האָטעביקע
עלעקטריק בייקס קענען זיין געזאָגט צו זיין אַ טיפּ פון ראַסינג בייק, דין און שמאָל ווילז, דער ציל איז צו מינאַמייז די גוף וואָג, אַזוי אַז די פאָר ליכט, הויך-גיכקייַט. דער ציל פון די וועלאָסיפּעד גיכקייַט ענדערונג סיסטעם איז צו טוישן די גיכקייַט פון די וועלאָסיפּעד דורך טשאַנגינג די קאָמבינאַציע פון די קייט און פאַרשידענע פראָנט און דערציען גירז.
די גרייס פון די פראָנט און דערציען דיסקס דאַטערמאַנז די שטאַרקייט פון די ספּיננינג טרעטלען פון די וועלאָסיפּעד. די גרעסערע די אַנטיריער דיסק און דער קלענערער די שפּעטערדיק דיסק, די מער סטרעניואַס די קיקינג. די קלענערער די אַנטיריער דיסק און די גרעסערע די שפּעטערדיק דיסק, די מער רילאַקסט די פֿיס טרעטלען. לויט די פיייקייט פון פאַרשידענע רידערס, די גרייס פון די פראָנט און דערציען ראָד קענען זיין אַדזשאַסטיד צו סטרויערן די גיכקייט פון די בייק צו קאָפּע מיט פאַרשידענע וועג סעקשאַנז, וועג טנאָים.
אין די עלעקטריק וועלאָסיפּעד ראַם, רייַף, טרעטלען, טאָרמאָז, קייט און אנדערע 25 טיילן, די יקערדיק קאַמפּאָונאַנץ זענען ינדיספּענסאַבאַל. צווישן זיי, דער ראַם איז דער סקעלעט פון די וועלאָסיפּעד, וואָס די וואָג פון די מענטשן און די סכוירע איז די גרעסטע. לויט די ארבעטן קעראַקטעריסטיקס פון יעדער קאָמפּאָנענט, עס קענען זיין בעערעך צעטיילט אין גיידינג סיסטעם, דרייווינג סיסטעם און ברייקינג סיסטעם:
גייד סיסטעם: עס איז קאַמפּאָוזד פון כאַנדאַלבאַר, גאָפּל, אַקס און ראָד. רידערס קענען פירן די כאַנדאַלבאַרז און האַלטן די גוף באַלאַנסט.
פאָר סיסטעם (טראַנסמיסיע אָדער גיין) סיסטעם: עס איז קאַמפּאָוזד פון טרעטלען, הויפט אַקס, ספּראָקקעט, טשודאַק, טשאַרדזשאַז, פלייוויל, דערציען אַקס, דערציען ראָד און אנדערע פּאַרץ. מענטשלעך פֿיס טרעטלען קראַפט איז דורך די פֿיס טרעטלען טשודאַק, קייט ראָד, קייט, פלייוויל, דערציען אַקס און אנדערע טיילן פון דער טראַנסמיסיע, אַזוי אַז די עלעקטריק וועלאָסיפּעד פאָרויס.
טאָרמאָז סיסטעם: עס איז קאַמפּאָוזד פון טאָרמאָז קאַמפּאָונאַנץ. רידערס קענען קאָנטראָלירן די טאָרמאָז צו קיין צייט צו פּאַמעלעך אַראָפּ, האַלטן און ענשור די זיכערקייַט פון דרייווינג.
אין אַדישאַן, פֿאַר זיכערקייַט און שיינקייט, ווי געזונט ווי פון פּראַקטיש פונט פון מיינונג, אויך פארזאמלט לייץ, בראַקאַץ, קאָד טיש אַקסעסעריז.
