hotebike
Một xu hướng ngày càng phát triển trong phương tiện giao thông cá nhân là xe đạp điện. Chúng linh hoạt hơn xe đạp truyền thống và là một lựa chọn thay thế tuyệt vời cho việc lái xe, đặc biệt là đối với những quãng đường ngắn hơn. Sự trợ giúp của bướm ga điện giúp chúng ta cảm thấy thư thái khi đi xe, để có thể tận hưởng hành trình đạp xe xanh tốt hơn, trong bài viết này, tôi chủ yếu chia sẻ 5 mẹo về cách bảo dưỡng động cơ xe đạp điện. Xin vui lòng đọc dưới đây.
Tuy nhiên, khi đầu tư vào một chiếc xe đạp điện để đi lại hoặc giải trí, một trong những điều bạn có thể lo lắng là tuổi thọ của chúng. Vì vậy, điều này đưa chúng ta đến câu hỏi, "Chiếc xe đạp điện của tôi, đặc biệt là động cơ, sẽ tồn tại được bao lâu?"
Tôi nên chăm sóc động cơ như thế nào?
Động cơ xe đạp điện thường kéo dài ít nhất 10,000 dặm; với một số bảo trì, điều này có thể lâu hơn. Nếu bạn đạp xe 10 dặm một ngày, điều đó có nghĩa là động cơ xe đạp điện của bạn sẽ tồn tại được khoảng ba năm trước khi cần phải thay thế.
Vì vậy, bây giờ chúng ta biết chúng ta đang nghĩ về điều gì, động cơ sẽ tồn tại trong bao lâu, nhưng vẫn còn những thứ khác và các thành phần quan trọng khác cần xem xét. Nếu không chú ý đến những điều này có thể dẫn đến động cơ cần được thay thế sớm hơn, vì vậy chúng ta cần quan tâm đến việc bảo trì và bảo dưỡng tổng thể xe đạp điện.
Làm thế nào để giữ cho ắc quy xe đạp điện của bạn luôn hoạt động tốt?
Động cơ xe đạp điện có thể sử dụng được bao lâu?
Động cơ có thể sẽ là bộ phận có tuổi thọ cao nhất trên xe đạp của bạn và bạn có thể kéo dài tuổi thọ của nó bằng cách đảm bảo nó được chăm sóc đúng cách. Một điều nữa cần biết, nó có thể tốn kém để thay thế.
Điều này có thể gây ngạc nhiên, nhưng không quá xa vời nếu bạn xem xét cách thức hoạt động của xe đạp điện tử. Rất có thể động cơ sẽ không chạy mọi lúc trong khi bạn đang sử dụng xe đạp. Thay vào đó, nó chỉ phát huy tác dụng khi bạn đạp để đẩy xe về phía trước.
Thật không may, nó không làm tất cả mọi thứ cho bạn, nó giúp bạn với những gì bạn đã làm. Có nghĩa là, nguồn điện do động cơ cung cấp chỉ là phụ.
Tùy thuộc vào cách sử dụng của bạn, bạn có thể thấy động cơ của bạn có thể kéo dài khoảng 10,000 dặm hoặc khoảng ba đến năm năm.
Các thành phần điện chính của xe đạp điện
Mặc dù rõ ràng bạn sẽ không nhận được bất kỳ sự hỗ trợ nào về bàn đạp nếu xe đạp điện của bạn không có động cơ, nhưng có một số thành phần khác sẽ khiến việc đi xe đạp "điện" không thể thực hiện được.
động cơ
Động cơ trên xe đạp điện có thể được đặt theo nhiều cách khác nhau, và bất kỳ cách nào trong ba cách đều có lý do và lợi ích của nó. Bạn có thể có một chiếc xe đạp với trung tâm phía trước, động cơ truyền động giữa hoặc trung tâm phía sau. Như đã đề cập trước đó, mục đích chính của động cơ là hỗ trợ bạn khi bạn đạp.
Chúng tôi gọi sự hỗ trợ này là “mô-men xoắn” mà nó cung cấp cho chúng tôi. Bây giờ, động cơ càng tiên tiến và mạnh mẽ, nó có thể tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn. Sau đó, bạn càng có thể nhận được nhiều mô-men xoắn hơn từ chiếc xe đạp, thì bạn càng có nhiều sức mạnh theo ý mình.
