האָטעביקע
עביקעס און קאַרדס פון כאָרסניידז טאָן ניט פאַרבינדן אין אַקאַדיאַ ניישאַנווייד פּאַרק
א ענגשאַפט פון בייקס - יעדער מוסקל- Powered און עביקעס - האט באשאפן קאָנפליקט מיט פערד-ציען קאַרידזשיז אין Acadia Nationwide Park / NPS טעקע
ווען יוחנן די ראָקקעפעללער דזשוניער איז געווען אַ יאָרהונדערט צו אַרבעטן אין דער פאַרגאַנגענהייט דעוועלאָפּינג אַ קהל פון וועגעלע ראָודז אין אַקאַדיאַ נאַשאַנאַל פּאַרק, ער ענוויזשאַנד בוקאָליק פּאַטס, די אָרט רידערס און פערד-ציען קאַרידזשיז קען גיין גליק, אַוועק פון מאָוטערייזד אַוטאָס. די נאַטיאָנווידע פּאַרק סערוויס האָט אַרומגענומען די ראָודז און האָט במשך פון יאָרן פאַרבאָטן "מאָטאָר אויטאס" פון "יעדע גאס וואָס איז ספּעציפֿיש באשטימט אדער קאנסטרוקטירט פאר פערד-געצויגענע וועהיקולאַר וועבזייטל, חוץ די געהעריקע לייסענסירטע ארבעט אויטאָמאָבילן."
אין דעם מאָמענט, אָבער, רידערס אויף אַ פּראָבלעמאַטיש אָטערייזד, און בלי אַנדרויד, מאָטאָריזעד בייקס אויף די ראָודז זענען ספּאָוקינג און אפילו כעראַסינג פערד וואָס ציען געסט קלאָר דורך דעם פּאַרק.
פערד-וועגען קאַרידזשיז אין פריערדיקע יאָרן האָבן געהאט עטלעכע קאָנפליקט מיט מוסקל- Powered בייקס אַז ליגאַלי נוצן די וועגעלע ראָודז, אָבער די אָנקומען פון עביקעס שפּעט לעצט זומער סעזאָן האט געפֿירט צו עקסטרע קריגעריש ווייזט דעם יאָר. עטלעכע עביקע רידערס קומען אָפט און גיין פערד-וועגען וואָגן, און דערנאָך דרייען שארף אין די אַרייַנגאַנג פון די פערד. אנדערע פּאַטש די פערד אויף זייער פלאַנגקס אָדער לויפן זייער פּאַלמז צוזאמען די סטעעדס, סטייטיד עמילי קאַרפּענטער, מאַשגיעך פון קאַרריאַגעס פון אַקאַדיאַ, וואָס פּרעזאַנץ קאַריד רידעס פֿון מאי ביז אקטאבער און אויך גיט באָרדינג פֿאַר יקוועסטריאַנס וואָס דאַרפֿן צו אַנטדעקן די 45 מייל פון וועגעלע פּאַטס אויף זייער זייער אייגן מאַונץ.
"עס איז סימפּלי אַ פּלאַץ פון עקסטרע קאַנדזשעסטשאַן אויף די וועגעלע ראָודז מיט פערד, בייקס, און איצט עביקעס," זי סטייטיד לעצט וואָך. "די פּראָבלעמס וואָס מיר האָבן זענען נישט מיט די וואָס קענען זיין אָטערייזד, אָבער מיר זען אַ פּלאַץ פון ומלעגאַל עביקעס, און עס איז קיין אָרט צו קאָנטראָלירן זיי. אַזוי אַז איר האָט באקומען די וואָס קענען זיין אויף דעם מאַרק וואָס האָבן גענוי גערגלען אויף זיי, זיי יוזשאַוואַלי פליען דורך אונדז אַרופגיין.
