האָטעביקע
עלעקטריק בייק און סקוטער פארקויפונג בום ספּורס האַלפאָרד צוריק צו וווּקס געשעפט
די גראָב פארקויפונג פון עלעקטריקאַל בייקס און סקוטערז איז מער ווי טריפּאַלד אין די זומער צייט חדשים, אין האַלף פון האַלפאָרדס ווייַל די ומגליק פון דעם געזונט האט פּראַמפּטיד מענטשן צו האַלטן אַוועק פון עפנטלעך אַריבערפירן.
כאָטש פילע רעטאַילערס זענען סטראַגאַלינג ווי אַ רעזולטאַט פון פינאַנציעל אַפּכיוואַל געפֿירט דורך די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק, די פירמע פון אָטאַמאָוטיוו און וועלאָסיפּעד קאַמפּאָונאַנץ איז שפּאַס מיט אַ לילאַ לאַטע, ווייַל קאַסטאַמערז שטעלן געלט אין נייַע ווילז אין אַדישאַן צו ספּראַוזינג אַלט בייקס וואָס זענען לאָנגינג אין שעדז און געראַזשיז.
אין די לעצטע 5 חדשים, די גראָוט פארקויפונג פון די רעטאַילער פון עלעקטריש בייק און בייק בייק איז געווען כּמעט 60% גרעסער ווי אין 2019, ווייַל מענטשן ביי ביי ביי ביי ביי ביי ביי ביי ביי ביי ביי ביי בייז אַרבעט. אין דעם פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק בייקס און סקוטערז סאָרד 230%.
Halfords הויפּט רעגירונג, Graham Stapleton, דערמאנט בייק גראָב פארקויפונג האט אַקסעלערייטיד איבער די זומער, מיט אַנטוויקלונג ריטשינג 71% אין אויגוסט, און קאָסטליער עלעקטריק בייק וק, וואָס בכלל ווערט צווישן £ 800 און £ 900, מער און מער געוואלט. HOTEBIKE געגאנגען אָנליין אין דער אייראפעישער מאַרק און געגרינדעט אַ ווערכאַוס אין די וק.
"די עלעקטריש בייק וק [פארקויפונג] אַנטוויקלונג איז געווען וויטאַל," סטאַפּלעטאָן דערמאנט. "כּמעט איין אין דריי פון אונדזער דערוואַקסן בייקס זענען עלעקטריקאַל אין אָפּאָזיציע צו בלויז 14% לעצט 12 חדשים, אַזוי די פּראָפּאָרציע וואָס מיר פּראַמאָוטינג איז כמעט דאַבאַלד. איך גלויבן אַז דאָס איז וויטאַל ווי אַ רעזולטאַט פון עלעקטריקאַל בייקס, דאָס איז נישט בלויז פרייַע צייַט, דאָס איז פֿאַר וויכטיק נוצן דורך וועג צו באַקומען קייַלעכיק און אַטענדאַד צו אַרבעטן. אויף עטלעכע פון די בייקס, איר קענט אַרומפאָרן פון 40 מייל אין איין פּרייַז. " די וועלאָסיפּעד פון HOTEBIKE קענען דערגרייכן מער ווי 50 מייל.
וק קאַסטאַמערז פּערטשאַסט 2.5 ם בייקס לעצטע 12 חדשים, ספּענדינג אַ דורכשניטלעך פון £ 400, אין בעכעסקעם מיט די מאַרק אַנאַליסיס אַגענטור מינטעל. סימפּלי 100,000 פון זיי זענען E- בייקס, וואָס איז ביי 40% העכער ווי פריער 12 חדשים.
John Worthington, עלטער אַנאַליסט אין Mintel, האָט געזאָגט: “די E- בייק מאַרק איז רייזינג געשווינד איבער די פריערדיקע צוויי יאָר, און די נייַגעריקקייט פון די שאַפּינג איז יבעריק. ווהערעאַ אַקאַונטינג פֿאַר אַ בראָכצאָל פון מאָוטערבייק גראָב פארקויפונג, די דימענשאַנז פון פּאָטענציעל אַנטוויקלונג פֿאַר E- בייקס איז גרויס. אין אייראפעישע לענדער מיט פיל גרעסערע טשאַרדזשיז פון בייקינג אָנטייל ווי די וק, E- בייקס האָבן גאַט ווי מאָדערן ווי נאָרמאַל בייקס. " נעמען אַ קוק בייַ hotebike.com עלעקטריק בייקס וואָס קוק גרויס.