Tדורך די אַנאַליסיס פון טרעדינג אָפטקייַט צו נוצן די Mountain בייק טראַנסמיסיע ריכטיק
לערנען איר ווי צו נוצן די באַרג בייק טראַנסמיסיע רעכט, אָבער אין דעם האָבן צו זאָגן, די סובסטאַנטיוו איז אָפטקייַט, די אָפטקייַט מיינט אַז די פֿיס טרעטלען אָפטקייַט. טרעדינג אָפטקייַט איז אַ מינוט ווי די מעאַסורעמענט אַפּאַראַט, טרעדינג אָפטקייַט פון 90 איז אַ מינוט צו דרייען 90 טורנס. עס איז אַ ספּעציעל טאַטשאָמעטער, מיט די ארבעטן פּרינציפּ פון די קאָד טיש איז די זעלבע, איר קענען רעכענען די טרעטלען טרעטלען אָפטקייַט. אָבער, די אַלגעמיינע ריידינג פרענדז וועט נישט זיין יקוויפּט מיט טאַטשאָמעטער, קיין קאָד טיש הויך יוטאַלאַזיישאַן קורס. דערנאָך איר קענען צוטשעפּען צו די טרעדינג אָפטקייַט טיש, לויט צו די קאָד טיש גיכקייַט צו נוצן אַ גלייַך טראַנסמיסיע גאַנג.
די וועג צו נוצן די טראַנסמיסיע איז ערשטער צו נוצן די נידעריקער גאַנג. נעמען די 24-גיכקייַט טראַנסמיסיע ווי אַ ביישפּיל. אין אַלגעמיין, דער טראַנסמיסיע איז נישט געניצט נאָך דעם גאַנג פון 7 און 8, דער גאַנג איז אויך קליין, וואָס אַפעקץ די לעבן פון די קייט. די טראַנסמיסיע איז בעסטער נישט צו הענגען 1-8 גאַנג, 1-8 גאַנג צאָן דיסק איז דער קלענסטער גאַנג, פלייוויל איז דער קלענסטער גאַנג, די קייט איז נישט גלייַך, איז אַבליק, דאָס איז נישט גוט פֿאַר די קייט, וועט פאַרגיכערן די די פּראַל פון דיין קייט לעבן איז נישט גוט פֿאַר די טראַנסמיסיע. פּונקט אַזוי, 3-1 איז נישט גוט ווייַל די קייט איז אויך סלאַנטיד. צוויי לאַנג צייַט טאָן ניט פאָרן, פּאַרק די מאַשין, איר קענען טוישן צו 1-8 גאַנג, אַזוי איידער און נאָך זענען די קלענסטער גאַנג, קענען מאַכן דיין צוריק ציען פרילינג אָפּרוען, פאַרברייטערן דיין צוריק ציען לעבן, אָבער 1-8 איז נישט ריידינג מיט דעם גאַנג איידער ריידינג, וואָס איז, איידער מענטשן אויף די מאַשין, עס איז בעסטער צו טוישן צו 2-4 גאַנג. אויב מען ניצט אַ 24-גיכקייט גירבאַקס, עס איז רעקאַמענדיד צו יבעררוק גירז פון נידעריק גיכקייט צו הויך גיכקייַט. די קאָמבינאַציע איז 1-1, 1-2, 1-3,1-4,2-2,2-3,2-4, 2-5, 2-6, 3-6, 3-7, 3-8 . נאָרמאַללי, גיר 2-4, 2-5 און 2-6 האַנדלען מיט רובֿ וועג טנאָים, מיט ספּידז ריינדזשינג פון 15 KPH צו 22 KPH אָן מי.