כאָטש מאָטאָריזעד אַוטאָ, צוזאַמען מיט עביקעס, האָבן שוין פּראָוכיבאַטאַד צו נאַוויגירן אויף די וועגעלע פּאַטס, אין אויגוסט 2019 די ינסידע סעקרעטאַר David Bernhardt באפוילן די נאַטיאָנווידע פּאַרק סערוויס צו עפענען פּאָזיציע פֿאַר מאָטאָריזעד בייקס צו קיין רוץ וואָס קאַנווענשאַנאַל לעקטריש E בייק קען נעמען. ביים ארויסגעבן דעם באפעל, וואָס מען טשאַלאַדזשד אויף די גראָונדס אַז עס איז געווען ימפּראַפּערלי ארויס, בערנהאַרדט סטייטיד די ברירה "סימפּלאַפייז און יונאַפייז רעגולירן פון עלעקטריקאַל בייסיקאַלז (עביקעס) אויף פעדעראלע לענדער געראטן דורך די דיוויזשאַן און פּונקט אַזוי דיקריסאַז רעגולאַטאָרי מאַסע."
אין פאַקט, כאָטש, אין מינדסטער ביי אַקאַדיאַ, די ענדערונג פון די הערשן האט געפֿירט צו אַ קאַמיש פון לעקטריש E בייק קאַסטאַמערז צו די וועגעלע ראָודז און באשאפן אַ מאַסע פֿאַר אַ פּאַרק וואָס האט נישט גענוג ריינדזשערז צו זיין אַלע איבער דעם אָרט. און כאָטש די יסודות ספּעציפיצירן אַז בלויז קלאַס 1 עביקעס, וואָס קענען זיין פּעדאַל-אַסיסטאַנט סאָוללי, אָן גערגל און האָבן אַ מערסט אַססיסטעד גיכקייַט פון 20 מ.פ., קענען נעמען צו די וועגעלע ראָודז. קאַרפּענטער און אנדערע זאָגן זיי האָבן געזען קלאַס 2 גערגל-אַססיסטעד עביקעס.
"מיר האָבן ווייזט מיט עטלעכע בייסיקאַלז פֿאַר יאָרן, צי זיי זענען געווען לעקטריק E בייק אָדער (קאַנווענשאַנאַל)," זי סטייטיד לעצט וואָך. "עס איז ניט אַבליגאַטאָרי פֿאַר אַלע מענטשן אויף בייקס אָדער עביקעס, נאָר די מענטשן וואָס טאָן נישט נאָכגיין די יסודות. אָבער, מיר האָבן סימפּלי געזען אַ אָפּשיידנדיק דיסטינגקשאַן זינט מיר האָבן איצט מוסיף אַ מאָטאָר צו עטלעכע פון די מענטשן וואָס האָבן שוין געווען דזשערקס אויף פּראָסט בייקס. "
באַלד נאָך Bernhardt אין דער פאַרגאַנגענהייט זיין אָרדער, Lauren Cosgrove, נאָרטהעאַסט פּראָגראַם מאַשגיעך פֿאַר די נאַשאַנאַל פּאַרקס קאָנסערוואַטיאָן אַססאָסיאַטיאָן, האָט געזאָגט אַ פּראַפעטיק ווארענונג פון פּאָטענציעל ישוז אַז קען זיין קאַנסאַקוואַנס פון עביקעס אויף די וועגעלע ראָודז.
"מיט די ריכטיק יוואַליוייטינג ימפּאַקץ, און אָן גענוג צייט פֿאַר די אַלגעמיינע לויף פון קהל צו העלפן די האַכלאָטע, דער פּאַרק עפֿנט זיך פֿאַר ומזיניק קונה קאָנפליקט," זי סטייטיד אויף די צייט. "קעסיידער געהייסן ווי מיסטאָמע די מערסט וויזיטיד ניישאַנווייד פּאַרקס אין די פאָלק, מענטשן רייזע פֿון אומעטום אין דער וועלט צו עקספּערטיז אַקאַדיאַ ניישאַנווייד פארק און דער הויפּט רעכט איצט פון יר. איצט דער אָרט וואָס די געסט גיין צו שפּאַצירן, שפּאַציר און רייזע צו זוכן זיך סאַלאַטוד און צו אַנטלויפן די סייץ און סאָונדס פון די טרענדי וועלט וועט זיין קאַמביינד מיט בייקס וואָס קען זשומען דורך, טורינג ווי פיל ווי 20 מייל פּער שעה.