די האָפענונג איז יבעריק אַז אַדזשאַסטמאַנץ דורך די פּאַנדעמיק אַדזשאַסטמאַנץ קענען זיין ייביק. אַרום איין אין 10 ענגליש אַדאַלץ סייקאַלז קעסיידער, לויט די דיוויזשאַן פון טראנספארט, מיט די טראַנספּאָרט מאָדע אַקאַונטינג פֿאַר צוויי% פון אַלע דזשערניז. גאַס זיכערהייט קאַנסידעריישאַנז און וויזאַטערז זענען די מערסט פּראָסט סיבות וואָס זענען סייטאַד פֿאַר נישט בייקינג עקסטרע.
האָטעביקע בייק בילדער עלעקטריק בייק וק
אין די וועקן פון די ומגליק די פעדעראלע רעגירונג האט טראַמפּאַטיד פּלאַנז פֿאַר אַ "גאָלדען עלטער" פון בייקינג, מיט געבוירן אויטאריטעטן פארבעטן צו באַפעלן פֿאַר געלט פון אַ £ 250 ם נויטפאַל אַקטיוו רייזע פאָנד צו שאַפֿן ינפראַסטראַקטשער עקוויוואַלענט צו ציקל ליינז.
"Lockdown האט פּראָווען אַז עס איז אַ ריזיק דראַנג פֿאַר בייק ביי בייק אין די וק אויב די צושטאנדן זענען געהעריק, ניט נאָר דורך נוצן פֿאַר פאַרגעניגן, אָבער אַדישנאַלי צו מאַכן די שנעל וויכטיק רייזע מענטשן קען דאַרפֿן געוויינט עפנטלעך אַריבערפירן פֿאַר פריער," דערמאנט דונקאַן דאָללימאָרע , סייקלינג וק ס קאָפּ פון קאַמפּיינז.
"מיר איצט האָבן צו וויסן די געלעגנהייט צו פאַרשיידן די וועג וואָס מיר אַריבערפירן אין אונדזער שטעט און שטעט פֿאַר די העכער, און עס ס רעכט אַראָפּ צו ניישאַנווייד און געבוירן גאַווערמאַנץ צו ענשור אַז דאָס איז נישט סקאַנדאַנדערד, און בויען די קאַווע פון פּראָטעקטעד רוץ אַלעמען סימז צו זיין צופרידן צו נוצן. "
די זוכן פֿאַר יעדער סאַסטיינאַבאַל און קאָראָנאַווירוס-דערווייַז מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן האט אַדישנאַלי געמאכט E- סקוטערז אַ מער און מער אָפט ספּעקטאַקל אויף בריטאַן ראָודז ווייַל די לאַקדאַון געענדיקט. פּראָקאַט E- סקוטערז זענען איצט לעגאַל צו פאָרן אויף די וק 'ס גאסן, פונדעסטוועגן, ביכידעס אָונד וועט ניט זיין.
"עס ס אַקטשאַוואַלי אַ רייזינג מאַרק אָבער עס קענען זיין אַ ריסטריקשאַן צו ווי ריזיק עס וועט באַקומען, בשעת E- סקוטערז זענען נישט אָטערייזד צו דערפאַרונג אויף אַ ציבור ויטאָסטראַד," דערמאנט סטאַפּלעטאָן.
"די סטאָרידזש פאַרנעמונג זעט זייער, זייער, קרעפטיק אַנטוויקלונג ווי עקסטרע וועהיקלעס באַקומען ווידער אויף די גאַס," דערמאנט סטאַפּלעטאָן. "זיי זענען אַדישנאַלי דורכגעקאָכט קירצער דזשערניז, און וואָס לייגט עקסטרע דרוק אויף וועהיקלעס ווייַל זיי אָנהייבן און סטאַפּס עקסטרע טיפּיקלי. איך גלויבן, פיל מער מענטשן נוצן וועהיקלעס צו באַקומען צו אַרבעטן עפּעס ווי צו גיין מיט עפנטלעך אַריבערפירן. "