דער בעסטער אָנהייב צייט איז 2-4 גירז, וואָס איז די זעלבע ווי דער ערשטער גאַנג ווען די מאַשין סטאַפּס און סטאַרץ ווידער. 2-4 גירז איז די מערסט אַרבעט-שפּאָרן און לעפיערעך שנעל גיכקייַט. אויב איר האַלטן פֿאַר אַ זייער קורץ צייט אָדער וואַרטן פֿאַר אַ רויט ליכט, ווען די גיכקייט איז הויך, אין דעם פּראָצעס פון סלאָוינג די מאַשין קעסיידער פאַלן צו גאַנג 2-4, איר קענען אָנהייבן מיט 2-4. אויב איר פילן ווי איר זענט פּעדלינג זייער לייטלי און דיין לעגס מאָווינג זייער שנעל און דיין טרעטלען אָפטקייַט איז איבער 90, יבעררוק צו 2-5. ווידער האַלטן דיין טרעטלען אָפטקייַט אַרויף צו 90. אויב עס איז נאָך ליכט און דיין טרעטלען אָפטקייַט איז לייכט איבער 90, יבעררוק צו 2-6. אויב איר זענט פּעדלינג אין רגע אָדער זעקסט גאַנג און דיין לעגס זענען מיד און איר קענען נישט רירן און איר זענט נישט שטאַרק גענוג צו טייַנען אַ 90, גיין אַראָפּ איין גאַנג, אָדער אויב איר טאָן ניט טראַכטן איר קענען האַלטן אַ 90 , גיין אַראָפּ אן אנדער גאַנג. דאָס איז די סימפּלאַסט וועג צו טוישן גיכקייַט. עס קענען זיין קאַלקיאַלייטיד דורך ראָוטיישאַן, אָדער נעמען אַ 24-גיכקייַט טראַנסמיסיע ווי אַ ביישפּיל, די טרעדינג אָפטקייַט איז 90 און 2-5 גירז זענען געניצט, און די גיכקייט איז וועגן 19.5 קילאמעטער / ה, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר מענטשן צו פאָר צייטן. דעם גאַנג און גיכקייַט זענען מער פּאַסיק פֿאַר פרייַע צייַט ריידינג. אויב איר ווילט פאַרגיכערן, איר קענען טרעטן די טרעטלען אָפטקייַט צו וועגן 100, די גיכקייַט וועט זיין 23, דאָס מאָל טוישן צו 2-6 גאַנג, איר קענען פאָרזעצן צו טרעטלען מיט 90 אָפטקייַט, ווייַל טייַנען 90 אָפטקייַט מיט 2-6 גאַנג. גיכקייַט איז פּונקט וועגן 23. געדענקט, צו גיכקייַט אַרויף, איר דאַרפֿן צו טרעטלען די אָפטקייַט, וואָס איז, די נומער פון לאַפּס דיין לעגס ווענדן, נישט צו נוצן הויך-סוף, הויך-סוף וועט נאָר פּאַמעלעך אַראָפּ דיין גיכקייט. סייקלינג אין נאָרמאַל צייט איז די זעלבע, דער אָריגינעל נוצן פון 2-4 טעקעס, לויפן די גיכקייט פון 16.5 קילאָמעטערס פּער שעה, סטעפּט אָפטקייַט איז נאָר 90, פאַרגיכערן די ווערטער טאָן ניט יבעררוק, פאַרגיכערן די גיכקייַט פון די טרעטלען גלייַך, גיכקייַט צו 19.5 קילאמעטער פּער שעה, מיט צוויי צו פינף, אין דעם צייַט איר נאָר האָבן 2-5 גאַנג צו טייַנען די גיכקייַט פון 19.5 איז גוט, ווייַל דאָס מאָל נאָר סטעפּט אָפטקייַט איז 90. אויב איר נאָך ווילן צו גיכקייַט אַרויף, אָדער טאָן ניט יבעררוק גאַנג , פאַרגיכערן די פּעדאַל גיכקייַט, די גיכקייַט איז 23 און דער גאַנג איז יבעררוק, 2-6 גאַנג וועט זיין גוט. און אַזוי אויף, צו פאַרגיכערן איר נאָר טרעטלען, בייסיקלי יעדער פיר מייל פּער שעה אָדער אַזוי איר טוישן גירז. דאָך, אויב איר געפֿינען זיך צו פּעדלינג צו שווער צו טייַנען אַ 90, נידעריקער דיין גאַנג צו טייַנען אַ 90.
