מיין קאַרט

בלאָג

בייק פארקויפונג סערדזש, Schwinn פּיוואַץ פֿאַרקויף פּלאַן

בייק גראָב פארקויפונג סערדזש, Schwinn פּיוואַץ גאַנצע פּלאַן

אַרומפאָרן אַראָפּ די באָרדוואָק אין Newport Seaside אויף ברוין קלאַסיש Schwinn Collegiate בייק.

Neos Design - Cory Eastman | געטי פאָטאָס

Schwinn, אין פאַקט די מערסט יקנאַלידזשד וועלאָסיפּעד מאָדעל אין די יו. עס. און ווי באַלד ווי די העכסטן פאַרקויפער, איז געווען אַלע צו האָבן שפּאַס צו זיין 12 און XNUMX יאָר יאָרטאָג די XNUMX חדשים מיט אַ גאַנצע פֿאַרקויף קאמפאניע וואָס כולל מאָדערן ווערייישאַנז פון אַזאַ געאַכט מאַשאַנז ווייַל די סטינג-שטראַל, וואַרסיטי, קאָללעגיאַטע און העכסט. דערנאָך די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיק סלאַמד אויף די בראַקעס.

 די ערטער פון אַרבעט פון די מאַדיסאָן, וויסקאָנסין פירמע זענען פארמאכט אויף מאַרץ 13, אין די יידעניקאַל צייַט דיין גאַנץ פאָלק סטאַרטעד פאַרמאַכן אַראָפּ. דערנאָך, כּמעט ווי פּלוצלינג, טויזנטער און טויזנטער פון סטאַק-אין-שטוב מענטשן אנגעהויבן ניצן בייקס, פילע פֿאַר די ערשטיק מאָל אין יאָרן, אָדער די ערשטיק מאָל טאָמיד. די גראָב פארקויפונג פון בייסיקאַלז פון דערוואַקסן און יאָונגסטערס סאַגדזשעסטיד, צו די ציל אַז די צוויי-ווהעעלערס אונטער $ 1,000 האָבן געווען ווי קנאַפּ ווי אָפּרו צימער פּאַפּיר און סאַניטיזערס.

 אין לויט מיט מאַרק אַנאַליסיס אַגענטור NPD Group, לאַכאָדימ בייק גראָב פארקויפונג סקייראַקאַטיד 75% אין מאַרץ און אפריל ווי די משפּחה-פרייַנדלעך פאַשיאָנס קונה סנאַפּט אַרויף. אין יוני, גראָב פארקויפונג רויז 63% אין פאַרגלייַך מיט די יידעניקאַל צייט לעצט 12 חדשים, ריטשינג $ 697, כאָטש די זעץ איז געווען ריזאַלטיד פון עלעוואַטעד גראָב פארקויפונג פון העכער-סוף פאַשאַנז - אַ צייכן, דערמאנט NPD אַנאַליסט דירק סאָרענסען, אַז סייקאַליסץ פאקטיש עקסטרע שאַרף צו לייגן געלט אין די געניטונג פֿאַר די לאַנג שלעפּן. "

 מענטשן ווענדן זיך צו ווענדן די פּעדאַלז פֿאַר ענדזשויאַבאַל, אַקשלי, אָבער אַדישנאַלי פֿאַר באַן ווען זייער גימס און יאָגאַ סטודיאָס פארמאכט און יוגנט ספּאָרט אַקטיוויטעטן זענען אויף כייאַטאַס. בייקינג אַדישנאַלי פארקערט אַ פּראָטעקטעד פאַרשידן צו עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן, באמערקט דזשיי טאַונליי, אַן ערשטע סטשווינן רעגירונג און אַ ערשטן אַקאַמפּלאַס אין מענטשנרעכט Powered אָפּציעס, אַ בייק קאַנסאַלטינג אַגענטור. "די פּאַנדעמיק האט געמאכט מענטשן באַוווסטזיניק און דערשראָקן פון מאַסע דורכפאָר," ער דערמאנט. "א וועלאָסיפּעד איז די רעכט מאַשין פֿאַר טראַנספּערטיישאַן."