“מאָניטאָרינג און ימפּאָוזינג E- בייק באַרג בייק נוצן וועט מיסטאָמע זיין ויסערגעוויינלעך שווער, ווייַל Acadia ס שוין יבעריק וויזאַטיישאַן און ריסטריקטיד קוואלן. די אַדמיניסטראַציע האלט צו שטעלן דרוק אויף פּאַרק מאַנאַדזשערז צו פאָרן פאַרזיכערונג פּאַלאַסיז וואָס קענען זיין אין שאַנסן מיט באשטעטיקט אַדמיניסטראַציע וואָס שילדז פּאַרק קוואלן און די קונה עקספּערטיז. מען דאַרף צולייגן נאָך אַנאַליזעס צו דערגיין דעם ארט און דעם וועג ווי אזוי eBikes קענען ווערן גענוצט זיכער און וועלכע פרייזן די אויטאָס קענען האָבן אויפן פארק און איבער 3.5 מיליאן מענטשן וואָס גייען קיין אַקאדיא יערלעך. "
די E- באַרג בייק און פאַרשידענע מאָוטערייזד קאַרס - קאַרפּענטער האט סעגווייַס (וואָס זענען ערלויבט אין די געשעעניש אַז זיי זענען פֿאַר ADA נוצן) און ילעקטריקאַל רייזער סקוטערז - קען מאַכן עס טראַבאַלסאַם פֿאַר די וועגעלע דריווערס, טייל ווייַל זיי זענען אַזוי שטיל, די דריווערס טאָן ניט אַלע מאָל הערן זיי ביז זיי זענען צוזאמען די וועגעלע. קאַרפּענטער איז צוגעוווינט צו גאָר אַנדערש בייקס און סקוטערז.
"עס ס אַלע גאָר אַנדערש אַקשאַנז, אַלע פון עס קענען זענען טיפּיקלי אַ ביסל אַלאַרמינג," זי דיפיינד. "מיר קענען ניט צוגעוווינען זיך צו אַלע טינגז ווייַל מיר טאָן ניט וויסן וואָס מיר וועלן צו באַפרידיקן אויף דעם מאַרק."
א גרעסערע שטערונג איז ביי עטלעכע פון די רידערס אויף יעדער קאַנווענשאַנאַל בייקס און עביקעס.
"מייַן פערד האָבן שוין סמאַקט דורך בייסיקליסץ, ביי ביי בייסיקליסץ אויף זייער פאַנגקשאַנז," סטייטיד קאַרפּענטער. "אונדזער פערד זענען פּרעכטיק. זיי דאַרפֿן צו בריק זיי. רובֿ פערד וואָלט דרייען אָדער ריגל און צינגל אַ ראַנאַוויי מיט פּאַסאַנדזשערז אין (די וועגעלע). דאָס איז מיין דייַגע. ניצן פערד, זיי וועלן ספּוק, בריק, נסיעה, ריגל. איך ווע האט יאָונגסטערס פאַלן אַוועק אויף זייער מאָטאָ בייקס געהעריק סאַבסאַקוואַנט צו די פערד. דאָך, עס איז בלויז אַ פּלאַץ וואָס מיר וועלן טאָן. מיר האָבן געהאַט אַ פּאָר פערד, אָבער קיין קיק אויף קיין יחיד נאָך זיי טאַקע סמאַקט. "
אין אַקאַדיאַ, ספּעשאַלייזד עפנטלעך ענינים, קריסטי אַנאַסטאַסיאַ, האָט געזאָגט אַז עס איז געווען לעצטנס אַ מאָטאָרסיקליסט אויף די וועגעלע ראָודז.
"זיי (קאַרריאַגעס פון אַקאַדיאַ) האָבן שוין אַ דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי פאַרבעסערן אין אַנפייוועראַבאַל ינטעראַקשאַנז מיט E בייק באַרג בייק דער הויפּט," סטייטיד אַנאַסטאַסיאַ. "די ינטעראַקשאַנז האָבן ריינדזשד פֿון (סייקאַליסץ) עריסינג צו ראַפּאַדלי פֿון הינטן און דערשראָקן די פערד, דורכגעגאנגען צו ראַפּאַדלי, און דערנאָך טשאַפּינג אין די אַרייַנגאַנג פון די פערד, און געבן זיי גענוג פּלאַץ ווי סמאַקינג די פערד אויף די באַט ווי זיי פאָרן . ”
קאַרפּענטער, דערשראָקן אַז די שטאַט פון ענינים איז סימפּלי ערגער ווייַל די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיק יזיז און עקסטרע מענטשן רייזע צו אַקאַדיאַ.
