Xe đạp điện gấp là gì

Xã hội đương đại có thể nói là thời đại kêu gọi bảo vệ môi trường xanh, đòi hỏi mọi người phải quan tâm hơn đến việc tiết kiệm năng lượng, môi trường sống và bảo vệ môi trường xanh. Vận động lối sống các-bon thấp để đạt được sự phát triển bền vững của xã hội. Xe đạp điện thân thiện với môi trường, tiêu thụ ít năng lượng, là phương tiện giao thông xanh tốt nhất. Thiết kế một chiếc xe đạp điện có thể gấp gọn có thể mang lại sự tiện lợi cho cuộc sống của con người và giúp họ tận hưởng cuộc sống tốt hơn.

Xe đạp điện gấp (xe đạp điện gấp; Xe đạp gấp điện). Xe đạp điện gấp, có tên là YikeBike trong tiếng Anh, là một chiếc xe đạp điện thu nhỏ có thể gập lại được phát minh bởi những người đam mê xe đạp ở New Zealand.

Xe đạp điện gấp là một chiếc xe đạp điện sáng tạo. Ý tưởng thiết kế bắt nguồn từ chiếc xe đạp cũ với bánh trước lớn và bánh sau nhỏ, tạo cảm giác độc đáo. Người lái có thể ngồi thẳng với hai tay ở bên cạnh trong khi lái, các ngón tay điều khiển chân ga và phanh, và chân anh ta vững chắc

Trên bệ chân, tốc độ tối đa là 12 dặm một giờ. Người lái tiết kiệm rất nhiều năng lượng bằng cách không đạp mạnh. Chiếc xe gấp điện nặng khoảng 20 pounds và sử dụng pin lithium phosphate có thể được sạc tới 80% trong 20 phút. Chiếc xe là một loại xe đạp điện mới, kết hợp những lợi thế kép của xe đạp gấp và xe đạp điện. 100 chiếc xe gấp điện đầu tiên đã sẵn sàng vào giữa năm 2010 để sử dụng ở New Zealand và ở Anh và các nước châu Âu khác.

Một loạt các thương hiệu có sẵn trên thị trường Trung Quốc. Sau đây là hình ảnh xe đạp điện gấp HOEBIKE:

Ngoài ra còn có một số xe đạp điện gấp trên thị trường:

Hướng dẫn: để lên xe đạp, ngồi thẳng, đặt tay lên một bên tay lái, sử dụng ngón tay để vận hành chân ga và phanh, và giữ chân vững chắc trên chân ghế. Thiết kế ghế và thông số kỹ thuật rất thân thiện với người dùng, người lái không cần đạp mạnh, tiết kiệm nhiều sức mạnh thể chất. Từ phía trước, người lái dường như đang ngồi trên ghế đẩu ở tốc độ 17 km mỗi giờ, một cảnh tượng mở mắt khi một người trôi qua mà không di chuyển chân. Nhà phát minh đã mất XNUMX năm để phát triển và sửa sang lại chiếc xe, trang bị nội thất bằng động cơ điện và tăng đáng kể tốc độ. Chiếc xe cũng tạo ra một chút tiếng ồn, và khi nó khởi động, nó nghe như một chiếc xe tải sữa điện thông thường.

Các nhà phát minh cho biết ban đầu họ dự định thiết kế một chiếc xe đạp một bánh, nhưng thấy quá khó cho người bình thường, vì vậy họ đã kết thúc với một bánh trước lớn và bánh sau nhỏ. Mặc dù các nguyên mẫu của xe đạp với bánh trước lớn và bánh sau nhỏ xuất hiện ở Victoria London, nhưng chúng quá lớn để người lái ngã và bị thương. Ngược lại, chiếc xe gấp điện mới của anh nhỏ hơn và an toàn hơn cho bất cứ ai đi xe. Theo kinh nghiệm của họ khi dạy người đi xe đạp, không ai từng bị ngã trên một chiếc xe đạp điện.

Việc di chuyển bằng dụng cụ đạp xe cá nhân đã trở thành một trong những cách giải tỏa áp lực cho người dân thành thị ngày càng nhiều. Bạn không đi xe đến đích của bạn, bạn mang nó trên đường đi. Khi đến nơi, hãy lên lịch đi xe vào một giờ nhất định để có cảm giác gần gũi với thiên nhiên. Elway đã đưa ra một loại xe đạp ba lô mới có thể gấp lại rất tốt để bạn có thể nhét vào đó một cách nhẹ nhàng và dễ dàng.

