Trek's Allant + 7S Is the Hot Rod Sleeper Of Ebikes

Trong thế giới ô tô, có một loại ô tô cụ thể thường được gọi là “tà vẹt”. Đây là những chiếc xe tải hộ gia đình khá bình thường hoặc những chiếc hộp tiết kiệm đóng gói một cú đấm bên dưới mui xe và có thể làm bối rối nhiều loại xe hiệu quả. Hãy xem xét chiếc Ford Taurus SHO đã lỗi thời, bạn sẽ là chiếc xe ga Grand Safari lỗi thời của ông chú ngổ ngáo với động cơ Cleveland V8 bên dưới mui xe, hoặc chiếc Chrysler 1957 300 đã lỗi thời của bà với chiếc FirePower V375 8 mã lực. Đó là lý do tại sao cô ấy luôn đến nhà thờ sớm. Chúng có vẻ thuần hóa, tuy nhiên, một chiếc ô tô ngủ gật sẽ khởi động bạn đèn đuôi trong một cuộc đua kéo chỉ đơn giản sau khi bạn cười nó. Vì vậy, đó là với xe đạp điện Allant 7+ S nhẹ nhàng của Trek. Nó có vẻ giống như một chiếc xe máy du lịch thoải mái điển hình - cho đến khi bạn bắt đầu đạp.

Công nghệ và Thiết kế

Sản phẩm $ 3,899 Allant 7+ S là một chiếc ebike cấp III, có nghĩa là nó chỉ cung cấp năng lượng nếu bạn đang đạp, không có bất kỳ nút điều chỉnh nào hoặc nút vặn. Thân máy bằng nhôm kiểu dáng đẹp và chắc chắn chứa pin 500 watt giờ tích hợp, phải quay ra khỏi cơ thể để sạc lại, điều này hơi khó chịu. Ít nhất một số đèn LED trên pin cung cấp cho bạn một số dấu hiệu về mức độ chi phí trong khi nó đang tăng lên. Bàn đạp kiểu MTB được liên kết với hệ thống truyền động Shimano HG9 Alivio 200 tốc độ đáng tin cậy và derailleur chắc chắn không bị lỡ nhịp. Bộ điều khiển LCD Bosch Purion có đèn nền nằm bên cạnh báng cầm bên trái, giúp quản lý dễ dàng việc cài đặt chỉ sử dụng ngón tay cái và thể hiện tốc độ, thay đổi và một số chỉ số khác nhau. Dễ dàng, nhưng hiệu quả.

Tuy nhiên, tay lái được thiết kế mảnh mai một cách tuyệt vời và hệ thống phanh thủy lực Shimano 180mm phía trước và phanh sau giảm tốc nhanh chóng. Phuộc giảm xóc lối vào SR Suntour Mobie25 thấm đẫm các va chạm và tùy chọn điều chỉnh tải trước và tương tự như một khóa, tuy nhiên tôi thích nhất chuyến đi giống như xe đạp leo núi mượt mà hơn với phuộc được chơi. Giá đỡ có thể tháo rời và đèn LED ở đầu và đuôi xe là hình cầu cho hợp đồng trọn gói trị giá 54 pound. Động cơ đặt giữa của Bosch (chi tiết bên dưới) được tích hợp sẵn trong bộ quây và bắt nạt đối với họ, đó là kỷ niệm 10 năm công nghệ dẫn động giữa của họ - và nó tiết lộ. Tuy nhiên, bởi vì nó là một vật cưỡi ở giữa và phải chơi tốt với bàn đạp, có một chút lộn xộn trong khi nó cung cấp năng lượng cho bạn lên đồi.

Sử dụng chuyên môn

Chìa khóa của Allant + 7S nằm ở ký hiệu “S” đó. Mô hình Allant 7 này được đóng gói được coi là một trong những động cơ mạnh nhất của Bosch, một biến thể “Vận tốc hiệu quả” của hệ thống dẫn động đặt giữa đã được xác nhận của họ tạo ra mô-men xoắn 75Nm hoặc 55 pound-feet. Đối với xe đạp, đó là (cụm từ nguy hiểm) -ton. Và nó lộ ra khi lái xe.