"איך טאָן ניט וויסן וואָס דער בעסטער ענטפער איז. מיין סאַבסאַקוואַנט יאָר נאָך איז ווען עס איז קיין פּאַנדעמיק, און מיר זענען אפילו ביזיער אַז עס וועט נאָר זיין אַ פּלאַץ פון קאַנדזשעסטשאַן אויף די וועגעלע ראָודז מיט אַלע די טינגז, פּלוס איצט מאָטאָרס. עס וועט ניט זיין סאַטיספייינג פֿאַר פילע מענטשן. איך טאָן ניט דאַרפֿן צו פאָר מיין פערד אין עס. עס וועט סימפּלי זיין אַ קשיא פון צייט פריער ווי עס איז אַ פּאַסקודנע צופאַל, ”זי סטייטיד. "עטלעכע פון מיין גוידעס גאַט דאָ ווידער די פאַרקערט טאָג. עס איז אַ קורץ אויסשטרעקן צווישן (די סטייבאַלז) און Jordan Pond, עס איז ווי אַ 1.3-מייל אויסשטרעקן, און איינער פון פילע ליידיז סטייטיד אַז זי פשוט באמערקט 100 E מאָטאָ בייקס אויף אים. ”
פּונקט ווי פילע וויזאַטערז אויף בייק פּלאַץ ינקריסינג דעם יאָר ווייַל פון די דערצו פון מאָטאָ בייק איז אומבאַקאַנט, סטייטיד אַנאַסטאַסיאַ. אין דעם שטאַפּל, דער פּאַרק צו פּרווון פּאָליצייַ אַלע די וויזאַטערז אויף די וועגעלע ראָודז. נישט בלויז עס זענען 45 מייל פון די ראָודז, אָבער עס זענען דריי-טוץ גאָר פאַרשידענע סיבות פון פּאָזיציע און אַרויסגאַנג, זי דיפיינד. בשעת דער פּאַרק האט פריער געהאָלפֿן דורך אַ פּראָגראַם וואָס סענדז וואַלאַנטירז אויף די וועגעלע ראָודז צו היטן די פּלאַץ וויזאַטערז, עס איז געווען סוספּענדעד דעם יאָר לאַרגעלי אַטריביאַטאַבאַל צו קאָוויד -19.
אַנאַסטאַסיאַ, אין די דערווייל, יוזשאַוואַלי ארבעטן אין קאַנדזשעסטאַד געביטן צוזאמען די פּאַרק גאַס, סטייטיד אַנאַסטאַסיאַ, אַרייַנגערעכנט אַז,איך בין זיכער אַז זיי וועלן שרייבן א סך טיקעטס, אָבער זיי מוזן זיין דאָרט צו פּרובירן דאָס. ”
אין די וועקן פון דער דירעקטיוו פון Bernhardt צו די פארק סערוויס, די אָנפֿרעג פון דעם אָרט וואָס עס קען זיין אָנווענדלעך פֿאַר אַ מאָטאָציקל צו רייזע איז אויפגעשטאנען, איין זאַך קאַרפּענטער יידענאַפייד לעצט וואָך.
"די גאנצע מדרגה פון קאַנסטראַקטינג די וועגעלע ראָודז איז געווען אַז עס קען זיין אַ זיכער פּלאַץ צו אַרומפאָרן און פאָר דיין פערד און שפּאַציר," זי סטייטיד. "עס איז אַזוי אַ ביסל יראַטייטינג אַז מיר איצט זען אַ פּלאַץ פון קאַנדזשעסטשאַן, און פּאָטענציעל אַקסאַדאַנץ און שטאָפּן וואָס מיר וועלן נישט טאַקע פירן."
ניישאַנווייד פּאַרקס טראַוועלער איז אַ 501 (C) (3) נאַנפּראָפיט מעדיע גרופּע וואָס דראַסטיקלי רילייז אויף די הילף פון זייַן לייענער און צוהערערס. ביטע שענקען גלייך צו העלפֿן אונדז פאַרגרעסערן אונדזער שוץ פון ניישאַנווייד פּאַרקס און גאַרדאַד געביטן.