פּראָסט וויסן פון די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון עלעקטריק בייסיקאַלז.

(1) מאָטor

מאָטאָר איז דער שליסל קאָמפּאָנענט פון עלעקטריק וועלאָסיפּעד.

רעכט צו דער לימיטעד ענערגיע געבראכט דורך די E- בייק, ווי אַ אַלע-וועטער פאָרמיטל, דער מאָטאָר איז פארלאנגט צו קענען וויטסטאַנד לעפיערעך האַרב סוויווע, מיט הויך רילייאַבילאַטי.

דער מאָטאָר איז צעטיילט אין ברושלעסס מאָטאָר און ברושלעסס מאָטאָר. באַרשט מאָטאָר איז אַ טראדיציאנעלן פּראָדוקט מיט סטאַביל פאָרשטעלונג. זאָל זיין די בילכער מאָטאָר פֿאַר עלעקטריק בייסיקאַלז. ברושלעסס מאָטאָר איז אַ נייַע פּראָדוקט, זיין לעבן פאָרשטעלונג איז בעסער ווי די באַרשט מאָטאָר. אָבער די קאָנטראָל קרייַז איז מער קאָמפּליצירט און די יידזשינג זיפּונג פון קאַמפּאָונאַנץ איז שטרענגער. כאָטש די מאָטאָר האט אַ לאַנג לעבן, די קאָנטראָל קרייַז איז פּראָנע צו מאַלפאַנגקשאַן. דעריבער, די סעלעקציע פון ​​ברושלעסס מאָטאָר צו פאָרן אַ שטרענג רילייאַבילאַטי פּרובירן צו ענשור קוואַליטעט.

דער מאָטאָר איז צעטיילט אין ראָד טיפּ, מיטל טיפּ און רייַבונג טיפּ אין די רעזולטאַט טראַנסמיסיע מאָדע

ראָד טיפּ פּשוט סטרוקטור, גוט אויסזען, אָבער די מאָטאָר שטיל דרוק, הויך באדערפענישן אויף די מאָטאָר. דעם טיפּ פון מאָטאָר איז אַפּשאַנאַל פֿאַר עלעקטריק בייסיקאַלז.

מיטל טיפּ סטרוקטור איז מער קאָמפּליצירט, אָבער די מאָטאָר שטיל קראַפט איז קליין, קליין שעדיקן צו די מאָטאָר, עלעקטריק וועלאָסיפּעד קענען אויך קלייַבן דעם מאָטאָר.

די רייַבונג טיפּ סטרוקטור איז פּשוט, אָבער די שעדיקן צו די רייַף איז גרויס, און די ראָד סליפּס אויף רעגנדיק טעג. עלעקטריק בייסיקאַלז זאָל זיין קערפאַלי אויסגעקליבן פֿאַר דעם טיפּ פון מאָטאָר.

מאָטאָר אין די פליסנדיק גיכקייַט איז צעטיילט אין: נידעריק גיכקייַט און דיסטאַנסע מאָטאָר דירעקט פאָר מאָטאָר און הויך גיכקייַט מאָטאָר דיסעלעריישאַן טיפּ; די ערשטע סאַוועס גירבאַקס, אַזוי עס האט נידעריק ראַש, פּשוט סטרוקטור און הויך רילייאַבילאַטי. אבער עס איז שווערער ווי די לעצטע. דער ראָד טיפּ זאָל אַדאַפּט נידעריק גיכקייַט דירעקט פאָר, בשעת די מיטל טיפּ איז בכלל הויך גיכקייַט מאָטאָר דיסעלעריישאַן טיפּ.

כאָטש עס זענען פילע מינים פון מאָטאָרס, ווי ווייַט ווי די מיינסטרים איז זארגן, די קראַנט עלעקטריק בייסיקאַלז אויף די מאַרק קענען זיין צעטיילט אין זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט ברושלעסס מאָטאָר, זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט ברושלעסס דק מאָטאָר און זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט ברושלעסס דק מאָטאָר. .