Được đặt ở mức nâng cao nhất từ ​​pin có thể tháo rời 500Wh, Allant tăng tốc trong thời gian ngắn và tiếp tục đẩy, nhiều như 32mph được chỉ định. Bây giờ bạn có thể sẽ cho rằng "việc lớn, không nhanh lắm" và trong ô tô thì không. Tuy nhiên, trên một chiếc xe đạp, nó đang chạy lạch cạch gần bằng Warp 10. Xe đạp hạng III được cho là sẽ dừng ở tốc độ 28mph tuy nhiên tôi không phàn nàn về vận tốc xa hơn; yếu tố này là một khởi đầu cho chuyến đi và có năng lượng tốt. Ở thiết bị chính khi sắp xuống dốc, tôi đã từng ở vị trí có thể đấm nó tới 39mph (chỉ với trọng lực duy nhất giúp tôi đạp), và chiếc Allant vô cùng an toàn và trong toàn bộ sự quản lý. Nó cũng đã đi up ngọn đồi tại một clip nóng bỏng.

Khi ở trong căn hộ, tôi thường cần phải quay số lại mức trợ giúp để duy trì trong suốt giới hạn tốc độ 20mph mới ở nhiều khu vực lân cận, vì vậy tốt hơn là bạn nên ra ngoài đường chính và mở nó ra. Ngay cả với những chiếc panniers chứa đầy hàng tạp hóa trên giá sau, khả năng tăng tốc rất nhanh và năng lượng leo đồi là rất tốt - tôi thậm chí đã giao rất nhiều chiếc ebikes khác nhau, thực sự ở khắp nơi ở Portland.

Kết luận

Nói chung, Trek Allant + 7S là một chiếc ebike ngủ yên thực sự. Nó có vẻ giống như một người đi làm quan trọng, và nó. Thật thoải mái, thành công, được xây dựng tốt và đơn giản cho chuyến đi. Cũng mong muốn tốt. Với giá 3,899 đô la, đây không phải là chi phí thấp, tuy nhiên bạn luôn phải trả thêm một chút để có thêm năng lượng và hệ thống truyền động của 7S 'Bosch xuất hiện như một nhà vô địch. Xe đạp điện là tất cả để kéo dài hành trình khác nhau của bạn, cho dù thông qua trợ giúp bàn đạp hoặc ga, mà xe đạp này không cung cấp.

Tuy nhiên, đừng để bị lừa khi coi Allant đang thiếu một thứ là không có khả năng quay tự do, nó không phải vậy. Những chiếc xe đạp có van tiết lưu rất gọn gàng, tuy nhiên đôi khi chúng không mang lại hiệu quả gần như hiệu quả mà chiếc xe đạp này có được khi có vòi, thường là một đoạn dài. Nếu bạn tình cờ cho rằng xe đạp ga là dành cho những kẻ gian lận hoặc những tay đua lười biếng, thì đây là chiếc xe đạp của bạn. Điều quan trọng là phải đạp để cung cấp cơ sở vật chất, tuy nhiên trong khi thực hiện, bạn sẽ nhận được mỗi chuyến tàu và năng lượng mở rộng tầm mắt. Đó là một trong những dấu hiệu thành công quan trọng mà tôi đã kiểm tra cho đến nay.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP và như đã thử nghiệm: $ 3,899

Alant:

• Thiết kế mượt mà, phát triển chất lượng cao

• Năng lượng dồi dào, chuyến đi thoải mái

• Phanh thủy lực ổn định

• Giá và đèn đi kèm

• Pin lớn có thể tháo rời trong khung

Dừng lại:

• Tốn kém

• Đèn báo phía sau không nhấp nháy hoặc phanh nhẹ

• Về khía cạnh nặng nề, tuy nhiên vẫn dễ dàng đạp

• Pin phải trở ra khỏi cơ thể để tăng giá