Việc các chuyến đi trong thành phố kéo dài thành các chuyến đi dài và ngắn dường như là điều đương nhiên. Sự xuất hiện của những chiếc xe thông minh trong cuộc sống hàng ngày giờ đây đã mang đến một cách nghĩ khác. Nếu bạn có ô tô, chỉ cần chiếc ô tô thông minh có thể gấp gọn cho vào cốp, mang theo là vấn đề đã được giải quyết; Nếu bạn không có bất cứ điều gì ngoài ước mơ có một chiếc xe đạp gấp trong chuyến đi của bạn, bạn có thể.

Hiệu suất cưỡi không thể tách rời với động cơ, pin và hệ thống tích hợp. Đây là tất cả được thực hiện siêu tốt với xe đạp điện gấp Hotebike. Động cơ trung tâm 250W cung cấp năng lượng mạnh mẽ trong quá trình di chuyển, và hệ thống giảm xóc trước và sau xe mang lại cho bạn cảm giác ổn định và thực tế. Hệ thống điều khiển phương tiện thể hiện sự trí tuệ hóa của Hotebike, không phải là phanh truyền thống, nhưng sử dụng thuật toán dữ liệu lớn để đưa ra chính xác các chương trình chất lượng cao và nhận ra sự cân bằng của mức tiêu thụ năng lượng và khả năng vượt qua trong một thời gian ngắn. Chế độ có thể tháo rời của pin giúp giảm sự cố khi sạc. Pin lithium nhập khẩu được đảm bảo về chất lượng và an toàn, dung lượng và hiệu quả sạc cũng có thể làm bạn hài lòng.

1. Khó có thể gấp bánh của xe đạp điện thông thường do kích thước lớn. Ở một số nơi đặc biệt, xe đạp điện bắt buộc phải ra vào như thang máy, xe buýt và các tòa nhà dân cư. Xe điện gấp sẽ xem xét các trường hợp đặc biệt, tùy theo các trường hợp khác nhau mà thùng xe có thể gập lại một phần hoặc toàn bộ, tùy theo các trường hợp khác nhau để điều chỉnh, không cần đưa xe điện vào thang máy nữa, khi cần thiết thì tiến hành thùng xe gấp lại, tăng tính tiện lợi. Nếu xe ô tô điện cần cho vào cốp ô tô tư nhân thì cần gập hết cỡ, có thể gập bánh xe về vị trí song song với bánh xe.
2. Ngoài ra, sự ổn định của bánh xe đạp cũng cần được xem xét. Nếu tốc độ lái xe chậm, bánh xe quá lớn sẽ không có lợi cho việc gấp thân xe và chiếm một không gian rộng sau khi gập. Do đó, để cải thiện sự tiện lợi, chiếc xe điện gấp này sử dụng thiết kế bánh xe 16 inch, không chỉ giúp tăng độ ổn định, cải thiện tốc độ của thân xe mà còn thuận lợi hơn cho việc gấp.
3. Phương pháp gấp có thể được sử dụng trong hai kịch bản. Đầu tiên là đi bộ mang gấp. Hình thức gấp và lưu trữ thứ hai, bởi vì phần phía sau của thiết kế trượt và chiếc xe ở giữa phần tấm răng lớn của kết nối, bánh xe có thể được trượt gấp, trượt đến vị trí song song với khung, sao cho toàn bộ xe đạp gấp đến kích thước khung để lưu trữ dễ dàng.
4. Xem xét các vấn đề về tính di động và cài đặt, pin thông qua pin mô-đun pin keng. Không có hạn chế về mô hình cài đặt và chỉ cần đủ không gian điện cho bất kỳ sự sắp xếp nào. Vì pin có trọng lượng nhất định, nó sẽ không ổn định nếu được đặt quá cao. Do đó, pin được đặt trên khung phía trên bàn đạp chân và tay cầm được kéo ra để thuận tiện.
5. Để cải thiện những nhược điểm của yên xe tách rời, vị trí yên xe có thể được điều chỉnh để giảm bớt sự mệt mỏi của người đi xe đạp. Phương pháp gấp có thể được sử dụng cho hai kịch bản% 3A đầu tiên là phương pháp gấp mang đi bộ. Bánh sau được xoay và gập vào vị trí song song của bánh trước, và sau đó tay cầm có thể được kéo để đi bộ. Vị trí của khung có thể được sử dụng đơn giản để đặt hàng hóa tạm thời. Hình thức gấp và lưu trữ thứ hai, bởi vì phần khung phía sau của thiết kế cầu trượt và chiếc xe ở giữa phần tấm răng lớn của kết nối, bánh xe có thể trượt gấp, trượt đến vị trí song song với khung, để kích thước của toàn bộ khung gấp xe đạp dễ dàng nhận được.

Nhấn vào đây để xem chi tiết