אין די פאַקטיש פּראָדוקציע פּראָצעס, ווי די בראַשט-צאָן דק מאָטאָר איז אַ הויך-גיכקייַט מאָטאָר, די צאָן פון די גאַנג איז זייער קליין, גרינג צו טראָגן, אָבער די מאַכט איז גרויס, שטאַרק קליימינג פיייקייט. די ברושלעסס דק מאָטאָר סאַוועס די קאָנפליקט פון ריפּלייסינג די טשאַד באַרשט פֿאַר צוויי אָדער דריי יאָר. אָבער ווייַל אין די קאָנטראָל ברושלעסס מאָטאָר פּראָצעס, די בעטן פּינטלעכקייַט איז גאָר הויך. אויך, די ברושלעסס מאָטאָר קאָנטראָללער קאָס מער. אין פאַרגלייַך, פֿאַר די ברושלעסס דק מאָטאָר, כאָטש די טשאַד באַרשט זאָל זיין ריפּלייסט, עס איז זייער גרינג צו פאַרבייַטן די טשאַד באַרשט. דערצו, די מאָטאָר קאָנטראָל איז לעפיערעך פּשוט, און דער מאָטאָר לויפט סמודלי מיט הויך זיכערקייַט קאָואַפישאַנט.

(2) באַטערי

עלעקטריק בייסיקאַלז זענען פּאַוערד דורך כעמישער מאַכט. דערווייַל, עלעקטריק וועהיקלעס זענען דער הויפּט פֿאַרמאַכט וישאַלט-פֿרייַ פירן-זויער באַטאַרייע ווי די לידינג. באַטעריז טוישן מיט דער אַנטוויקלונג פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. איצט עס זענען ניקאַל כיידרייד באַטעריז, ליטהיום יאָן באַטעריז, סאָדיום ניקאַל קלאָרייד באַטעריז, פּראָטאָן וועקסל מעמבראַנע ברענוואַרג סעלז און אַזוי אויף. דערווייַל, די אַנטוויקלונג פון ברענוואַרג צעל און לופט אַלומינום באַטאַרייע איז ביסלעכווייַז ימפּרוווינג.

 

 

 

נאַנאָטעטשנאָלאָגי וועט זיין אַ הייס טעמע אין די נייַ יאָרהונדערט. Qian xuesen פּרעדיקטעד אין 1991: "די סטרוקטור פון נאַנאָמעטער און ווייטער וועט זיין דער פאָקוס פון דער ווייַטער בינע פון ​​וויסנשאפטלעכע און טעקנאַלאַדזשיקאַל אַנטוויקלונג, וועט זיין אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואָלוציע, אַזוי, עס וועט זיין אן אנדער ינדאַסטריאַל רעוואָלוציע אין די 21 יאָרהונדערט. עס איז מעגלעך צו נוצן נאַנאָפּאַרטיקלעס ווי אַנאָוד און קאַטאָוד מאַטעריאַלס פֿאַר באַטעריז. אויב נאַנאָמאַטעריאַלס זענען געניצט אין באַטעריז, די פאָרשטעלונג פון באַטעריז קען דערגרייכן אַ נייַע מדרגה. די פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַן פון ברענוואַרג צעל אין פאָרמיטל מאַכט מקור וועט זיין דער ציל אין די אָנהייב פון דעם יאָרהונדערט, אָבער די קלינאַסט ברענוואַרג איז הידראָגען. אָבער הידראָגען האט אַ סטאָרידזש פּראָבלעם.

(3) טשאַרדזשער

ווי די פירן-זויער באַטאַרייע וויידלי געניצט אין עלעקטריק וועהיקלעס, די טשאַרדזשער איז די ערליאַסט נוצן פון טראַנספאָרמער טשאַרדזשער. אָבער, טראַנספאָרמער טשאַרדזשערז זענען ראַרעלי געניצט רעכט צו זייער גרויס גרייס, אַנווילדי, נידעריק פּרייַז און נידעריק טשאַרדזשינג עפעקטיווקייַט. עלעקטראָניש טשאַרדזשערז זענען איצט וויידלי געניצט. די טשאַרדזשער אַרייַנשרייַב אַק וואָולטידזש איז וועגן 200 וו, און דער רעזולטאַט סוף איז קאָננעקטעד צו די באַטאַרייע און זייַן טשאַרדזשינג מאָדע;