  וואָס אין קיין אנדערע פאַל קען זיין אַ פאָדערונג חלום פֿאַר Schwinn פארקערט אַ נייטמער. זיין קאַמפּאַנסאַז פֿאַר מאַסע-זיצער וואָס האָבן שוין ערלויבט צו בלייַבן אָפֿן צוזאַמען מיט וואַלמאַרט און ציל, באמערקט זייער ינוואַנטאָריז ייַנשרומפּן, ווי האט זיין עקאָממערסע טשאַנאַלז, עקוויוואַלענט צו אַמאַזאָן און דיק ס ספּאָרטינג סכוירע, אַ שליסל אַקאַמפּלאַס וועמענס שאַפּס זענען שאַטערד.

 

אַ מענטש טראָגן אַ פּראַטעקטינג פּנים מאַסקס, בשעת שפּאַציר מיט אַ וועלאָסיפּעד אין דאָמינאָ פּאַרק אין וויליאַמסבורג אין די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיק אויף 17, 2020 אין ניו יארק מעטראָפּאָליס.

Noam Galai | געטי פאָטאָס

אָבער, ווי אַ רעזולטאַט פון כּמעט יעדער מאַנופאַקטורינג מעכירעס אין טשיינאַ - די אָרט פון Schwinn סחורה און דער לייב 'ס טיילן פון אַלע בייקס און קאַמפּאָונאַנץ זענען געמאכט הייַנט - איז געווען ליידיק פֿאַר כּמעט זעקס וואָכן סטאַרטינג אין פעברואר ווי אַ רעזולטאַט פון פּאַנדעמיק, די רערנ - ליניע דאַר אַרויף. אַזוי ווי גראַדזשאַוויישאַנז, וועדינגז און האָלידייַס, Schwinn ס ריזיק דיין געבורסטאָג באַש דאַרף זיין שטעלן אויף.

דערווייַל, די כינעזיש שפּראַך פּראָדוסערס זענען אַמאָל מער באַזינג און בייקס זענען זיכער אויף פרייטערז פֿאַר די שטאַטן. אָבער ווייַל די יו. עס. סטעדאַלי ריאָופּאַנז און מענטשן צוריקקומען צו אַרבעט און פיייקייַט - וואָס ימפּלייז דרייווינג אָטאַמאָובילז און גענומען עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן - די ספּייק אין בייק וועט אַנטוויקלען זיך אַ ליכט ליכט צוזאמען בינגע וואַטשינג. טיגער מלך און באַקינג זויער טייג ברויט? Schwinn האָפֿן אַקשלי נישט, און די פֿירמע ריווייזד זיין גאַנצע טעכניק מיט די כוונה צו טייַנען אַמעריקע פּעדלינג.

 "מיר האָבן גאַט באַץ ווידער אויף בייקס און ווילן צו טייַנען דאָס," דערמאנט נאַנדאָ זוקשי, פּרעזידענט פון פּאַסיפיק סיקלע, אַ אָפּטייל פון Dorel Industries אין מאָנטרעאַל, וואָס אָונז Schwinn און אַ נומער פון אנדערע פאַרשידענע וועלאָסיפּעד מאַניאַפאַקטשערערז. דאָרעל'ס רעוועך פונעם צווייטן פערטל איז געשטיגן מיט 8.1% אין דעם זעלבן ינטערוואל 12 חדשים אין דער פאַרגאַנגענהייט, צו $ 724 פֿון $ 670. רעוועך פֿאַר די ערשטיק העלפט פון די 12 חדשים איז געווען פלאַך צו $ 1.3 ביליאָן. די פֿירמע קען נישט אַנטלויפן נומערן פֿאַר Schwinn און זיין פאַרשידענע ייטאַמז.

"Schwinn איז געווען נומ '1 אין אַלע די מאָדעל סערווייז איך ווע געזען גיין ווידער 40 יאר," דערמאנט Ray קינער, אַ געשעפט וועטעראַן און רעדאַקטאָר אין וועלאָסיפּעד זיצער. "כוועראַז זייער בייקס זענען פאַרקלענערן אין הויך קוואַליטעט און ווערט ווי נאָך די פּראַמאָוטינג דורך בייק אַוטלעץ [אין זייער כיידיי], Schwinn ס מאַסע-לאַכאָדימ מאָשאַנז האָבן סלאָולי גאַט העכער איבער צייַט. אַזוי אויב שאָפּפּערס דאַרפֿן בייקס פֿאַר ווייניקער ווי 300 $, די פאָדערונג איז דאָרט. "

Schwinn רעטראָ בייקס ווי די לאַנג-בלייַביק סטינג-שטראַל זענען קאַוואַטיד דורך יינגער און אַוטדייטיד.