יבעררוק גאַנג איידער דאַונכיל. שיפט גאַנג איז אויך אַ בקיעס, יבעררוק גאַנג ווען די מאַכט פון די טרעטלען צו רעדוצירן די צונעמען קראַפט, טאָן ניט שיקן קראַפט, די פוס מיט די פֿיס ראָוטיישאַן, רעדל די יבעררוק קענען זיין. אַזאַ יבעררוק צו די טראַנסמיסיע און קייט שעדיקן איז קליין. אויב איר זענט אויף אַ ופילל וועג מיט אַ ספּעציעל נידעריק ריידינג אָפטקייַט, איר וועט באַמערקן די דריקט אויף די קייט ווען איר טוישן די גירז. הערן די קליק און איר וועט וויסן די בענעפיץ און דיסאַדוואַנטידזשיז. פאַרקער פּערמיץ, און קענען ענשור זיכערקייַט, קענען פאַרגיכערן, ערשטער דורך ינערשאַ ופילל, גיכקייַט אַרויף ווען מער ווי 110 מיט אָפטקייַט, קריכן און טייַנען 100 העכער ווי אָפט ווי מעגלעך, קענען געשווינד קריכן, אויב איך קען נישט קריכן אַרויף, דאַרפֿן צו יבעררוק, דער ערשטער יבעררוק, צו רעדוצירן די שטאַרקייַט פון די טרעטלען, די צוויי איז כּמעט אין דער זעלביקער צייַט. אויב איר קענען יבעררוק גאַנג בשעת קליימינג אַ אַראָפאַנג בערגל און דיין גירבאַקס טוט נישט קליקינג, איר זענט גוט מיט אים. אויב די אָפטקייט פון אַראָפאַנג טריט איז זייער נידעריק, שווער מאַכט יבעררוק, די קייט איז אין ריזיקירן פון בראָך.
ווידער, אויב איר ווילן צו לויפן שנעל און שפּאָרן ענערגיע, די נוצן פון הויך אָפטקייַט איז די מערסט גלייַך וועג. אויב איר טאָן ניט וועלן דיין קני קראַנק, טאָן ניט נוצן דעם גאַנג 3-8 ענימאָר. די גאַנג פון 3-8 איז פֿאַר מענטשן וואָס קענען גיין 50 קילאָמעטערס פּער שעה.
Tדורך די וועג קלאַסאַפאַקיישאַן, אַנאַליסיס פון די ריכטיק נוצן פון די טראַנסמיסיע
1 דער שאָסיי (גלייַך, ווייניקער מניעות, הויך וויזאַביליטי) דאָ איז דער שאָסיי מאַשין הימל, אָבער נישט די באַרג בייק גענעם, בכלל נוצן די ערשטער 2 נאָך 4 גאַנג צו פאַרגיכערן, און דעמאָלט ביסלעכווייַז איידער 2 נאָך 5-6, דאָס מאָל אין דער ערשטער 3 נאָך 5, די טיימינג פון גאַנג יבעררוק לויט צו וויזשאַוואַל אָבסערוואַציע פון די וועג אַ ביסל שיפּוע צו באַשליסן;
2 ראַמפּס (ופילל און דאַונכיל) דאָ איז אַ שליסל טעכנאָלאָגיע צו רעדן וועגן, עס איז נישט צו דער ראַמפּע יבעררוק, איר מוזן זיין אין איידער איר אַרייַן די ראַמפּע אין גוט גאַנג, ספּעציעל ופילל, אָדער מיטל יבעררוק קען זיין ווייַל די טראַנסמיסיע יבעררוק פּראָצעס האט נאָך צו פאַרענדיקן און פאַרפאַלן מאַכט, וואָס וועט זיין זייער טראַבאַלסאַם, ניצט די מינימום אין פראָנט פון די בערגל טעאָריע, ניימלי, "1" הינטער די ביגאַסט, איז אויך דער פּרינציפּ פון "1" צו יבעררוק, אָבער די פאַקטיש לויט די פאַקטיש גראַדיענט צו באַשליסן נאָך די פלייוויל גאַנג, רעקאַמענדיד איידער 1 נאָך 3 גאַנג, דאַונכיל אין טעאָריע די ביגאַסט פראָנט, ניימלי דריט, הינטער די יאַנגגאַסט, דער פּרינציפּ פון 7 גאַנג צו יבעררוק, אָבער, עס דאַרף אויך זיין באשלאסן לויט די פאַקטיש שיפּוע און לענג. . דער ערשטער דריי און די לעצטע פינף זענען רעקאַמענדיד.
3 די מערסט קוואַליטעט פון קאָמפּלעקס וועג ייבערפלאַך (מניעות, מער עקן, נעבעך וועג טנאָים, נעבעך וויזאַביליטי) איז אַז עס איז קיין וועג צו מונדיר וועג, האַלטן-און-גיין, אַזוי מיר זאָל קלייַבן אַ לעפיערעך מיטל גאַנג דרך, רעקאָמענדירן דער ערשטער 2 נאָך 4, וואָס איז באַקוועם צו פאַרגיכערן, ריידינג און זייער גרינג.
