hãy xem bài đánh giá Fiido L2 đầy đủ của tôi hoặc xem video đánh giá của tôi bên dưới.

Có gì khác trên thị trường?

Tôi hy vọng bạn thích danh sách 5 chiếc xe đạp điện tử có hệ thống treo yêu thích của tôi mà tôi đã xem xét trong năm này. Có thể rất mạnh khi quyết định chỉ chọn 5 chiếc, và có những chiếc xe đạp đẹp khác nhau mà tôi muốn kết hợp, tuy nhiên tôi đã đưa vào các danh sách khác nhau, chẳng hạn như vì chiếc Juice Scorpion hệ thống treo đầy đủ, mà tôi đã đưa vào Top 5 xe điện danh sách lau nhà.

Ngoài ra, chúng tôi cũng đã thử những chiếc xe đạp có hệ thống treo hoàn toàn hấp dẫn khác nhau như vậy bởi vì 350W UHVO với mức giá cực thấp của quang phổ và Greyp G6 với mức giá cực cao. Có rất nhiều xe đạp điện tử có hệ thống treo hoàn toàn đẹp mắt trên thị trường và chúng tôi hy vọng bạn sẽ chú ý đến nhiều thứ khác ngay tại đây trên Electrek sớm hay muộn

Đừng bỏ qua việc quay trở lại vào ngày mai để biết thêm danh sách 5 xe đạp điện cao cấp của tôi cho mùa hè 2020 trong lớp tiếp theo!

---

Đăng ký Electrek trên YouTube để biết các video độc quyền và đăng ký podcast.