סטשווינן

Schwinn האט אריבערגעפארן ווידער ריליסיז פון יאָרטאָג פאַשיאָנס אַזאַ ווייַל די סטינג-שטראַל און וואַרסיטי, פאָרטאַפייד עקאָממערסע גראָב פארקויפונג מיט אַ שפּאָגל נייַ דירעקט-צו-קאַנסומער פּראָגראַם, שטעלן העכער פּערמאָושאַנאַל טראָפּ אויף כאַוסכאָולדז, נייַ רידערס און קאַמיונערז און יקספּאַנדיד די שורה פון עלעקטריקאַל בייקס. און סקוטערז.

 כאָטש זיי זענען פּרייסט, Schwinn האט דעוועלאָפּעד "איינער פון פילע בראָדאַסט און פיינאַסט ברירות פון E- בייקס פון קיין פירמע," קינער דערמאנט. די טיף שורה פון גאַס און באַרג E- בייקס אַפּעלירן צו רידערס וואָס ווילן צו טרעטלען די אַלט סטיל אופֿן, אָבער באַקומען אַ הייבן ווען עס וועט ווערן שטאַרק, ווי אַרויף היללס, און די קליין, געבויט-אין מאָטאָר קיקס אין.

 E- בייקס אַדישנאַלי לאָזן לאָנגטימע אָבער גראָוינג עלטער סייקאַליסץ, וועמענס לעגס זענען נישט ווי ספּרי, בלייבן אין די זאָטל און ונטערהאַלטן מיט קינדער אויף קאַנווענשאַנאַל צוויי-ווהעעלערס. E- סקוטערז זענען אַלע די קרייז אויף מעטראָפּאָליס גאסן און פיייקייַט קאַמפּאַסיז, ​​און Schwinn איז באַנקינג צו ידענטיפיצירן דערקענונג צו אַרוישעלפן די טאָן פון די טאָן אין אַ ענג מאַרק.

  Schwinn ס העכערונג און פאַלן

 רעכט פריער ווי די פּאַנדעמיק אַפּענדיד זיין עכט פּלאַנז, Schwinn איז געווען האַנדלינג מיט אַ אַראָפאַנג קריכן אין ריגיין די דערקענונג פון די מאָדעל, וואָס שפּיציק אין די לויף פון די מיטן twentieth יאָרהונדערט, און קאַמפּיטינג אין די פאָרשטעלן פראַגמאַנטיד מאַרק. "מיר נעמען אַ קוק אין וואָס מיר וועלן טאָן צו נוצן אונדזער סופּער העריטאַגע אין בייקינג," האָט זוקטשי דערמאנט ווען CNBC האָט ערשט גערעדט מיט אים אין מיטן פעברואר, פאר-קאָראָנאַווירוס. "נישט פשוט אז מיר זענען פארעלטערט, אָבער פונדעסטוועגן נייַ און פארבונדן."

 די פֿירמע איז געווען באזירט אין טשיקאַגאָ אין 1895 דורך אַ פּאָר פון דייַטש ימאַגראַנץ, Ignaz Schwinn און Adolph Arnold, צווישן די האַלסיאָן טעג פון מאָטאָציקל ניצן און מאַנופאַקטורינג. אפילו נאָך די מאַשין קעניג פון די ראָודז און טינעד די בייק געשעפט, Schwinn טרייווד דורך בייינג סטראַגאַלינג רייוואַלז, דיזיינינג רעוואָלוטיאָנאַרי מאָדע און קאַנסטראַקטאַד אַ שטאַרק ווענדאָרס גראָב פארקויפונג קאַווע צווישן פראַנטשייזד און ימפּאַרשאַל בייק אַוטלעץ און מאַסע רעטאַילערס סעאַרס און מאָנטגאָמערי וואַרד.

א קלאַסיש פאָטאָגראַפיע פון ​​אַ Schwinn בייק קראָם גענומען אין די סיקסטיז.