Làm thế nào để làm cho động cơ xe đạp điện bền lâu hơn?
Như đã đề cập, động cơ có thể là bộ phận cuối cùng của chiếc xe đạp điện mà bạn cần thay thế. Tuy nhiên, chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách là chìa khóa để đảm bảo nó tồn tại lâu nhất có thể.
Có ba loại động cơ chính có thể được tìm thấy trên xe đạp điện và chúng là trung tâm truyền động trực tiếp, trung tâm giảm tốc và truyền động trung gian. Dưới đây, chúng tôi mô tả những thuật ngữ này có nghĩa là gì và cách tốt nhất để chăm sóc chúng.
5 Mẹo bảo dưỡng động cơ xe đạp điện cần thiết:
1. Tránh để động cơ của bạn bị ướt (ngay cả khi động cơ chất lượng tốt có chức năng chống thấm nước nhất định, không có gì đảm bảo rằng nó có thể bị ngâm trong nước trong thời gian dài mà không bị hỏng)
2. Giữ sạch động cơ và phần còn lại của xe đạp
3. Không để xe đạp điện của bạn tiếp xúc với nhiệt độ liên tục (trên 100 độ F)
4. Thường xuyên tra dầu các bộ phận chuyển động như xích, bánh răng và ổ trục
5. Mang xe đạp điện của bạn đến một chuyên gia để kiểm tra dịch vụ và bảo trì thường xuyên
Động cơ trung tâm truyền động trực tiếp lâu hơn
Trung tâm truyền động trực tiếp là một động cơ mà bạn sẽ thấy được gắn trên bánh trước hoặc bánh sau của xe đạp. Nó cung cấp chuyển động tịnh tiến được hỗ trợ bằng cách sử dụng nam châm trên bề mặt bên trong của trục và các cuộn dây stato, được gắn vào trục của bánh xe.
Điều tuyệt vời về loại động cơ này là nó hầu như không có bất kỳ thành phần chuyển động nào, ngoại trừ vòng bi, giúp tăng độ bền và tuổi thọ đặc biệt của nó.
Tuy nhiên, có hai điều có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ chung của loại động cơ này: quá nhiệt và rỉ sét. Bạn có thể gặp phải tình trạng quá nóng do có quá nhiều điện chạy qua trung tâm truyền động trực tiếp, động cơ và các thành phần khác. Trong một số trường hợp, nếu hiệu chỉnh động cơ và bộ điều khiển bị tắt, nó thậm chí có thể dẫn đến việc các phần tử nóng đến mức tan chảy!
Điều chính ở đây là đảm bảo rằng các hiệu chuẩn là chính xác, và sau đó bạn sẽ không gặp sự cố. Nếu bạn không chắc chắn về cách tự thực hiện việc này, bạn luôn có thể mang nó đến đại lý xe đạp điện hoặc cửa hàng sửa chữa xe đạp, và họ sẽ có thể hỗ trợ bạn việc này.
Một vấn đề khác mà tôi đã đề cập là rỉ sét, có thể do nước. Thông thường, đây chỉ là vấn đề nếu bạn sống ở nơi có khí hậu ẩm ướt hoặc tình cờ đi xe dưới trời mưa. Các thành phần chính cần lo lắng ở đây là vòng bi bên trong động cơ.
Vì vậy, bạn nên giữ cho động cơ luôn khô ráo. Tuy nhiên, nếu không được, bạn nên lau khô xe đạp điện ngay sau khi đạp xong.
Thích hợp cho việc đi lại xe đạp điện trong thành phố - A5AH26
Làm thế nào để chuyển động cơ trung tâm cuối cùng
Một động cơ trung tâm giảm tốc khá khác biệt ở chỗ nó thực sự có một động cơ quay nhanh hơn động cơ truyền động trực tiếp. Nó sử dụng các bánh răng để truyền mô-men xoắn đến các bánh xe và sẽ giúp giảm tốc độ cao hơn của động cơ thành mô-men xoắn khi người ta cần leo lên đồi hoặc dốc.
Khi đến các bánh răng sẽ xảy ra hiện tượng ma sát làm mòn chúng. Điều này có nghĩa là rất có thể, một trung tâm giảm tốc sẽ có tuổi thọ ngắn hơn so với trung tâm truyền động trực tiếp.
