האָטעביקע
ווי פּאַנדעמיק בלייבן, די E- סקוטער און E- בייק זיכערהייט וועט פאַרגרעסערן
א שפּאָגל נייַע באַריכט פון דער גאָווערנאָרס ויטאָסטראַד סעקוריטי אַפילייישאַן איז געווען ווי די העכערונג אין נוצן פון פּריוואַט … [+]
גאָווערנאָרס ויטאָסטראַד סעקוריטי אַפילייישאַן
עלעקטריקאַל בייסיקאַלז (E- בייקס), עלעקטריקאַל סקוטערז (E- סקוטערז), מאָטאָריזעד סקאַטעבאָאַרדס און פאַרשידענע קליין פּריוואַט טראַנספּערטיישאַן גאַדזשאַץ האָבן געזען אַ ריזיק ספּייק אין נוצן אויף ראָודז און טראָטואַרקס איבער די לאַנד אין די לויף פון די פריערדיקע יאָרצענדלינג, און פֿאַר די סיבה אַז קאָוויד -19 פּאַנדעמיק, די אַריבערפירן צו פאַרלאָזנ פיל ווייניקער אויף עפנטלעך דורכפאָר און עקסטרע אויף עפנטלעך דיסטאַנסינג מיטלען האט פיואַלד אַז פּראָגרעס.
דערווייַל, די מאָדע פון טראַנספּאָרט, אָפט באַוווסט ווי מיקראָמאָביליטי, איז אָפט נידעריק טעמפּאָ, מילד וואָג און טייל אָדער לעגאַמרע מאָטאָריזעד, זענען זייער געזונט-לייקט ווי אלץ, אָבער "אַ געלאַטעכץ מעטהאָדס צו זיכערהייט" קען נישט באַשיצן קאַסטאַמערז, באזירט אויף אַ נייַע באַריכט לאָנטשט לעצט חודש פון די גאָווערנאָרס שאָסיי סאַפעטי אַססאָסיאַטיאָן, אַ נאַנפּראַפאַט גרופּע וואָס רעפּריזענטיד שטאַט ויטאָסטראַד זיכערהייט ווערקפּלייס.
"מיקראָמאָביליטי גאַדגעץ, יעדער שערד און פּערסאַנאַלי אָונד, זענען רעכט דאָ צו בלייַבן און מיר האָבן צו טאָן עקסטרע צו מאַכן זיכער אַז זיי זענען אַפּערייטאַד בעשאָלעם," יונתן אַדקינס, רעגירונג דירעקטאָר פֿאַר דער אַפילייישאַן, דערמאנט אין אַ פּרעס מעלדונג. "פארשטאנד און טאַקלינג מיקראָמאָביליטי: די ניו דיסראַפּטאָר פון טראַנספּאָרטאַטיאָן," כיילייטיד די שוץ טשאַלאַנדזשיז פון די כייטאַנד נוצן פון פּריוואַט מאָביליטי גאַדזשאַץ און השתדלות פון שטאַטן און לאָוקאַליטיז צו שעפּן זיי.
דערווייַל, שערד מיקראָמאָביליטי מעטהאָדס זענען אין פּלאַץ אין 47 שטאַטן און וואַשינגטאָן, דק, און די נוצן איז פּרעדיקטעד צו גיינ ווייַטער צו אַנטוויקלען, דערמאנט דער באַריכט. די פאַרשיידנקייַט פון טראַוואַלז אויף זיי רויז צו 84 מיליאָן אין 2018, טאָפּל די קוואַנטיטי פון די פריער 12 חדשים, וואָס האט עלעוואַטעד די פּאָטענציעל פון קראַשיז. האָספּיטאַלס האָבן געמאלדן ספּייקס מיט דרייַיק ציפֿערן אין E- סקוטער אַקסאַדאַנץ און שפּיטאָל אַרייַנטרעטן, ריסערטשערז דערמאנט, כאָטש רובֿ סקוטער אַקסאַדאַנץ אַקערז נאָך פאלס אָדער קאַליזשאַנז מיט ינפראַסטראַקטשער, "ינטעראַקשאַנז צווישן סקוטער רידערס און אָטאַמאָובילז יוזשאַוואַלי טענד צו זיין טויטלעך."