סטשווינן

 די יורשים פון Ignaz Schwinn האָבן געהאלטן די מאַרק דאַמאַנאַנס פון די פֿירמע אין די סיקסטיז און '70 ס, ינטראָודוסינג אַ סיקוואַנס פון בעסטער-סעלינג מאָדע, אָבער דעמאָלט האט נישט ונטערהאַלטן מיט פאַבריקיישאַן עקספּערטיז און בייקינג טרייץ, ספּאַסיפיקלי גאַס רייסינג בייקס און באַרג בייקס. היים, אייראפעישער און אַסיאַן בייק מאַניאַפאַקטשערערז קאַפּיטאַלייזד און סערפּאַסט Schwinn, ביז די אַמאָל-באַוווסט פירמע פיילד פֿאַר קאַפּיטל אין 1992 און איז קונה דורך אַ פאַנדינג גרופּע, געפֿירט דורך די פאַרנאַנט פירמע ריידער סאַם זעל, דער ווייַטער 12 חדשים פֿאַר $ 60.

"אויף איין שטאַפּל האָט Schwinn כמעט געמיינט בייסיקלינג," האָט דערמאָנט Invoice Strickland, א געוועזענער הויפּט-רעדאקטאר ביי ביסיקלינג און דערווייַל די רידער-אין-הויפּט פון דעם זשורנאַל. "אָבער פּראָבלעמאַטיש פאַרוואַלטונג האט נישט פאַרשטיין וואָס איז געווען שטעלן און איז געווען ביסלעכווייַז צו מעכאַדעש. קאָרפּאָריישאַנז ווי ספּעשאַלייזד, טרעק און קאַנאַנדאָנאַלע גענומען מאַרק ייַנטיילן, און דורך דעם פונט, Schwinn אפגערופן אין די '90 ס, עס איז געווען צו שפּעט. ”

די Schwinn ידענטיפיצירן געלעבט פֿאַר וועגן איין יאָרצענדלינג, דער הויפּט מיט פאָריי אין באַרג בייקינג, אָבער קען נישט ונטערהאַלטן מיט גראָוינג קאָמפּעטיטאָרס. די פֿירמע איז געווען פּערטשאַסט אין אן אנדער קאַפּיטל עפנטלעך פאַרקויף פֿאַר 86 $ אין 2001 דורך Pacific Cycle, וואָס אין Flip איז געווען קונה פֿאַר 310 $ דורך Dorel אין 2004. אין אַדישאַן צו Schwinn, איצט געדאַנק וועגן אַ נידעריק-צו מיטל-מדרגה מאָדעל, פּאַסיפיק אַפּערייץ מאָנגאָאָסע און זיין געזונט-גערעכנט שורה פון באַרג און במקס בייקס, כוועראַז דאָרעל מאַנידזשיז די העכער-סוף קאַנאַנדאָנאַל, גט, קאָסט און קאַלאָי מאַרקס.

 ביקינג וווילטויק פּראָפּערטיעס אין דערקענונג

 די יו. עס. וועלאָסיפּעד געשעפט - וואָס האָט געמאלדן גאַנץ לאַכאָדימ - גראָב פארקויפונג פון $ 3.3 ביליאָן אין 2019, אַרויף צו 1% פון די פריער 12 חדשים, לויט NPD - איז אַ קאַמביינד זעקל. עס זענען אויך דאַזאַנז פון קליין-בילדער פון קאַסטאַמייזד, כאַנמייד בייקס, צוזאַמען מיט Mosaic, Dean, Co-Movement און Waterford / Gunnar, (אָונד דורך Richard Schwinn, יגנאַז ס פייַן אייניקל,) וואָס העכערן פאַשאַנז פֿאַר העכער $ 20,000.

 דער מאַרק איז בראָדלי צעטיילט אין גאַס, באַרג און כייבריד בייק קלאסן, מיט סובקאַטעגאָריעס אין יעדער. גראַוואַל בייקס, דיזיינד פֿאַר און אויף-וועג ניצן, זענען איצט פּראָסט. די פאַסטאַסט גראָוינג פאַסע איז E- בייקס כאָטש זיי מיינען אַ קליין טייל פון די מאַרק. די קאָראָנאַווירוס-פֿאַרבונדענע קרייז האט בוסטיד פאָדערונג פֿאַר מעטראָפּאָליס / קאַמיוטער בייקס. פילע מאַניאַפאַקטשערערז אַדישנאַלי צושטעלן אַ פּלאַץ פון בייק קליידן און ויסריכט.