Thật không may, loại hao mòn nói chung này không phải là điều bạn có thể làm được và bạn sẽ phải giải quyết một thực tế là bạn sẽ cần phải thay thế động cơ ở bất kỳ đâu trong khoảng 3,000 đến 10,000 dặm. Tuy nhiên, điều này sẽ phụ thuộc vào sản xuất, kiểu máy và chất lượng tổng thể của động cơ của bạn.
Nếu bạn sử dụng xe đạp thường xuyên và đặt nhiều dặm trên đồng hồ đo quãng đường của nó, bạn có thể phải thay động cơ từ 2 đến 3 lần trong suốt tuổi thọ của xe.
Thay thế động cơ Hub bánh răng đắt hơn một chút so với động cơ Direct Drive, nhưng may mắn là ít hơn so với động cơ Mid-Drive. Chúng cũng dễ thay thế hơn, vì vậy bạn thậm chí có thể tự mình thay thế.
Khai thác tối đa pin xe đạp điện của bạn
Lỗi động cơ truyền động giữa
Một động cơ truyền động giữa được kết nối trực tiếp với tay quay, dẫn đến công suất được truyền trực tiếp đến dây chuyền. Loại động cơ này sẽ gây ra căng thẳng nhất cho các bộ phận khác của xe đạp; vì vậy các yếu tố như bộ truyền động xích, hệ thống derailleur, và đĩa xích sẽ chịu ứng suất lớn hơn.
Điều này là do cả động cơ và người lái đều tác dụng lực lên cùng một hệ thống. Động cơ này cũng có khả năng tạo ra công suất lớn hơn so với động cơ trung bình; trong đó người lái rất có thể duy trì công suất 100W, động cơ có thể cung cấp 250W +. Tất cả những căng thẳng bổ sung này lên các bộ phận của xe đạp sẽ khiến chúng bị mòn nhanh hơn rất nhiều.
Do những yêu cầu cao này đặt ra đối với các bộ phận khác, nhiều xe đạp điện đi kèm với xích nâng cấp để giúp giảm thiểu khả năng bị mòn quá nhanh. Một lần nữa, ở đây chúng ta có thể thấy rằng không có nhiều điều mà người ta có thể thực sự làm để ngăn ngừa sự mài mòn tổng thể đối với một số khu vực nhất định của xe đạp mới.
Giống như Truyền động Trực tiếp, động cơ Truyền động Giữa cũng dễ bị ẩm và giữ cho động cơ luôn khô ráo là thành phần quan trọng để duy trì động cơ. Ngoài ra, nếu bạn nhận được cảnh báo từ bộ điều khiển của mình, tốt nhất nên kiểm tra mọi vấn đề để đảm bảo thiết bị sống hết tuổi thọ.
Một nhược điểm thực sự khi sở hữu một chiếc xe đạp điện với loại động cơ này là một khi chúng chết trên người bạn, chúng đặc biệt khó thay thế. Và làm như vậy, bạn có thể làm hỏng các bộ phận khác của xe đạp. Vì vậy, tốt nhất bạn nên nhờ một thợ chuyên nghiệp thay thế một động cơ truyền động giữa hoặc chỉ cần mua một chiếc xe đạp điện mới hoàn toàn.
Sửa chữa động cơ xe đạp điện
Tuổi thọ chung của động cơ là điều bạn có thể kiểm soát. Những gợi ý sau đây sẽ giúp bạn giữ được vẻ nguyên sơ lâu nhất có thể:
1. Giữ cho xe đạp điện của bạn sạch sẽ, bao gồm cả việc loại bỏ mọi chất bẩn hoặc mảnh vụn có thể tích tụ trong hệ thống truyền động.
2. Tra dầu cho các bộ phận chuyển động như xích… Đây là công việc rất quan trọng mà bạn có thể dễ dàng tự làm.
3. Mang xe đạp điện của bạn đi bảo dưỡng thường xuyên và đảm bảo rằng bạn luôn tuân thủ việc bảo dưỡng tổng thể của nó.
Các bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết về xe đạp điện vui lòng click vào website chính thức của HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
LEAVE Mỹ THÔNG ĐIỆP