Mountain בייק ריידינג אין די שטאָט, ראַרעלי קענען געבן די שפּיל פון די באַרג בייק, נאָך אַלע, די יאָג פון די באַרג בייק איז נישט גיכקייַט, אָבער אין אַ פאַרשיידנקייַט פון קאָמפּלעקס און
דאָס איז די גרעסטע פאַרגעניגן צו קענען פאָרן בעשאָלעם אונטער שלעכט וועג טנאָים.
Fינגלער און פֿיס סקילז ווען טשאַנגינג גיכקייַט
ווען טשאַנגינג גיכקייַט, אין סדר צו רעדוצירן די טראָגן פון די טראַנסמיסיע סיסטעם, און פֿאַרבעסערן די סמודנאַס, יוזשאַוואַלי דער פֿיס ערשטער אַ ביסל מאל, און די לעגס נאָר נאָכגיין די ראָד צו דרייען נישט צו אָנווענדן קראַפט. הייבער אָדער דרייען טוישן גיכקייַט שעפּן. דאָך, ווען איר קריכן אַרויף אַ אַראָפאַנג בערגל, איר וועט געפֿינען אַז עס קען נישט אַרבעטן. אויב דיין טראַנסמיסיע איז לעפיערעך הויך-מיינונג, עס איז גוט צו אָנפאַנגען גלייך, די זעלבע קענען זיין זייער גלאַט טראַנסמיסיע, נאָך אַלע, איז די זאַך פון שטאָל, טייל מאָל די גוואַלד וועט נישט האָבן די פּראָבלעם. אויב איר האָט אַ נידעריק גיכקייט גירבאַקס, איר קען וועלן צו האַלטן און רוען פֿאַר אַ בשעת און באַקומען די דערציען ווילז אין די לופט איידער איר גיין אויף, אָדער איר קען געפֿינען אַז די קייט איז געווען ראַטלינג פֿאַר אַ האַלב טאָג און איר האָט נישט געטאן דיין אַרבעט נאָך.
מענטשן האָבן אַ אופֿן, אין שיפּוע קליימינג אין דער מיטן דאַרפֿן צו טוישן איז נישט זייער גרויס, קענען זיין צוויי אָדער דרייַ מעטער, לאַטעראַל ריידינג דעם פּראָצעס, די מאַשין איז גאַנץ פלאַך וועג, בעשאַס גיך ענדערונג, ווייַל די מאַסע איז נישט צו הערן די געזונט פון די פּלאַצן, אָבער דאָס קען נאָר זיין געניצט פֿאַר קליין וועהיקלעס אויף דעם וועג, און צו אָבסערווירן צי עס איז געווען אַ מאַשין פריער, אָדער איר קרייז אין די מיטן פון די וועג גיכקייַט פּלוצלינג ווענדן אַ מאַשין, די נאַטור פון ביידע פּאַרטיעס.
זאַמלען און סאָרט, צווישן זיי אויך האָבן קאַנטראַדיקטערי אָרט, פֿאַר בייַשפּיל גלייַך גאַנג ברירה, איידער די מיינונג וועגן דעם גאַנג פון די קאָראַספּאַנדינג פלייוויל פון נאָך דיסק אַנדערש. (פּערסנאַלי, איך טראַכטן 2-3456 איז מער גלייַך און קאַמאַנלי געוויינט). די פונט וואָס איר דאַרפֿן צו טאָן איז, כאָטש די ענדערונג גיכקייַט פון די מערסטע מערהייט איז צופרידן אָבער איצט אָבער די אַדזשאַסטמאַנט פון די ענדערונג גיכקייַט פון יעדער מאַשין איז אַנדערש. ונטער דער האַנאָכע אַז טוט נישט אָנרירן גרויס. זיך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אָבסערווירן, ווייַל יבעררוק איז מער שווער צו סטרויערן יעדער גאַנג איז זייער פּינטלעך, אַ ביסל קאַמאַנלי געוויינט אַדזשאַסטמאַנט איז גוט!
האָטעביקע A6AH26 מאָדעל 21 ספּיד גאַנג ינקריסיז בערגל-קליימינג מאַכט
גרויס פאַרקויף אויף אַמאַזאָן !!!! זוכן הייס בייק צו זען מער דעטאַילס.