מיר ווינטשן אונדזער יערושע צו פירן אונדז צו די פאָרפראַנט פון דער געזעלשאַפֿט.

נאַנדאָ זוקי

פּרעזידענט פון פּאַסיפיק סיקלע

 יוזשאַוואַלי, אַנטראַפּראַנערז ציל ינפאָרמאַל, פרייַע צייַט רידערס און כאַרדקאָר ליבהאבערס. ווערט פון סיבות זענען ברייט, פֿון אונטער $ 100 פֿאַר אַ Schwinn יאָונגסטערס בייק ביי אַ גרויס-קעסטל זיצער צו $ 12,500 פֿאַר אַ טרעק גאַס בייק מיט אַ טשאַד גוף, דיגיטאַל שיפטינג און דיסק בראַקעס אין אַ ספּעציאַליטעט בייק קראָם. די גראָב פארקויפונג פון עקאָממערסע איז גראָוינג צווישן אַמאַזאָן, אַ ביסל אָנליין בלויז בייק שאַפּס און מאַסע רעטאַילערס, אין אַדישאַן צו די אָנליין-גראָב פארקויפונג פון דירעקט-צו-קאַנסומער (D2C) דורך אַ רייזינג פאַרשיידנקייַט פון מאַניאַפאַקטשערערז.

 Schwinn האט בייקס אין יעדער קלאַס - פֿאַר מענטשן, ליידיז און יאָונגסטערס - און סעלז זיי דורך די בריקס און מאָרטער שאַפּס און אָנליין טשאַנאַלז פון מאַסע רעטאַילערס, פּלוס די D2C איינער. זיי זענען נידעריק-צו ריזאַנאַבלי פּרייסט, מערסט ונטער $ 1,000, כאָטש די שפּיץ-פון-די-שורה מאַנאַקין אין זיין E- בייק ראָסטער גייט פֿאַר $ 4,000. דיק איז דיקליינד צו אָנרירן די Schwinn גראָב פארקויפונג, און Walmart וואָלט בלויז זאָגן אַז יוזשאַוואַלי עס פּראַמאָוטינג עקסטרע בייקס אין די לויף פון די פּאַנדעמיק ווי עס איז געווען פֿאַר ניטל לעצט דעצעמבער.

 "מיר דינען מענטשן פון טריקעס צו טריקעס," זוקשי שטאַטן, "פֿון זייער ערשטער טריסיקאַל ווי אַ קינד צו זייער לעצט בייק, אַ דערוואַקסן טרייסייק. מיר קאַנסאַנטרייט זיך נישט אויף די הויך-סוף גאַס בייק באַזיצער, אָבער עמעצער וואָס איז נייַגעריק וועגן בייקינג, וואָס דאַרף זיין יקסטיריער, באַקומען געזונט און נוץ פון די געפיל פון בייקינג, דאָס געפיל פון פרייהייט. Schwinn איז ניט וועגן נידעריק פּרייַז, אָבער וועגן ווערט און הויך קוואַליטעט, ”גיט Zucchi, אַ געטרייַ בייק באַזיצער וואָס ריטיינז זעקס בייקס אין זיין סטאָרידזש.

 ווי רובֿ קאָמפּאַניעס אין דעם גאַנג פון די פּאַנדעמיק, Schwinn 'ס כּמעט 100 שטעקן האָבן שוין ארבעטן רימאָוטלי. "מיר האָבן איבערגעקוקט סאַבסאַקוואַנט 12 חדשים סחורה מיט פּראָספּעקץ דורך פארגרעסער," האט זוקי דערמאנט פֿון זיין וווינונג ווען CNBC האָט ווידער גערעדט מיט אים אין פרי יוני. די ויסנעם איז געווען וואַלמאַרט, וואָס ינסיסטאַד אויף אַן פּערזענלעך אַסעסמאַנט. "מיר האָבן געדאַרפט קאָנסטיטוציע אַן עראָפּלאַן קיין בענטאָנוויל," האָט ער דערמאנט.