פֿון די 22 E- סקוטער פאַטאַליטיעס וואָס איז פארגעקומען אין אַמעריקע זינט 2018, רובֿ קאַנסערנד אַ מאָטאָרקאַר און E- בייק-פֿאַרבונדענע אַקסאַדאַנץ זענען כּמעט דרייַ מאָל צו זיין די רעזולטאַטן פון אַ קראַך מיט אַ מאָטאָרקאַר און עקסטרעם גענוג צו דאַרפן שפּיטאָליזאַטיאָן. אין דעם פאַרשפּרייטונג פון געביטן, צוזאַמען מיט אָוווערסי, איז פארלאנגט עקסטרע באַטראַכטונג. צום ביישפּיל, כּללים וואַקלענ זיך פון שטאַט צו שטאַט און / אָדער לאָקאַל צו לאָקאַל, וואָס מאַכן עס טראַבאַלסאַם פֿאַר רידערס און פאַרשידענע שאָסיי קאַסטאַמערז צו וויסן וואָס איז דערלויבט און פֿאַר רעגולירן ענפאָרסמאַנט הויפטללט צו שעפּן אַנסייף ביכייוויערז.
אינפארמאציע סאָרטירונג, שולע, פאַנדינג זיכערהייט אַפּלאַקיישאַנז, ענפאָרסמאַנט און ינפראַסטראַקטשער פאַנדינגז זענען אַדישנאַלי סייטאַד ווי אויב איר ווילן צו פֿאַרבעסערן.
דער באַריכט געפֿינט ביישפילן פון לאָוקאַליטיז וואָס האָבן גענומען קאַנסטראַקטיוו טריט צו האַנדלען מיט די זיכערהייט טשאַלאַנדזשיז, ווי טראָטואַר באַנס אויב עס זענען פּראָטעקטעד בייק ליינז, קלאָוזינג ראָודז צו מאָטאָר קאַרס צו דערלויבן פֿאַר פוסגייער, בייסיקליס און פּריוואַט טראַנספּערטיישאַן מאַשין רידערס, און אַקסעלערייטינג השתדלות צו שטעלן אין גרינווייז און פאַרשידענע בייק ינפראַסטראַקטשער.
פאַרשידענע כיילייץ ימבאַדי:
- אַטלאַנטאַ, גאַ., לאָנטשט אַ נומער פון ינישאַטיווז, צוזאַמען מיט מאכן אינפֿאָרמאַציע צו העלפן קאַפּס מיט ענפאָרסמאַנט און קראַך ריפּאָרטינג השתדלות.
- באָיסע, ידאַהאָ אַמענדיד זיין E- סקוטער אָרדאַנאַנס צו ביסלעכווייַז רידערס אין קאַנדזשעסטאַד געביטן און צו באַשטימען שייַן נומערן צו יעדער מאַשין וואָס אַלאַוז די ברייטקייט צו באַריכט ניט באַטראַכט רידערס.
- סאַנטאַ מאָניקאַ, קאַליפאָרניאַ ריקווייערז די סאַפּלייערז צו נוצן געאָפענסינג צו האַנדלען מיט פּאַרקינג, זיכערהייט און אָוווערסאַטוראַטיאָן ישוז דורך גרינדן אַ דעאַקטיוואַטיאָן זאָנע איבער די ים פּלאַץ צו פאַרהאַלטן און לעסאָף ופהערן די גאַדזשאַץ. ענפאָרסמאַנט און שולע השתדלות פון געבוירן פּאָליצייַ האָבן ריזאַלטיד אין דראַמאַטיק טראפנס פון אַנסייף ביכייוויערז, באזירט אויף דעם באַריכט, ווי ניט ספּאָרטינג אַ העלם, דרייווינג אויף דעם טראָטואַר און אַפּערייטינג לילאַ לייץ.
"מיר מוזן העכערן באוווסטזיין צווישן מאָטאָריסץ, פוסגייער און רעגולירן ענפאָרסמאַנט וועגן די גיידליינז פון דער שאָסיי וועגן מיקראָמאָביליטי, און נעמען באַוועגונג צו פֿאַרבעסערן לעגאַל גיידליינז, ינפראַסטראַקטשער און אינפֿאָרמאַציע מעטהאָדס פֿאַר סאָרט ספּאַנקינג נייַ מאָביליטי ברירות," אַדקינס צוגעגעבן.