פירסטלי, ינטערמיטאַנט אָפּזאָגן און פאַרגיטיקונג מיט גרויס קראַנט דויפעק אָפּצאָל; רגע, די קעסיידערדיק קראַנט, קעסיידערדיק וואָולטידזש פלאָוטינג אָפּצאָל צו טייַנען די באַטאַרייע צו זייַן באפוילן צו צושטעלן אַ סטאַביל וואָולטידזש און קראַנט. די טשאַרדזשער האט די פאַנגקשאַנז פון רעזולטאַט קורץ קרייַז שוץ, רעזולטאַט אָוווערוואָולטידזש, אָווערקוררענט שוץ און אָוווערשאָאָט שוץ, וואָס געראַנטיז די דינסט לעבן פון די באַטאַרייע.

רעכט צו דער לעצטע אַנטוויקלונג פון גיך טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, דער באַגריף פון נעבעך שנעל טשאַרדזשינג פאָרשטעלונג פון טראדיציאנעלן פירן-זויער באַטעריז איז פארענדערט. עקספּערימענטאַל רעזולטאַטן ווייַזן אַז רובֿ וואַלוו-קאַנטראָולד פירן-זויער באַטעריז קענען וויטסטאַנד גיך טשאַרדזשינג, און גלייַך גיך טשאַרדזשינג איז ניט בלויז ומשעדלעך אָבער אויך וווילטויק צו פאַרלענגערן די באַטאַרייע לעבן.

אָבער, ליטהיום יאָן באַטאַרייע ווי אַ פאַרבאָרגן באַטאַרייע האט וואָטערפּרוף, לאַנג לעבן, אָבער קענען נאָך זיין גערעכנט ווי דער בעסטער ברירה פון דעם ציבור.

 

 

 

 

 

 

(4)קאָנטראָללער

ברושלעסס מאָטאָר ריקווייערז קאָמפּליצירט קאָנטראָללער. דערווייַל, רובֿ פון די עלעקטריק בייסיקאַלז אויף די מאַרק נוצן אַ באַרשט מאָטאָר, און זייַן קאָנטראָל סיסטעם איז לעפיערעך פּשוט. אין די אָנהייב, מענטשן קענען דערגרייכן די פונקציע פון ​​​​אָנהייב דורך ניצן רעלע קאָנטראָל. ווי מענטשן ס רעקווירעמענץ פֿאַר עלעקטריק בייסיקאַלז ווערן העכער און העכער, עלעקטראָניש קאַנטראָולערז אָדער אפילו דיגיטאַל קאַנטראָולערז זענען בכלל אנגענומען איצט. די קאָנטראָללער קענען קאָואַפּערייט מיט די גיכקייַט קאָנטראָל שעפּן צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייַט, קראַנט, מאָטאָר וואָקזאַל וואָולטידזש, אַנדערוואָולטידזש און מאָטאָר גיכקייַט, די קאָנטראָללער קענען מאַכן די קראַנט קאָנטראָל רעזולטאַט, דזשענערייט די פארלאנגט מאַכט וועט נישט פאַרברענען די מאָטאָר.

גענעראל שעפּן האט דרייַ פארמען: זאַל עלעמענט טיפּ, נייַ עלעקטריק טיפּ, פּאָטענטיאָמעטער טיפּ, די קראַנט נייַ עלעקטריק טעכנאָלאָגיע איז די מערסט דערוואַקסן, פאַרלאָזלעך אַרבעט, אַזוי די מערסט וויידלי געניצט. דערווייַל, פּאַלס ברייט גענעראל איז וויידלי געניצט. די געראָטן אַנטוויקלונג פון די אַלע-דיגיטאַל קאָנטראָללער פון די E- בייק מאכט די E- בייק שריט אין די דיגיטאַל הויך-טעק פעלד ווי דער ערשטער שריט און וועט עפענען אַ ברייט מאַרק פֿאַר די E- בייק.