 אַן אמעריקאנער ייקאַן

כאָטש די הונדערט און צוואַנציק-פינפט יאָרטאָג פּלאַנז פון די פֿירמע זענען געווען ריפּלייסט, האָט Schwinn שוין גענוצט געזעלשאַפטלעך מידיאַ צו באַגריסן שאָפּפּערס וואָס האָבן קומען ווידער צו בייק אין דעם גאַנג פון די ומגליק. "מיר ווינטשן צו האַלטן זיי פאַרקנאַסט און," האט זוקשי דערמאנט.

 בשעת די קאַטער דאַטעס פון די ביז אַהער קלאַסיקס האָבן שוין דילייד, די שפּאָגל נייַ סטינג-ריי איז איצט דאָרט אויף Schwinn ס וועבזייטל ($ 370) און אין Walmart און זיין פאַרשידענע מאַסע לאַכאָדימ קאַמפּאַניאַנז, Zucchi דערמאנט. Schwinn האָט אויך דאַרפֿן צו שטופּן די אָפּזאָגן פון די רעימאַגינעד קאָללעגיאַטע פֿון זיין דיליבראַט יוני דעבוט. דער גוואַלדיק אַלע-שטאָל ראָאַדסטער, מערסטנס באזירט אויף די 1954 מאַנאַקין, איז געווען אַ ריזיק שלאָגן ווען ער ערשטער לאָנטשט אין 1965. עס איז געשאפן אין אַ יינציק זאָרגן פון דעטראָיט בייקס. סימפּלי 500 וועט מיסטאָמע זיין געמאכט, זיי יוזשאַוואַלי וועט זיין בלויז אויף די וועג דורך Walmart.com, פֿאַר $ 998, אין די קומענדיק וואָכן.

Schwinn's ריוואַמפּט ראָודסטער: די 2020 קאָללעגיאַטע בייק.

סטשווינן

 Schwinn האט אריבערגעפארן עטלעכע זומער סעזאָן גאַנצע {דאָללאַרס} צו שפּעטער אין די 12 חדשים. "עס איז ניט קיין זינען צו טאָן אַ נומער פון גאַנצע ווען מענטשן קענען נישט קויפן סחורה," האָט זוקשי דערמאנט. "דאָס קען דינען אונדז העכער און קיינמאָל פראַסטרייץ שאָפּפּערס."

 די ריסערדזשאַנס אין בייקינג שוועבעלעך גאָר אין Schwinn 'ס טעכניק פון ליווערידזשינג זייַן סטאָרי ירושה. "מיר וועלן נוצן אונדזער ירושה צו פירן אונדז צום פראָנט פון דער געזעלשאַפֿט," האָט ער דעפינירט. "ווי אַן אָלטערנאַטיוו פון סימפּלי טאן אַ רעפּאָפּ פון אַ סטינג-שטראַל ווי אַ רעזולטאַט פון רעטראָ איז קיל, לאָזן ס רימיאַגיין וואָס די סטינג-שטראַל וואָלט זיין אין 2030."

 ניט אַז Schwinn איז רילאַקטאַנטלי צו שפּילן די בענקשאַפט קאָרט. לעצטע 12 חדשים עס געמאכט אַ ריז שפּריצן מיט זיין פילע לייסאַנסינג אָפפערס, אַ לימיטעד אַדישאַן סטינג-שטראַל פּונקט ווי די וואָס די קינדער ראָוד אין די נעטפליקס סיקוואַנס. פרעמדער ישוז. "סטשווינן דיסקאַווערד זייער מעטהאָדס ווידער אין די לעבן פון מענטשן וואָס ליבע בייסיקאַלז," דערמאנט סטריקקלאַנד, וואָס קונה זיין פינגער אויף איין. דער 12-יאָר-אַלט דערמאנט "איך ראָוד עס און פּעלץ ווי איך געוויינט צו ווערן 55 יאָר-אַלט." "דאָס אַדווייזד מיר אַז די Schwinn פאַקטאָר פונדעסטוועגן יגזיסץ אַז ליבע און הייזער."

פריער:

ווייַטער:

לאָזן אַ ענטפֿערן

זעקס - צוויי =

אויסקלייַבן דיין קראַנטקייַט
אמעריקאנע דאלערפאַרייניקטע שטאַטן (יו. עס.) דאָלאַר